Амортизатор
Сожмите и выдвиньте шток амортизатора и проверить, нет ли ненормального сопротивления или необычного звука во время работы. Если есть какие-либо нарушения, заменить амортизатор новым.
Шаровой шарнир нижнего рычага подвески
- Переверните шпильку шарового шарнира назад и вперед 5 раз, перед установкой гайки.
- Используя динамометрический ключ, вращайте гайку непрерывно со скоростью 2-4 секунды на 1 оборот и снимайте показание крутящего момента на 5-м обороте.
- Показание крутящего момента должно составлять 0,59-3,43 Н.м (5,2-30 фунт / кв. дюйм).
Схема №14
Шаровой шарнир тяги стабилизатора.
- Переверните шпильку шарового шарнира назад и вперед 5 раз, перед установкой гайки.
- Используя динамометрический ключ, вращайте гайку непрерывно со скоростью 2-4 секунды на 1 оборот и снимайте показание крутящего момента на 5-м обороте.
- Показание крутящего момента должно быть на уровне 0,05-1,0 Н.м (0,4-8,7 фунта).
Схема №15
Распоряжение
- Полностью выпустите шток амортизатора.
- Просверлите с помощью дрели отверстие в цилиндре для сброса газа внутрь. (Рисунок 14)
Схема №16
Нижний рычаг подвески
ПримечаниеПокомпонентный вид компонентов (Таблица 15)
Схема №17
Схема №18
Схема №19
Схема №20
- Поднять и поддержать автомобиль, а также снять переднее колесо.
- Отвернуть гайку и отсоединить звено стабилизатора от стабилизатора.
- Отвернуть гайку, снять поводок стабилизатора, три фиксатора и две подушки. (Рисунок 16)
- Отвернуть два болта, снять тормозной суппорт и диск. Обеспечить надежную опору для тормозного суппорта (приложение 17)
- Отсоединить разъем датчика скорости АБС.
- Снять четыре болта, ступицу моста в сборе и пылезащитную крышку. (Рисунок 18)
- Снять шплинт и гайку с нижнего рычага подвески и поворотного кулака.
- С помощью съемника шарового шарнира (09628-62011) отсоединить нижний рычаг подвески от поворотного кулака.
- Снять четыре болта, гайку, скобу элемента подвески и передний нижний рычаг подвески.
Схема №21
Схема №22
Схема №23
Схема №24
Схема №25
- Если используется новый нижний рычаг подвески, установить новую шайбу. Используя набор инструментов втулки передней подвески (09710-26011), деревянную колодку и пресс, прижмите новую шайбу к новому нижнему рычагу подвески в соответствии с техническими требованиями. (Рисунок 22) Стандартное расстояние " C " должно быть 0,8 + / - 0,2 мм (0 031 + / -0 008 дюйма). Разница между " A-B " должна составлять 0-1,5 мм (0-0 059).
- Временно установить нижний рычаг подвески и скобу элемента подвески с помощью четырех болтов и гайки. Стабилизируйте подвеску.
- После стабилизации подвески затянуть болты в следующей последовательности: Подтянуть болт " A " до 73 Н.м (54 фута фунта). Затянуть болт ' B ' до 87 Н · м (64 фута фунтов). Подтягивать болты " C " к 75 Н € м (55 футов фунт).
- Подсоединить гайкой нижний рычаг подвески к поворотному кулаку (см. раздел " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ") и установить новый шплинт. (ref-164597-S02003775732004081000000)
- Установить пылезащитную крышку и ступицу оси с помощью четырех болтов. См. раздел " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-164597-S02003775732004081000000)
- Установить диск и суппорт тормоза с помощью двух болтов (см. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА "). (ref-164597-S02003775732004081000000)
- Установить на нижний рычаг подвески с гайкой звено штанги стабилизатора, три фиксатора и две подушки и соединить с помощью гайки звено балки стабилизатора со штангой стабилизатора (см. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА "). (ref-164597-S02003775732004081000000)
- Установить переднее колесо, затянуть гайки проушин колеса (см. " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА "). (ref-164597-S02003775732004081000000)
Штанга стабилизатора
ПримечаниеДля покомпонентного представления компонентов (Приложение 24)
Схема №26
- Поднять и поддержать автомобиль, а также снять переднее колесо.
- Отвернуть гайку и отсоединить звено стабилизатора от стабилизатора.
- Отвернуть гайку, снять поводок стабилизатора, три фиксатора и две подушки. (Рисунок 16)
- Отвернуть два болта, снять кронштейн и втулку, а также штангу стабилизатора.