Привод
Исполнительный механизм состоит из электродвигателя, предохранительной магнитной муфты, рычага управления и датчика положения. Когда исполнительный механизм получает сигнал от ЭБУ УЛР, он входит в зацепление с предохранительной магнитной муфтой и включает двигатель. Мотор заставляет перемещаться рычаг управления, открывая или закрывая дроссельную заслонку двигателя.
Когда двигатель вращается вперед, рычаг управления также вращается через предохранительную магнитную муфту, шестерни и приводной вал. Управляющий рычаг тянет трос, соединенный с дроссельной заслонкой двигателя, и соответственно открывает клапан. Когда мотор вращается в обратном направлении, рычаг управления также вращается в обратном направлении, и дроссельная заслонка двигателя закрывается.
Выключатель ON-OFF (главный)
Выключатель Cruise ON-OFF - выключатель питания системы круиз-контроля. При выключении зажигания также выключается круиз выключатель ВКЛ-ВЫКЛ. Выключатель остается выключенным даже при повторном включении зажигания.
Положение SET/COAST
При включенном круиз-переключателе ON-OFF и скорости автомобиля более 25 миль в час установить переключатель круиз-контроля в положение SET/COAST и отпустить переключатель. ЭБУ УЦ будет хранить и постоянно контролировать скорость движения автомобиля.
В режиме круиз-контроля, если переключатель круиз-контроля установлен и удерживается в положении SET/COAST, привод будет под напряжением. Дроссельная заслонка двигателя закроется, и автомобиль будет замедляться до тех пор, пока переключатель не будет отпущен. С этого момента CC ECU будет хранить и постоянно контролировать новую скорость автомобиля.
Позиция RES/ACC
Если система круиз-контроля отменяется любым из различных способов отмены, ранее установленная скорость может быть возобновлена путем установки переключателя круиз-контроля в положение RES/ACC, а затем отпускания переключателя. Установленная скорость, однако, не может быть возобновлена, если скорость транспортного средства падает до менее чем 25 миль в час, так как память ЭБУ СС будет очищена.
В режиме круиз-контроля, если переключатель круиз-контроля установлен в положение RES/ACC, двигатель привода будет включен. Дроссельная заслонка двигателя откроется, и автомобиль будет ускоряться до тех пор, пока переключатель не будет отпущен. С этого момента CC ECU сохраняет новую скорость автомобиля и постоянно контролирует эту скорость.
Переключатель отмены
Когда переключатель круиз-контроля установлен в положение отмена (отмена), в ЭБУ СС посылается сигнал отмены, в результате чего система круиз-контроля отменяется.
Электронный блок управления Круиз-Контролем (CC ECU)
ЭБУ УЦ постоянно контролирует и сравнивает установленную скорость с фактической скоростью автомобиля по входным датчикам. Когда скорость транспортного средства отличается от установленной скорости, ЭБУ СС активирует двигатель исполнительного механизма для изменения дроссельной заслонки двигателя, изменяя скорость транспортного средства.
В ЭБУ УЛР предусмотрена функция самодиагностики. Если система круиз-контроля отменяется любым условием, отличным от работы водителя, ЭБУ СС предполагает, что возникла неисправность, и может установить соответствующий код неисправности.
Датчик скорости автомобиля (VSS)
Датчик скорости автомобиля установлен на коробке передач. Во всех моделях вал ротора датчика скорости приводится в движение шестерней на выходном валу спидометра. Для каждого вращения вала датчик скорости посылает 4-импульсный сигнал, который посылается в CC ECU. CC ЭБУ вычисляет скорость автомобиля по этой частоте импульсов.
Выключатель Стоп-Сигнала
Снять нижнюю приборную панель и воздуховод (при необходимости). Ослабить контргайку. Повернуть переключатель до тех пор, пока зазор между переключателем и упором педали не будет соответствовать указанному. См. Таблицу " СПЕЦИФИКАЦИИ ЗАЗОРА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ СТОП-СИГНАЛА ". Затянуть стопорную гайку. (ref-33736-S28971076162001010900000)
| Применение | В. (мм) |
|---|---|
| MR2 | (1) * |
| (1) Повернуть переключатель стоп-сигнала до тех пор, пока выключатель слегка не войдет в контакт с упором педали. Затянуть стопорную гайку. | |
| (1) | Повернуть выключатель стоп-сигнала до легкого контакта выключателя с упором педали и затянуть контргайку. |
|---|
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ЗАЗОРА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ СВЕТОФОРА
Коды клиринга
| Внимание | Не отключайте аккумулятор автомобиля для очистки кодов. |
|---|
Чтобы очистить коды из памяти ЭБУ УЛР, выполнить следующие действия: Выключить зажигание. Теперь коды неисправностей стерты из памяти Ку УЛР.Е сли проблема не была устранена или неисправность все еще присутствует, код будет сброшен в память ЭКУ Уц.
Индикатор круиз-контроля не работает
Проверить лампочку и жгут проводов. Если лампочка и жгут проводов в порядке, проверить CC ECU.
Большое падение скорости, когда управление скоростью установлено
Проверить работу кабеля контроля скорости. Отремонтируйте по мере необходимости. Если кабель контроля скорости исправен, выполнить ТЕСТЫ № 11 и 4. При положительном результате теста проверить CC ECU.
Провести ТЕСТ № 5. Если результаты теста в порядке, проверить ЭБУ УЛР.
Скорость автомобиля не снижается, когда переключатель круиз-контроля установлен в положение COAST
Провести ИСПЫТАНИЕ № 3. Если результаты ИСПЫТАНИЯ в норме, проверить ЭБУ УЛР.
Скорость автомобиля колеблется, когда переключатель управления скоростью повернут в положение SET
Проверить работу троса управления скоростью. Ремонт по мере необходимости. Если кабель управления скоростью исправен, выполнить ТЕСТЫ НЕТ. 5 и 4. Если результаты испытаний в порядке, проверить ЭБУ УЛР.
Скорость транспортного средства не увеличивается, когда переключатель управления установлен на ACCEL
Провести ИСПЫТАНИЕ № 3. Если результаты ИСПЫТАНИЯ в норме, проверить ЭБУ УЛР.
Установить изменения скорости на высокой или низкой стороне
Проверить работу троса контроля скорости. Отремонтируйте по мере необходимости. Если функция контроля скорости в порядке, выполнить ТЕСТЫ № 5 и 4. При положительном результате теста проверить CC ECU.
Реакция на ускорение медленная, когда управление установлено на RESUME или ACCEL
Проверить работу троса контроля скорости. Отремонтируйте по мере необходимости. Если функция контроля скорости в порядке, выполнить ТЕСТЫ № 5 и 4. При положительном результате теста проверить CC ECU.
Автомобиль не возвращается к запомненной скорости, когда управление установлено в RESUME
Провести ИСПЫТАНИЕ № 3. Если результаты ИСПЫТАНИЯ в норме, проверить ЭБУ УЛР.
Как установить скорость не отменяется при нажатии на педаль тормоза
Провести ИСПЫТАНИЕ № 6. Если результаты ИСПЫТАНИЯ в норме, проверить КРД УЛР.
Как установить скорость не отменяется при включенном стояночном тормозе
Выполнить ТЕСТ № 7 в разделе ДИАГНОСТИКА и ТЕСТИРОВАНИЕ. Если результаты ТЕСТА No7 верны, проверить CC ECU.
Скорость не отменяется при переключении на " N " (A / T)
Провести ИСПЫТАНИЕ № 9. Если результаты ИСПЫТАНИЯ в норме, проверить КРД УЛР.
Скорость не отменяется при нажатии педалей сцепления (M / T)
Провести ИСПЫТАНИЕ № 8. Если результаты ИСПЫТАНИЯ в норме, проверить ЭБУ УЛР.
Как установить скорость не отменяется, если для элемента управления установлено значение отмены
Провести ИСПЫТАНИЕ № 3. Если результаты ИСПЫТАНИЯ в норме, проверить ЭБУ УЛР.
Установить скорость можно установить ниже примерно 25 миль в час
Провести ИСПЫТАНИЕ № 5. Если результаты ИСПЫТАНИЯ в норме, проверить ЭБУ УЛР.
Установить скорость не отключится на приблизительно 25 миль в час или меньше
Проверить работу кабеля контроля скорости. Отремонтируйте по мере необходимости. Если кабель контроля скорости исправен, выполнить ТЕСТ № 5. При положительном результате ТЕСТА проверить CC ECU.
Во время круиза переключения передач часто
Провести ТЕСТ № 10. Если результаты ТЕСТ No10 в порядке, проверить ЭБУ УЛР.
Испытания № 10 и 2, электромагнитная передача с электрическим управлением
- Убедиться, что система электрической управляемой передачи (температура охлаждающей жидкости) работает нормально. Отремонтируйте систему по мере необходимости и перепроверьте работу системы. Если система ECТ в порядке, перейдите к следующему шагу.
- Отсоединить разъем ЭБУ УЛР. (Ост1) или (Ст2) Измерить сопротивление между землей и клеммой № 22 разъема Ку УЛР6. Если сопротивление около 13 Ом, заменить ЭКУ УКВ и перепроверьте работу системы. При сопротивлении не около 13 МО м устраните обрыв или короткое замыкание жгута проводов между соленоидом № 2 и клеммной колодкой № 22 блока управления Кк Э.
Выключатель сцепления
ПримечаниеПереключатель сцепления круиз-контроля и выключатель сцепления стартера не следует путать друг с другом. Переключатель муфты круиз управления используется только для системы круиз контроля. Выключатель муфты стартера используется для схемы стартера.
Отсоединить разъем переключателя сцепления круиз-контроля. Разъем расположен рядом с педалью сцепления. При отпущенной педали сцепления должна существовать непрерывность между клеммами выключателя. Когда педаль сцепления нажата, не должно быть непрерывности между клеммниками выключателей. Если непрерывность не соответствует указанному, заменить переключатель сцепления.
Переключатель Круиз-Контроля
- Отсоединить 6-контактный разъем круиз-контроля. Разъем расположен под рулевым колесом. Проверить целостность между белым / черным проводом и зеленым / желтым проводом 6-контактного разъема. При выключенном круизном переключателе ON-OFF непрерывность не должна существовать. С включенным крейсерским переключателем ON - OFF должна существовать непрерывность. Если непрерывность указана, перейдите к следующему шагу. В случае нарушения непрерывности заменить переключатель.
- Когда переключатель управления находится в указанном положении, измерить сопротивление между белым / черным проводом и зеленым / черным кабелем 6-контактного разъема. См. Таблицу " ТЕСТИРОВАНИЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ КРУИЗ-КОНТРОЛЯ ". Если сопротивление указано, выключатель в порядке. При несоответствии сопротивления заменить выключатель. (ref-33736-S21071919112001010900000)
| Положение переключателя управления | (1) Ом |
|---|---|
| OFF | Бесконечность |
| RESUME/ACCEL (ВОЗОБНОВЛЕНИЕ/УСКОРЕНИЕ) | 68 |
| SET/COAST (SET/ПОБЕРЕЖЬЕ) | 198 |
| ОТМЕНИТЬ | 418 |
| (1) Приведенные характеристики сопротивления являются приблизительными. | |
| (1) | Технические характеристики сопротивления указаны приблизительно. |
|---|
ПРОВЕРКА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ КРУИЗ-КОНТРОЛЯ
Выключатель стояночного тормоза
Отсоединить 2-контактный разъем выключателя стояночного тормоза. Разъем расположен у основания рычага стояночной тормозной системы. При отключенном рычаге стояночный тормоз (освобожденный штырь переключателя) должен оставаться непрерывным между клеммами выключателя. Если рычаг стояночных тормозов включен (вставленный штырь выключателя), то не должно существовать никакой непрерывности между зажимами выключателя; если целостность не соответствует указанному значению, следует заменить выключатель парковочного тормоза.
Отсоединить разъем выключателя стоп-сигнала, проверить целостность цепи между клеммами выключателя. (Таблица 11) См. таблицу " ПРОВЕРКА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ СТОП-СИГНАЛА ". Если целостность цепи не соответствует указанным значениям, заменить выключатель. (ref-33736-S28847537702001010900000)
| Состояние | Клеммы No | Непрерывность | |
|---|---|---|---|
| Педаль тормоза | |||
| Нажата | 1 и 3 | Да | |
| Выпущенный | 2 и 4 | Да | |
ПРОВЕРКА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ СВЕТОФОРА
Схема №11
- Датчик скорости транспортного средства расположен на коробке передач / трансмиссия и содержит 3-х проводной разъем. Подключить вольтметр и напряжение аккумулятора к клеммам датчика скорости автомобиля. (Таблица 12)
- При вращении вала датчика скорости автомобиля обеспечить изменение напряжения от нуля до не менее 11 вольт. Напряжение должно изменяться 4 раза за один оборот вала. Заменить датчик скорости автомобиля, если напряжение не изменяется, как указано.
