Подвеска - передняя: Снятие и установка Toyota MR2 W20

Как снять и установить подвеску - передняя: снятия и установки

1. Поднять и поддержите автомобиль, снять переднее колесо, вынуть шплинт и гайку из шпильки шарового шарнира. С помощью съемника отделите шаровой шарнир от нижнего рычага управления, вывернуть болты и шаровый шарнир из кулака.
2. Чтобы установить, выполнить процедуру обратного демонтажа. Затянуть болты / гайки и гайки проушин колес в соответствии с техническими требованиями (см. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ "). (ref-63459-S34827461032001020600000)

Как снять подвеску - передняя: снятия и установки

1. Поднять и поддержите транспортное средство. Снять переднее колесо. Удалить тормозной суппорт, оставив шланг прикрепленным, и закрепить в сторону. Отметить ротор тормоза и ступицу для повторной сборки. Извлечь ротор тормоза.
2. На моделях с антиблокировочной системой тормозов (ABS) снять датчик скорости АБС с поворотного кулака. (Таблица 2) На всех моделях снять и утилизируйте гайки от стойки до кулака, оставив болты на месте. Ослабить болты шарового шарнира к поворотному кулаку.
3. Снять шплинт и гайку с конца тяги, при помощи съемника отделите конец тяги от цапфы. Вывернуть болты шарового соединения с цапфой, вынуть болты и шайбы распорного устройства и снять ступицу и цапфу в сборе.

Как установить подвеску - передняя: снятия и установки

1. Для установки необходимо выполнить обратную процедуру демонтажа, при установке стойки на кулак установить НОВЫЕ гайки и перед установкой прочистить наконечник датчика частоты вращения АБС.
2. При установке тормозного ротора выровняйте контрольные метки на тормозном роторе и ступице. Затянуть болты / гайки и гайки проушин колес в соответствии с техническими требованиями. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Проверить центровку передних колес. См. статью " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ И ПРОЦЕДУРЫ ЦЕНТРОВКИ КОЛЕС " в разделе ЦЕНТРОВКА КОЛЕСА. (ref-63459-S34827461032001020600000)(ref-49175)

Схема №3

Войти

1. Поднять и поддержите автомобиль, снять переднее колесо, вынуть шплинт и гайку из шпильки шарового шарнира с помощью съемника отделите шаровой шарнир от нижнего рычага управления.
2. Отвернуть гайки тяги стойки к нижнему плечу подвески, снять болт крепления нижнего рычага подвески к кузову и снять нижний рычаг подвески.

1. Установить штангу стойки на нижний рычаг управления, ослабить затяжку гаек крепления штанги стойки к нижнему рычагу и наденьте нижний рычаг на корпус и шаровой шарнир, при этом болт крепления нижнего рычага к корпусу оставьте незатянутым.
2. Наверните и затянуть гайку шпильки шарового шарнира в соответствии с техническими условиями, приведенными в таблице " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". Установить шплинт, наверните и подтянуть гайки штока стойки к нижнему рычагу управления в соответствии со спецификацией согласно " Техническим условиям на крутящий момент ". (ref-63459-S34827461032001020600000)(ref-63459-S34827461032001020600000)
3. Установить переднее колесо. Затянуть гайки проушин колеса в соответствии со спецификацией. См. Таблицу " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Опустить транспортное средство. Несколько раз поднимайте и опускайте автомобиль, чтобы стабилизировать подвеску. Завернуть болт крепления нижнего рычага управления к кузову в соответствии с техническими условиями. Обратитесь к ТЕХНИЧЕСКИМ УСЛОВИЯМ НА МОМЕНТ (ref-63459-S34827461032001020600000)

Демонтировать тяги стабилизатора, расположенные между штангой стабилизатора и стойкой. (Острие1) Снять болты / гайки крепления кронштейна к кузову штанги стабилизатора. Снять штангу стабилизатора вместе с кронштейнами и изоляторами. При необходимости снять кронштейны и изоляторы крепления штанг стабилизатора со штанги стабилизации.

Для установки необходимо выполнить процедуру обратного демонтажа. Установить изоляторы на штангу стабилизатора у окрашенной штанги (если она снята) и затянуть болты / гайки в соответствии с техническими условиями. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-63459-S34827461032001020600000)

1. Поднять и поддержите автомобиль. Снять переднее колесо. Отсоединить тормозной шланг от тормозного суппорта. Удалить хомут. Отстыкуйте тормозной рукав от кронштейна на стойке в сборе.
2. На моделях с АБС снять датчик скорости. (Ост2) Отсоединить проводку датчика скорости от кронштейна, на всех моделях отсоединить поводок стабилизатора. (Ст1) Отвернуть болты / гайки крепления стойки к поворотному кулаку, отсоединить стойку от поворотного кулака, отвинтить гайки крепления распорки к кузову и снять стойку в сборе.

1. Установить опору подвески так, чтобы выемка находилась в направлении задней части транспортного средства. (Рисунок 4)
2. Использовать НОВЫЕ прокладки при подсоединении тормозного шланга к суппорту тормоза. Очистить наконечник датчика скорости АБС перед установкой. Затянуть все болты / гайки и гайки проушин колес в соответствии со спецификацией. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". Прокачать тормозную систему. Проверить центровку передних колес. См. статью " СПЕЦИФИКАЦИИ И ПРОЦЕДУРЫ ЦЕНТРОВКИ КОЛЕС " в разделе " Центровка колес ". (ref-63459-S34827461032001020600000)(ref-49175)

Схема №4

Войти

Поднять и поддержите автомобиль, вывернуть болт крепления стержня стойки к кузову, отвернуть гайку соединения стержня стойки с нижним рычагом управления и снять стержень стойки.

1. Установить стержень стойки с ослабленным болтом, навернуть и затянуть гайки крепления стержня стойки к нижнему рычагу управления в соответствии с техническими условиями (см. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ "). (ref-63459-S34827461032001020600000)
2. Опустить транспортное средство. Несколько раз отскакивать вверх и вниз для стабилизации подвески. Затянуть болт между стержнем стойки и кузовом в соответствии с техническими требованиями. См. таблицу " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Проверить центровку передних колес. См. Статью " СПЕЦИФИКАЦИИ И ПРОЦЕДУРЫ ЦЕНТРОВКИ КОЛЕС " в разделе ВЫРАВНИВАНИЕ КОЛЕСА. (ref-63459-S34827461032001020600000)(ref-49175)

1. Снять ступицу и поворотный кулак в сборе. См. " УЗЕЛ СТУПИЦЫ И КУЛАКА В СБОРЕ " под ДЕМОНТАЖЕМ и УСТАНОВКОЙ. Зажать шарнир в тисках с мягкой челюстью. (ref-63459-S41806956122001020600000)
2. Снять смазочный колпачок и уплотнительное кольцо. (Рисунок 5) Снять кулак с тисков. Зажать ступицу в мягком тисках на шпильках колес, НЕ затягивать тиски слишком сильно.
3. С помощью молотка и зубила ослабить заштрихованную область на гайке ступицы, отвернуть гайку ступицы. На моделях с антиблокировочной тормозной системой (ABS) снять ротор датчика скорости. (Рисунок 5) Соблюдать осторожность, чтобы не повредить зазубрины на роторе датчика частоты вращения.
4. На моделях без АБС снять внутреннюю проставку подшипника. (Рисунок 5) На всех моделях для вытягивания ступицы из кулака использовать съемник скользящего молотка.
5. Отвернуть болты и снять пылезащитную крышку дискового тормоза, при помощи съемника (SST 09308-00010) снять масляное уплотнение, а с задней части кулака - стопорное кольцо.
6. Снять с помощью съемника (SST 09950-20017) внутреннюю обойму подшипника колеса со ступицы, установить внутреннее кольцо подшипника на подшипник в кулаке и выпрессуйте подшипник из кулака.

1. Запрессуйте в кулак НОВЫЙ подшипник колеса, установить стопорное кольцо и нанести герметик на поверхность пылезащитной крышки дискового тормоза там, где она соприкасается с кулаком.
2. Установить пылезащитную крышку дискового тормоза на поворотный кулак, установить и затянуть болты пылезащитной крышки в соответствии с техническими требованиями. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-63459-S34827461032001020600000)
3. Закручивая, установить НОВОЕ масляное уплотнение на монтажник (SST 09649-17010). С помощью рукоятки (SST 09608-04020) и монтажника установить в кулак сальник, смазать смазкой губку масляного уплотнения.
4. Установить обоймы подшипника в подшипник колеса. Используя монтажники (SST 09608-30012 и SSТ 09600-040420), запрессуйте ступицу в кулак. На моделях с ABS устанавливать ротор датчика скорости. Соблюдая осторожность, чтобы не повредить зубцы на роторе датчика частоты вращения.
5. На моделях без АБС установить внутреннюю проставку подшипника. На всех моделях установить и затянуть НОВУЮ гайку ступицы в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Поставить втулочную гайку на ступицу. Используя НОВОЕ О-образное кольцо, установить смазочный колпачок. Переустановите ступицу и кулак. (ref-63459-S34827461032001020600000)

Схема №5

Войти