Указатели
Все модели имеют приборную панель, которая включает в себя спидометр, термометр и топливомер. Топливомер также может иметь низкую световую сигнализацию топлива. Некоторые модели оснащены тахометром, манометром масла и вольтметром. На большинстве моделей используется световой сигнал предупреждения о низкой тормозной жидкости.
Измерительные приборы могут быть либо двухполюсными, биметаллическими, либо трехполюсными, катушечными. Датчики с двумя выводами обычно используются на моделях без тахометров. Модели фургонов используют 3-терминальный топливомер независимо от того, используется тахометр или нет. Процедуры тестирования для 2 типов немного различаются. Все передающие устройства для измерительных приборов относятся к типу с переменным сопротивлением. Только на моделях Supra может быть включен дополнительный маршрутный компьютер, который рассчитывает экономию топлива, предполагаемое время прибытия и оставшееся расстояние до пункта назначения.
Выключатели
Все модели имеют комбинированный переключатель на рулевой колонке. Переключатель управляет фарами, сигналами поворота, стеклоочистителями (кроме RWD Corolla), аварийными мигалками и дальним светом. Переключатель можно снять и заменить компонентные переключатели. См. статью ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ РУЛЯ И РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ в разделе РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ.
Указатель топлива и сигнальная лампа
- Отсоединить разъем на блоке отправки топливного бака. Подключить 12-вольтовую индикаторную лампу 3,4 Вт между проводом и землей. Включить зажигание. Колба должна начать мигать, а игла - вибрировать.
- Выключить зажигание, подключить омметр к клеммам блока отправки. Переместить руку отправителя и проверить, что сопротивление изменяется в пределах спецификаций. Стрелка датчика должна перемещаться при подключении датчика и перемещении плеча поплавка. БЛОК ОТПРАВКИ ТОПЛИВА СОПРОТИВЛЕНИЕ Модель Поплавок Положение Ом Камри Полный 2-5 Камри Пустой 107-113 Land Cruiser 60 Series Полный 15-19 Land Cruiser Половина 35-45 Land Cruiser Пустой 113-127 Все остальные Полные 1-5 Все остальные Половина 28-37 Все остальные Пустые 102-118
- Для проверки датчика предупредительной световой сигнализации низкого уровня топлива снять датчик топлива с бака. Подключить напряжение аккумулятора к клемме датчика. Подключить 12-вольтовую 3,4-ваттную контрольную лампу между корпусом передающего устройства и землей. При сухом датчике свет должен загореться в течение 40 секунд. С датчиком в бензине или воде не должен загораться свет.
| Тип модели | Терм.-Конн. | Топливо (Ом) | Темп. (Ом) |
|---|---|---|---|
| Камри | A-B | 100 | 55 |
| " | A-C | 200 | 145 |
| " | B-C | 100 | 200 |
| Целика | IG-FU | 102 | Н/Д |
| " | ФУ-Э | 101 | Н/Д |
| " | ИЖ | 203 | 146 |
| " | IG-TU | Н/Д | 56 |
| " | ВТОРНИК | Н/Д | 202 |
| Венчик (RWD) | IG-U | 102 | 99 |
| " | U-E | 101 | 156 |
| " | ИЖ | 203 | 255 |
| Венчик (FWD) | IG-FU | 83 | Н/Д |
| " | ФУ-Э | 156 | Н/Д |
| " | ИЖ | 239 | Н/Д |
| " | IG-TU | Н/Д | 65 |
| " | ВТОРНИК | Н/Д | 21 |
| " | U-E | Н/Д | 46 |
| Крессида | IG-FU | 92 | Н/Д |
| " | U-E | 116 | Н/Д |
| " | ИЖ | 208 | 135 |
| " | IG-TU | Н/Д | 54 |
| " | ВТОРНИК | Н/Д | 210 |
| Сухопутный крейсер | IG-FU | 86 | Н/Д |
| " | ФУ-Э | 155 | Н/Д |
| " | ИЖ | 241 | Н/Д |
| " | 1-2 | Н/Д | 55 |
| MR2 | IG-FU | 203 | Н/Д |
| " | ФУ-Э | 101 | Н/Д |
| " | ИЖ | 102 | 56 |
| " | IG-TU | Н/Д | 146 |
| " | ВТОРНИК | Н/Д | 202 |
| Пикап и 4Runner | IG-FU | 83 | Н/Д |
| " | ФУ-Э | 156 | Н/Д |
| " | ИЖ | 239 | 273 |
| " | IG-TU | Н/Д | 135 |
| " | ВТОРНИК | Н/Д | 138 |
| Выше | IG-U | 103 | 56 |
| " | U-E | 65 | 202 |
| " | ИЖ | 167 | 146 |
| Самец ястреба | C-D | 55 | Н/Д |
| " | E-F | Н/Д | 55 |
| Фургон | IG-FU | (1) 125 | Н/Д |
| " | ФУ-Э | (1) 55 | Н/Д |
| " | ИЖ | (1) 70 | Н/Д |
| " | 1-TU | Н/Д | (1) 55 |
| " | IG-FU | (2) 64 | Н/Д |
| " | ФУ-Э | (2) 169 | Н/Д |
| " | ИЖ | (2) 233 | Н/Д |
| " | IG-TU | Н/Д | (2) 55 |
| " | U-E | Н/Д | (2) 125 |
| " | ИЖ | Н/Д | (2) 70 |
| (1) Для моделей без тахометра. (2) Для моделей, оснащенных тахометром. | |||
| (1) | Для моделей без тахометра. |
|---|
| (2) | Для моделей, оснащенных тахометром. |
|---|
СОПРОТИВЛЕНИЕ ТОПЛИВОМЕРА И ТЕРМОМЕТРА
Датчик температуры
- Отсоединить разъем датчика температуры охлаждающей жидкости. Подключить 12-вольтовую индикаторную лампу 3,4 Вт между проводом и землей. Включить зажигание. Колба должна начать мигать, а игла калибра - вибрировать.
- Подключить омметр между терминалом отправителя и кузовом отправителя. Проверить сопротивление при нескольких температурах охлаждающей жидкости. В случае неточности заменить отправителя. СОПРОТИВЛЕНИЕ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ Температура модели: ° F (° C) Сопротивление: (Ом) Camry 122 (50) (1) 190-260 "140 (60) (2) 152-154" 239 (115) (1) 24-28 "239 (115) (2) 23-28 Pickup и 4Runner 140 (60) 143-174" 239 (115) 22-26 All Others 122 (50) 190-260 "239 (115) 24 -29 (1) Для манометра Nippondenso. (2) Для калибра Ядзаки.
- Проверить сопротивление датчика путем измерения на клеммах с помощью омметра. Зажигание должно быть выключено, а разъем отсоединен. См. таблицу Сопротивление датчика топлива и температуры.
- Подключить один конец тестовой лампы к клемме отправителя, а другой конец - к напряжению батареи. При работающем двигателе пробный свет должен мигать. Испытательный огонь не должен загораться при остановленном двигателе.
ПримечаниеЛампа может кратковременно включиться при остановке двигателя, но лампа не должна оставаться включенной.
Celica, Cressida, Land Cruiser, Supra, Tercel и Van
- Отсоединить разъем от блока отправки. Подключить 12-вольтовую 3,4-ваттную лампу в линию с выводом передающего устройства и землей. Включить выключатель зажигания. Лампа должна начать мигать, а указатель датчика должен отклониться.
- Только в Land Cruiser сопротивление между клеммами датчика должно быть около 55 Ом. На Celica, Supra и Van сопротивление между клеммами датчика должно быть около 42 Ом. На всех моделях заменить калибр, если он неисправен.
- Для проверки блока отправки отсоединить разъем от блока отправки. Подключить 12-вольтовый источник к передающему устройству последовательно с помощью 3,4-ваттной лампы. Лампочка не должна светиться с остановленным двигателем, а мигать с работающим двигателем. Количество вспышек должно меняться с частотой вращения двигателя.
Corolla RWD, MR2, пикап и 4Runner
- Отсоединить разъем от блока отправки. Подключить положительный вывод от вольтметра к клемме, а отрицательный вывод - к земле. Включить зажигание. Измеритель должен вибрировать вблизи положения 4,5 вольта.
- Если показания неверны, проверить сопротивление датчика. Сопротивление между клеммами манометра масла должно быть около 42-44 Ом. При неправильном значении сопротивления заменить манометр масла.
- Для проверки передающего устройства отсоединить разъем от передающего устройства. Протестируйте таким же образом, как и устройство отправки Celica.
Выше
Осмотреть разъем между компьютером и электрожгутом. Осмотреть разъем между компьютером и дисплеем. Проверить разъем между дисплеем и клавиатурой. Если соединения и проводка проверяются хорошо, отсоединить компьютер и осмотреть разъем на стороне жгута проводов. (Схема №1)
