Главная ОтзывыВозврат
Главная/Toyota/Matrix/Toyota Matrix E130 (2002-2008)/Руководство по ремонту/Средства связи/Система связи с банками - диагностика: Диагностика
Содержание Электросхемы Раздел: Средства связи Все разделы

Система связи с банками - диагностика: Диагностика Toyota Matrix E130

Средства связи 44 иллюстрации ~9 мин чтения

Как приступить к поиску и устранению неисправностей

ПримечаниеКогда выдаются сигналы, отличные от сигналов U0073 / 94, xtigx1 / 62, U0124 / 95 и xtegx3 / 63, проверить и устраните проблемные области, указанные в сигналах коды неисправностей. U0123 U0126

  1. ПРОВЕРИТЬ ЛИНИЮ шина CAN (СМ. " ПРОВЕРИТЬ ШИНУ CAN LINE ") ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу (ref-225894-S24583713032006032300000)
  2. ПРОВЕРКА И ОЧИСТКА коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ПОДСКАЗКА: При проверке коды неисправностей для блока управления ECU, см. " расшифровка кода ошибки проверить / сброс ". ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу (ref-225879-S31274056632006032300000)
  3. ПРОВЕРКА КОМБИНИРОВАННОЙ ТАБЛИЦЫ расшифровка кода ошибки (СМ. " ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ ТАБЛИЦУ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ") ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-225894-S40726277202006032300000)
  4. Цепь проверка NEXT: Перейти к следующему шагу
  5. ВЫЯВЛЕНИЕ ПРОБЛЕМЫ ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу
  6. REPAIR OR заменить NEXT: Перейти к следующему шагу
  7. ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ТЕСТ СЛЕДУЮЩИЙ: Перейти к следующему шагу КОНЕЦ

Описание цепи

Когда выводится любой расшифровка кода ошибки для связи CAN, сначала измерить сопротивление между клеммами DLC3 и разъемом датчика скорости рыскания, чтобы определить область неисправности.

Схема №6
Схема №7
Схема №8
Схема №9
Схема №10
  1. Проверить шина CAN LINE (ГЛАВНАЯ ШИНА ЛИНИЯ 54 ДЛЯ ОТКЛЮЧЕНИЯ, ШИНЫ ЛИНИИ ДЛЯ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ) Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. УСЛОВИЕ СОПРОТИВЛЕНИЯ (1 ИЗ 4) Подключение тестера Условие Указанное значение Результат D1-6 (CANH) -d1-14 (CANL) IG Выключатель ВЫКЛ от 54 до 69 Ом OK D1- 6 (CAN) -14 (ref-225894-S05321377062006032300000)(ref-225894-S16042398492006032300000)
  2. Проверить шина CAN LINE FOR короткое замыкание TO + B Измерить сопротивление в соответствии со значением (ями), приведенным ниже. УСЛОВИЕ СОПРОТИВЛЕНИЯ + 4) Подключение тестера Состояние Перейти к заданному значению D1-6 (CANH) -d1-16 (BAT) IG выключатель OFF 1 Mohm или выше Dl-14 (КАНЛ) -1-D1- 16 (ВАТ) ШИНА IG Переключатель с коротким ходом OFF МОЖЕТ 1 МО или выше ПРОВЕРИТЬ: (ref-225894-S29635948672006032300000)
  3. Проверить шина CAN LINE FOR короткое замыкание TO масса Измерить сопротивление в соответствии со значением (ями) в таблице ниже. УСЛОВИЕ СОПРОТИВЛЕНИЯ (3 ИЗ 4) Подключение тестера Состояние go Указанное значение D1-4 (Cg) -d1-6 (CANH) IG выключатель 3 kohm или выше Dl-4 / Cg- Dnd-14 (CAN короткое замыкание line см. (ref-225894-S27217756072006032300000)
  4. Проверить шина CAN LINE (YAW RATE датчик SUB Bu LINE) How disconnect the разъём (Y 1) to the Yw rate датчик. Measure the resistance according с the value (s) in the table. УСЛОВИЕ СОПРОТИВЛЕНИЯ (4 из 4) Подключение тестера Заданное значение Y1-2 (CANL) -y1-3 (CAN) IG выключатель от 54 до 69 Om МОЖЕТ: REPAIR или заменить - CHE A (ref-225894-S20320866002006032300000)
Схема №11
Схема №12
Схема №13
  1. READ Выход расшифровка кода ошибки Отсоединить разъем (Y1) от датчика скорости рыскания. Считать выходные диагностические коды. Результат DCTC Эталонный выход Dtc0 / 62 и U0124 / 95 выводятся одновременно Скорость А хтагх2 / 94, хтегх3 / 62, хт гх4 / 95 и хтаджх5 / 63 выводятся одновременно B AWAW Шаг Замена SKID управление ECU заменить на ACTUСМ. U0123 U0073 U0123 U0124 U0126 (ref-225915-S37718129292006032300000)(ref-225915-S04458341342006032300000)
Схема №14
Схема №15
Схема №16
  1. Проверить жгут проводов (IG1, ESS) Отсоединить разъем (S12) от датчика рулевого управления. Измерить сопротивление в соответствии со значением (ями) в таблице ниже. СОПРОТИВЛЕНИЕ СОСТОЯНИЕ ТЕСТЕР Подключение Условие Указанное значение xtangx2-2 (ESS) -земление кузова Всегда ниже 1 ом Измерить напряжение в соответствии с значением (ами) в приведенной ниже таблице. S12 S12 IG1 (ref-225915-S36019460742006032300000)
Схема №17
Схема №18
Схема №19
  1. Проверить жгут проводов (IG, масса) Measure the resistance according to the value (s) in the table below. RESISTANCE CONDITION YESTER connection Условие работы тестера Условие указанное значение Y1-1 (GNG) -шт массы Всегда ниже 1 ом Измерение напряжения согласно значению (ам) в таблице ниже Напряжение Условие тестера Состояние указано значение (ий) на 10t1 -5 (Ig) - заземляющий выключатель на кабеле замены или следующий ремонт: см. (ref-225915-S04458341342006032300000)

Линия главной шины CAN и линия вспомогательной шины DLC3 могут быть разъединены, если сопротивление между клеммами 6 (CANH) и 14 (КАНЛ) DLC3 превышает 69 футов.

Схема №20
Схема №21
Схема №22
Схема №23
Схема №24
Схема №25
  1. Проверить DLC3 Продолжение работы с сопротивлением в соответствии со значением (ями) в таблице ниже. СОСТОЯНИЕ СОПРОТИВЛЕНИЯ (1 ИЗ 4) Подключение к тестеру Условие Указанное значение Результат D1-6 (CANH) -d1-14 (КАНЛ) IG выключение 108 до 132 Ом A Д1-6 (КАН) -1-14 (КАН а) Отключение или выше B ПРИМЕЧАНИЕ: когда измеренное значение DLC3 DLC3
  2. ПРОВЕРИТЬ ЛИНИЮ ГЛАВНОЙ ШИНЫ CAN НА ОТКЛЮЧЕНИЕ (СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ЭБУ) Отсоединить соединитель (J13) от соединительного разъема. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. УСЛОВИЕ СОПРОТИВЛЕНИЯ (2 ИЗ 4) Подключение тестера Условие Указанное значение J13-4 (CANH) -хтагх2-15 (КАНЛ) IG выключатель OFF 108 to 132 Ohhng: go step: J13
  3. ПРОВЕРКА ДАТЧИКА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ Отсоединить разъем (S12) от датчика рулевого управления. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. СОСТОЯНИЕ СОПРОТИВЛЕНИЯ (3 из 4) Подключение тестера Условие Указанное значение 10 (CANH) -9 (CAN L) IG ВЫКЛ. 108 до 132 Ом Ng: заменить рулевое управление датчик (СМ. " ДАТЧИК РУЛЯ ") OK: GO TO NEXT STSHEP REPREMAIR ИЛИ ON- REPLJUNA E - MAIN CONN) (ref-225915-S36019460742006032300000)
  4. Проверить SKID управление ECU Отсоединить разъем (S1) от блока управления блоком. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. СОСТОЯНИЕ СОПРОТИВЛЕНИЯ (4 ИЗ 4) Подключение тестера Условие Указанное значение 11 (CANH) -25 (КАНЛ) IG выключатель OFF 108 to 132 ohm Ng: заменить (ЗАМЕНИТЬ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ШИНОЙ МОЖНО С ПРИВОДОМ (СМ. " ЗАМЕНА ") ГЛАВНАЯ ЛИНИИ) OK или РЕМОНТ: (ref-225915-S37718129292006032300000)

Линии шины CAN считаются закороченными, когда сопротивление между клеммами 6 (CANH) и 14 (CHANNEL) DLC3 ниже 54 Ом.

Схема №26
Схема №27
Схема №28
Схема №29
Схема №30
Схема №31
Схема №32
Схема №33
  1. ПРОВЕРИТЬ ЛИНИИ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (DLC3 SUB шина LINE) Отсоединить разъем электрожгута (J13) от соединительного разъема. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. УСЛОВИЕ СОПРОТИВЛЕНИЯ (1 ИЗ 6) Подключение тестера Указанное значение D1-6 (CANH) -dok 1-14 (КАНЛ) IG Отключить ШИНУ СЛЕДУЮЩИЙ МОМ или выше: Заменить переходник Х2 DLC3
  2. Проверить шина CAN LINES FOR короткое замыкание (SKID управление ECU - JUNCTION LINE разъём) Отсоединить разъем (S1) от блока управления блоком ECU.И змерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже.
  3. Проверить SKID управление ECU с ACTUATOR (CANH - CANL) Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), указанным в таблице ниже. УСЛОВИЕ СОПРОТИВЛЕНИЯ (3 ИЗ 6) Подключение тестера Условие Указанное значение 11 (КАНН) -25 (CAN) IG выключатель OFF 108 to 132 ohm Ng: заменить BLACK CONTROLING EC с EMENTER (SEE " ЗАМЕНА ") OK: перейти к следующему шагу (ref-225915-S37718129292006032300000)
  4. Проверить шина CAN LINES FOR короткое замыкание (рулевое управление датчик - JUNCTION разъём) Отсоединить разъем (S12) от рулевого датчика. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. S12 S12
  5. Проверить рулевое управление датчик (CANH - CANL) Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. УСЛОВИЕ СОПРОТИВЛЕНИЯ (5 ИЗ 6) Подключение тестера Условие Указанное значение 10 (CAN) -9 (CHANNEL) IG выключатель 108 to 132 ohm Ng: заменить РУЛЕВОГО ДАТЧИКА (СМ. " РУЛЕВОЙ ДАТЧИК ") OK: GO TO NEXT STEP (ref-225915-S36019460742006032300000)
  6. Проверить шина CAN RATE FOR короткое замыкание (YAW RATING датчик SUB BIN LINE) Отсоединить разъем (У1) от датчика скорости рыскания. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. УСЛОВИЕ СОПРОТИВЛЕНИЯ (6 ИЗ 6) Скорость подключения тестера Указанное значение Y1-3 (CANH) -y1-2 (CAN L) IG выключатель OFF 1 Mow-hm или более высокое соединение: Убедиться, что кабель не отключен и не подключен. (ref-225915-S04458341342006032300000)

Предполагается короткое замыкание на + B в линии шины CAN, когда имеется непрерывность между терминалами 16 (BAT) и 6 (CANH) или терминалами 16- (ВАТ), 14- (КАНЛ) DLC3.

Схема №34
Схема №35
Схема №36
Схема №37
Схема №38
Схема №39
Схема №40
Схема №41
  1. ПРОВЕРИТЬ ЛИНИЮ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В + B (DLC3 SUB шина LINE) Отсоединить разъем жгута проводов (J13) от соединительного разъема. Заменить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. УСЛОВИЕ СОПРОТИВЛЕНИЯ (1 ИЗ 6) Подключение тестера Условие Указанное значение D1-6 (CANH) -d1-16 (BAT) Выключатель IG ВЫКЛ. 1 м или выше D1- 14 DLC3
  2. CONNECT разъём Повторно подсоединить соединитель жгута проводов (J13) к соединительному разъему. ДАЛЕЕ: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
  3. Проверить шина CAN замена LINE FOR короткое замыкание TO + B (SKID управление ECU) Отсоединить разъем (S1) от блока управления блоком. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. УСЛОВИЕ СОПРОТИВЛЕНИЯ (2 ИЗ 6) Подключение тестера Указанное значение D1-6 (CANH) -d1-16 (BAT) IG выключатель OFF 1 Mohm или выше 1-14 (ref-225915-S37718129292006032300000)
  4. Проверить шина CAN LINE FOR короткое замыкание TO + B (рулевое управление датчик) Reconnect the разъём (S1) to the skid управление ECU. Отсоединить разъем (xtagx14) от датчика рулевого управления. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. S12 (ref-225915-S36019460742006032300000)
  5. Проверить шина CAN LINE FOR короткое замыкание TO + B (YAW RATE датчик) Reconnect the разъём (S12) to the рулевое управление датчик. Discлючить соединитель (У1) от датчика скорости рыскания. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. (ref-225915-S04458341342006032300000)
  6. Проверить шина CAN LINE FOR короткое замыкание TO + B (MOHID управление ECU - JUNCTION разъём) Повторно подключить разъем (Y1) к датчику угла рыскания. Отсоединить соединитель жгута проводов (J13) от соединительного разъема. Отстыкуйте разъем (Si) от блока управления скольжением. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже.
  7. Проверить шина CAN LINE FOR короткое замыкание TO + B (рулевое управление датчик - соединительный соединитель) можно отсоединить разъем (S12) от датчика рулевого управления. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), указанным ниже. S12 S12 S12 S12

Короткое замыкание на масса подозревается в шинной линии CAN, когда имеется непрерывность между терминалами 4 (Cg) и 6 (CANH) или терминалами 4. и 14 (CHANNEL) DLC3.

Схема №42
Схема №43
Схема №44
Схема №45
Схема №46
Схема №47
Схема №48
Схема №49
  1. ПРОВЕРИТЬ ЛИНИЮ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В масса (DLC3 SUB шина LINE) Отсоединить разъем жгута проводов (хтагх1) от соединительного разъема. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. УСЛОВИЕ СОПРОТИВЛЕНИЯ (1 ИЗ 6) Подключение тестера Условие Указанное значение D1-4 (Cg) -d1-6 (CANH) IG выключатель OFF 1 Mohm или выше (D4) выключатель C1 может быть Отключен 1 или выше J13 DLC3
  2. CONNECT разъём Повторно подсоединить соединитель жгута проводов (J13) к соединительному разъему. ДАЛЕЕ: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
  3. Проверить шина CAN замена LINE FOR короткое замыкание TO масса (SKID управление ECU) Отключить разъем (S1) от привода управления скольжением. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. УСЛОВИЕ СОПРОТИВЛЕНИЯ (2 ИЗ 6) Подключение тестера Условие Указанное значение D1-4 (Cg) -d1- 6 (Dh) IG выключатель OFF 3 m or выше D4-6 (ref-225915-S37718129292006032300000)
  4. Проверить шина CAN LINE FOR короткое замыкание TO масса (рулевое управление датчик) Повторно подключить разъем (S1) к ЭБУ рулевого управления. Отсоединить разъем (S12) от датчика рулевого управления. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. (ref-225915-S36019460742006032300000)
  5. Проверить шина CAN LINE FOR короткое замыкание TO масса (YAW RATE датчик) Повторно подсоединить разъем (KOHYAGX0) к датчику рулевого управления. Отсоединить разъем " Y1 " от датчика скорости рыскания. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. S12 (ref-225915-S04458341342006032300000)
  6. Проверить шина CAN LINE FOR короткое замыкание TO масса (SKID управление ECU - JUNCTION разъём) Reconnect the разъём (Y1) to the yaw rate датчик. Отсоединить разъем жгута проводов (GND1) от соединительного разъема. Отключить соединитель S1 от блока управления скольжением. Измерить сопротивление в соответствии со значением, указанным ниже. J13 GND1
  7. Проверить шина CAN RATE FOR короткое замыкание TO масса (рулевое управление датчик - соединитель соединительной линии) можно отсоединить разъем (S12) от датчика рулевого управления. Заменить соединение в соответствии со значением (-ами), приведенным ниже. СОПРОТИВЛЕНИЕ УСЛОВИЕ (6 ИЗ 6) Подключение тестера Указанное значение хтагх1-2 (ESS) -s 12-10 (CAN H) IG выключатель OFF 1 Mohm или выше (x 3-2). S12 S12 S12

Другие статьи — Система связи с банками - диагностика