Система контроля давления в шинах (TPM).
Система предупреждения о давлении в шинах информирует водителя, если обнаруживает низкое давление в шинах. Когда система предупреждения о давлении в шинах обнаруживает низкое давление в шине на любом из 4 колес, что влияет на безопасное вождение, загорается световой индикатор предупреждения о давлении в шинах.
Система предупреждения о давлении в шинах управляется ECU управления скольжением (также известным как ECY TPMS). Блок управления скольжения является единым блоком, объединенным с тормозным приводом. Skid управление ECU- рассчитывает управление торможением в соответствии с сигналами датчиков. Датчики скорости определяют скорость каждого колеса и вводят данные в блок управления салазками.
Сигнал, посылаемый датчиком температуры окружающей среды, позволяет ECU управления скольжением управлять системой TPM в зависимости от изменений внешней температуры. Когда выключатель стоп-сигнала включен (нажата педаль тормоза), ECU- контроль скольжения приостанавливает работу системы Tpm. При нажатии переключателя сброса давления в шинах индикатор предупреждения о давлении в шине гаснет.
При следующих условиях система может работать неправильно
- Используется компактная запасная шина, снежные шины или шинные цепи.
- Давление в шине чрезмерно выше указанного, или давление в шине внезапно падает из-за разрыва или других причин.
- Транспортное средство движется по скользкой дорожной поверхности, такой как неровные или мерзлые дороги.
- Скорость транспортного средства составляет 19 миль в час (30 км/ч) или менее или более 62 миль в час (100 км/ч), а продолжительность вождения составляет менее 5 минут.
- Шины отличаются рисунком протектора или производителем.
- Шины не указанного размера.
- Износ протектора сильно отличается у установленных шин.
- Продолжают быстрое ускорение/замедление или резкие повороты.
- Буксировка прицепа.
- Нагрузка выше предела или несбалансирована.
- Инициализация была выполнена неправильно после замены или вращения шин или колес.
- Наружная температура ниже 0°C или выше 40°C.
Сигнальная лампа контроля давления в шинах
Когда загорится сигнальная лампа давления в шинах, немедленно проверить давление воздуха во всех шинах и настроить на указанное давление. Нажать кнопку сброса системы предупреждения о давлении в шине на несколько секунд и убедиться, что сигнальная лампочка гаснет.
Если предупреждающий световой сигнал мигает один раз каждые 3 секунды, то система должна быть инициализирована (см. раздел " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ "). (ref-175047-S10376534342005041400000)
Если сигнальная лампа горит или мигает ежесекундно, это свидетельствует о неисправности в системе TPM. См. соответствующую сервисную информацию производителя.
Инициализация системы контроля давления в шинах.
| Внимание | ЗАПРЕЩАЕТСЯ нажимать на переключатель сброса без регулировки давления в шинах. В противном случае световой сигнал предупреждения о низком давлении в шине может не загореться, даже если давление в шине низкое, или он может загореться, когда давление в шине действительно нормальное. Если нажать переключатель сброса во время движения автомобиля, инициализация не производится. |
|---|
- Установить давление в шинах всех колес на давление, указанное на шине и этикетке с информацией о загрузке.
- При остановленном автомобиле и включенном стояночном тормозе повернуть выключатель зажигания во включенное положение.
- Нажать и удерживайте переключатель сброса предупреждения о давлении в шинах до тех пор, пока индикатор предупреждения о давлении в шинах не начнет мигать 3 раза с интервалом в одну секунду. (Схема №15) ПРИМЕЧАНИЕ: Если световой индикатор давления в шине не мигает, повернуть выключатель зажигания в положение OFF (ВЫКЛЮЧЕНО) и снова выполнить процедуру инициализации, начиная с шага 2. Если индикатор по-прежнему не мигает, это указывает на проблему в системе TPM. См. соответствующую сервисную информацию производителя.
- Управляйте транспортным средством со скоростью 19 миль/ч (30 км/ч) или более, чтобы завершить инициализацию ECU управления скольжением (это занимает более одного часа). Транспортное средство должно двигаться при следующих условиях: Скорость транспортного средства находится в пределах 31-62 миль/ч (50-100 км/ч). Дороги сухие, гладкие и прямые. Количество пассажиров - 1 или 2 (включая водителя). ПРИМЕЧАНИЕ: Если световой сигнал предупреждения о давлении в шинах повторяет цикл включения (0,5 секунды) и выключения (2,5 секунды) во время движения транспортного средства, инициализация могла быть неудачной. Если это так, повернуть выключатель зажигания в положение OFF (выключено) и снова выполнить процедуру инициализации, начиная с шага 1.
- После завершения инициализации ECU управления скольжением контролирует давление в шине с помощью датчиков скорости колеса.
- Чтобы убедиться, что система была инициализирована, проверить промежуток времени, в течение которого горит сигнальная лампа давления в шинах, после поворота выключателя зажигания в положение ВКЛ. Индикатор будет гореть в течение 3 секунд, если система инициализирована, или 4 секунд, если система не инициализирована.
Схема №15
Процедуры демонтажа/монтажа
| Внимание | Шину следует демонтировать с колеса, следуя инструкциям изготовителя шиномонтажного устройства. Использовать следующую информацию, чтобы избежать повреждений во время демонтажа/монтажа. |
|---|
ПримечаниеУстановленные шины должны быть указанного размера. Они должны быть одинакового размера и конструкции. Если используются шины, отличные от указанного размера, или если шины различных размеров или конструкций смешаны, система предупреждения о давлении в шинах не будет функционировать должным образом.
ПримечаниеЭта система требует инициализации после смены шин или колес, после вращения шин или если предупреждающий свет мигает раз в 3 секунды. См. " ПРОЦЕДУРЫ СБРОСА ". (ref-175047-S26602258112005041400000)
ПримечаниеДанный автомобиль НЕ ОБОРУДОВАН датчиками давления в шинах, установленными на колесах.