Система задней подвески: Диагностика Toyota Matrix E130

Дифференциалы и приводы 12 иллюстраций ~2 мин чтения

Таблица симптомов проблем

Использовать таблицу ниже, чтобы помочь вам найти причину проблемы. Цифры указывают вероятность вероятной причины проблемы. Проверить каждую часть по порядку. При необходимости заменить эти части.

Схема №1

Рис. 1: ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ. Toyota Matrix E130

Схема №2

Схема №3

Схема №4

Схема №5

Схема №6

Рис. 6: ПРОВЕРКА дифференциалов и приводов. Toyota Matrix E130

ОСМОТР ШИНЫ (См. " КОЛЕСА И СИСТЕМА ШИН ") (/toyota/matrix/e130-2002-2008/remont/koliosa-i-shiny/#shina-i-koleso)
ИЗМЕРИТЬ ВЫСОТУ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА (См. " ВЫРАВНИВАНИЕ ПЕРЕДНИХ КОЛЕС ") ПРИМЕЧАНИЕ: Перед осмотром выравнивания колес отрегулировать высоту автомобиля до указанного значения.
ПРОВЕРКА СХОЖДЕНИЯ МЫСКА Указано значение СХВАТА США, КАНАДА: Схождение носка (всего) A + B: 0 ° 16 ' + / - 16 ' (0,26 ° + / -0.26 °) C - D: 2,8 + /-2,7 мм (0,11 + - 0,11 дюйма) Значение СХВА МЕКСИКИ Схва (Всего) А + В: 0,2.7 ° 13 ' + - 16 " (0,22 ° + - / -0,26).
ПРОВЕРИТЬ КАМЕРУ Установить шкворень или установить транспортное средство на испытательный стенд для проверки центровки колес. Осмотреть камеру. Развал VALUE REFERENCE USA, Canada Mexico Развал -1 ° 27 ' + / - 30 ' (-1,45 ° + / -0,5 °) -1 ° 26 ' +-30 " (-1,43 ° +-0,5 °) Правое-левое отклонение не превышает 30 ', 0,5 ° или менее если измеренное значение не соответствует износу деталей.

Схема №7

Рис. 7: РЕГУЛИРОВКА дифференциалов и приводов. Toyota Matrix E130

Схема №8

Схема №9

Схема №10

Схема №11

Схема №12

ОСМОТР ШИНЫ (См. " КОЛЕСА И СИСТЕМА ШИН ") (/toyota/matrix/e130-2002-2008/remont/koliosa-i-shiny/#shina-i-koleso)
ИЗМЕРИТЬ ВЫСОТУ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА (См. " ВЫРАВНИВАНИЕ ПЕРЕДНИХ КОЛЕС ") ПРИМЕЧАНИЕ: Перед осмотром выравнивания колес отрегулировать высоту автомобиля до указанного значения.
КОНТРОЛЬНОЕ ЗНАЧЕНИЕ ПРИХВАТА НОСКА (всего) A + B: 0 ° 12 ' + / - 12 ' (0,20 ° + / -0.20 °) C - D: 2,0 + / -2 мм (0,08 + / --0,08 дюйма) Если прихват не соответствует указанному значению, осмотреть и заменить детали подвески по мере необходимости.
Проверить Развал Установить шкворень развала колес или поместить транспортное средство на тестер выравнивания колес. Осмотреть развал колес. ОПОРНАЯ ВЕЛИЧИНА РАЗВАЛА КАМЕРА -0 ° 44 ' + / - 45 ' (-0,73 ° + / -0,75 °) Ошибка вправо-влево 45 " (0,75 ) или менее Если измеренное значение не находится в пределах указанного значения, проверить детали подвески на предмет повреждений и / или износа и при необходимости заменить их, поскольку развал не регулируется.
РЕГУЛИРОВКА РАЗВАЛА И СХОЖДЕНИЕ ВАЛА НА ВАЛУ: 1. Отрегулировать расстояние от шкворня верхнего рычага подвески до шкива задней стороны правой опоры, как показано на иллюстрации. Измерить угол поворота шкворней нижнего рычага подвески на шкиве задней стороны левой опоры (см. (Рис. 2). Рассчитайте таким же образом с помощью шкворневого кулачка нижней опоры. Стандартное значение: Развал: -0 ° 44 ' (-0,73 °) схождение колёс (total): IN 2,0 мм (0 079 дюйма) Формула: A - B = C Camper: (Rh): -0º 44 ' - (+ 0º 01 ') = -0.0 ° 45 ' Camble: (LCH): + 0 ° 44- (-1 ° 29 ') + = 0 ° 4.05 ' схождение колёс (итого)

Примечание