Схема №1
Схема №2
Схема №3
- НЕ ДОПУСКАЕТСЯ ОБРАЩЕНИЕ С ХЛАДАГЕНТОМ В ЗАМКНУТОМ ПРОСТРАНСТВЕ ИЛИ ВБЛИЗИ ОТКРЫТОГО ПЛАМЕНИ
- ВСЕГДА ИСПОЛЬЗОВАТЬ СРЕДСТВА ЗАЩИТЫ ГЛАЗ
- БУДЬТЕ ОСТОРОЖНЫ, чтобы не попасть жидкий хладагент в глаза или на кожу. Если жидкий холодильный агент попадет в ваши глаза или кожу. Промыть область большим количеством прохладной воды. ВНИМАНИЕ: Не трите глаза и кожу. Нанести чистое вазелин на коже. Немедленно обратитесь к врачу или в больницу для профессионального лечения.
- НИКОГДА НЕ НАГРЕВАЙТЕ КОНТЕЙНЕР И НЕ ПОДВЕРГАЙТЕ ЕГО ВОЗДЕЙСТВИЮ ОТКРЫТОГО ОГНЯ
- СОБЛЮДАТЬ ОСТОРОЖНОСТЬ, ЧТОБЫ НЕ РОНЯТЬ КОНТЕЙНЕР И НЕ ПОДВЕРГАТЬ ЕГО ФИЗИЧЕСКИМ УДАРАМ
- НЕ ЭКСПЛУАТИРУЙТЕ КОМПРЕССОР БЕЗ ДОСТАТОЧНОГО КОЛИЧЕСТВА ХЛАДАГЕНТА В СИСТЕМЕ ОХЛАЖДЕНИЯ Если в системе хладагента недостаточно хладагента, смазка маслом будет недостаточной и может произойти выгорание компрессора, поэтому будьте осторожны во избежание этого следует принять необходимые меры предосторожности.
- НЕ ОТКРЫВАЙТЕ КЛАПАН КОЛЛЕКТОРА ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ ВО ВРЕМЯ РАБОТЫ КОМПРЕССОРА Если клапаны высокого давления открыты, хладагент течет в обратном направлении и может привести к разрыву зарядного цилиндра, поэтому открывайте и закрывайте единственный клапан низкого давления.
- БУДЬТЕ ОСТОРОЖНЫ, чтобы не перегружать систему хладагентом Если хладагент перезаряжается, это вызывает такие проблемы, как недостаточное охлаждение, плохая экономия топлива, перегрев двигателя и т. Д.
Схема №4
Схема №5
- Проверить давление выключатель № 1. Управление магнитной муфтой: проверить работу реле давления. Установить на манометре коллектора. Подключить положительный (+) вывод от омметра к выводу 4 и отрицательный (-) вывод к выводу 1. Проверить непрерывность между выводами при изменении давления хладагента, как показано на рисунке. Если работа не соответствует указанной, заменить реле давления; управление охлаждающим вентилятором: Проверить работу сигнализатора давления. Подсоединить положительный (плюс) вывод с омметром к выводу 2 и проверить целостность 3.
- COOLER COMPRESSOR ASSY W / MAGNETIC CLUTCH Подсоединить положительный (+) вывод от батареи к клемме, а отрицательный (-) вывод к заземлению корпуса. Убедиться в том, что магнитная муфта подключена к источнику питания. Если работа не соответствует указанному, заменить узел магнитной муфты.
Схема №6
Схема №7
Схема №8
Схема №9
Схема №10
Схема №11
Схема №12
Схема №13
- ТЕРМИСТОР, КУЛЕР Проверить сопротивление между клеммами 1 и 2 термистора охладителя № 1 при каждой температуре, как показано на графике. Сопротивление: Если значение сопротивления не соответствует указанному, заменить датчик.
- БЛОК УПРАВЛЕНИЯ КОНДИЦИОНЕРОМ Проверить целостность выключателя вентилятора. ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА И УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ (1 ИЗ 2) Состояние / цепь Подключение тестера Заданное состояние ВЫКЛ - Нет целостности Lo 1-8 Непрерывность M1 1-6-8 Неразрывность М2 1-5-8 Бесперебойность HI 1-4-8 Неизменность Если целостность не указана, заменить узел управления кондиционером. Проверить работу освещения.
- КЛЕММА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ В СБОРЕ Проверить целостность цепи переключателя (при нажатой кнопке).проверить целостность цепи между клеммами, как показано на схеме. ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА И ЗАДАННОЕ СОСТОЯНИЕ (2 ИЗ 2) Подключение тестера Указанное условие 2-5 Целостность цепи Заменить выключатель охладителя. Проверить работу подсветки. Подключить положительный вывод (+) от аккумулятора к клемме 4, а отрицательный (-) выведите на клемму 3, затем убедиться, что подсветка не включена.
- РЕЗИСТОР ВОЗДУХОДУВКИ Измерить сопротивление между клеммами, как показано на графике ниже. РАЗЪЕМ РЕЗИСТОРА ВЕНТИЛЯТОРА КЛЕММЫ СОПРОТИВЛЕНИЯ Подключение тестера Указанное условие 1-2 1 398-1 605 Ом 1-3 0 465-0 535 Ом + 1-4 3 069-3 531 Ом Если сопротивление не соответствует указанному заменить резистор воздуходувки.
- Воздуходувка W / FAN MOTOR SUB-ASSY Подключить положительный (+) провод от батареи к клемме 2 и отрицательный (-) к клеммы 1, затем проверить, чтобы двигатель работал плавно. Если работа не соответствует указанному, заменить электродвигатель вентилятора.
- СОЕДИНЕНИЕ И УКАЗАННОЕ УСЛОВИЕ (1 ИЗ 2) Подключение тестера состояния Константа указанного условия 1-2 Непрерывность 3-4 Применить B + между клеммами 1 и 2. 3-5 Неразрывность Если целостность не соответствует указанной, заменить реле двигателя вентилятора нагревателя.
- СОЕДИНЕНИЕ И ЗАДАННОЕ СОСТОЯНИЕ ТЕСТЕРА РЕЛЕ СЦЕПЛЕНИЯ С МАГНИТОМ (2 ИЗ 2) Подключение тестера состояния Постоянное заданное состояние 1-2 Непрерывность Применение B + между клеммами 1 и 2. 3-5 Неразрывность Если непрерывность не соответствует указанной, заменить реле сцепления с магнитом.
Схема №14
Схема №15
Схема №16
Схема №17
Схема №18
Схема №19
Схема №20
Схема №21
Схема №22
Схема №23
Схема №24
Схема №25
Схема №26
Схема №27
Схема №28
Схема №29
Схема №30
Схема №31
- ПРОВЕРИТЬ ДАВЛЕНИЕ ХОЛОДИЛЬНОГО АГЕНТА 2 С ПОМОЩЬЮ ИЗБЫТОЧНОГО ДАВЛЕНИЯ В КОЛЛЕКТОРЕ Это метод, при котором неисправность находится с использованием набора манометра коллектора. Считать избыточное давление в коллекторе, когда эти условия установлены. Условия испытания: температура на впуске воздуха с переключателем, установленным на RECIRC, составляет 30-35 ° C (86-71°C) Двигатель работает при 1500 об / мин Переключатель управления скоростью воздуходувки в положении " HI " Регулятор избыточного давления температуры в положении A / C полностью открыт.
Примечание