Органы управления двигателем - демонтаж/монтаж/капитальный ремонт: Снятие и установка Toyota Land Cruiser 80

Как снять орган управления двигателя - демонтаж/монтаж/капитального ремонт: снятия и установки

Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Снимите шланг воздухоочистителя. Отсоедините разъем проводки распределителя. Отсоедините шланги вентиляции. Отсоедините провода свечи зажигания. Снимите прижимной болт. Снимите распределитель. Снимите уплотнительное кольцо с вала распределителя и утилизируйте.

Схема №1

Войти

1. Снимите свечу зажигания цилиндра № 1. Поместите палец над отверстием свечи зажигания. Провернуть коленчатый вал по часовой стрелке до ощущения давления. Это указывает на то, что цилиндр № 1 находится в ВМТ такта сжатия. Установите свечу зажигания. Поверните паз вала масляного насоса. (Схема №
2. Установите новое уплотнительное кольцо в корпус распределителя. Кольцо «О» покрыть маслом. Установите распределитель монтажным фланцем, совмещенным с отверстием под болт на головке цилиндров и высверленной меткой на ведущей шестерне, обращенной вверх. (Схема №2)
3. Подсоедините разъем проводки распределителя. Установите провода свечи зажигания. Установите крышку распределителя. Подключите отрицательный кабель аккумулятора. Установка угла опережения зажигания. Затяните прижимной болт распределителя. См. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА в конце статьи.

Схема №2

Войти

Как снять и установить орган управления двигателя - демонтаж/монтаж/капитального ремонт: снятия и установки

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Снимите крышку сервисного отверстия, расположенную в зоне багажного отделения. Стравите давление топлива. См. СБРОС ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ. Отсоедините и заглушите топливопроводы у топливного насоса. Отверните винты, крепящие топливный насос и кронштейн в сборе к топливному баку. Снимите топливный насос и кронштейн в сборе.
2. Оттяните нижний конец топливного насоса (с фильтром) от кронштейна. Отверните 2 гайки, крепящие провода топливного насоса к топливному насосу. Отсоедините провода. Отсоедините топливный шланг от насоса. Снимите топливный насос. Для установки, обратная процедура снятия.

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Отсоедините кабели акселератора и дросселя. Отсоединить шланги ограничения выбросов. Отсоедините все шланги и электрические соединители от зоны впускного коллектора в соответствии с требованиями.
2. Ослабьте 2 накидные гайки и снимите трубу рециркуляция отработавших газов. Стравите давление топлива. См. СБРОС ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ. Демонтировать инжекторную трубу холодного пуска. Отсоединить шланги перепуска охлаждающей жидкости. Снимите 2 кронштейна впускного коллектора. Отверните 7 болтов, 2 гайки и камеру воздухозаборника. Снимите датчик температуры впускного коллектора и кронштейн.
3. Отсоедините жгут электропроводки двигателя на впускном коллекторе. Отсоедините топливный и вакуумный шланги. Снимите демпфер пульсаций. Снимите топливопровод № 2 с крюком снятия двигателя. Снимите регулятор давления топлива. Снимите топливопровод № 1.
4. Отверните 3 гайки, снимите пластинчатые шайбы, проставки и топливную рейку с 6 форсунками. Снимите с впускного коллектора 6 изоляторов, 6 проставок и 3 манжеты. Снимите форсунки с топливной рейки.

Как установить орган управления двигателя - демонтаж/монтаж/капитального ремонт: снятия и установки

1. Установите новые втулки и уплотнительные кольца на инжекторы. Установить 6 форсунок на топливные рейки. Установить на впускной коллектор 6 изоляторов, 6 проставок и 3 манжеты.
2. Установите во впускной коллектор 6 форсунок с топливной рейкой. Обеспечить плавное вращение форсунок. Если инжекторы вращаются неравномерно, проверьте правильность установки уплотнительных колец. Расположите штуцеры инжектора вверх. Установите 3 топливные рельсовые проставки, шайбы и гайки.
3. Для завершения монтажа следует обратить процедуру демонтажа. Затяните все гайки и болты. См. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА в конце статьи.

Отсоедините электрический соединитель датчика. Отверните 2 установочные гайки или болта. Снимите датчик. Некоторые субкислородные датчики вкручиваются в выпускной коллектор или трубу коллектора.

Установите датчик. Наверните гайки или болты. Подсоедините электрический соединитель. Спецификация крутящего момента кислородного датчика отсутствует у производителя.

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Слейте хладагент. Отсоедините трос акселератора и дросселя от рычажной передачи дросселя. Отсоедините шланг воздухоочистителя. Отключите датчик положения дроссельной заслонки. Отсоедините шланги (шланги) перепуска охлаждающей жидкости.
2. Наклейте и отсоедините вакуумные шланги контроля выбросов. Снимите корпус дросселя. Для установки, обратная процедура снятия. Затяните все гайки и болты. См. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА в конце статьи.