| Внимание | Некоторые тахометры могут быть несовместимы с системой зажигания. Проконсультируйтесь с производителем тахометра перед подключением тахометра к системе. Во избежание возможного повреждения воспламенителя и/или катушки НЕ допускайте массы клеммы тахометра. |
|---|
- Убедитесь, что двигатель работает при нормальной рабочей температуре. Подключите лампу синхронизации к двигателю. Подсоедините тахометр к надлежащему месту. (Схема №3)- (Схема №5).
- Установите перемычку между соответствующими клеммами контрольного разъема двигателя. (Схема №6)- (Схема №8). Убедитесь, что частота вращения на холостом ходу соответствует спецификации. См. соответствующую таблицу ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ НА ХОЛОСТОМ ХОДУ в разделе «ЧАСТОТА ВРАЩЕНИЯ НА ХОЛОСТОМ ХОДУ И СМЕСЬ». Убедитесь, что базовое время соответствует спецификации. См. также таблицу УГОЛ ОПЕРЕЖЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ. ПРИМЕЧАНИЕ: Метки времени находятся на передней крышке на всех моделях, кроме Land Cruiser. На Land Cruiser метка синхронизации на маховике должна быть совмещена с указателем, расположенным над стартерным двигателем. (Схема №9)
- На Supra turbo с распределенной системой зажигания (DIS) отрегулируйте синхронизацию, поворачивая датчик положения кулачка. На всех остальных моделях отрегулируйте сроки поворотом распределителя.
- Снимите соединительный провод с контрольного разъема двигателя и убедитесь, что предварительная синхронизация соответствует спецификации. См. таблицу УСТАНОВКА ОПЕРЕЖЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ. Затяните прижимной болт распределителя или болт датчика положения кулачка (Supra turbo). См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.
| Применение | (1) Базовая синхронизация | (2) Предварительная синхронизация | |
|---|---|---|---|
| Крессида | 10 при холостом ходе | 9-11 при холостом ходе | |
| Сухопутный крейсер | 7 при холостом ходе | 12 при холостом ходе | |
| Выше | |||
| Нетурбо | 10 при холостом ходе | 9-10 при холостом ходе | |
| Турбо | 10 при холостом ходе | (3) | |
| (1) Проверьте угол опережения зажигания при нейтральной передаче и подсоедините перемычку между соответствующими клеммами контрольного разъема. (2) Проверьте угол опережения зажигания при нейтральной передаче и снятой перемычке с клемм контрольного разъема. (3) Более 12 градусов на холостом ходу. | |||
| (1) | Проверьте синхронизацию зажигания с коробкой передач в нейтральном положении и подсоедините перемычку между соответствующими клеммами контрольного разъема. |
|---|
| (2) | Проверьте момент зажигания, когда коробка передач находится в нейтральном положении, а с клемм контрольного разъема снят провод-перемычка. |
|---|
| (3) | Более 12 градусов на холостом ходу. |
|---|
УСТАНОВКА ОПЕРЕЖЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ