Диск и барабан: Снятие и установка Toyota Land Cruiser 80

Как снять и установить диск и барабан: снятия и установки

Как снять (Land Cruiser, Pickup 4WD и 4Runner 4WD)

Ослабьте крышку резервуара главного цилиндра. Поднять транспортное средство и снять колеса. Снимите зажим, 2 штифта и пружину против дребезжания. Снять подкладки и прокладки. (Схема №3)

Схема №3

Войти

Как установить (Land Cruiser, Pickup 4WD и 4Runner 4WD)

Седельные поршни, использующие рукоятку молотка или аналог. Вставьте новые подкладки и противооткатные прокладки в суппорт. Установите стопорные штифты и пружину против дребезжания. Установите скобу в отверстия стопорного штифта. Проверить уровень пластовой жидкости.

Как снять и установить (Pickup 2WD и Previa)

1. Поднять и поддержать автомобиль. Снимите переднее колесо. На Previa установите 2 гайки для удержания ротора на месте. На всех моделях снимите нижний направляющий штифт. Повернуть суппорт вверх и подвесить проволокой.
2. Снять пружины, подкладки, регулировочные прокладки и опорные пластины. (Схема №4)or (Схема №5). Для установки, обратная процедура снятия. Затяните нижний направляющий штифт в соответствии со спецификацией. См. соответствующие ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА в конце статьи. Проверить уровень пластовой жидкости.

Схема №4

Войти

Схема №5

Войти

1. Поднять транспортное средство и снять колеса. Отсоедините гидролинию и пружинный зажим. Заглушка для предотвращения разлива жидкости. При необходимости удалите крепежные болты суппорта или штифты скольжения.
2. На моделях с неподвижным главным пальцем шарнирный суппорт до чистого края ротора. Снимите суппорт с главного пальца. На всех остальных моделях снимите суппорт с кулака или моментной пластины.
3. Для установки, обратная процедура снятия. На узлах с неподвижным главным пальцем конец ботинка должен быть установлен в паз главного пальца.

1. Поднять транспортное средство и снять колеса. Отсоедините тормозную магистраль от суппорта (при необходимости). Снимите суппорт.
2. На моделях со свободной ступицей колесика рукоятку управления установите в положение FREE (СВОБОДНО). На всех моделях снимите крышку ступицы, болт/шайбу и корпус ступицы. Конусным пуансоном откройте щели конических шайб. Снять стопорное кольцо полуоси (если имеется).
3. Выправьте лепестки наружной контровочной шайбы. Используя гнездо шпинделя (09607-60020), снимите контргайку, контровочную шайбу и регулировочную гайку. Снимите упорную шайбу и наружный подшипник. Снимите ступицу оси и ротор. Удалите смазочное уплотнение и внутренний подшипник. Выпрессовать болты ступицы из ступицы оси. Снимите стопорные болты и отделите ротор от ступицы.

Для установки, обратная процедура снятия. Отрегулируйте подшипники колес. См. соответствующее изделие ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА в разделе ПОДВЕСКА. Затяните все болты в соответствии со спецификацией. См. соответствующие ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ К КРУТЯЩЕМУ МОМЕНТУ в конце данной статьи.

Как снять и установить (Pickup 2WD и 4Runner 2WD)

1. Снимите суппорт. Снимите колпачок смазки, шплинт, шайбу и корончатую гайку. Снимите упорную шайбу и наружный подшипник колеса. Снимите ротор и ступицу в сборе.
2. Установите метки совмещения на роторе и ступице для повторной сборки. Снимите стопорные болты и отделите ступицу от ротора.
3. Для завершения монтажа обратные процедуры демонтажа. Отрегулируйте подшипники колес. См. соответствующее изделие ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА в разделе ПОДВЕСКА. Затяните все болты в соответствии со спецификацией. См. соответствующие ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ К КРУТЯЩЕМУ МОМЕНТУ в конце данной статьи.

Демонтаж и монтаж (Previa)

Снимите суппорт в сборе с подсоединенным шлангом. Суппорт опорный из рамы с проволокой. Снимите пластину крутящего момента с кулака. Сдвинуть ротор со ступицы в сборе. Для установки, обратная процедура снятия. Затяните все болты в соответствии со спецификацией. См. соответствующие ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА в конце статьи.

1. Поднять и поддержать автомобиль. Снимите колеса. Закрепите ротор ушковыми гайками. Снимите направляющие болты с моментной пластины. Оставить шланг подсоединенным и подвесить суппорт из подвески. Удалите прокладки, противооткатные прокладки и опорные пластины. (Схема №6)
2. Установить новые опорные пластины колодки на моментную пластину. Установить новые индикаторы износа колодок, противооткатные прокладки и колодки. Расположите индикаторы износа на нижней кромке накладки. Противосквитковая прокладка проходит снаружи прокладок.
3. Протолкнуть поршень в расточку хомутом «С» или деревянной рукояткой молотка. Наденьте на поршень новую противоскриотную прокладку. Осторожно наденьте суппорт на моментную пластину, чтобы не повредить башмак на краю подушки.

Схема №6

Войти

Отсоедините тормозной шланг и монтажные болты. Снимите суппорт с кулака или моментной пластины. Для установки, обратная процедура снятия. Выполните продувку гидросистемы. См. ВЫПУСК ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ.

Снять суппорт и подвесить на днище при подсоединенном шланге. См. суппорт заднего тормоза в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Снять моментную пластину с опорной пластины. Сдвиньте ротор с фланца оси. Для установки, обратная процедура снятия.

Как снять диск и барабан: снятия и установки

Поднять и поддержать автомобиль. Снимите шину и колесо. Снимите установочные винты с тормозного барабана (если он оборудован). Вытянуть барабан из фланца оси. Перед снятием барабана может потребоваться ослабить регулировку тормозных колодок.

Как установить диск и барабан: снятия и установки

Измерить внутренний диаметр тормозного барабана и диаметр тормозных колодок. Поворачивайте тормозной доводчик до тех пор, пока разница между диаметрами не составит 0,02 "(0,6 мм). Установите тормозной барабан и при необходимости отрегулируйте тормоза.

Как снять (все, кроме Pickup 2WD Duo-Servo)

Снимите тормозной барабан, пружину растяжения и прижимные пружины. (Схема №7)or (Схема №8). Снимите пружину натяжения с качалки. Снимите тормозные колодки и выведите из зацепления рычаг стояночного тормоза.

Схема №7

Войти

Схема №8

Войти

Как установить (все, кроме Pickup 2WD Duo-Servo)

Расположите тормозные колодки над колесными цилиндрами с передней возвратной пружиной, зацепленной с внутренней стороны колодки. Установите прижимные пружины. Для завершения монтажа обратные процедуры демонтажа. Отрегулируйте тормозные колодки.

Схема №9

Войти

1. При снятом тормозном барабане отсоедините верхние пружины растяжения. (Схема №9) Снимите регулировочный трос, направляющую троса, регулировочный рычаг и направляющую пластину. Снимите пружины натяжения рычага доводчика и стойку. Снимите прижимные пружины и штифты.
2. Оттяните тормозные колодки от подкладки. Раздельный механизм-доводчик и пружина растяжения. Отсоедините трос стояночного тормоза от рычага. Закрепите заднюю колодку и снимите шайбу «С», удерживающую стояночный рычаг к колодке. Снимите рычаг стояночного тормоза.

Установка (Pickup 2WD Duo-Servo)

Установить стояночный тормоз на рычаг и закрепить новой шайбой «С». Обеспечьте перемещение рычага. Для завершения монтажа обратные процедуры демонтажа. Установите тормозной барабан. Отрегулируйте тормозные колодки.

При снятом тормозном барабане и колодках отсоединить гидролинию от колесного цилиндра. Отверните монтажные болты и снимите колесный цилиндр. Для установки, обратная процедура снятия. Отрегулируйте тормоза и систему стравливания. См. ВЫПУСК ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ.

Удаление (Land Cruiser)

1. Слейте корпус оси и снимите смотровую крышку. Снимите стопорный штифт вала шестерни дифференциала. Снимите вал-шестерню и проставку.
2. Подтолкните ось моста к центру транспортного средства и снимите стопорное кольцо моста. Снять полуось. Снять сальниковое уплотнение с помощью съемника. С помощью устройства для удаления подшипников (09514-35011) снимите подшипник заднего моста.

Установка (Land Cruiser)

С помощью программы установки подшипников (09608-20011) введите новый подшипник и масляное уплотнение в задний корпус. Для завершения монтажа следует обратить процедуру демонтажа.

Как снять (пикап и 4Runner)

1. Снимите колесо и тормозной барабан. Отсоедините магистраль на колесном цилиндре. Отсоедините трос стояночного тормоза. Отверните гайки крепления опорной плиты. Вытащить ось моста и опорную плиту вместе. Снимите стопорное кольцо с полуоси.
2. Прикрепите прижимную трубку (09521-25011) к задней части опорной пластины. Отжать полуось от опорной плиты. С помощью гидромолота с внутренним съемником снимите внешнее масляное уплотнение. Поддерживающая подкладка вокруг подшипника. Используя пресс с приводом подшипника, выпрессуйте подшипник из корпуса подшипника.
3. При износе или повреждении корпуса подшипника наверните гайки на болты с зубьями и выньте болты молотком. С помощью гидромолота с внутренним съемником снимите внутреннее масляное уплотнение с полуоси. Перед повторной установкой очистите все детали.

Как установить (пикап и 4Runner)

1. Установите опорную плиту на новый корпус подшипника. Используя 2 гнезда в качестве переходников, запрессовать на место болты с зубцами. Плоская сторона корпуса подшипника и 2 длинных болта с зубцами должны находиться на верхней стороне опорной плиты. Используя пресс, привод подшипника и опору для опорной плиты, запрессуйте новый подшипник в корпус.
2. С помощью привода уплотнения установите новое масляное уплотнение в корпус подшипника. Установить на полуось опорную плиту и фиксатор подшипника. С помощью пресса и переходника для опорной плиты и корпуса подшипника запрессовать полуось в опорную плиту и корпус подшипника.
3. Установите на полуось стопорное кольцо. С помощью драйвера пломбы установите пломбу в корпус. Нанести смазку на кромки масляного уплотнения перед окончательной установкой. Установить вал заднего моста в корпус. Заменить гайки опорной плиты и затянуть до 51 фут фунта (69 Н.м).
4. Подсоедините тормозную магистраль к колесному цилиндру. Установите барабан и колесо. Заполните дифференциал трансмиссионным маслом. Подсоедините трос стояночного тормоза к уравнителю и установите на раму зажим и болт зажима. Стравить тормозную систему. См. ВЫПУСК ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ.

Удаление (Previa)

1. Поднять и поддержать автомобиль. Снимите заднее колесо и датчик скорости (если он оборудован). Отсоедините и заглушите тормозную магистраль у колесного цилиндра. На моделях барабанных тормозов снимите барабан и колодки. На моделях дисковых тормозов снимите цилиндр и ротор.
2. На всех моделях отсоедините трос стояночного тормоза. Отверните гайки опорной плиты. С помощью съемника снимите полуось. НЕ повреждайте масляное уплотнение или ротор датчика частоты вращения (если он оборудован).
3. На моделях дисковых тормозов снимите опорную пластину. На всех моделях отжать масляное уплотнение и ротор датчика скорости от вала (при необходимости). Внутренний фиксатор зачистите и снимите долотом. Выжать подшипник из полуоси. Снимите масляное уплотнение.

Установка (Previa)

1. Загнать новое масляное уплотнение в корпус полуоси на глубину.138»(3.51 мм) для моделей дисковых тормозов и.236»(5.99 мм) для моделей барабанных тормозов.
2. На моделях дисковых тормозов поместите новую прокладку фиксатора и внешний фиксатор подшипника на подкладку. С помощью розетки и молотка установите болты. Установите опорную плиту на полуось.
3. На моделях барабанных тормозов установите на полуось наружный фиксатор подшипника. На всех моделях запрессовать новый подшипник на полуось. Нагрейте внутренний держатель до 150°C в масляной ванне. Очистите фиксатор и полуось от масла и смазки. Пока еще горячий, прижмите внутренний фиксатор к полуоси.
4. С помощью пресса установите ротор датчика скорости и новое масляное уплотнение (если таковое имеется). Установите торцевую прокладку. Для завершения монтажа следует обратить процедуру демонтажа. Стравить тормозную систему. См. ВЫПУСК ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ.

Отсоедините вывод датчика. Слейте тормозную жидкость из бачка. Отсоединить и заглушить гидролинии. Отверните гайки главного цилиндро-силового тормозного блока. Снимите главный цилиндр.

Если главный цилиндр был отремонтирован или заменен, проверьте и отрегулируйте толкатель силового тормоза. См. ТЯГА СИЛОВОГО ТОРМОЗА. Для установки, обратная процедура снятия. Стравить тормозную систему. См. ВЫПУСК ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ.

Снимите главный цилиндр в сборе с автомобиля. См. раздел «ГЛАВНЫЙ ЦИЛИНДР» в разделе «ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ». Отсоедините вилку толкателя на педали тормоза. Снимите блок силового тормоза с автомобиля. Для установки, обратная процедура снятия.

Как снять (превиа с задними дисковыми тормозами)

1. Снимите ротор. См. раздел «РОТОР ЗАДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА» в разделе «ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ». Снимите возвратные пружины колодок и стойку колодок с пружиной.
2. Вытяните на передний башмак и снимите комплект регулировочных винтов. Снимите прижимную пружину, передний башмак и пружину растяжения. Снимите заднюю колодку и отсоедините трос стояночного тормоза от рычага. (Схема №10)

Схема №10

Войти

Обратная процедура снятия для завершения монтажа. Поверхности скольжения башмаков и резьб регулировочных винтов смажьте неплавящейся смазкой. Совместите канавку фланца вала заднего моста с сервисным отверстием на роторе. Установите ротор.

Как снять (Land Cruiser, Pickup и 4Runner)

Поднять и поддержать автомобиль. Отсоедините серьгу № 2 от кронштейна. (Схема №11) Отсоединить и заглушить гидролинии от КНД. Снимите зажим с тормозного шланга. Снимите крепежные болты с кронштейна клапана и снимите узел LSPV. Корпус клапана отделить от кронштейна.

Схема №11

Войти

Как установить (Land Cruiser, Pickup и 4Runner)

1. Для установки, обратная процедура снятия. Нанесите резиновую смазку на все места протирки. Установите новую резиновую пластину со стороны корпуса клапана пружины.
2. Отрегулировать длину верхней и нижней серьги до первоначальной высоты. См. ДОЗИРУЮЩИЙ И ПЕРЕПУСКНОЙ КЛАПАН, ЧУВСТВИТЕЛЬНЫЙ К НАГРУЗКЕ (LSP&BV или LSPV) в разделе ТЕСТИРОВАНИЕ. Выполните продувку гидросистемы. См. ВЫПУСК ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ. Проверьте тормозные давления LSPV.

1. Отсоедините тормозные магистрали от LSPV. Отверните контргайку регулировочного болта. Отсоедините пружину. Снимите LSPV. Для установки, обратная процедура снятия. Стравить тормозную систему. См. ВЫПУСК ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ.
2. Проверьте наличие утечек жидкости. Проверить и отрегулировать давление LSPV. См. ДОЗИРУЮЩИЙ И ПЕРЕПУСКНОЙ КЛАПАН, ЧУВСТВИТЕЛЬНЫЙ К НАГРУЗКЕ (LSP&BV или LSPV) в разделе ТЕСТИРОВАНИЕ.