Меры предосторожности при обслуживании
При обслуживании SRS соблюдайте следующие меры предосторожности
- Отключите SRS перед обслуживанием любого компонента SRS или рулевой колонки. Невыполнение этого требования может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и возможному травмированию персонала. См. ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ.
- Снимите датчик подушки безопасности в сборе/датчик центральной подушки безопасности и датчики передней подушки безопасности, если ремонт автомобиля требует нанесения удара (удара) по автомобилю.
- Замените выпавшие, треснувшие, помятые или иным образом поврежденные компоненты.
- НЕ подвергайте датчики переднего воздушного мешка, датчик воздушного мешка в сборе/датчик центрального воздушного мешка или подушку рулевого колеса (модуль воздушного мешка) воздействию тепла или пламени.
- Информационные этикетки прикреплены к компонентам подушки безопасности. Следите за всеми уведомлениями на этикетках.
- После того, как работа над SRS завершена, проверьте сигнальную лампу подушки безопасности, чтобы убедиться, что система функционирует должным образом. См. статью УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ.
- Всегда надевайте защитные очки при обслуживании или обращении с подушкой безопасности.
- При размещении надувной подушки безопасности на скамье или другой поверхности всегда обращайте лицо к надувной подушке безопасности и отделочной крышке вверх, подальше от поверхности. Это уменьшит перемещение модуля в случае его случайного развертывания.
- Носите с собой модуль подушек безопасности под напряжением с обрезной крышкой (подушкой безопасности), направленной в сторону от вашего тела, чтобы минимизировать травмы в случае случайного развертывания.
- Если SRS по какой-либо причине не функционирует полностью, транспортное средство не должно приводиться в движение до тех пор, пока система не будет отремонтирована и не начнет работать. НЕ снимайте лампочки, модули, датчики или другие компоненты и никоим образом не отключайте систему от нормальной работы. Если SRS не функционирует, припарковать автомобиль до тех пор, пока он не будет отремонтирован и не будет функционировать должным образом.
Отключение и активация системы подушек безопасности
| Предупреждение | Резервный источник питания поддерживает напряжение SRS в течение примерно 90 секунд после отключения батареи. После отключения SRS подождите не менее 90 секунд перед обслуживанием SRS, чтобы предотвратить случайное срабатывание подушки безопасности и возможные травмы. |
|---|
Отключение системы
Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК). Отсоедините и экранируйте отрицательный кабель аккумулятора. Подождите не менее 90 секунд, прежде чем приступить к работе с системой. Снимите подушку рулевого колеса (модуль подушки безопасности). См. РУЛЕВОЕ КОЛЕСО И ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА.
Система активации.
Установите подушку рулевого колеса. Повторно подключите отрицательный кабель аккумулятора. Выполните проверку работы системы. См. статью УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ.
Спиральный кабель
Спиральный кабель должен быть правильно отрегулирован для обеспечения правильной работы подушки безопасности. Убедитесь, что передние колеса находятся в прямом положении. Поверните спиральный трос (расположенный на комбинированном выключателе) против часовой стрелки рукой до тех пор, пока он не станет трудно поворачиваться. Поверните спиральный кабель по часовой стрелке примерно на 2 1/2-3 оборота и убедитесь, что метки выровнены и видны через смотровое отверстие. (Схема №8)
Схема №8
Рулевое колесо и подушка безопасности
ПримечаниеСм. ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ.
Схема №9
- Убедитесь, что колеса находятся в прямом положении. Отсоедините и экранируйте отрицательный кабель аккумулятора. Снимите винтовые крышки, винты и нижнюю панель (панели) облицовки комбинации приборов. Ослабьте винты Torx подушки рулевого колеса до тех пор, пока канавка по окружности винта не зацепится за корпус винта. (Схема №9) Снять подушку рулевого колеса в сборе с рулевого колеса и отсоединить электрический разъем.
- Снимите подушку рулевого колеса в сборе (подушку безопасности) с рулевого колеса. Поместите подушку рулевого колеса в сборе (подушку безопасности) на ровную поверхность так, чтобы подушка в сборе была обращена вверх. ВНИМАНИЕ: Колодка в сборе ДОЛЖНА быть обращена вверх на ровной поверхности. Если узел хранится лицом вниз, случайное развертывание подушки безопасности может привести к перемещению узла и вызвать серьезные телесные повреждения.
- Отверните контргайку и снимите шайбу. Отметьте рулевой вал и рулевое колесо для справки по установке. Установите съемник рулевого колеса и снимите рулевое колесо с вала.
- Перед установкой убедитесь, что спиральный кабель (расположенный на комбинированном выключателе) правильно выровнен. См. СПИРАЛЬНЫЙ КАБЕЛЬ в разделе РЕГУЛИРОВКИ. Для завершения монтажа следует обратить процедуру демонтажа. Затяните гайку рулевого колеса в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.
- После того, как спиральный трос выровнен и установлена подушка рулевого колеса в сборе (подушка безопасности), обеспечить правильную работу системы подушки безопасности, повернув выключатель зажигания в положение ACC или ON. Сигнальная лампа ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ должна загореться, затем выключиться примерно через 6 секунд.
- Если лампа система впрыска вторичного воздуха BAG горит более 6 секунд, система подушек безопасности работает неправильно и нуждается в ремонте. Если сигнальная лампа ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ горит с выключенным зажиганием, в цепи сигнальной лампы ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ может присутствовать короткое замыкание.