4-цилиндр регулировки приводного ремня
| Применение | Новый пояс | (2) Использованный ремень |
| Камри |
| Кондиционер | 165 (75) | 110 (50) |
| Генератор |
| С A/C | 165 (75) | 110 (50) |
| Без A/C | 125 (57) | 95 (43) |
| Усилитель рулевого управления | 145 (66) | 100 (45) |
| Целика |
| 1,8 л (7A-FE) |
| Кондиционер | 160 (73) | 100 (45) |
| Генератор | 175 (79) | 115 (52) |
| Усилитель рулевого управления | 121 (55) | 77 (35) |
| 2.2L (5S-FE) |
| Кондиционер | 175 (79) | 110 (50) |
| Генератор |
| С A/C | 175 (79) | 115 (52) |
| Без A/C | 125 (57) | 95 (43) |
| Усилитель рулевого управления | 121 (55) | 77 (35) |
| Венчик |
| Кондиционер | 160 (73) | 100 (45) |
| Генератор | 175 (79) | 115 (52) |
| Усилитель рулевого управления | 150 (68) | 100 (45) |
| MR2 |
| Кондиционер | 160 (73) | 100 (45) |
| Генератор | 120 (54) | 104 (47) |
| Прогулка |
| 1995 |
| Только кондиционер | 160 (73) | 100 (45) |
| Кондиционер и усилитель рулевого управления | 160 (73) | 100 (45) |
| Генератор | 160 (73) | 100 (45) |
| Только усилитель руля | 160 (73) | 100 (45) |
| 1996 |
| Кондиционер | 160 (73) | 100 (45) |
| Генератор | 160 (73) | 100 (45) |
| Усилитель рулевого управления | 185 (84) | 120 (54) |
| Пикап (1995) |
| Приводной ремень | 125 (57) | 80 (36) |
| Предлежание |
| 1995 |
| Кондиционер | 165 (75) | 130 (59) |
| Генератор и усилитель рулевого управления | 170 (77) | 125 (57) |
| Ремень нагнетателя | 170 (77) | 125 (57) |
| 1996 |
| Кондиционер | 165 (75) | 130 (59) |
| Генератор | 170 (77) | 125 (57) |
| Усилитель рулевого управления | 180 (82) | 135 (61) |
| Ремень нагнетателя | 170 (77) | 125 (57) |
| RAV4 (1996) |
| Кондиционер | 192 (87) | 99 (44) |
| Генератор |
| С A/C | 165 (75) | 110 (50) |
| Без A/C | 125 (57) | 95 (43) |
| Усилитель рулевого управления | 145 (66) | 100 (45) |
| Такома |
| 1995 |
| Генератор | 160 (73) | 100 (45) |
| Кондиционер и усилитель рулевого управления | 125 (57) | 100 (45) |
| 1996 |
| Кондиционер | 160 (73) | 100 (45) |
| Генератор | 165 (75) | 115 (52) |
| Усилитель рулевого управления | 180 (82) | 120 (54) |
| Самец ястреба |
| 1995 |
| Только кондиционер | 160 (73) | 100 (45) |
| Кондиционер и усилитель рулевого управления | 160 (73) | 100 (45) |
| Генератор | 160 (73) | 100 (45) |
| Только усилитель руля | 160 (73) | 100 (45) |
| 1996 |
| Кондиционер | 160 (73) | 100 (45) |
| Генератор | 165 (75) | 115 (52) |
| Усилитель рулевого управления | 180 (82) | 120 (54) |
| T100 |
| 1995 |
| Генератор | 160 (73) | 100 (45) |
| Кондиционер и усилитель рулевого управления | 125 (57) | 80 (36) |
| 1996 |
| Кондиционер | 160 (73) | 100 (45) |
| Генератор | 175 (79) | 115 (52) |
| Усилитель рулевого управления | 185 (84) | 120 (54) |
| 4Раннер |
| 1995 |
| Приводной ремень | 125 (57) | 80 (36) |
| 1996 |
| Кондиционер | 160 (73) | 100 (45) |
| Генератор | 175 (79) | 115 (72) |
| Усилитель рулевого управления | 180 (82) | 120 (54) |
| (1) Натяжение в фунтах. (кг) Использование датчика натяжения Берроуза (2) Используемый ремень - это ремень, работающий не менее 5 минут. |
| (1) | Натяжение в фунтах. (кг) Использование датчика натяжения Burroughs |
| (2) | Используемая лента - лента в эксплуатации не менее 5 минут. |
4-цилиндр РЕГУЛИРОВКА РЕМНЯ (1)
6-цилиндр регулировки приводного ремня
| Применение | Новый пояс | (2) Использованный ремень |
| LX 450/Land Cruiser |
| 1995 |
| Кондиционер | 125 (57) | 80 (36) |
| Генератор | 125 (57) | 80 (36) |
| 1996 |
| Кондиционер | 150 (68) | 100 (45) |
| Генератор | 130 (59) | 88 (40) |
| Выше |
| Приводной ремень | (3) | (3) |
| (1) Натяжение в фунтах. (кг) Использование датчика натяжения Берроуза (2) Используемый ремень - это ремень, работающий не менее 5 минут. (3) Используется автоматическое устройство натяжения ремня. Регулировка не требуется. |
| (1) | Натяжение в фунтах. (кг) Использование датчика натяжения Burroughs |
| (2) | Используемая лента - лента в эксплуатации не менее 5 минут. |
| (3) | Используется автоматический натяжитель ремня. Регулировка не требуется. |
6-цилиндр РЕГУЛИРОВКА РЕМНЯ (1)
Как отрегулировать приводной ремень V6
| Применение | Новый пояс | (2) Использованный ремень |
| Авалон и Камри |
| Кондиционер | 165 (75) | 88 (40) |
| Генератор | 175 (79) | 115 (52) |
| Усилитель рулевого управления |
| 1995 | 150 (68) | 115 (52) |
| 1996 | 185 (84) | 135 (61) |
| Пикап (1995) |
| Генератор | 160 (73) | 100 (45) |
| Кондиционер и усилитель рулевого управления | 125 (57) | 80 (36) |
| Такома |
| 1995 |
| Генератор | 160 (73) | 100 (45) |
| Кондиционер и усилитель рулевого управления | 125 (57) | 80 (36) |
| 1996 |
| Кондиционер | 160 (73) | 100 (45) |
| Генератор | 160 (73) | 100 (45) |
| Усилитель рулевого управления | 180 (82) | 120 (54) |
| T100 |
| 1995 |
| Генератор | 160 (73) | 100 (45) |
| Кондиционер и усилитель рулевого управления | 125 (57) | 80 (36) |
| 1996 |
| Кондиционер | 160 (73) | 100 (45) |
| Генератор | 160 (73) | 100 (45) |
| Усилитель рулевого управления | 180 (82) | 120 (54) |
| 4Раннер |
| 1995 |
| Генератор | 160 (73) | 100 (45) |
| Кондиционер и усилитель рулевого управления | 125 (57) | 80 (36) |
| 1996 |
| Кондиционер | 160 (73) | 100 (45) |
| Генератор | 160 (73) | 100 (45) |
| Усилитель рулевого управления | 180 (82) | 120 (54) |
| (1) Натяжение в фунтах. (кг) Использование датчика натяжения Берроуза (2) Используемый ремень - это ремень, работающий не менее 5 минут. |
| (1) | Натяжение в фунтах. (кг) Использование датчика натяжения Burroughs |
| (2) | Используемая лента - лента в эксплуатации не менее 5 минут. |