Содержание Электросхемы Раздел: Передняя подвеска Все разделы

Подвеска - передняя: Снятие и установка Toyota Land Cruiser 70

Передняя подвеска 22 иллюстрации ~3 мин чтения

Как снять подвеску - передняя: снятия и установки

  1. Поднимать и поддерживать кузов на стендах. Поднимите и поддержите корпус оси. (Схема №5)
  2. Удерживая шток поршня, снимите верхнюю монтажную гайку. (Схема №6)
  3. Удерживая амортизатор, снимите нижнюю монтажную гайку, амортизатор, подушки и фиксатор. (Схема №7)
  4. Отверните болт и гайку, и отсоедините штангу стабилизатора с подушкой и кронштейном. (Схема №8)
  5. Опустите и поддержите корпус оси. С помощью компрессора с цилиндрической пружиной (09727-30020) сжать цилиндрическую пружину. (Схема №9) Снимите спиральную пружину.
  6. Снимите две гайки и пружину. (Схема №10)
Схема №5
Схема №6
Схема №7
Схема №8
Схема №9
Схема №10

Как установить подвеску - передняя: снятия и установки

  1. Установите пружинный следник на корпус двумя гайками.
  2. С помощью компрессора с цилиндрической пружиной (09727-30020) сжать цилиндрическую пружину.
  3. Совместите конец спиральной пружины с нижним седлом и установите. (Схема №11)
  4. Поднять и поддержать корпус оси. Подсоедините штангу стабилизатора к корпусу оси болтом и гайкой. См. таблицу ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.
  5. Установите фиксаторы, подушки и амортизатор. Прижмите амортизатор к корпусу оси нижней установочной гайкой. См. таблицу ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.
  6. Установите подушку и фиксаторы. Удерживайте шток поршня к корпусу верхней установочной гайкой. См. таблицу ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.
Схема №11
  1. Поднять и поддержать автомобиль.
  2. Отверните гайку и отсоедините штангу стабилизатора с кронштейном и подушкой от рамы. (Схема №12)
  3. Выверните болт и гайку, и выньте штангу стабилизатора из корпуса оси. (Схема №13)
  4. Снимите два болта, кронштейн и подушку со стабилизатора. (Схема №14)
Схема №12
Схема №13
Схема №14
  1. Установите подушки на линии, окрашенные на штанге стабилизатора, и установите кронштейны на подушки. (Схема №15)
  2. Установите два болта и кронштейн на штангу стабилизатора и затяните болт. (Схема №16) См. таблицу ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.
  3. Временно установите штангу стабилизатора с кронштейном и подушкой к корпусу оси болтом и гайкой. (Схема №17)
  4. Временно подсоедините подушки, фиксаторы и гайку к кронштейну на раме. (Схема №18)
  5. Отскок автомобиля вверх и вниз для стабилизации подвески.
  6. Затянуть гайку и болт в шаге 3. См. таблицу ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.
  7. Затянуть гайку на момент шага 4. См. таблицу ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.
Схема №15
Схема №16
Схема №17
Схема №18
  1. Поднять и поддержать автомобиль.
  2. Отверните гайку, и отсоедините поперечную тягу управления от корпуса оси. (Схема №19)
  3. Выньте болт, гайку и поперечную тягу из рамы. (Схема №20)
Схема №19
Схема №20

ПримечаниеПроизводитель рекомендует заменять поперечную тягу управления при монтаже.

  1. Временно установите поперечную тягу управления на раму болтом НОВЫЙ и гайкой.
  2. Временно соедините боковую тягу управления с корпусом оси болтом.
  3. Отскок автомобиля вверх и вниз для стабилизации подвески.
  4. Поднимите корпус оси. Затянуть болты и гайку на момент. См. таблицу ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.
  1. Снимите поперечную тягу. См. ПОПЕРЕЧНАЯ ТЯГА.
  2. С помощью комплекта инструментов втулки задней подвески (09710-22041) и пресса выпрессуйте втулку из поперечной тяги. (Схема №21)
Схема №21
  1. С помощью комплекта инструментов втулки задней подвески (09710-22041) и пресса запрессуйте новую втулку в поперечную тягу управления. (Схема №22)
  2. Установите поперечный рычаг управления. См. ПОПЕРЕЧНАЯ ТЯГА.
Схема №22
  1. Поднимите и поддержите автомобиль, а корпус передней оси удерживайте домкратом.
  2. Снимите гайку и болт с ведущего плеча в сторону рамы. (Схема №23)
  3. Снимите две гайки и болты с корпуса оси ведущего рычага. (Схема №24)
Схема №23
Схема №24

ПримечаниеПроизводитель рекомендует заменить болты ведущего рычага при монтаже.

  1. Временно установите ведущий рычаг к кузову с НОВОЙ гайкой и болтом.
  2. Временно соедините ведущий рычаг с корпусом оси двумя новыми гайками и болтами.
  3. Отскок автомобиля вверх и вниз для стабилизации подвески.
  4. Поднимите корпус оси.
  5. Затяните гайки в соответствии с техническими условиями. См. таблицу ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.
  1. Снимите ведущий рычаг. См. ВЕДУЩИЙ РЫЧАГ.
  2. С помощью ключа масляного фильтра (09228-22020) и пресса отжать втулки от ведущего рычага. (Схема №25)
Схема №25

ПримечаниеПри сборке втулки соберите ее так, чтобы ее отверстия были горизонтальными. (Схема №26)

  1. С помощью ключа масляного фильтра (09228-22020) и пресса запрессуйте новую втулку в ведущий рычаг.
  2. Установите ведущий рычаг. См. ВЕДУЩИЙ РЫЧАГ.
Схема №26