Как разобрать рулевого механизма - ручной: капитального ремонта
- Ввернуть регулировочный винт секторного вала для снятия торцевой крышки и прокладки. Слить смазку зубчатого колеса, затем закрепить корпус в тисках. Установив секторный вал в центр вращения, снять секторный вал, постукивая по нижнему концу пластиковым молотком.
- Ослабить контргайку и снять регулировочную гайку подшипника червяка. Извлечь червячный узел, соблюдая последовательность подшипников. Не пытайтесь разобрать червячный узел.
Повторная сборка
- Установить крышку с тем же количеством регулировочных прокладок, которые были сняты, затем затянуть болты. ПРИМЕЧАНИЕ: При затяжке болтов крышки продолжайте проверять червяк, чтобы убедиться, что он будет свободно поворачиваться.
- С помощью тянущей шкалы измерить начальную (стартовую) предварительную нагрузку на подшипник червяка. Предварительная нагрузка составляет 3,0-5,6 ДЮЙМА фунтов. (.33-.62 Н.м). Если предварительная нагрузка не соответствует спецификациям, исправьте ее, выбрав соответствующие прокладки по толщине.
- Расположить червячную шариковую гайку в центре, затем вставить секторный вал, обеспечивая сцепление шариковой гайки и секторной гайки в центре. Полностью ослабить шариковый регулировочный болт и установить крышку.
- Установить предварительную нагрузку на червячный вал 6,9-9,5 ДЮЙМОВЫХ фунтов. (.76-1.0 Н.м) с регулировочным болтом. Убедиться в том, что измерение выполнено с зацеплением, расположенным в центре.
- Установить шатун и проверить люфт. При вращении червяка в пределах 45 ° в любую сторону должен быть нулевой люфт. Затянуть контргайку регулировочного винта и повторно проверить натяг.
