Двигатель должен находиться при рабочей температуре. Снять крышку клапана. Регулировка спереди назад. Перепроверить зазор. Щуп должен иметь небольшое сопротивление при натяжении между штоком клапана и коромыслом.
| Применение | В. (мм) |
|---|---|
| Впуск | .008 (.20) |
| Выпускная система | .014 (.30) |
| (1) Отрегулировать зазор горячим двигателем. | |
| (1) | Отрегулировать зазор горячим двигателем. |
|---|
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ЗАЗОР КЛАПАНА (1)