Испытание без нагрузки
- Последовательно соедините амперметр со стартерным двигателем и 12-вольтовой батареей. (Схема №1) Подключите вольтметр параллельно батарее и наблюдайте за показаниями.
- Стартер должен плавно раскручиваться при 3000 об/мин и более при потреблении тока ниже 90 ампер (180 ампер на дизельных двигателях) при 11,5 вольт.
Подключение амперметра и вольтметра для испытания без нагрузки. Схема №1
| Модель | (1) Номер детали | |
|---|---|---|
| Камри (газ) | 28100 63020 | |
| Камри (дизель) | 28100 64050/64090 | |
| Целика | 28100 34080 | |
| Corolla (газ) | ||
| Механическая коробка передач | 28100 64050 | |
| Автоматическая коробка передач (FWD) | 28100 15120 | |
| Автоматическая коробка передач (RWD) | 28100 15040 | |
| Corolla (дизель) | ||
| Механическая коробка передач | 28100 64050 | |
| Автоматическая коробка передач | 28100 64090 | |
| Крессида и Супра | 28100 45050 | |
| Сухопутный крейсер | 28100 60070 | |
| Пикап (газ) | 28100 34080/35040 | |
| Пикап (дизель) | 28100 54090 | |
| Фургон | 28100 72010 | |
| 4Раннер | 28100 34080/35040 | |
| (1) Номер детали изготовителя транспортного средства. | ||
| (1) | Номер детали изготовителя транспортного средства. |
|---|
Применение
Поиск неисправностей стартера - редуктор: диагностики
ПримечаниеСм. статью ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - ОСНОВНЫЕ ПРОЦЕДУРЫ в разделе «ОБЩИЙ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ».
Испытание втягивающей катушки соленоида
Подключите 2 отрицательных вывода батареи к клемме «С» на Toyota и заземлите. Подключите положительный вывод 12-вольтовой батареи к клемме «50» соленоида на Toyota. (Схема №2) Плунжер должен плотно выступать. Если нет, замените соленоид.
Соленоид Теста втягивающей катушки Подключите батарею плюсовую к клемме «50». Схема №2
Испытание катушки удержания соленоида
После испытания на втягивание отсоедините отрицательный вывод аккумулятора от клеммы «С» на Toyota. Плунжер должен оставаться выдвинутым. Если нет, замените соленоид. (Схема №2)