Как разобрать рулевого механизма - ручной: капитального ремонта
- Вверните регулировочный винт секторного вала для снятия торцевой крышки и прокладки. Слейте смазку зубчатого колеса, затем закрепите корпус в тисках. Установив секторный вал в центр вращения, снимите секторный вал, постукивая по нижнему концу пластиковым молотком.
- Ослабьте контргайку и снимите регулировочную гайку подшипника червяка. Извлеките червячный узел, соблюдая последовательность подшипников. Не пытайтесь разобрать червячный узел.
Повторная сборка
- Установите крышку с тем же количеством регулировочных прокладок, которые были сняты, затем затяните болты. ПРИМЕЧАНИЕ: При затяжке болтов крышки продолжайте проверять червяк, чтобы убедиться, что он будет свободно поворачиваться.
- С помощью тянущей шкалы измерить начальную (стартовую) предварительную нагрузку на подшипник червяка. Предварительная нагрузка составляет 3,0-5,6 ДЮЙМА фунтов. (.33-.62 Н.м). Если предварительная нагрузка не соответствует спецификациям, исправьте ее, выбрав соответствующие прокладки по толщине.
- Расположите червячную шариковую гайку в центре, затем вставьте секторный вал, обеспечивая сцепление шариковой гайки и секторной гайки в центре. Полностью ослабьте шариковый регулировочный болт и установите крышку.
- Установить предварительную нагрузку на червячный вал 6,9-9,5 ДЮЙМОВЫХ фунтов. (.76-1.0 Н.м) с регулировочным болтом. Убедитесь в том, что измерение выполнено с зацеплением, расположенным в центре.
- Установите шатун и проверьте люфт. При вращении червяка в пределах 45 ° в любую сторону должен быть нулевой люфт. Затяните контргайку регулировочного винта и повторно проверьте натяг.
