Как разобрать рулевой колонку - стационарная: капитального ремонта
- Снимите фиксатор подшипника и стопорное кольцо с верхнего конца трубки колонки. На моделях Tercel снимите верхний кронштейн с трубы колонны. На всех моделях вытащить рулевой вал из нижней части трубки колонки.
- На датчиках 2WD отметьте положение главного рулевого вала относительно промежуточного вала. Снимите стопорное кольцо и отделите промежуточный вал от рулевого. Будьте осторожны, чтобы не потерять подшипниковые блоки (расположены на промежуточном валу).
- На пикапах Cressida и 2WD снимите гибкую муфту с рулевого вала. На всех моделях (кроме Tercel) снимите верхний кронштейн с трубки колонки.
- На моделях Tercel снимите пылезащитную крышку, прижмите вал к крышке напольного поддона и снимите большое стопорное кольцо.
- Снимите пружинный фиксатор, и снова сожмите вал, чтобы снять небольшое стопорное кольцо. Снимите подшипник, фиксатор пружины и пружину. Снимите крышку напольного поддона с рулевого вала.
- На всех других моделях отделите крышку напольного поддона от трубной решетки колонны и соблюдайте осторожность, чтобы не повредить уплотнительное кольцо (уплотнение от пыли на моделях Land Cruiser и 4-Runner). На Крессиде снимите скобу с трубки колонки. Снимите пластину и уплотнитель с нижней части трубы колонны.
- На приемнике 2WD и фургонах снимите пластинчатую пружину, фиксаторы подшипников и подшипник с нижней части трубы колонны. На Land Cruiser и 4-Runner снимите болт с зажима трубы опоры колонны.
- Извлеките опорную трубу колонны из трубы колонны. Снимите стопорное кольцо и подшипник с опорной трубы колонны.
Схема №5
- Проверьте все компоненты на предмет износа или повреждений. Проверить подшипники на плавность работы. Проверьте рулевые валы на предмет повреждений при столкновении. Проверьте исправность работы механизма блокировки рулевого управления (расположен в верхнем кронштейне). При необходимости замените компоненты.
- На датчиках 2WD временно установите главный рулевой вал на промежуточный вал и измерьте величину радиального люфта между валами. Допустимый предел - 0,0024 "(0,06 мм). При необходимости замените штифт и подшипниковые колодки. ПРИМЕЧАНИЕ: При замене штифтовых и подшипниковых блоков перед сборкой промежуточного вала с главным рулевым валом убедитесь в том, что в новых подшипниковых блоках установлены небольшие противобрызгивающие резиновые вставки. (Схема №5): Разнесенный вид рулевых колонок Land Cruiser и пикапов
- На Land Cruiser, Tercel и 4-Runner проверьте U-образные соединения на наличие чрезмерного осевого люфта. Максимальный люфт - 0 002 "(0,05 мм). При необходимости замените соединение «U».
Как собрать рулевой колонку - стационарная: капитального ремонта
- Для повторной сборки рулевых колонок, процедуры обратной разборки. Смазать главный рулевой вал и все подшипники.
- Убедитесь, что метки, нанесенные на гибких муфтах и на U-образных соединениях, выровнены. Убедитесь, что рулевая колонка и валы не заедают после установки.
