Главная ОтзывыВозврат
Главная/Toyota/Land Cruiser/Toyota Land Cruiser 200 рестайлинг (2012-2015)/Руководство по ремонту/Задняя подвеска/Задняя подвеска (служебная информация): Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Задняя подвеска Все разделы

Задняя подвеска (служебная информация): Снятие и установка Toyota Land Cruiser 200 рестайлинг

Задняя подвеска 42 иллюстрации ~13 мин чтения

Как снять задний подвеску (служебной информация): снятия и установки

HINT

  1. Выполните те же действия для правого и левого борта.
  2. Ниже перечислены процедуры для левого борта.
Схема №2
Схема №3
Схема №4
Схема №5
Схема №6
Схема №7
  1. СНЯТЬ ПРОТЕКТОР РЕГУЛИРУЮЩЕГО КЛАПАНА СТАБИЛИЗАТОРА. См. ДЕМОНТАЖ - Шаг 1
  2. УСТРОЙСТВО УПРАВЛЕНИЯ ОТКРЫТЫМ СТАБИЛИЗАТОРОМ С ЗАСЛОНКОЙ КОРПУСА АККУМУЛЯТОРА. См. ДЕМОНТАЖ - Шаг 2
  3. СНЯТЬ ЗАДНЕЕ КОЛЕСО
  4. DISCONNECT NO. (НЕТ ОТКЛЮЧЕНИЯ) 3 ТРОС СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ Отверните болт и отсоедините трос стояночного тормоза № 3.
  5. DISCONNECT NO. (НЕТ ОТКЛЮЧЕНИЯ) 2 ТРОС СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ Отверните болт и отсоедините трос стояночного тормоза № 2.
  6. ОТСОЕДИНИТЬ ШЛАНГ СУФЛИРОВАНИЯ ЗАДНЕГО МОСТА В СБОРЕ Отсоедините шланг суфлирования заднего моста от корпуса заднего моста в сборе.
  7. ОПОРНЫЙ КОРПУС ЗАДНЕГО МОСТА В СБОРЕ Во избежание повреждения поддерживайте корпус заднего моста домкратом с помощью деревянной колодки.
  8. ОТСОЕДИНИТЬ ЗАДНЮЮ ПОПЕРЕЧНУЮ ТЯГУ В СБОРЕ Отвернуть болт и гайку, а заднюю поперечную тягу отсоединить от рамы.
  9. ОТСОЕДИНИТЬ ЗАДНИЙ АМОРТИЗАТОР В СБОРЕ ПРАВЫЙ Отвернуть болт на нижней стороне амортизатора. Отсоедините амортизатор от корпуса оси.
  10. СНЯТЬ ЗАДНИЙ АМОРТИЗАТОР В СБОРЕ ЛЕВ Отвернуть болт на нижней стороне амортизатора. С помощью SST удерживайте задний амортизатор на месте. SST: 09922-10010 Отверните гайку, снимите верхний кронштейн и амортизатор в сборе. Снимите нижний кронштейн с амортизатора.
Схема №8
  1. СНЯТЬ ВТУЛКУ ЗАДНЕГО АМОРТИЗАТОРА С помощью ППС и пресса отжать втулку. SST: 09710-14013 09710-00061 SST: 09710-28012 09710-07031 SST: 09950-70010 09951-07100
Схема №9
  1. ОСМОТРЕТЬ ЗАДНИЙ АМОРТИЗАТОР В СБОРЕ ЛЕВЫЙ Сжать и выпустить шток амортизатора 4 раза и более. Проверьте, нет ли во время работы ненормального сопротивления или необычного звука. При наличии какой-либо неисправности замените амортизатор в сборе на новый. ПРИМЕЧАНИЕ: При утилизации амортизатора см. Утилизация. См. УТИЛИЗАЦИЯ.
Схема №10
  1. УСТАНОВИТЬ ВТУЛКУ ЗАДНЕГО АМОРТИЗАТОРА Используя SST и пресс, запрессовать новую втулку. SST: 09710-14013 09710-00061 SST: 09710-28012 09710-07031 SST: 09950-70010 09951-07100

Как установить задний подвеску (служебной информация): снятия и установки

HINT

  1. Выполните те же действия для правого и левого борта.
  2. Ниже перечислены процедуры для левого борта.
  3. Болт без спецификации крутящего момента показан в стандартной таблице болтов. См. УКАЗАННЫЙ МОМЕНТ ДЛЯ СТАНДАРТНЫХ БОЛТОВ.
Схема №11
  1. ВРЕМЕННО УСТАНОВИТЬ ЗАДНИЙ АМОРТИЗАТОР В СБОРЕ левый Установите нижний кронштейн в амортизатор. С помощью SST удерживайте задний амортизатор на месте. SST: 09922-10010 Временно установить задний амортизатор и верхний кронштейн с гайкой. Временно установите болтом нижнюю сторону амортизатора.
  2. ВРЕМЕННО УСТАНОВИТЬ ЗАДНИЙ АМОРТИЗАТОР В СБОРЕ ПРАВЫЙ Временно установить нижнюю сторону амортизатора с болтом.
  3. ВРЕМЕННО УСТАНОВИТЬ ЗАДНЮЮ ПОПЕРЕЧНУЮ ТЯГУ В СБОРЕ Временно установить поперечную тягу с гайкой и болтом.
  4. СТАБИЛИЗАЦИЯ ПОДВЕСКИ Установите задние колеса. Крутящий момент: 131 Н * м (1336 кгс * см, 97 фут. * фунт) Опустите автомобиль. Несколько раз надавите на автомобиль, чтобы стабилизировать подвеску. Снимите задние колеса.
  5. ЗАТЯНИТЕ ЗАДНИЙ АМОРТИЗАТОР В СБОРЕ левый Затяните болт и гайку. для момента гайки: 53 Н * м (540 кгс * см, 39 фут. * фунт) для момента болта: 98 Н * м (999 кгс * см, 72 фут. * фунт)
  6. ЗАТЯНУТЬ ЗАДНИЙ АМОРТИЗАТОР В СБОРЕ ПРАВЫЙ Затянуть болт и гайку. Крутящий момент: 98 Н * м (999 кгс * см, 72 фут. * фунт)
  7. ЗАТЯНУТЬ ЗАДНЮЮ ПОПЕРЕЧНУЮ ТЯГУ В СБОРЕ Затянуть гайку. Крутящий момент: 150 Н * м (1530 кгс * см, 111 фут. * фунт)
  8. NO ПОДКЛЮЧЕНИЯ 3 ТРОС СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ Трос стояночного тормоза № 3 соедините болтом. Крутящий момент: 13 Н * м (127 кгс * см, 9 фут. * фунт)
  9. NO ПОДКЛЮЧЕНИЯ 2 ТРОС СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ Соедините с болтом трос стояночного тормоза № 2. Крутящий момент: 13 Н * м (127 кгс * см, 9 фут. * фунт)
  10. ПОДУЗЕЛ ШЛАНГА СУФЛИРОВАНИЯ ЗАДНЕГО МОСТА Подсоедините шланг суфлирования к корпусу заднего моста.
  11. УСТАНОВИТЬ ЗАДНЕЕ КОЛЕСО Крутящий момент: 131 Н * м (1336 кгс * см, 97 фут. * фунт)
  12. ИЗМЕРЕНИЕ ВЫСОТЫ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. См. раздел ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА - Шаг 1
  13. ЗАКРЫТЬ УПРАВЛЕНИЕ СТАБИЛИЗАТОРОМ ЗАСЛОНКОЙ КОРПУСА АККУМУЛЯТОРА. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 16
  14. УСТАНОВИТЬ ПРОТЕКТОР РЕГУЛИРУЮЩЕГО КЛАПАНА СТАБИЛИЗАТОРА. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 17
Схема №12
  1. УТИЛИЗИРОВАТЬ ЗАДНИЙ АМОРТИЗАТОР В СБОРЕ левый Полностью выдвиньте шток заднего амортизатора. С помощью дрели проделайте в цилиндре отверстие между А и В, показанное на иллюстрации, чтобы выпустить газ внутрь. ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны при сверлении, потому что осколки металла могут разлетаться. Всегда используйте надлежащие средства безопасности. ПРИМЕЧАНИЕ: Газ бесцветен, не имеет запаха и не является ядовитым.
Схема №13

HINT

  1. Выполните те же действия для правого и левого борта.
  2. Ниже перечислены процедуры для левого борта.
Схема №14
  1. СНЯТЬ ПРОТЕКТОР РЕГУЛИРУЮЩЕГО КЛАПАНА СТАБИЛИЗАТОРА. См. ДЕМОНТАЖ - Шаг 1
  2. УСТРОЙСТВО УПРАВЛЕНИЯ ОТКРЫТЫМ СТАБИЛИЗАТОРОМ С ЗАСЛОНКОЙ КОРПУСА АККУМУЛЯТОРА. См. ДЕМОНТАЖ - Шаг 2
  3. СНЯТЬ ЗАДНЕЕ КОЛЕСО
  4. СЛЕЙТЕ ТОРМОЗНУЮ ЖИДКОСТЬ. См. ДЕМОНТАЖ - Шаг 2
  5. DISCONNECT NO. (НЕТ ОТКЛЮЧЕНИЯ) 3 ТРОС СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ См. шаг 4
  6. DISCONNECT NO. (НЕТ ОТКЛЮЧЕНИЯ) 2 ТРОС СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ См. шаг 5
  7. ОТСОЕДИНИТЬ ПОДУЗЕЛ ШЛАНГА СУФЛИРОВАНИЯ ЗАДНЕГО МОСТА См. шаг 6
  8. КОРПУС ЗАДНЕЙ ОСИ ОПОРЫ В СБОРЕ См. шаг 7
  9. СНИМИТЕ КОНЦЕВОЙ КРОНШТЕЙН ЗАДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА См. шаг 8
  10. ОТСОЕДИНИТЬ ЗВЕНО ЗАДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ Отверните гайку и отсоедините звено стабилизатора в сборе от штанги стабилизатора. ПРИМЕЧАНИЕ: Не потеряйте предохранитель крышки пыли шарового шарнира. ПОДСКАЗКА: Если шаровой шарнир поворачивается вместе с гайкой, используйте шестигранный ключ 6 мм для удержания шпильки.
  11. ОТСОЕДИНИТЬ ЗАДНЮЮ ПОПЕРЕЧНУЮ ТЯГУ В СБОРЕ См. шаг 8
  12. ОТСОЕДИНИТЕ ЗАДНИЙ ГИБКИЙ ШЛАНГ. См. ДЕМОНТАЖ - Шаг 4
  13. ОТСОЕДИНИТЬ ЗАДНИЙ АМОРТИЗАТОР В СБОРЕ ЛЕВ Отвернуть болт на нижней стороне амортизатора. Отсоедините амортизатор от корпуса оси.
  14. ОТСОЕДИНИТЬ ЗАДНИЙ АМОРТИЗАТОР В СБОРЕ ПРАВЫЙ Отвернуть болт на нижней стороне амортизатора. Отсоедините амортизатор от корпуса оси.
  15. СНЯТЬ ЗАДНЮЮ ЦИЛИНДРИЧЕСКУЮ ПРУЖИНУ ЛЕВУЮ Опуская корпус оси, снимите цилиндрическую пружину. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не защелкнуть тормозную магистраль.
  16. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ ПОЛОЙ ПРУЖИНЫ Снять полую пружину с рамы.

HINT

  1. Выполните те же действия для правого и левого борта.
  2. Ниже перечислены процедуры для левого борта.
  3. Болт без спецификации крутящего момента показан в стандартной таблице болтов. См. УКАЗАННЫЙ МОМЕНТ ДЛЯ СТАНДАРТНЫХ БОЛТОВ.
Схема №15
Схема №16
Схема №17
Схема №18
  1. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ ПОЛОЙ ПРУЖИНЫ Установите полую пружину на раму.
  2. УСТАНОВИТЬ ЗАДНЮЮ ЦИЛИНДРИЧЕСКУЮ ПРУЖИНУ ЛЕВУЮ Установить цилиндрическую пружину. ПОДСКАЗКА: Перед установкой цилиндрической пружины проверьте, что конец цилиндрической пружины находится в правильном положении. Если нет, переустановите его.
  3. ВРЕМЕННО УСТАНОВИТЬ ЗАДНИЙ АМОРТИЗАТОР В СБОРЕ ЛЕВЫЙ Временно установить нижнюю сторону амортизатора с болтом.
  4. ВРЕМЕННО УСТАНОВИТЬ ЗАДНИЙ АМОРТИЗАТОР В СБОРЕ ПРАВЫЙ Временно установить нижнюю сторону амортизатора с болтом.
  5. ВРЕМЕННАЯ УСТАНОВКА ЗАДНЕЙ ПОПЕРЕЧНОЙ ТЯГИ В СБОРЕ См. шаг 3
  6. ПОДСОЕДИНИТЕ ЗАДНИЙ ГИБКИЙ ШЛАНГ. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 2
  7. СТАБИЛИЗАЦИЯ СУСПЕНЗИИ См. этап 4
  8. ЗАТЯНУТЬ ЗАДНИЙ АМОРТИЗАТОР В СБОРЕ ЛЕВЫЙ Затянуть болт. Крутящий момент: 98 Н * м (999 кгс * см, 72 фут. * фунт)
  9. ЗАТЯНУТЬ ЗАДНИЙ АМОРТИЗАТОР В СБОРЕ ПРАВЫЙ Затянуть болт. Крутящий момент: 98 Н * м (999 кгс * см, 72 фут. * фунт)
  10. ЗАТЯНУТЬ ЗАДНЮЮ ПОПЕРЕЧНУЮ ТЯГУ В СБОРЕ См. шаг 7
  11. УСТАНОВИТЬ КОНЦЕВОЙ КРОНШТЕЙН ЗАДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА Установить концевой кронштейн стабилизатора на автомобиль 2-мя болтами. Крутящий момент: 30 Н * м (306 кгс * см, 22 фут. * фунт)
  12. ПОДСОЕДИНИТЬ ЗВЕНО ЗАДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ Установить звено стабилизатора в сборе на предохранитель крышки шарового шарнира от пыли. Подсоедините гайкой звено стабилизатора в сборе к штанге стабилизатора. Крутящий момент: 100 Н * м (1020 кгс * см, 74 фут. * фунт) ПОДСКАЗКА: Если шаровой шарнир поворачивается вместе с гайкой, используйте шестигранный ключ 6 мм для удержания шпильки. Если цилиндр управления задним стабилизатором выдвигается и затруднена временная установка звена стабилизатора на штангу стабилизатора, поднимите домкратом рычаг управления стабилизатором и временно установите звено стабилизатора.
  13. NO ПОДКЛЮЧЕНИЯ 3 ТРОС СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ См. шаг 8
  14. NO ПОДКЛЮЧЕНИЯ 2 ТРОС СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ См. шаг 9
  15. ПОДСОЕДИНИТЬ ПОДУЗЕЛ ШЛАНГА СУФЛИРОВАНИЯ ЗАДНЕГО МОСТА См. шаг 10
  16. УСТАНОВИТЬ ЗАДНЕЕ КОЛЕСО Крутящий момент: 131 Н * м (1336 кгс * см, 97 фут. * фунт)
  17. СТРАВЛИВАНИЕ ТОРМОЗНОЙ МАГИСТРАЛИ. См. раздел СТРАВЛИВАНИЕ - Шаг 1
  18. ИЗМЕРЕНИЕ ВЫСОТЫ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. См. раздел ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА - Шаг 1
  19. ЗАКРЫТЬ УПРАВЛЕНИЕ СТАБИЛИЗАТОРОМ ЗАСЛОНКОЙ КОРПУСА АККУМУЛЯТОРА. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 16
  20. УСТАНОВИТЬ ПРОТЕКТОР РЕГУЛИРУЮЩЕГО КЛАПАНА СТАБИЛИЗАТОРА. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 17
Схема №19

HINT

  1. Выполните те же действия для правого и левого борта.
  2. Ниже перечислены процедуры для левого борта.
Схема №20
Схема №21
Схема №22
  1. СНЯТЬ ПРОТЕКТОР РЕГУЛИРУЮЩЕГО КЛАПАНА СТАБИЛИЗАТОРА. См. ДЕМОНТАЖ - Шаг 1
  2. УСТРОЙСТВО УПРАВЛЕНИЯ ОТКРЫТЫМ СТАБИЛИЗАТОРОМ С ЗАСЛОНКОЙ КОРПУСА АККУМУЛЯТОРА. См. ДЕМОНТАЖ - Шаг 2
  3. СНЯТЬ ЗАДНЕЕ КОЛЕСО
  4. ОТСОЕДИНИТЬ ЖГУТ ПРОВОДОВ ДАТЧИКА СКОРОСТИ Отверните болт и отсоедините жгут проводов датчика скорости от верхнего рычага управления.
  5. СНЯТЬ ИЗОЛЯТОР УПРАВЛЯЮЩЕЙ ТРУБКИ ЗАДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА Отвернуть 2 болта и снять изолятор управляющей трубки заднего стабилизатора.
  6. КОРПУС ЗАДНЕЙ ОСИ ОПОРЫ В СБОРЕ См. шаг 7
  7. СНИМИТЕ ЗАДНИЙ ВЕРХНИЙ РЫЧАГ ПОДВЕСКИ В СБОРЕ ЛЕВЫЙ Отверните 2 гайки, 2 шайбы и 2 болта и снимите верхний рычаг подвески.

HINT

  1. Выполните те же действия для правого и левого борта.
  2. Ниже перечислены процедуры для левого борта.
  3. Болт без спецификации крутящего момента показан в стандартной таблице болтов. См. УКАЗАННЫЙ МОМЕНТ ДЛЯ СТАНДАРТНЫХ БОЛТОВ.
  1. ВРЕМЕННО УСТАНОВИТЬ ЗАДНИЙ ВЕРХНИЙ РЫЧАГ ПОДВЕСКИ В СБОРЕ ЛЕВЫЙ Временно установить задний верхний рычаг подвески и 2 шайбы с 2 болтами и 2 гайками.
  2. СТАБИЛИЗАЦИЯ ПОДВЕСКИ Установите задние колеса. Крутящий момент: 131 Н * м (1336 кгс * см, 97 фут. * фунт) Опустите автомобиль. Несколько раз надавите на автомобиль, чтобы стабилизировать подвеску. Снимите задние колеса.
  3. ЗАТЯНИТЕ ЗАДНЮЮ ВЕРХНЮЮ РУКОЯТКУ В СБОРЕ ЛЕВУЮ Затяните 2 гайки. Крутящий момент: 150 Н * м (1530 кгс * см, 111 фут. * фунт)
  4. УСТАНОВИТЬ ИЗОЛЯТОР ТРУБКИ УПРАВЛЕНИЯ ЗАДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА Установить изолятор трубки управления заднего стабилизатора на 2 болта. Крутящий момент: 18 Н * м (184 кгс * см, 13 фут. * фунт)
  5. ПОДСОЕДИНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ДАТЧИКА СКОРОСТИ Подсоедините жгут проводов датчика скорости болтом. Крутящий момент: 13 Н * м (127 кгс * см, 9 фут. * фунт)
  6. УСТАНОВИТЬ ЗАДНЕЕ КОЛЕСО Крутящий момент: 131 Н * м (1336 кгс * см, 97 фут. * фунт)
  7. ИЗМЕРЕНИЕ ВЫСОТЫ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. См. раздел ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА - Шаг 1
  8. ЗАКРЫТЬ УПРАВЛЕНИЕ СТАБИЛИЗАТОРОМ ЗАСЛОНКОЙ КОРПУСА АККУМУЛЯТОРА. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 16
  9. УСТАНОВИТЬ ПРОТЕКТОР РЕГУЛИРУЮЩЕГО КЛАПАНА СТАБИЛИЗАТОРА. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 17
Схема №23

HINT

  1. Выполните те же действия для правого и левого борта.
  2. Ниже перечислены процедуры для левого борта.
Схема №24
  1. СНЯТЬ ПРОТЕКТОР РЕГУЛИРУЮЩЕГО КЛАПАНА СТАБИЛИЗАТОРА. См. ДЕМОНТАЖ - Шаг 1
  2. УСТРОЙСТВО УПРАВЛЕНИЯ ОТКРЫТЫМ СТАБИЛИЗАТОРОМ С ЗАСЛОНКОЙ КОРПУСА АККУМУЛЯТОРА. См. ДЕМОНТАЖ - Шаг 2
  3. СНЯТЬ ЗАДНЕЕ КОЛЕСО
  4. КОРПУС ЗАДНЕЙ ОСИ ОПОРЫ В СБОРЕ См. шаг 7
  5. СНИМИТЕ НИЖНИЙ РЫЧАГ ПОДВЕСКИ В СБОРЕ ЛЕВ. Снимите 2 гайки, 2 шайбы, 2 болта и нижний рычаг подвески.

HINT

  1. Выполните те же действия для правого и левого борта.
  2. Ниже перечислены процедуры для левого борта.
  3. Болт без спецификации крутящего момента показан в стандартной таблице болтов. См. УКАЗАННЫЙ МОМЕНТ ДЛЯ СТАНДАРТНЫХ БОЛТОВ.
  1. ВРЕМЕННО УСТАНОВИТЬ НИЖНИЙ РЫЧАГ ПОДВЕСКИ В СБОРЕ ЛЕВ. Временно установить нижний рычаг подвески и 2 шайбы с 2 болтами и 2 гайками.
  2. СТАБИЛИЗАЦИЯ СУСПЕНЗИИ См. этап 4
  3. ЗАТЯНУТЬ ЛЕВЫЙ НИЖНИЙ РЫЧАГ ПОДВЕСКИ В СБОРЕ Затянуть 2 гайки. Крутящий момент: 150 Н * м (1530 кгс * см, 111 фут. * фунт)
  4. УСТАНОВИТЬ ЗАДНЕЕ КОЛЕСО Крутящий момент: 131 Н * м (1336 кгс * см, 97 фут. * фунт)
  5. ИЗМЕРЕНИЕ ВЫСОТЫ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. См. раздел ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА - Шаг 1
  6. ЗАКРЫТЬ УПРАВЛЕНИЕ СТАБИЛИЗАТОРОМ ЗАСЛОНКОЙ КОРПУСА АККУМУЛЯТОРА. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 16
  7. УСТАНОВИТЬ ПРОТЕКТОР РЕГУЛИРУЮЩЕГО КЛАПАНА СТАБИЛИЗАТОРА. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 17
Схема №25
Схема №26
  1. СНЯТЬ ПРОТЕКТОР РЕГУЛИРУЮЩЕГО КЛАПАНА СТАБИЛИЗАТОРА. См. ДЕМОНТАЖ - Шаг 1
  2. УСТРОЙСТВО УПРАВЛЕНИЯ ОТКРЫТЫМ СТАБИЛИЗАТОРОМ С ЗАСЛОНКОЙ КОРПУСА АККУМУЛЯТОРА. См. ДЕМОНТАЖ - Шаг 2
  3. КОРПУС ЗАДНЕЙ ОСИ ОПОРЫ В СБОРЕ См. шаг 7
  4. СНЯТЬ ЗАДНЮЮ ПОПЕРЕЧНУЮ ТЯГУ В СБОРЕ Отвернуть 2 болта, гайку, шайбу и поперечную тягу.
Схема №27
  1. ВРЕМЕННО УСТАНОВИТЬ ЗАДНЮЮ ПОПЕРЕЧНУЮ ТЯГУ В СБОРЕ Временно установить поперечную тягу и шайбу с 2-мя болтами и гайкой.
  2. СТАБИЛИЗАЦИЯ СУСПЕНЗИИ См. этап 4
  3. ЗАТЯНУТЬ ЗАДНЮЮ ПОПЕРЕЧНУЮ ТЯГУ В СБОРЕ Затянуть болт и гайку. Крутящий момент: 150 Н * м (1530 кгс * см, 111 фут. * фунт)
  4. ИЗМЕРЕНИЕ ВЫСОТЫ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. См. раздел ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА - Шаг 1
  5. ЗАКРЫТЬ УПРАВЛЕНИЕ СТАБИЛИЗАТОРОМ ЗАСЛОНКОЙ КОРПУСА АККУМУЛЯТОРА. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 16
  6. УСТАНОВИТЬ ПРОТЕКТОР РЕГУЛИРУЮЩЕГО КЛАПАНА СТАБИЛИЗАТОРА. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 17
Схема №28
Схема №29
Схема №30
Схема №31
Схема №32
Схема №33
Схема №34
Схема №35
Схема №36
  1. СНЯТЬ ПРОТЕКТОР РЕГУЛИРУЮЩЕГО КЛАПАНА СТАБИЛИЗАТОРА. См. ДЕМОНТАЖ - Шаг 1
  2. УСТРОЙСТВО УПРАВЛЕНИЯ ОТКРЫТЫМ СТАБИЛИЗАТОРОМ С ЗАСЛОНКОЙ КОРПУСА АККУМУЛЯТОРА. См. ДЕМОНТАЖ - Шаг 2
  3. СНЯТЬ ЗАДНЕЕ КОЛЕСО
  4. СНЯТЬ ХВОСТОВИК В СБОРЕ. См. ДЕМОНТАЖ - Шаг 2
  5. СНИМИТЕ УЗЕЛ ТРУБЫ ВЫХЛОПНОГО ЦЕНТРА. См. ДЕМОНТАЖ - Шаг 4
  6. ДАВЛЕНИЕ НАГНЕТАЕМОЙ СУСПЕНЗИОННОЙ ЖИДКОСТИ. См. раздел ДЕМОНТАЖ - Шаг 5
  7. КОРПУС ЗАДНЕЙ ОСИ ОПОРЫ В СБОРЕ См. шаг 7
  8. СНИМИТЕ КОНЦЕВОЙ КРОНШТЕЙН ЗАДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА Отверните 2 болта и отсоедините концевой кронштейн стабилизатора.
  9. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ ШТАНГИ ЗАДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА Отверните гайку и отсоедините звено стабилизатора в сборе от штанги стабилизатора. ПРИМЕЧАНИЕ: Не пропустите предохранитель крышки пыли шарового шарнира. ПОДСКАЗКА: Если шаровой шарнир поворачивается вместе с гайкой, используйте шестигранный ключ 6 мм для удержания шпильки. Снимите 4 болта и штангу стабилизатора с втулками и кронштейнами.
  10. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ ЗВЕНА СТАБИЛИЗАТОРА Отверните гайку, 3 фиксатора и 2 подушки, и отсоедините звено стабилизатора от кронштейна. Отверните гайку, болт и снимите звено стабилизатора.
  11. СНЯТЬ ИЗОЛЯТОР УПРАВЛЯЮЩЕЙ ТРУБКИ ЗАДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА Отвернуть 2 болта и снять изолятор управляющей трубки заднего стабилизатора.
  12. СНЯТЬ ЦИЛИНДР УПРАВЛЕНИЯ ЗАДНИМ СТАБИЛИЗАТОРОМ Отверните 2 соединительных болта с 2 прокладками и болтом и отсоедините трубку управления стабилизатором. Снимите болт и цилиндр управления стабилизатором.
  13. ВЫНУТЬ ЗАДНИЙ № 2 ЗВЕНО СТАБИЛИЗАТОРА Отвернуть 2 болта, 2 гайки и звено заднего стабилизатора № 2.
  14. СНЯТЬ ЗВЕНО ЗАДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ Вывернуть болт, гайку и звено заднего стабилизатора в сборе.
  15. СНЯТЬ ПРОБКУ АВТОМАТА ВЫПУСКА ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ Снять 2 пробки автомата выпуска задней подвески с цилиндра управления задним стабилизатором.
Схема №37
  1. ОСМОТР ЗВЕНА ЗАДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ Временно установите гайку, и переверните шпильку шарового шарнира туда и обратно 5 раз, как показано на иллюстрации. Используйте динамометрический ключ, чтобы вращать гайку непрерывно со скоростью от 2 до 3 секунд на оборот. Снять показания крутящего момента на пятом повороте. Стандартный крутящий момент при повороте от 0,5 до 3,4 Н * м (от 5,1 до 36 кгс * см, от 4,4 до 30 дюйм. * лбф) Если значение выходит за пределы указанного диапазона, замените звено заднего стабилизатора в сборе новым. Проверьте пыльник на наличие трещин или утечки смазки.
Схема №38
Схема №39
Схема №40
Схема №41
Схема №42
Схема №43
  1. УСТАНОВИТЬ ПРОБКУ АВТОМАТА ВЫПУСКА ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ Установить 2 пробки автомата выпуска подвески в цилиндр управления задним стабилизатором. Крутящий момент: 8,3 Н * м (85 кгс * см, 73 дюйма * фунт)
  2. УСТАНОВИТЬ ЗВЕНО ЗАДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ Установить звено заднего стабилизатора в сборе с болтом и гайкой. Крутящий момент: 208 Н * м (2121 кгс * см, 153 фут. * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что болт обращен в правильном направлении.
  3. УСТАНОВИТЬ ЗАДНИЙ № 2 ЗВЕНО СТАБИЛИЗАТОРА Установите звено заднего стабилизатора № 2 с 2 болтами и 2 гайками. Крутящий момент: 97 Н * м (989 кгс * см, 72 фут. * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что болты обращены в правильном направлении.
  4. ВРЕМЕННО УСТАНОВИТЬ ЦИЛИНДР УПРАВЛЕНИЯ ЗАДНИМ СТАБИЛИЗАТОРОМ Временно установить цилиндр управления задним стабилизатором на раму с болтом. Установите на цилиндр управления задним стабилизатором 2-мя накидными болтами трубку управления задним стабилизатором и 2 новые прокладки. Крутящий момент: 69 Н * м (704 кгс * см, 51 фут. * фунт) Установите болт. Крутящий момент: 29 Н * м (296 кгс * см, 21 фут. * фунт)
  5. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ ЗВЕНА СТАБИЛИЗАТОРА Установить звено стабилизатора на штангу стабилизатора с болтом и гайкой. Крутящий момент: 48 Н * м (489 кгс * см, 35 фут. * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что болт обращен в правильном направлении. Убедитесь, что все детали обращены, как показано на иллюстрации и установите концевой кронштейн стабилизатора, фиксаторы и подушки с новой гайкой. Крутящий момент: 30 Н * м (306 кгс * см, 22 фут. * фунт)
  6. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ ШТАНГИ ЗАДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА Установите 2 втулки на наружную сторону стопоров втулок на штанге заднего стабилизатора, как показано на иллюстрации. ПРИМЕЧАНИЕ: Установите втулку стабилизатора так, чтобы отбойник находился с внутренней стороны автомобиля. Установите 2 кронштейна стабилизатора на автомобиль с помощью 4 болтов. Крутящий момент: 58 Н * м (591 кгс * см, 43 фут. * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: Установите кронштейн штанги стабилизатора так, чтобы выступ находился с нижней стороны. Затяните болты в 4 этапа, в порядке, показанном на иллюстрации. Установите концевой кронштейн стабилизатора на автомобиль с помощью 2 болтов. Крутящий момент: 30 Н * м (306 кгс * см, 22 фут. * фунт) Установить звено стабилизатора в сборе на протектор пылезащитной крышки шарового шарнира. Установите штангу стабилизатора в звено стабилизатора в сборе с гайкой. Крутящий момент: 100 Н * м (1020 кгс * см, 74 фут. * фунт) ПОДСКАЗКА: Если шаровой шарнир поворачивается вместе с гайкой, используйте шестигранный ключ 6 мм для удержания шпильки. Если цилиндр управления задним стабилизатором выдвигается и затруднена временная установка звена стабилизатора на штангу стабилизатора, поднимите домкратом рычаг управления стабилизатором и временно установите звено стабилизатора.
  7. СТРАВИТЕ ВОЗДУХ ИЗ СУСПЕНЗИОННОЙ ЖИДКОСТИ Стравите воздух из суспензионной жидкости. См. раздел СТРАВЛИВАНИЕ.
  8. ОСМОТРИТЕ НА ПРЕДМЕТ УТЕЧКИ ЖИДКОСТИ ПОДВЕСКИ. См. раздел СТРАВЛИВАНИЕ - Шаг 1
  9. УСТАНОВИТЬ УЗЕЛ ТРУБЫ ВЫХЛОПНОГО ЦЕНТРА. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 7
  10. УСТАНОВИТЬ ХВОСТОВИК В СБОРЕ. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 9
  11. СТАБИЛИЗАЦИЯ ПОДВЕСКИ Установите задние колеса. Крутящий момент: 131 Н * м (1336 кгс * см, 97 фут. * фунт) Опустите автомобиль. Несколько раз надавите на автомобиль, чтобы стабилизировать подвеску.
  12. ЗАТЯНИТЕ ЦИЛИНДР УПРАВЛЕНИЯ ЗАДНИМ СТАБИЛИЗАТОРОМ Затяните болт. Крутящий момент: 90 Н * м (918 кгс * см, 66 фут. * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: Эту процедуру выполняйте со всеми 4 колесами на земле.
  13. УСТАНОВИТЬ ИЗОЛЯТОР ТРУБКИ УПРАВЛЕНИЯ ЗАДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА Установить изолятор трубки управления заднего стабилизатора на 2 болта. Крутящий момент: 18 Н * м (184 кгс * см, 13 фут. * фунт)
  14. ИЗМЕРЕНИЕ ВЫСОТЫ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. См. раздел ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА - Шаг 1
  15. ЗАКРЫТЬ УПРАВЛЕНИЕ СТАБИЛИЗАТОРОМ ЗАСЛОНКОЙ КОРПУСА АККУМУЛЯТОРА. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 16
  16. УСТАНОВИТЬ ПРОТЕКТОР РЕГУЛИРУЮЩЕГО КЛАПАНА СТАБИЛИЗАТОРА. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 17

Другие статьи — Задняя подвеска (служебная информация)