Описание системы
- ОСВЕЩЕННАЯ СИСТЕМА ВЪЕЗДА При отпирании дверей ключом или работой передатчика управления дверью, при открывании или закрывании двери или при приближении к автомобилю, удерживая передатчик управления дверью, освещенная система въезда включает свет помещения, свет карты и подсветку переключателя двигателя. ЭБУ основного корпуса принимает следующие сигналы (А). Сигнал переключателя управления дверью Сигнал переключателя обнаружения двери Сигнал переключателя двигателя ЭБУ основного корпуса управляет следующим сигналом на основе сигналов, перечисленных в A. Сигнал операции освещения ЭБУ основного корпуса управляет операцией включения/выключения и плавного увеличения/плавного уменьшения уровня сигнала следующих частей. Освещение комнаты Карта света Подсветка переключателя двигателя
- СИСТЕМА ЭКОНОМИИ ЗАРЯДА БАТАРЕИ Когда выключатель двигателя выключен и любая из дверей постоянно открыта в течение 20 минут, ЭБУ основного корпуса выключает сигнал работы подсветки. В результате свет в помещении, свет карты и подсветка выключателя двигателя выключаются. ПРИМЕЧАНИЕ: Если свет карты и/или комнатный свет включается вручную, они не выключаются автоматически системой экономии батареи. ЭБУ основного корпуса принимает следующие сигналы (В). Сигнал включения освещения двери Сигнал включения двигателя ЭБУ основного корпуса управляет следующим сигналом на основе сигнала, перечисленного в B (C). Основной корпус ЭБУ управляет периодом освещения следующих частей на основе сигнала, указанного в С. Освещение комнаты Освещение карты Освещение двигателя Освещение переключателя
- РУЧНАЯ СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ СВЕТОМ Эта система функционирует, когда фары, такие как фара, задний фонарь и передняя противотуманная фара, подсвечиваются при помощи ручного управления выключателем управления светом. ЭБУ основного корпуса принимает следующие сигналы (D). Сигнал переключателя управления светом Сигнал переключателя светорегулятора головного света Сигнал переключателя передней противотуманной фары ЭБУ основного корпуса управляет следующими сигналами на основе сигналов, перечисленных в D (E). Сигнал срабатывания реле фар Сигнал срабатывания реле заднего освещения Сигнал срабатывания реле переднего противотуманного огня ЭБУ основного корпуса управляет включением/выключением следующих частей на основе сигнала, приведенного в E. Фара (низкая) Фара (высокая) Передняя противотуманная фара
- СИСТЕМА АВТОМАТИЧЕСКОГО ВЫКЛЮЧЕНИЯ СВЕТА Когда фара и задний фонарь освещаются действием переключателя управления светом, если выключатель двигателя выключен, эта система продолжает освещать фары и задние фонари в течение приблизительно 30 секунд, и затем выключает их. Однако, когда все двери заперты с помощью переключателя управления дверями, аварийный ключ или переключатель блокировки передатчика в течение 30 секунд, эта система немедленно выключает фару и заднюю фару. Также, когда работой выключателя управления светом освещается только задний фонарь, если выключатель двигателя выключен, а дверь водителя открыта, эта система немедленно выключает задний фонарь. ЭБУ основного корпуса принимает следующие сигналы (F). Сигнал выключателя освещения двери Сигнал выключателя двигателя ЭБУ основного корпуса управляет следующими сигналами на основе сигналов, перечисленных в F (G). Сигнал срабатывания реле фар Сигнал срабатывания реле заднего фонаря Сигнал срабатывания реле дневного ходового огня ЭБУ основного корпуса управляет включением/выключением следующих частей по сигналу, приведенному в G. Фара (низкая) Фара (высокая) Задняя фара
- СИСТЕМА ДНЕВНОГО ХОДОВОГО ОГНЯ Эта система предназначена для автоматического включения дневных ходовых огней с целью увеличения видимости автомобиля. ЭБУ основного корпуса принимает следующее (Н). Сигнал переключения двигателя Сигнал скорости двигателя Сигнал переключателя стояночного тормоза Сигнал переключателя управления светом ЭБУ основного корпуса управляет следующим сигналом на основе сигналов, перечисленных в Н (И). Сигнал срабатывания реле дневного ходового огня ЭБУ основного корпуса управляет включением/выключением следующей части по сигналу, приведенному в I. Блок фар (Hi-beam)
Как проверить работу
- ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ ВХОДА С ПОДСВЕТКОЙ Система входа с подсветкой управляет следующими огнями: Подсветка переключателя двигателя Подсветка карты Освещение помещения Проверьте, что свет помещения горит при приближении к автомобилю, удерживая передатчик. Проверьте освещенную систему входа с выключателем двигателя. Проверьте, что огни включаются при разблокировке любой из дверей, которые закрыты и заблокированы с выключателем двигателя. Затем проверьте, что огни исчезают при следующих условиях: Оставьте двери разблокированными на 15 секунд. Включите выключатель двигателя (ACC) или (IG). Законтрите все двери. Перед тем, как погаснуть, убедитесь, что фары продолжают гореть не менее 15 секунд после открытия любой из дверей. Затем проверьте, что свет гаснет через 15 секунд после закрытия всех дверей. Проверьте систему ввода с подсветкой при включенном (ACC) или включенном (IG) двигателе. Убедитесь, что фары продолжают гореть после выключения выключателя двигателя при закрытых всех дверях и включенном (ACC) или включенном (IG) двигателе. Затем проверьте, что свет гаснет при следующих условиях: Оставьте двери незапертыми на 15 секунд. Включите выключатель двигателя (ACC) или (IG). Законтрите все двери. Проверьте, чтобы фары оставались включенными не менее 15 секунд после открытия любой из дверей. Затем проверьте, что свет гаснет через 15 секунд после закрытия всех дверей. Проверьте, чтобы фары включались при открытии любой из дверей и затухали при закрытии и блокировке всех дверей или включении выключателя двигателя (ACC) или включении (IG).
- Проверить аккумулятор SAVER OPERATION Выключите двигатель и закройте все двери. Откройте дверь со стороны водителя, чтобы включить комнатный свет, и оставьте дверь открытой. Проверьте, что свет выключается примерно через 20 минут. После выключения комнатного света закройте дверь водителя. Откройте любую дверь, чтобы включить комнатный свет, а затем откройте другую дверь. Проверьте, что комнатный свет выключается в течение 20 минут после открытия дверей.
- Проверить фонарь AUTO TURN OFF OPERATION Включите выключатель двигателя (IG), и поверните выключатель управления светом в задний габарит или голову. Выключите выключатель двигателя и откройте дверь водителя. Если выключатель управления светом хвостовой, проверьте, что задний фонарь немедленно выключается. Если переключатель управления освещением - головной, проверьте, что фара и задний фонарь выключаются примерно через 30 секунд. Включите выключатель двигателя (IG), и поверните выключатель управления светом в головку. Выключите выключатель двигателя и откройте дверь водителя. В течение 30 секунд запереть все двери. Проверьте, что фара и задний фонарь немедленно выключаются.
- ПРОВЕРКА РАБОТЫ ХОДОВОЙ ФАРЫ В ДНЕВНОЕ ВРЕМЯ Проверьте включение фары при выключенном выключателе управления светом при работающем двигателе и отпущенном стояночном тормозе. Затем проверьте, что фары выключаются при следующих условиях: Поверните выключатель управления светом в задний габарит или голову.
Схема №1
Схема №2
Схема №3
- ФУНКЦИЯ НАСТРОЙКИ С ПОДСКАЗКОЙ TECHSTREAM: Следующие пункты могут быть настроены. ПРИМЕЧАНИЕ: Когда клиент запрашивает изменение функции, сначала убедитесь, что функцию можно настроить. Перед настройкой обязательно запишите текущие параметры настройки. При устранении неполадок функции сначала убедитесь, что для нее установлено значение по умолчанию. Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель двигателя (IG). Включите Techstream. Войдите в следующие меню: Настройка параметров. Выберите параметр в таблице ниже. Управление светом УПРАВЛЕНИЕ СВЕТОМ НАСТРОЙКА ПАРАМЕТРОВ Отображение по умолчанию Содержание Настройка Disp Ex ON Sen NORMAL Изменяет яркость при понижении таких огней, как индикатор комбинированного измерителя, индикатор кондиционера и индикатор часов * 2. LIGHT2/LIGHT1/NORMAL/DARK1/DARK2 Disp Ex OFF Sen NORMAL Изменение яркости при выключении понижающих индикаторов, таких как индикатор счетчика комбинации, индикатор кондиционера и индикатор часов * 3. Функция 30-х Задержки Автоматического отключения Света LIGHT2/LIGHT1/NORMAL/DARK1/DARK2, чтобы продолжить освещать фары в течение определенного промежутка времени после закрытия беспокоит двери с выключателем двигателя, превращенным из на прочь при условии, на котором легкий выключатель контроля в голове или АВТОМОБИЛЕ с фарами. ОТ/30-Е/60-Е/90-Е Чувствительности НОРМАЛЬНАЯ Функция, чтобы приспособить чувствительность освещения illumination*1 Функция LIGHT2/LIGHT1/NORMAL/DARK1/DARK2 DRL НА Контроле за DRL ВКЛ\ВЫКЛ ОСВЕЩЕННЫЙ ВХОД Освещенного Входа НАСТРАИВАЮТ Настройку Содержания Показа ПАРАМЕТРОВ По умолчанию, Освещающую 15 Времени, Чтобы изменить время освещения после закрытия двери (он будет быстро затухать в случае включения выключателя двигателя (IG)). 7.5s/15s/30s I/L при ACC OFF ON Функция включения внутреннего света при включении выключателя двигателя (IG) в выключение. ON/OFF I/L ON W/дверь ключ разблокировка ON Функция включения внутреннего света и т.д. при разблокировке двери с помощью передатчика, дверного ключа или переключателя управления замком двери. ВКЛ./ВЫКЛ. Комнатный свет, когда Aprchd ON Освещение купола (при приближении к автомобилю) ВКЛ./ВЫКЛ. ПОДСКАЗКА: * 1: Регулировку чувствительности может быть трудно подтвердить. Проверьте, управляя транспортным средством.
Описание освещения (наружное): обзора
Это значение расшифровка кода ошибки сохраняется при обнаружении отказа схемы датчика автоматического управления освещением.
| Код расшифровка кода ошибки | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона |
|---|---|---|
| B1244 | При выполнении любого из приведенных ниже условий: Неисправность датчика автоматического управления светом. Обрыв или короткое замыкание в цепи датчика освещенности. | Автоматический датчик управления освещением Жгут или разъем Основной корпус ЭБУ |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
Схема №4
Схема №5
Схема №6
- Проверить FOR расшифровка кода ошибки сброс the расшифровка кода ошибки (ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ расшифровка кода ошибки Очистка расшифровка кода ошибки) (см. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки). Повторная проверка на наличие расшифровка кода ошибки (см. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки). OK: B1244 расшифровка кода ошибки не выводится. NG: Перейдите к шагу 2 OK: ИСПОЛЬЗУЙТЕ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ ДЛЯ ПРОВЕРКИ (См. КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ)
- READ VALUE USING TECHSTREAM (AUTOMATIC фонарь управление датчик) (СЧИТЫВАНИЕ ЗНАЧЕНИЯ С ПОМОЩЬЮ ДАТЧИКА АВТОМАТИЧЕСКОГО УПРАВЛЕНИЯ ОСВЕЩЕНИЕМ) Работайте с Techstream в соответствии с дисплеем и выберите «Data List»(Список данных). Основной корпус ОСНОВНОЙ КОРПУС СПИСОК ДАННЫХ Тестер Дисплей Элемент измерения/диапазон Нормальное состояние Освещенность Информация Освещенность/мин.: 0, макс.: 99.99 Отображается фактическая освещенность ОК: Выходная освещенность такая, как показано в таблице выше. NG: Перейти к шагу 3 OK: заменить MAIN кузов ECU
- Проверить MAIN кузов ECU (CLTB - CLTE напряжение) Измерьте напряжение в соответствии со значением (ями) в таблице ниже. Стандартное напряжение НАПРЯЖЕНИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Тестер Подключение Переключатель Условие E2-20 (CLTB) - E2-18 (CLTE) Включение двигателя (IG) от 11 до 14 В Выключение двигателя Ниже 1 В NG: заменить MAIN кузов ECU OK: Go To Next Step
- ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ЭБУ ОСНОВНОГО КОРПУСА - ДАТЧИК АВТОМАТИЧЕСКОГО УПРАВЛЕНИЯ ОСВЕЩЕНИЕМ) Отсоедините разъем ЭБУ E2. Отсоедините разъем датчика F9. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное Условие Связи Тестера СПЕЦИФИКАЦИИ СОПРОТИВЛЕНИЯ Сопротивления Указанное Условие E2-20 (CLTB) - F9-6 (CLTB) Всегда Ниже 1 Ома E2-19 (CLTS) - F9-5 (CLTS) E2-18 (CLTE) - F9-3 (CLTE) E2-20 (CLTB) - масса Тела Всегда 10 кОм или выше E2-19 (CLTS) - масса Тела E2-18 (CLTE) - масса Тела NG: ИСПРАВЬТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ИЛИ РАЗЪЕМ: ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК АВТОМАТИЧЕСКОГО УПРАВЛЕНИЯ ОСВЕЩЕНИЕМ (СМ. ДЕМОНТАЖ)
Мигалка сигнала поворота принимает световой информационный сигнал сигнала поворота от переключателя светорегулятора фар.
Схема №7
Схема №8
Схема №9
- Проверить HEADLIGHT DIMMER выключатель (TURN сигнал выключатель) Снимите выключатель светорегулятора фар (См. ДЕМОНТАЖ). Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление СОПРОТИВЛЕНИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Тестер Подключение Переключатель Условие Указанное условие 13 (диапазон трансмиссии) - 12 (EL) Переключатель сигналов поворота вправо поворот Ниже 1 Ом Отключение сигнала поворота 10 кОм или выше 15 (TL) - 12 (EL) Переключатель сигналов поворота влево поворот Ниже 1 Ом Отключение сигнала поворота 10 кОм или выше NG: ЗАМЕНИТЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ДИММЕРА ФАРЫ (См. ДЕМОНТАЖ) OK: Перейти к следующему шагу
- Проверить жгут и разъём (HEADLIGHT DIMMER выключатель - TURN сигнал Прерыватель указателей поворота и кузов масса) Отсоедините разъем переключателя E14. Отсоедините разъем реле E19. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление СОПРОТИВЛЕНИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Тестер Условия подключения Указанные условия E14-13 (диапазон трансмиссии) - E19-6 (ER) Всегда ниже 1 Ом E14-15 (TL) - E19-5 (EL) E14-12 (EL) - E14-13 массы корпуса (диапазон трансмиссии) - Масса корпуса Всегда 10 кОм или выше E14-15 (TL) - Масса корпуса NG: ИСПРАВЬТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ИЛИ СОЕДИНИТЕЛЬ: ПЕРЕЙДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ОСМОТРУ ЦЕПИ, ПОКАЗАННОМУ В ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ (СМ. ТАБЛИЦУ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ)
ЭБУ основного корпуса принимает информационные сигналы переключателя управления светом и переключателя диммера от переключателя диммера фар и освещает дальний свет фар.
Схема №10
Схема №11
Схема №12
Схема №13
Схема №14
Схема №15
Схема №16
Схема №17
Схема №18
Схема №19
Схема №20
- ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНОЕ ТЕСТИРОВАНИЕ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM (HEADLIGHT) Запустите Techstream в соответствии с шагами на дисплее и выберите «активно проверка». Основной корпус АКТИВНЫЙ ТЕСТОВЫЙ ЭТАЛОННЫЙ Тестер Дисплей Тестовая часть Диапазон управления Head фонарь (Hi) Headlight (Hi) ON или OFF Дневной ходовой свет DRL фонарь операция включения или выключения освещения NG: Перейти к шагу 2 OK: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ОСМОТРУ ЦЕПИ, ПОКАЗАННОМУ В СИМПТОМАХ ПРОБЛЕМЫ ТАБЛИЦА (См. ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ))
- Проверить предохранитель (HEAD LH, HEAD RH) Вынуть предохранители HEAD LH и HEAD RH из блока реле машинного отделения. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Тестер Условие подключения Указанное условие ГОЛОВКА Левый предохранитель Всегда ниже 1 Ом ГОЛОВКА Правый предохранитель NG: заменить предохранитель OK: Перейти к следующему шагу
- ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (РЕЛЕ ФАР (HEAD HI) - АККУМУЛЯТОР) Снимите реле фар с блока реле машинного отделения. Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное НАПРЯЖЕНИЕ СПЕЦИФИКАЦИЯ НАПРЯЖЕНИЕ Тестер Подключение Переключатель Условие Указано Состояние ГОЛОВКА HI релейная клемма 2 - Масса корпуса Включение двигателя (IG) от 11 до 14 В ГОЛОВКА HI релейная клемма 3 - Масса корпуса НГ: РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА ИЛИ РАЗЪЕМА OK: Перейти к следующему шагу
- ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ (DRL № 3 РЕЛЕ - АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ И ЗАЗЕМЛЕНИЕ КУЗОВА) Снять реле ДРЛ № 3 с блока реле машинного отделения. Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное НАПРЯЖЕНИЕ СПЕЦИФИКАЦИЯ НАПРЯЖЕНИЕ Тестер Подключение Переключатель Условие Указанное условие DRL № 3 реле клемма 1 - Корпус Масса Головка переключателя управления подсветкой, низкий уровень переключателя светорегулятора от 11 до 14 В Головка переключателя управления подсветкой, выключение переключателя светорегулятора Ниже 1 В Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление СОПРОТИВЛЕНИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Тестер Подключение Переключатель Условие Указанное условие DRL № 3 релейная клемма 2 - Масса корпуса Всегда ниже 1 Ом НГ: РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА ИЛИ РАЗЪЕМА ОК: Перейти к следующему шагу
- ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ (DRL № 4 РЕЛЕ - АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ И ЗАЗЕМЛЕНИЕ КУЗОВА) Снять реле ДРЛ № 4 с блока реле машинного отделения. Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное напряжение НАПРЯЖЕНИЕ СПЕЦИФИКАЦИЯ Тестер Подключение Переключатель Условие Указанное условие DRL № 4 релейная клемма 1 - Корпус Масса Головка переключателя управления светом, низкий уровень переключателя светорегулятора от 11 до 14 В Головка переключателя управления светом, выключение переключателя светорегулятора Ниже 1 В Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление СОПРОТИВЛЕНИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Тестер Подключение Переключатель Условие Указанное условие DRL № 4 релейная клемма 2 - Масса корпуса Всегда ниже 1 Ом НГ: РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА ИЛИ РАЗЪЕМА ОК: Перейти к следующему шагу
- ОСМОТРЕТЬ РЕЛЕ ФАР (HEAD HI) Снять реле фар с блока реле машинного отделения. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Тестер Условие подключения Указанное условие 3-5 Напряжение аккумулятора не подается на клеммы 1 и 2 10 кОм или выше Напряжение аккумулятора подается на клеммы 1 и 2 Ниже 1 Ом НГ: ЗАМЕНИТЬ ФАРУ HI реле OK: Перейти к следующему шагу
- Проверить DRL № 3 РЕЛЕ Снять реле ДРЛ № 3 с блока реле машинного отделения. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ Тестер Условие подключения Указанное условие 3-5 Напряжение батареи не подается на клеммы 1 и 2 10 кОм или выше Напряжение батареи подается на клеммы 1 и 2 Ниже 1 Ом 3-4 Напряжение аккумулятора не подается на клеммы 1 и 2 Ниже 1 Ом Напряжение аккумулятора подается на клеммы 1 и 2 10 кОм или выше NG: заменить DRL № 3 реле OK: Перейти к следующему шагу
- Проверить DRL № 4 РЕЛЕ Снять реле ДРЛ № 4 с блока реле машинного отделения. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Тестер Условие подключения Указанное условие 3-5 Напряжение аккумулятора, не приложенное к клеммам 1 и 2 10 кОм или выше Напряжение аккумулятора, приложенное к клеммам 1 и 2 Ниже 1 Ом НГ: ЗАМЕНИТЬ ДРЕЛЬ НЕТ. 4 реле OK: Перейти к следующему шагу
- ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ (РЕЛЕ ФАР (HEAD HI) - DRL № 3 РЕЛЕ И ДРЕЛЬ НЕТ. 4 РЕЛЕ) Снять реле фар и реле ДРЛ № 3 с блока реле машинного отделения. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Тестер Условие подключения Указанное условие ГОЛОВКА HI релейная клемма 5 - DRL № 3 релейная клемма 5 Всегда ниже 1 Ом DRL № 3 релейная клемма 3 - DRL № 4 релейная клемма 5 ГОЛОВКА HI релейная клемма 5 - Масса корпуса Всегда 10 кОм или выше НГ: ИСПРАВЬТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ИЛИ СОЕДИНИТЕЛЬ OK: Перейти к следующему шагу
- ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ (РЕЛЕ ФАР (HEAD HI) - DRL № 4 РЕЛЕ И КОРПУС ЗАЗЕМЛЕН) Снять реле фар и реле ДРЛ № 4 с блока реле машинного отделения. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Тестер Условия подключения Указано Условие ГОЛОВКА HI релейная клемма 5 - DRL № 4 релейная клемма 5 Всегда ниже 1 Ом DRL № 4 релейная клемма 3 - Корпус масса ГОЛОВКА HI релейная клемма 5 - Корпус масса Всегда 10 кОм или выше НГ: РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА ИЛИ СОЕДИНИТЕЛЯ ОК: Go К следующему шагу.
- ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ (DRL № 3 РЕЛЕ - РЕЗИСТОР ДНЕВНОГО ХОДОВОГО ОГНЯ) Снять реле ДРЛ № 3 с блока реле машинного отделения, блока сочленения. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление СОПРОТИВЛЕНИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Тестер Подключение Переключатель Условие Указанное условие DRL № 3 релейная клемма 4 - A33-1 (B) Всегда ниже 1 Ом A33-1 (B) - Масса на корпус Всегда 10 кОм или выше NG: РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА ИЛИ РАЗЪЕМА OK: Перейти к следующему шагу
- ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (РЕЗИСТОР ДНЕВНОГО ХОДОВОГО ОГНЯ - ЗАЗЕМЛЕНИЕ КУЗОВА) Снять реле ДРЛ № 3 с блока реле машинного отделения. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление СОПРОТИВЛЕНИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Тестер Соединение Переключатель Условие Указанное условие A33-2 (E) - Масса корпуса Всегда ниже 1 Ом NG: РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА ИЛИ РАЗЪЕМА OK: Перейти к следующему шагу
- ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (РЕЛЕ ФАР (HEAD HI) - ЭБУ ОСНОВНОГО КОРПУСА) Снять реле фар с блока реле машинного отделения. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Тестер Условия подключения Указанные условия HEAD HI релейная клемма 1-2B-16 (DRL) (1) Всегда ниже 1 Ом HEAD HI релейная клемма 1-2B-16 (DIM) (2) Всегда ниже 1 Ом HEAD HI реле клемма 1 - кузов масса Всегда 10 кОм или выше (1) для США (2) кроме США NG: REPAIR OR заменить жгут OR разъём OK: Go To Next Step
- Проверить MAIN кузов ECU Временная замена основного корпуса ECU на новый или нормально функционирующий. Проверьте, что фара hi луч освещает. OK: Фара hi beam illuminates NG: заменить DAYTIME RUNNING фонарь RESISTOR (См. ДЕМОНТАЖ) OK: заменить MAIN кузов ECU
ЭБУ основного корпуса принимает информационный сигнал включения переднего противотуманного света от переключателя управления светом (переднего противотуманного переключателя) и освещает передние противотуманные фары.
Схема №21
Схема №22
Схема №23
Схема №24
Схема №25
- ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНОЕ ТЕСТИРОВАНИЕ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM (ПЕРЕДНЯЯ ПРОТИВОТУМАННАЯ ФАРА). Запустите Techstream в соответствии с шагами на дисплее и выберите «Активное тестирование». Основной корпус АКТИВНЫЙ ТЕСТОВЫЙ ЭТАЛОННЫЙ ТЕСТЕР Дисплей Тестовая часть Диапазон управления Передняя противотуманная фара Реле Передняя противотуманная фара ВКЛ или ВЫКЛ ОК: Противотуманная фара включается/ВЫКЛ. NG: Перейти к шагу 2 ОК: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ОСМОТРУ ЦЕПИ, ПОКАЗАННОМУ В ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ (См. СИМПТОМЫ ПРОБЛЕМЫ ТАБЛИЦА)
- Проверить предохранитель (FR FOG) Вынуть предохранитель FR FOG из блока реле машинного отделения, соединительного блока. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Тестер Условие подключения Указанное условие FR Предохранитель FOG Всегда ниже 1 Ом NG: заменить предохранитель OK: Перейти к следующему шагу
- ПРОВЕРИТЬ РЕЛЕ ПРОТИВОТУМАННОЙ ФАРЫ Снять реле противотуманной фары с блока реле машинного отделения. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Тестер Условие подключения Указанное условие 3-5 Напряжение аккумулятора не подается на клеммы 1 и 2 10 кОм или выше Напряжение аккумулятора подается на клеммы 1 и 2 Ниже 1 Ом НГ: ЗАМЕНИТЬ РЕЛЕ ПРОТИВОТУМАННОЙ ФАРЫ ОК: Перейти к следующему шагу
- ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (РЕЛЕ ПРОТИВОТУМАННОЙ ФАРЫ - АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ) Снимите реле противотуманной фары с блока реле машинного отделения. Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное напряжение НАПРЯЖЕНИЕ СПЕЦИФИКАЦИЯ Тестер Условия подключения Указанные условия Контакт реле противотуманного света 2 - Земля кузова Задний габарит выключателя управления светом от 11 до 14 В Контакт реле противотуманного света 5 - Земля кузова Всегда NG: РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА ИЛИ РАЗЪЕМА OK: Перейти к следующему шагу
- ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ПРОТИВОТУМАННАЯ ФАРА - РЕЛЕ ПРОТИВОТУМАННОЙ ФАРЫ И ЗАЗЕМЛЕНИЕ КУЗОВА) Снимите реле противотуманной фары с блока реле машинного отделения. для левого: Отсоедините разъем фары Б1. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление СОПРОТИВЛЕНИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Тестер Условия подключения Указанные условия Контакт реле противотуманной фары 3 - B1-1 Всегда ниже 1 Ом B1-2 - B1-1 массы кузова - Масса кузова Всегда 10 кОм или выше для правого: Отсоедините разъем фары В2. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление СОПРОТИВЛЕНИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Тестер Условия подключения Указанные условия Контакт реле противотуманного света 3 - B2-1 Всегда ниже 1 Ом B2-2 - Масса на корпус B2-1 - Масса на корпус Всегда 10 кОм или выше NG: РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА ИЛИ РАЗЪЕМА OK: Перейти к следующему шагу
- Проверить передний FOG фонарь Отсоедините разъем ЭБУ E1. С помощью служебного провода подсоедините клеммную E1-4 (FFGO) со стороны жгута проводов и массы корпуса. Проверьте, что горит передняя противотуманная фара. ОК: Загорается передняя противотуманная фара. NG: РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА ИЛИ РАЗЪЕМА (РЕЛЕ ПРОТИВОТУМАННОЙ ФАРЫ - ЭБУ ОСНОВНОГО КОРПУСА) OK: ЗАМЕНИТЬ ЭБУ ОСНОВНОГО КОРПУСА
Мигалка сигнала поворота принимает сигнал переключателя сигнала поворота от переключателя светорегулятора фар, и освещает переднюю лампу сигнала поворота и заднюю комбинированную лампу.
Схема №26
Схема №27
Схема №28
Схема №29
Схема №30
Схема №31
- Проверить TURN сигнал фонарь FUNCTION Проверьте мигание огней сигнала поворота. Result RESULT CHART Result Proceed to Все световые сигналы поворота не мигают A Только передний световой сигнал поворота не мигает B Только задний комбинированный световой сигнал не мигает C B: Go To Step 4 C: Go To Step 5 A: Go To Next Step
- Проверить предохранитель (LH-IG, TURN-HAZ) Извлечь предохранитель LH-IG из ЭБУ основного корпуса. Выньте предохранитель TURN-HAZ из блока реле машинного отделения. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Тестер Условие подключения Указанное условие Предохранитель LH-IG Всегда ниже 1 Ом Предохранитель TURN-HAZ NG: заменить предохранитель OK: Перейти к следующему шагу
- Проверить жгут и разъём (TURN сигнал Прерыватель указателей поворота - кузов масса) Disconnect the E19 реле разъём. Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное напряжение НАПРЯЖЕНИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Тестер Условие подключения Указанное условие E19-1 (IG) - Масса кузова Выключатель двигателя включен (IG) от 11 до 14 В Выключение двигателя Ниже 1 В E19-4 (B) - Масса кузова Всегда от 11 до 14 В Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Тестер Условия подключения Указанные условия E19-7 (E) - Масса корпуса Всегда ниже 1 Ом NG: ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ЖГУТ ИЛИ РАЗЪЕМ OK: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ОСМОТРУ ЦЕПИ, ПОКАЗАННОМУ В ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ (См. ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ)
- Проверить жгут и разъём (передний TURN сигнал фонарь - TURN сигнал Прерыватель указателей поворота и кузов масса) Disconnect the E19 turn сигнал Прерыватель указателей поворота разъём. для левого: Отсоедините разъем фары А1. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление СОПРОТИВЛЕНИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Тестер Условия подключения Указанные условия A1-6 (B) - E19-3 (LL) Всегда ниже 1 Ом A1-3 (E) - Масса корпуса A1-6 (B) - Масса корпуса Всегда 10 кОм или выше для ПРАВ: Отсоедините световой разъем A10. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление СОПРОТИВЛЕНИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Тестер Условия подключения Указанные условия A10-6 (B) - E19-2 (LR) Всегда ниже 1 Ом A10-3 (E) - Масса корпуса A13-6 (B) - Масса корпуса Всегда 10 кОм или выше NG: РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА ИЛИ РАЗЪЕМА OK: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕЙ ПРОВЕРКЕ ЦЕПИ, ПОКАЗАННОЙ НА ТАБЛИЦА ПРОБЛЕМНЫХ СИМПТОМОВ (См. ТАБЛИЦУ ПРОБЛЕМНЫХ СИМПТОМОВ)
- Проверить жгут и разъём (задний COMBINATION фонарь - TURN сигнал Прерыватель указателей поворота и кузов масса) Disconnect the E19 turn сигнал Прерыватель указателей поворота разъём. для левого: Отсоедините разъем фары К4. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление СОПРОТИВЛЕНИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Тестер Условия подключения Заданные условия K4-4 (TRN) - E19-3 (LL) Всегда ниже 1 Ом K4-3 (E) - K4-4 массы корпуса (TRN) - Масса корпуса Всегда 10 кОм или выше для правого: Отсоедините разъем освещения L3. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление СОПРОТИВЛЕНИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Тестер Условие подключения Указанное условие L3-4 (TRN) - E19-2 (LR) Всегда ниже 1 Ом L3-3 (E) - L3-4 массы корпуса (TRN) - Масса корпуса Всегда 10 кОм или выше NG: РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА ИЛИ РАЗЪЕМА OK: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ОСМОТРУ ЦЕПИ ПОКАЗАНО В ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМНЫХ СИМПТОМОВ (см. ТАБЛИЦА ПРОБЛЕМНЫХ СИМПТОМОВ)
Мигалка сигнала поворота принимает информационный сигнал переключения сигнала предупреждения об опасности, и освещает огни сигнала поворота.
Схема №32
Схема №33
Схема №34
- ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНОЕ ТЕСТИРОВАНИЕ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM Запустите Techstream в соответствии с шагами на дисплее и выберите «активно проверка». Основной корпус АКТИВНЫЙ ТЕСТОВЫЙ ЭТАЛОННЫЙ Тестер Дисплей Тестовая часть Диапазон контроля Диагностическое примечание Опасность Предупреждающий сигнал опасности ВКЛ или ВЫКЛ - ОК: Мигают все световые сигналы предупреждения об опасности. NG: Перейдите к шагу 2 OK: ПЕРЕЙДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ОСМОТРУ ЦЕПИ, ПОКАЗАННОМУ В ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ (См. ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ)
- Проверить HAZARD предупреждение сигнал выключатель Снимите выключатель сигнала опасности (См. ДЕМОНТАЖ). Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление СОПРОТИВЛЕНИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Тестер Подключение Переключатель Условие Указанное условие 1 (E) - 4 (F) Выключатель предупреждения об опасности вкл. Менее 1 Ом Выключатель предупреждения об опасности выкл. 10 кОм или выше Переключатель NG: заменить HAZARD предупреждение сигнал выключатель (См. ДЕМОНТАЖ) OK: Перейти к следующему шагу.
- ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СИГНАЛА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ ОБ ОПАСНОСТИ - МИГАЛКА СИГНАЛА ПОВОРОТА И ЗАЗЕМЛЕНИЕ КУЗОВА) Отсоедините разъем выключателя F11. Отсоедините разъем реле E19. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление СОПРОТИВЛЕНИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Тестер Условия подключения Указанные условия F11-4 (F) - E19-8 (HAZ) Всегда ниже 1 Ом F11-1 (E) - Масса корпуса F11-4 (F) - Масса корпуса Всегда 10 кОм или выше NG: РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА ИЛИ РАЗЪЕМА OK: ЗАМЕНИТЬ МИГАЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО СИГНАЛА ПОВОРОТА (См. ДЕМОНТАЖ)
ЭБУ основного корпуса принимает информационный сигнал переключателя управления светом от переключателя светорегулятора фар, и освещает задние фонари.
Схема №35
Схема №36
Схема №37
- ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНОЕ ТЕСТИРОВАНИЕ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM (TAILLIGHT) Запустите Techstream в соответствии с шагами на дисплее и выберите «активно проверка». Основной корпус АКТИВНЫЙ ТЕСТОВЫЙ ЭТАЛОННЫЙ Тестер Дисплей Тестовая часть Диапазон управления Диагностическое Примечание Задняя подсветка Реле Задняя подсветка ВКЛ или ВЫКЛ - OK: Задняя подсветка включается/ВЫКЛ. NG: Перейти к шагу 2 OK: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ОСМОТРУ ЦЕПИ, ПОКАЗАННОМУ В ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМ (См. ТАБЛИЦА ПРОБЛЕМНЫХ СИМПТОМОВ)
- Проверить предохранитель (Задний габарит) (ПРОВЕРКА ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ ХВОСТА) Извлеките предохранитель ХВОСТА из ЭБУ основного корпуса. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Тестер Условие подключения Указанное условие ХВОСТОВОЙ предохранитель Всегда ниже 1 Ом НГ: ЗАМЕНИТЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ ОК: Перейти к следующему шагу
- ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ОСНОВНОЙ КОРПУС ЭБУ - АККУМУЛЯТОР) Отсоедините разъем ЭБУ 2А. Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное напряжение НАПРЯЖЕНИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Тестер Условие подключения Указанное условие 2A-1 - Корпус Масса Всегда от 11 до 14 В NG: ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ЖГУТ ИЛИ РАЗЪЕМ OK: Перейти к следующему шагу
- ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ЗАДНЯЯ КОМБИНИРОВАННАЯ ЛАМПА - ЭБУ ОСНОВНОГО КОРПУСА И ЗАЗЕМЛЕНИЕ КОРПУСА) Отсоедините разъем ЭБУ 2С. для левого: Отсоедините разъем фары К4. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление СОПРОТИВЛЕНИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Тестер Условия подключения Указанные условия 2C-22 (TRLY) - K4-6 (TL) Всегда ниже 1 Ом K4-3 (E) - K4-6 массы корпуса (TL) - Масса корпуса Всегда 10 кОм или выше для правого: Отсоедините разъем освещения L3. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление СОПРОТИВЛЕНИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Тестер Условия подключения Указанные условия 2C-22 (TRLY) - L3-6 (TL) Всегда ниже 1 Ом L3-3 (E) - L3-6 массы корпуса (TL) - Масса корпуса Всегда 10 кОм или выше NG: РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА ИЛИ РАЗЪЕМА OK: заменить MAIN кузов ECU
При включении выключателя стоп-сигнала ток поступает на стоп-сигналы для их освещения.
Схема №38
Схема №39
Схема №40
Схема №41
Схема №42
Схема №43
Схема №44
Схема №45
Схема №46
Схема №47
Схема №48
- READ VALUE USING TECHSTREAM (STOP фонарь выключатель) (СЧИТАЙТЕ ЗНАЧЕНИЕ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM (ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ СТОП-СИГНАЛА)) Запустите Techstream в соответствии с дисплеем и выберите «Data List»(Список данных). Основной корпус ОСНОВНОЙ КОРПУС СПИСОК ДАННЫХ Тестер Дисплей Пункт измерения/диапазон Нормальное состояние Диагностическое примечание Стоп-сигнал SW Стоп-сигнал Выключатель стоп-сигнала/ВКЛ или ВЫКЛ ВКЛ: Педаль тормоза нажата ВЫКЛ: Педаль тормоза отпущена - OK: На экране Techstream каждый пункт меняется между ON и OFF в соответствии с приведенной выше диаграммой NG: Go К шагу 10 ОК: Перейти к следующему шагу.
- ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (РЕЛЕ УПРАВЛЕНИЯ СТОП-СВЕТОМ - АККУМУЛЯТОР И ЗАЗЕМЛЕНИЕ КУЗОВА) Отсоедините разъем реле стоп-света А39. Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное напряжение НАПРЯЖЕНИЕ СПЕЦИФИКАЦИЯ Тестер Условие подключения Указанное условие A39-6 (+ B) - Масса корпуса Всегда от 11 до 14 В Измерьте сопротивление в соответствии со значением (ями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление СОПРОТИВЛЕНИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Тестер Условие подключения Указанное условие A39-4 (масса) - Масса корпуса Всегда ниже 1 Ом NG: РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА ИЛИ РАЗЪЕМА OK: Перейти к следующему шагу
- ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (РЕЛЕ УПРАВЛЕНИЯ СТОП-ЛАМПОЙ - ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-ЛАМПЫ) Отсоедините разъем выключателя стоп-лампы А30. Отсоедините разъем реле А39. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление СОПРОТИВЛЕНИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Тестер Условие подключения Указанное условие A30-1 - A39-2 (STP) Всегда ниже 1 Ом A30-1 - Масса на корпус Всегда 10 кОм или выше NG: РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА ИЛИ РАЗЪЕМА OK: Перейти к следующему шагу
- ОСМОТРЕТЬ РЕЛЕ СТОП-СИГНАЛА Снимите реле стоп-сигнала с блока реле машинного отделения. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ Тестер Условие подключения Указанное условие 3-5 Напряжение батареи не подается на клеммы 1 и 2 10 кОм или выше Напряжение батареи подается на клеммы 1 и 2 Ниже 1 Ом 3-4 Напряжение аккумулятора не подается на клеммы 1 и 2 Ниже 1 Ом Напряжение аккумулятора подается на клеммы 1 и 2 10 кОм или выше NG: заменить тормоз фонарь реле OK: Go To Next Step
- ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (РЕЛЕ УПРАВЛЕНИЯ СТОП-СИГНАЛОМ - РЕЛЕ СТОП-СИГНАЛА) Снимите реле стоп-сигнала с блока реле машинного отделения. Отсоедините разъем реле управления стоп-сигналом А39. Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное напряжение НАПРЯЖЕНИЕ СПЕЦИФИКАЦИЯ Тестер Условие подключения Указанное условие A39-6 (+ B) - Масса корпуса Всегда ниже 1 Ом Измерьте сопротивление в соответствии со значением (ями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Тестер Условия подключения Указанные условия A39-8 (OUT) -Положение реле освещения тормозов 4 Всегда ниже 1 Ом A39-8 (OUT) - Масса корпуса Всегда 10 кОм или выше NG: РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА ИЛИ РАЗЪЕМА OK: Перейти к следующему шагу
- ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (РЕЛЕ СТОП-СИГНАЛА - СТОП-СИГНАЛ И ЗАЗЕМЛЕНИЕ КУЗОВА) Снимите реле стоп-сигнала с блока реле машинного отделения. Задняя комбинированная лампа: для левого: Отсоедините световые разъемы K4 и L3. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление: для тестера LH RESISTANCE характеристика Условие подключения Указанное условие Клемма реле тормозного огня 3 - K4-5 (STP) Всегда ниже 1 Ом K4-3 (E) - K4-5 массы корпуса (STP) - Масса корпуса Всегда 10 кОм или выше Стандартное сопротивление: для прибора RH RESISTANCE характеристика Тестер Условия подключения Указанные условия Клемма реле тормозной лампы 3 - L3-5 (STP) Всегда ниже 1 Ом L3-3 (E) - L3-5 массы корпуса (STP) - Масса корпуса Всегда 10 кОм или выше Индикатор остановки при высоком монтаже: Отсоедините разъем индикатора остановки при высоком монтаже S4. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Тестер Условия подключения Указанные условия Клемма реле тормозной лампы 3 - S4-1 (B) Всегда ниже 1 Ом S4-2 (E) - S4-1 массы кузова (B) - Масса кузова Всегда 10 кОм или выше NG: РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА ИЛИ РАЗЪЕМА OK: Перейти к следующему шагу
- ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (РЕЛЕ СТОП-СИГНАЛА - АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ) Снимите реле стоп-сигнала с блока реле машинного отделения. Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное напряжение НАПРЯЖЕНИЕ СПЕЦИФИКАЦИЯ Тестер Подключение Переключатель Условие Указанное Условие Клемма реле тормозного огня 1 - Масса кузова Выключатель двигателя включен (IG) от 11 до 14 В Выключение двигателя Ниже 1 В NG: РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА ИЛИ РАЗЪЕМА OK: Перейти к следующему шагу
- ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (РЕЛЕ ТОРМОЗНОЙ ФАРЫ - УПРАВЛЕНИЕ ПОЛОЗОМ ЭБУ) Снять реле тормозной фары с блока реле машинного отделения. Отсоедините разъем ЭБУ А24. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Тестер Условия подключения Указанные условия Клемма 2 - A24-16 (STP0) Всегда ниже 1 Ом Клемма 2 - Масса корпуса Всегда 10 кОм или выше NG: РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА ИЛИ РАЗЪЕМА OK: Перейти к следующему шагу
- ПРОВЕРИТЬ РЕЛЕ УПРАВЛЕНИЯ СТОП-СИГНАЛОМ В СБОРЕ Временно заменить реле управления стоп-сигналом на новое или нормально функционирующее. Проверьте работу стоп-сигнала. OK: Стоп-свет работает нормально. NG: ЗАМЕНИТЬ СОЛЕНОИД ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА (См. ДЕМОНТАЖ) OK: ЗАМЕНИТЬ РЕЛЕ УПРАВЛЕНИЯ СТОП-СИГНАЛОМ (См. ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ)
- Проверить предохранитель (STOP) Извлеките предохранитель STOP из блока реле машинного отделения. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Тестер Условие подключения Указанное условие СТОП предохранитель Всегда ниже 1 Ом НГ: ЗАМЕНИТЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ ОК: Перейти к следующему шагу
- Проверить STOP фонарь выключатель (ОСМОТРЕТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛА) Снимите выключатель стоп-сигнала (См. ДЕМОНТАЖ). Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление СОПРОТИВЛЕНИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Тестер Подключение Переключатель Состояние Указанное условие 1-2 Контакт переключателя освобожден Ниже 1 Ом 1-2 Контакт переключателя нажат в 10 кОм или выше NG: заменить STOP фонарь выключатель (См. ДЕМОНТАЖ) OK: Go К следующему шагу.
- ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛА - АККУМУЛЯТОР) Отсоедините разъем выключателя стоп-сигнала А30. Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное напряжение НАПРЯЖЕНИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Тестер Условие подключения Указанное условие A30-2 - Корпус Масса Всегда от 11 до 14 В NG: ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ЖГУТ ИЛИ РАЗЪЕМ OK: Перейти к следующему шагу
- Проверить жгут и разъём (MAIN кузов ECU - STOP фонарь выключатель) Отсоедините разъем выключателя стоп-сигнала A30. Отсоедините разъем ЭБУ 2Б. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление СОПРОТИВЛЕНИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Тестер Условия подключения Указанные условия A30-1-2B-22 (STP) Всегда ниже 1 Ом A30-1 - Масса на корпус Всегда 10 кОм или выше NG: РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА ИЛИ РАЗЪЕМА OK: ЗАМЕНИТЬ ОСНОВНОЙ КОРПУС ЭБУ
Переключатель стояночного/нейтрального положения включается при переводе рычага переключения передач в положение R, вызывая загорание резервных огней.
Схема №49
Схема №50
Схема №51
Схема №52
Схема №53
- Проверить предохранитель (BK/UP LP) Извлеките предохранитель BK/UP LP из соединительного блока приборной панели. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Тестер Условие подключения Указанное условие Предохранитель BK/UP LP Всегда ниже 1 Ом NG: заменить предохранитель OK: Перейти к следующему шагу
- ОСМОТР ЗАДНЕЙ КОМБИНИРОВАННОЙ ФАРЫ Снимите заднюю комбинированную фару (см. ДЕМОНТАЖ). Подайте напряжение батареи на клеммы разъема, и проверьте состояние свечения светодиода. OK MEASUREMENT и SPECIFIED CONDITION CHART Measurement Condition Specified Condition аккумулятор positive (+) --> клемма 3 (T/P) аккумулятор negative (-) --> клемма 1 (E) фонарь Illuminates NG: заменить задний COMBINATION фонарь (См. УДАЛЕНИЕ) OK: Перейти к следующему шагу.
- Проверить положение парковки/нейтрали выключатель Снимите выключатель стояночного/нейтрального положения (см. ДЕМОНТАЖ). Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление СОПРОТИВЛЕНИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Тестер Условия подключения Указанное соединение 2 (RB) - 1 (RL) Рычаг переключения передач в R Ниже 1 Ом 2 (RB) - 1 (RL) Рычаг переключения передач не в R 10 кОм или выше NG: заменить положение парковки/нейтрали выключатель (См. СНЯТИЕ-S00119537872009090100000)) OK: Перейти к следующему шагу.
- Проверить жгут и разъём (положение парковки/нейтрали выключатель - аккумулятор) Отсоедините разъем переключателя C19. Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное напряжение НАПРЯЖЕНИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Тестер Соединение Переключатель Условие Указанное условие C19-2 (RB) - Масса кузова Переключатель двигателя включен (IG) от 11 до 14 В NG: РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА ИЛИ РАЗЪЕМА OK: Перейти к следующему шагу
- ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ПОДСВЕТКА - ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОЯНОЧНОГО/НЕЙТРАЛЬНОГО ПОЛОЖЕНИЯ И ЗАЗЕМЛЕНИЕ КОРПУСА) Отсоедините разъем выключателя С19. для левого: Отсоедините разъем фары С11. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление СОПРОТИВЛЕНИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Тестер Условия подключения Указанные условия C19-1 (RL) - S11-2 (B) Всегда ниже 1 Ом S11-1 (E) - Масса корпуса S11-2 (B) - Масса корпуса Всегда 10 кОм или выше для RH: Отсоедините световой разъем S12. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление СОПРОТИВЛЕНИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Тестер Условия подключения Указанные условия C19-1 (RL) - S12-2 (B) Всегда ниже 1 Ом S12-1 (E) - Масса корпуса S12-2 (B) - Масса корпуса Всегда 10 кОм или выше NG: РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА ИЛИ РАЗЪЕМА OK: ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕЙ ПРОЦЕДУРЕ ПРОВЕРКИ, ПОКАЗАННОЙ НА ТАБЛИЦА ПРОБЛЕМНЫХ СИМПТОМОВ (См. ТАБЛИЦУ ПРОБЛЕМНЫХ СИМПТОМОВ)
ЭБУ основного корпуса принимает информационные сигналы переключателя управления светом, переключателя диммеров и переключателя передних противотуманных фар от переключателя диммеров фар.
Схема №54
Схема №55
Схема №56
- READ VALUE USING TECHSTREAM (HEADLIGHT DIMMER выключатель) Управление Techstream в соответствии с дисплеем и выбор «Data List». Основной корпус ОСНОВНОЙ КОРПУС СПИСОК ДАННЫХ Тестер Дисплей Элемент измерения/диапазон Нормальное состояние Диммер SW Диммер сигнал/ВКЛ или ВЫКЛ ВКЛ: Выключатель диммера вкл. Выкл.: Выключатель диммера выкл. Пропускание света SW Пропускание сигнала/вкл./выкл. Вкл.: Выключатель ближнего света выключен: Выключатель ближнего света выключен Передняя противотуманная фара SW Передняя противотуманная фара сигнал/ВКЛ или ВЫКЛ ВКЛ: Выключатель передней противотуманной фары выключен: Выключатель передней противотуманной фары выключен Auto фонарь SW Auto фонарь выключатель сигнал/ON или OFF ON: Автоматическое выключение света Выключено: Автоматическое выключение света Head фонарь SW (Head) Headlight выключатель сигнал/ON или OFF ON: Выключатель фар (Head) on OFF: Выключатель фар (Head) off Head фонарь SW (Задний габарит) Tailight выключатель сигнал/ON или OFF ON: Выключатель фар (Задний габарит) вкл.: Выключатель фар (Задний габарит) выкл. OK: При выполнении операции переключения светорегулятора фар результат будет таким же, как и выше. NG: Перейдите к шагу 2 OK: ПЕРЕЙДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ОСМОТРУ ЦЕПИ, ПОКАЗАННОМУ В ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ (См. ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ)
- Проверить HEADLIGHT DIMMER выключатель Снимите выключатель светорегулятора фар (см. ДЕМОНТАЖ). Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление СОПРОТИВЛЕНИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ Тестер Соединение Переключатель Условие Указанное условие 18 (T) -12 (EL) Переключатель светорегулятора фар (Выключатель управления светом) задний габарит Ниже 1 Ом 18 (T) - 12 (EL) Выключатель светорегулятора фар (Выключатель управления светом) головка 20 (H) - 12 (EL) 19 (A) - 12 (EL) Выключатель светорегулятора фар (Выключатель управления светом) AUTO 17 (HF) - 12 (EL) Выключатель светорегулятора фар (Переключатель диммера) вспышка 11 (HU) - 12 (EL) 11 (HU) - 12 (EL) Выключатель светорегулятора фар (выключатель светорегулятора) высокий 4 (BFG) - 3 (LFG) Выключатель светорегулятора фар (выключатель передней противотуманной фары) вкл. 18 (T) - 12 (EL) Выключатель светорегулятора фар (Выключатель управления светом) выкл. 10 кОм или выше 20 (H) - 12 (EL) NG: ЗАМЕНИТЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СВЕТОРЕГУЛЯТОРА ФАР В СБОРЕ (См. ДЕМОНТАЖ) OK: Перейти к следующему шагу
- ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ДИММЕРА ФАР - ЭБУ ОСНОВНОГО КОРПУСА И ЗАЗЕМЛЕНИЕ КОРПУСА) Отсоедините разъем выключателя Е14. Отсоедините разъемы Э1, Э2 и 2D ЭБУ. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление СОПРОТИВЛЕНИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ Тестер Условия подключения Указанные условия E14-4 (BFG) - E2-28 (FFOG) Всегда ниже 1 Ом E14-19 (A) - E1-21 (А) E14-20 (Н) - E2-17 (HEAD) E14-18 (Т) - E1-23 (Задний габарит) E14-17 (HF) - E1-13 (HF) E14-11 (HU) - 2D-13 (HU) E14-12 (EL) - Наземная E14-3 кузова (LFG) - Наземная E14-4 кузова (BFG) - Масса кузова Всегда 10 кОм или выше E14-19 (A) - Заземленный корпус E14-20 (H) - Заземленный корпус E14-18 (T) - кузов масса E14-17 (HF) - кузов масса E14-11 (HU) - кузов масса NG: ИСПРАВЬТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ИЛИ СОЕДИНИТЕЛЬ ОК: ЗАМЕНИТЕ ЭБУ ОСНОВНОГО КОРПУСА
ЭБУ основного корпуса принимает информационный сигнал переключателя фар от переключателя управления светом и освещает ближний свет фар.
Схема №57
Схема №58
Схема №59
Схема №60
Схема №61
- ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНОЕ ТЕСТИРОВАНИЕ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM (HEADLIGHT) Запустите Techstream в соответствии с шагами на дисплее и выберите «активно проверка». Основной корпус АКТИВНЫЙ ТЕСТ ЭТАЛОННЫЙ Тестер Дисплей Тестовая часть Диапазон контроля Диагностическое Примечание Реле головного света Фара ВКЛ или ВЫКЛ - OK: Фара ближнего света включается/ВЫКЛ. NG: Перейти к шагу 2 OK: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ОСМОТРУ ЦЕПИ, ПОКАЗАННОМУ В ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ (См. ТАБЛИЦА ПРОБЛЕМНЫХ СИМПТОМОВ)
- Проверить предохранитель (HEAD LL, HEAD RL) Вынуть предохранители HEAD LL и HEAD RL из блока реле машинного отделения. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Тестер Условие подключения Указанное условие Предохранитель HEAD LL Всегда ниже 1 Ом Предохранитель HEAD RL NG: заменить предохранитель OK: Перейти к следующему шагу
- ОСМОТРЕТЬ РЕЛЕ ФАР (HEAD LO) Снять реле фар с блока реле машинного отделения. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Тестер Условие подключения Указанное условие 3-5 Напряжение аккумулятора не подается на клеммы 1 и 2 10 кОм или выше Напряжение аккумулятора подается на клеммы 1 и 2 Ниже 1 Ом НГ: ЗАМЕНИТЬ РЕЛЕ ФАР ОК: Перейти к следующему шагу
- ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (РЕЛЕ ФАР (HEAD LO) - АККУМУЛЯТОР) Снимите реле фар с блока реле машинного отделения. Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное напряжение НАПРЯЖЕНИЕ СПЕЦИФИКАЦИЯ Тестер Условие подключения Указанное условие ГОЛОВКА LO релейная клемма 1 - Масса корпуса Всегда от 11 до 14 В Реле головного света клемма 5 - Масса корпуса NG: РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА ИЛИ РАЗЪЕМА OK: Перейти к следующему шагу
- ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ФАРА - РЕЛЕ ФАРЫ (HEAD LO) И КОРПУС ЗАЗЕМЛЕН) Снимите реле фары с блока реле машинного отделения. для левого: Отсоедините разъем фары А3. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Тестер Условия подключения Указанные условия ГОЛОВКА LO релейная клемма 3 - A3-2 Всегда ниже 1 Ом A3-1 - Масса корпуса A3-2 - Масса корпуса Всегда 10 кОм или выше для правого: Отсоедините разъем фары A12. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление СОПРОТИВЛЕНИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Тестер Условия подключения Указанные условия ГОЛОВКА LO релейная клемма 3 - A12-2 Всегда ниже 1 Ом A12-1 - Масса на корпус A12-2 - Масса на корпус Всегда 10 кОм или выше NG: РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА ИЛИ РАЗЪЕМА OK: Перейти к следующему шагу
- Проверить HEADLIGHT (низкий BEAM) (ПРОВЕРЬТЕ ФАРУ (БЛИЖНИЙ СВЕТ)) Отсоедините разъем ЭБУ 2В. С помощью служебного провода подключите клеммные 2B-18 (HRLY) на стороне жгута проводов и массы корпуса. Проверьте, что фара ближнего света освещает. ОК: Фара ближнего света освещает. NG: ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ЖГУТ ИЛИ СОЕДИНИТЕЛЬ (РЕЛЕ ФАРЫ - ЭБУ ОСНОВНОГО КОРПУСА) OK: ЗАМЕНИТЬ ЭБУ ОСНОВНОГО КОРПУСА
ЭБУ основного корпуса принимает сигнал открытия/закрытия двери от каждого выключателя освещения двери.
Схема №62
Схема №63
Схема №64
Схема №65
Схема №66
Схема №67
Схема №68
Схема №69
Схема №70
Схема №71
Схема №72
- READ VALUE USING TECHSTREAM (дверь Плафон салона фонарь выключатель) Управление Techstream в соответствии с дисплеем и выбор «Data List». Тестер основного корпуса MAIN кузов DATA LIST дисплей Measurement Item/диапазон Normal Condition D дверь Плафон салона SW передний дверь Плафон салона фонарь выключатель LH сигнал/ON или OFF ON: Выключатель подсветки передней двери LH ON OFF: Выключатель подсветки передней двери LH off P дверь Плафон салона SW Выключатель подсветки передней двери RH сигнал/ON или OFF ON: Выключатель подсветки передней двери RH вкл.: Выключатель подсветки передней двери RH выкл. RL дверь Плафон салона SW Выключатель подсветки задней двери LH сигнал/ON или OFF ON: Выключатель подсветки задней двери LH ON OFF: Выключатель подсветки задней двери LH off RR дверь Плафон салона SW Выключатель подсветки задней двери RH сигнал/ON или OFF ON: Выключатель освещения задней двери RH вкл.: Выключатель освещения задней двери RH выкл. Задняя дверь Плафон салона SW Задняя дверь Плафон салона фонарь выключатель сигнал/ON или OFF ON: Фонарь задней двери выключен: Фонарь задней двери выключен ХОРОШО: Выключатель освещения двери вежливости NG: Go To step 2 OK: ПЕРЕЙДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ОСМОТРУ ЦЕПИ, ПОКАЗАННОМУ В ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМНЫХ СИМПТОМОВ (СМ. ТАБЛИЦУ ПРОБЛЕМНЫХ СИМПТОМОВ)
- Проверить дверь Плафон салона фонарь выключатель RESULT CHART ResULT Перейти к Переключатель освещения передней двери Плафон салона LH не работает A Переключатель освещения передней двери Плафон салона RH не работает B Переключатель освещения задней двери Плафон салона LH не работает C Переключатель освещения задней двери Плафон салона RH не работает D Переключатель освещения задней двери courtesue не работает E B: Перейти к шагу 5 C: Перейти к шагу 7 D: Перейти к шагу 9 E: Перейти к шагу 11 A: Перейти к следующему шагу
- Проверить передний дверь COURTESITY фонарь выключатель LH Снять выключатель освещения передней двери Плафон салона фонарь выключатель LH (См. ДЕМОНТАЖ). Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Тестер Подключение Переключатель Условие Указано 1 - Масса корпуса Не толкается ниже 1 Ом Толкается 10 кОм или выше NG: ЗАМЕНИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ОСВЕЩЕНИЯ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ (См. ДЕМОНТАЖ) OK: Перейти к следующему шагу.
- Проверить жгут и разъём (передний дверь COURTESITY фонарь выключатель LH - MAIN кузов ECU) Disconnect the K2 выключатель разъём. Отсоедините разъем ЭБУ Э1. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление СОПРОТИВЛЕНИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Тестер Условие подключения Указанное условие K2-1 - E1-24 (DCTY) Всегда ниже 1 Ом K2-1 - Масса на корпус Всегда 10 кОм или выше NG: РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА ИЛИ РАЗЪЕМА OK: ЗАМЕНИТЬ ОСНОВНОЙ КОРПУС ЭБУ
- Проверить передний дверь COURTESITY фонарь выключатель RH Снять выключатель освещения передней двери Плафон салона фонарь выключатель RH (См. ДЕМОНТАЖ). Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Тестер Подключение Переключатель Условие Указано 1 - Масса корпуса Не толкается ниже 1 Ом Толкается 10 кОм или выше NG: ЗАМЕНИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ОСВЕЩЕНИЯ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ (См. ДЕМОНТАЖ) OK: Перейти к следующему шагу.
- Проверить жгут и разъём (передний дверь COURTESITY фонарь выключатель RH - MAIN кузов ECU) Disconnect the L1 выключатель разъём. Отсоедините разъем ЭБУ Э2. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление СОПРОТИВЛЕНИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Тестер Условия подключения Указанные условия L1-1 - E2-21 (PCTY) Всегда ниже 1 Ом L1-1 - Масса на корпус Всегда 10 кОм или выше NG: РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА ИЛИ РАЗЪЕМА OK: ЗАМЕНИТЬ ОСНОВНОЙ КОРПУС ЭБУ
- Проверить задний дверь COURTESITY фонарь выключатель LH Снять выключатель освещения задней двери Плафон салона фонарь выключатель LH (См. ДЕМОНТАЖ). Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление СОПРОТИВЛЕНИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Тестер Соединительный переключатель Условие Указано 1 - Масса корпуса Не толкается ниже 1 Ом Толкается 10 кОм или выше NG: ЗАМЕНИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ОСВЕЩЕНИЯ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ LH (См. ДЕМОНТАЖ) OK: Перейти к следующему шагу
- Проверить жгут и разъём (задний дверь COURTESITY фонарь выключатель LH - MAIN кузов ECU) Disconnect the выключатель разъём. Отсоедините разъем ЭБУ 2С. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление СОПРОТИВЛЕНИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Тестер Условие подключения Указанное условие K3-1-2C-2 (LCTY) Всегда ниже 1 Ом K3-1 - Масса корпуса Всегда 10 кОм или выше NG: РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА ИЛИ РАЗЪЕМА OK: ЗАМЕНИТЬ ОСНОВНОЙ КОРПУС ЭБУ
- Проверить задний дверь COURTESITY фонарь выключатель RH Снять выключатель освещения задней двери Плафон салона фонарь выключатель RH (См. ДЕМОНТАЖ). Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление СОПРОТИВЛЕНИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Тестер Соединительный переключатель Условие Указано 1 - Масса корпуса Не толкается ниже 1 Ом Толкается 10 кОм или выше NG: ЗАМЕНИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ОСВЕЩЕНИЯ ПРАВОЙ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ (См. ДЕМОНТАЖ) OK: Перейти к следующему шагу.
- Проверить жгут и разъём (задний дверь COURTESITY фонарь выключатель RH - MAIN кузов ECU) Disconnect the L2 выключатель разъём. Отсоедините разъем ЭБУ Э2. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление СОПРОТИВЛЕНИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Тестер Условие подключения Указанное условие L2-1 - E2-7 (RCTY) Всегда ниже 1 Ом L2-1 - Масса на корпус Всегда 10 кОм или выше NG: РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА ИЛИ РАЗЪЕМА OK: ЗАМЕНИТЬ ОСНОВНОЙ КОРПУС ЭБУ
- ПРОВЕРИТЬ ЗАМОК ЗАДНЕЙ ДВЕРИ Снять замок задней двери (См. РАЗБОРКА). Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление СОПРОТИВЛЕНИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Тестер Условие подключения Указанное условие 1 (температура заряда воздуха-) - 3 (+) Открытая защелка Ниже 1 Ом 1 (температура заряда воздуха-) - 3 (+) Полная защелка 10 кОм или выше NG: ЗАМЕНИТЬ ЗАМОК ЗАДНЕЙ ДВЕРИ (См. ДЕМОНТАЖ) OK: Перейти к следующему шагу.
- ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ЗАМОК ЗАДНЕЙ ДВЕРИ - ЭБУ ОСНОВНОГО КОРПУСА И ЗАЗЕМЛЕНИЕ КОРПУСА) Отсоедините разъем замка двери S1. Отсоедините разъем ЭБУ Э2. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление СОПРОТИВЛЕНИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Тестер Условия подключения Указанные условия S1-3 (+) - E2-25 (BCTY) Всегда ниже 1 Ом S1-1 (температура заряда воздуха-) - Масса корпуса S1-3 (+) - Масса корпуса Всегда 10 кОм или выше NG: РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА ИЛИ РАЗЪЕМА OK: ЗАМЕНИТЬ ОСНОВНОЙ КОРПУС ЭБУ
Световой индикатор вежливости двери включается при открытии двери и выключается при закрытии.
Схема №73
Схема №74
Схема №75
Схема №76
Схема №77
Схема №78
Схема №79
- ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ДВЕРНОГО ФОНАРЯ При открывании двери убедитесь, что следующие фонари не светятся. Result RESULT CHART Result Proceed to All дверь courticity фонарь do not осветительные приборы A Передняя дверь courticity фонарь LH не освещает B Передняя дверь courticity фонарь RH не освещает C Задняя дверь courticity фонарь LH не освещает D Задняя дверь courticity фонарь RH не освещает E B: Перейти к шагу 4 C: Перейти к шагу 8 D: Перейти к шагу 10 A: Перейти к следующему шагу
- Проверить предохранитель (DOME1) Извлеките DOME1 предохранитель из блока реле машинного отделения, соединительного блока. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Тестер Условие подключения Указанное условие DOME1 предохранитель Всегда ниже 1 Ом NG: заменить предохранитель OK: Go To Next Step
- ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ДВЕРНОЙ ФОНАРЬ - АККУМУЛЯТОР) Отсоедините разъемы 113,15, J12 и J5 ЭБУ. Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное НАПРЯЖЕНИЕ СПЕЦИФИКАЦИЯ НАПРЯЖЕНИЕ Тестер Состояние переключателя подключения Указанное условие 113-1 - Масса корпуса Всегда от 11 до 14 В J12-1 - Масса корпуса 15-1 - Масса корпуса J5-1 - Масса корпуса NG: РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА ИЛИ РАЗЪЕМА OK: ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕЙ ПРОЦЕДУРЕ ПРОВЕРКИ, ПОКАЗАННОЙ В ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМ (см. ПРОБЛЕМА ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ)
- Проверить дверь COURTESITY фонарь (передний дверь LH) Удалить разъем освещения двери (см. УДАЛЕНИЕ). Проверьте, что зажигается свет вежливости двери. OK MEASUREMENT и SPECIFIED CONDITION CHART Measurement Condition Specified Condition аккумулятор positive (+) --> клемма 2 аккумулятор negative (-) --> клемма 1 фонарь illights NG: заменить дверь COURITY фонарь ASS( См. ДЕМОНТАЖ))) OK: Перейти к следующему шагу.
- ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (СВЕТОВОЙ ИНДИКАТОР (ПЕРЕДНЯЯ ДВЕРЬ ЛЕВ.) - ОСНОВНОЙ КОРПУС ЭБУ) Снимите основной корпус ЭБУ. Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное напряжение НАПРЯЖЕНИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Тестер Условия подключения Указанные условия E1-24 (DCTY) - Масса корпуса Всегда от 11 до 14 В NG: РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА ИЛИ РАЗЪЕМА OK: ЗАМЕНИТЬ ОСНОВНОЙ КОРПУС ЭБУ
- Проверить дверь COURTESITY фонарь (передний дверь RH) Удалить разъем освещения двери (см. УДАЛЕНИЕ). Проверьте, что зажигается свет вежливости двери. OK MEASUREMENT и SPECIFIED CONDITION CHART Measurement Condition Specified Condition аккумулятор positive (+) --> клемма 2 аккумулятор negative (-) --> клемма 1 фонарь illights NG: заменить дверь COURITY фонарь ASS( См. ДЕМОНТАЖ))) OK: Перейти к следующему шагу.
- ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (СВЕТОВОЙ ИНДИКАТОР (ПЕРЕДНЯЯ ДВЕРЬ СПРАВА) - ОСНОВНОЙ КОРПУС ЭБУ) Снимите основной корпус ЭБУ. Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное напряжение НАПРЯЖЕНИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Тестер Условия подключения Указанные условия E2-21 (PCTY) - Масса корпуса Всегда от 11 до 14 В NG: РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА ИЛИ РАЗЪЕМА OK: ЗАМЕНИТЬ ОСНОВНОЙ КОРПУС ЭБУ
- Проверить дверь COURTESITY фонарь (задний дверь LH) Снимите разъем освещения двери (см. ДЕМОНТАЖ). Проверьте, что зажигается свет вежливости двери. OK MEASUREMENT и SPECIFIED CONDITION CHART Measurement Condition Specified Condition аккумулятор positive (+) --> клемма 2 аккумулятор negative (-) --> клемма 1 фонарь illights NG: заменить дверь COURITY фонарь ASS( См. ДЕМОНТАЖ)) OK): Перейти к следующему шагу.
- ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (СВЕТОВОЙ ИНДИКАТОР (ЗАДНЯЯ ДВЕРЬ ЛЕВ.) - ОСНОВНОЙ КОРПУС ЭБУ) Снимите основной корпус ЭБУ. Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное напряжение НАПРЯЖЕНИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Тестер Условия подключения Указанные условия 2C-2 (LCTY) - Масса корпуса Всегда от 11 до 14 В NG: РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА ИЛИ РАЗЪЕМА OK: ЗАМЕНИТЬ ОСНОВНОЙ КОРПУС ЭБУ
- Проверить дверь COURTESITY фонарь (задний дверь RH) Снимите разъем освещения двери (см. ДЕМОНТАЖ). Проверьте, что зажигается свет вежливости двери. OK MEASUREMENT и SPECIFIED CONDITION CHART Measurement Condition Specified Condition аккумулятор positive (+) --> клемма 2 аккумулятор negative (-) --> клемма 1 фонарь illights NG: заменить дверь COURITY фонарь ASS( См. ДЕМОНТАЖ)) OK): Перейти к следующему шагу.
- ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ (СВЕТОВОЙ ИНДИКАТОР (ПРАВАЯ ЗАДНЯЯ ДВЕРЬ) - ЭБУ ОСНОВНОГО КОРПУСА) Снимите ЭБУ основного корпуса. Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное напряжение НАПРЯЖЕНИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Тестер Условия подключения Указанные условия E2-7 (RCTY) - Масса корпуса Всегда от 11 до 14 В NG: РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА ИЛИ РАЗЪЕМА OK: ЗАМЕНИТЬ ОСНОВНОЙ КОРПУС ЭБУ
Подсветкой переключателя двигателя управляет ЭБУ основного корпуса. Работа и состояние этого органа управления описаны ниже (Выключатель управления светом выключен).
| Операция | Состояние |
|---|---|
| Затухание в | При выполнении любого из следующих условий загорание переключателя двигателя затухает. Аварийный ключ входит в любую зону срабатывания вокруг дверей при выключенном выключателе двигателя и закрытых всех дверях. Любая дверь открыта. Любая дверь разблокируется при выключенном выключателе двигателя и закрытых всех дверях. Выключатель двигателя включается (ACC) и выключается, когда все двери закрыты. |
| Немедленно исчезнуть | При выполнении любого из следующих условий подсветка переключателя двигателя гаснет. Выключатель двигателя выключается на включение (ACC) или на включение (IG), когда все двери закрыты. Все двери блокируются при выключенном выключателе двигателя. |
| Освещать примерно 15 секунд, а затем затухать | Все двери закрыты при выключенном выключателе двигателя. |
СХЕМА РАБОТЫ
Схема №80
Схема №81
Схема №82
- Проверить двигатель выключатель Снимите выключатель двигателя (См. ДЕМОНТАЖ). Подайте напряжение аккумулятора на выключатель двигателя. Проверьте включение подсветки. OK MEASUREMENT и SPECIFIED CONDITION CHART Measurement Condition Specified Condition Аккумулятор положительный (+) --> Клемма 11 (SWIL) Аккумулятор отрицательный (-) --> Клемма 5 (масса) Подсветка переключателя двигателя включается NG: заменить двигатель выключатель (См. СНЯТИЕ) OK: Перейти к следующему шагу.
- ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ДВИГАТЕЛЯ - ОСНОВНОЙ КОРПУС ЭБУ И ЗАЗЕМЛЕНИЕ КОРПУСА) Отсоедините разъем ЭБУ E1. Отсоедините разъем выключателя двигателя Э18. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление СОПРОТИВЛЕНИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Тестер Условия подключения Указанные условия E18-11 (SWIL) - E1-25 (SWIL) Всегда ниже 1 Ом E18-5 (масса) - E18-11 массы корпуса (SWIL) - Масса корпуса Всегда 10 кОм или выше NG: РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА ИЛИ СОЕДИНИТЕЛЯ OK: заменить MAIN кузов ECU U.
Когда сигнал Задний габарит выключателя света принимается от ECU бокового соединительного блока капота, загорается лампа номерного знака.
Схема №83
Схема №84
- Проверить предохранитель (Задний габарит) Извлеките предохранитель Задний габарит из основного корпуса ECU Измерьте сопротивление в соответствии со значением (ями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Тестер Условие подключения Указанное условие ХВОСТОВОЙ предохранитель Всегда ниже 1 Ом НГ: ЗАМЕНИТЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ ОК: Перейти к следующему шагу
- ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ОСНОВНОЙ КОРПУС ЭБУ - АККУМУЛЯТОР) Снимите разъем ЭБУ 2А. Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное напряжение НАПРЯЖЕНИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Тестер Условие подключения Указанное условие 2A-1 - Корпус Масса Всегда от 11 до 14 В NG: ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ЖГУТ ИЛИ РАЗЪЕМ OK: Перейти к следующему шагу
- ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (БЛОК ОСВЕЩЕНИЯ НОМЕРНОГО ЗНАКА - ЭБУ ОСНОВНОГО КОРПУСА И ЗАЗЕМЛЕНИЕ КОРПУСА) Отсоединить разъем ЭБУ 2С. для левого: Отсоедините разъем фары S3. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление СОПРОТИВЛЕНИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Тестер Условия подключения Указанные условия S3-1-2C-22 (TRLY) Всегда ниже 1 Ом S3-2 - S3-1 массы корпуса - Масса корпуса Всегда 10 кОм или выше для правого: Отсоедините разъем освещения S2. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление СОПРОТИВЛЕНИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Тестер Условия подключения Указанные условия S2-1-2C-22 (TRLY) Всегда ниже 1 Ом S2-2 - Корпус Масса S2-1 - Корпус Масса Всегда 10 кОм или выше NG: РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА ИЛИ РАЗЪЕМА OK: ПРОВЕРКА ОСВЕЩЕНИЯ НОМЕРНОГО ЗНАКА (ЭКСПЛУАТАЦИЯ)
- ПРОВЕРКА ПОДСВЕТКИ НОМЕРНОГО ЗНАКА (ЭКСПЛУАТАЦИЯ) Временно замените подсветку номерного знака новой или нормально функционирующей (См. ДЕМОНТАЖ). Убедитесь, что номерной знак горит. OK: Подсветка номерного знака NG: заменить MAIN кузов ECU OK: END (ЗАМЕНИТЬ ПОДСВЕТКУ НОМЕРНОГО ЗНАКА) (См. ДЕМОНТАЖ)
Когда дверь открыта, в то время как выключатель ДВЕРЬ узла света карты включен, узел света карты принимает сигнал открытия двери от ЭБУ основного корпуса и включает соответствующие огни.
Схема №85
Схема №86
Схема №87
Схема №88
Схема №89
Схема №90
Схема №91
- ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНОЕ ТЕСТИРОВАНИЕ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM Запустите Techstream в соответствии с шагами на дисплее и выберите «активно проверка». Основной корпус АКТИВНЫЙ ТЕСТОВЫЙ ЭТАЛОННЫЙ Тестер Дисплей Тестовая часть Диапазон управления Освещенный вход Световой индикатор системы освещения ВЫКЛ. Или ВКЛ. РЕЗУЛЬТАТ ТАБЛИЦА РЕЗУЛЬТАТОВ Результат Продолжить OK A Все световые индикаторы не работают B Только освещение комнаты № 1 не включается (с системой развлечения заднего сиденья) C Только номер Нет, 2 света не включается (без системы развлечений заднего сиденья) D Только комнатный светильник № 3 не включается E B: Перейти к шагу 2 C: Перейти к шагу 5 D: Перейти к шагу 8 E: Перейти к шагу 11 A: ПЕРЕЙДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ОСМОТРУ ЦЕПИ, ПОКАЗАННОМУ В ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМНЫХ СИМПТОМОВ (СМ. ТАБЛИЦУ ПРОБЛЕМНЫХ СИМПТОМОВ)
- Проверить предохранитель (DOME2) Извлеките DOME2 предохранитель из соединительной колодки машинного отделения. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Тестер Условие подключения Указанное условие DOME2 предохранитель Всегда ниже 1 Ом NG: заменить предохранитель OK: Go To Next Step
- ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (абсолютное давление во впускном коллекторе фонарь - кузов масса) Отсоедините разъем R7 map фонарь. Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное напряжение НАПРЯЖЕНИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Тестер Условие подключения Указанное условие R7-16 (+ B3) - Масса на корпус Всегда от 11 до 14 В NG: РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА ИЛИ РАЗЪЕМА OK: Перейти к следующему шагу
- Проверить абсолютное давление во впускном коллекторе фонарь Удалите индикатор карты (см. раздел УДАЛЕНИЕ). Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное напряжение НАПРЯЖЕНИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Тестер Условия подключения Указанные условия R7-31 (+ B1) -R7-5 (RRVT) Выключение купольного светильника Ниже 1 В Включение купольного светильника от 11 до 14 В R7-1 (RGND) - R7-32 (ILLB) Выключение купольного светильника Ниже 1 В Включение купольного светильника от 11 до 14 В Измерение сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандарт Сопротивление СОПРОТИВЛЕНИЕ СПЕЦИФИКАЦИЯ Тестер Соединение Переключатель Условие Указанное условие R7-9 (CTY) - Масса корпуса «ДВЕРЬ» выключатель включен и дверь открыта Ниже 1 Ом Выключатель «ДВЕРЬ» отключен и дверь открыта 10 кОм или выше Выключатель «ДВЕРЬ» включен и дверь закрыта 10 кОм или выше Выключатель «ДВЕРЬ» отключен и дверь закрыта 10 кОм или выше R7-17 (GND9) - Масса корпуса Всегда ниже 1 Ом NG: ЗАМЕНИТЬ ПОДСВЕТКУ КАРТЫ (СМ. ДЕМОНТАЖ) ОК: ЗАМЕНИТЬ ОСНОВНОЙ КОРПУС ЭБУ
- ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ (КАРТА ОСВЕЩЕНИЯ - НОМЕР ПОМЕЩЕНИЯ 1 фонарь) Отсоедините разъем лампы карты R7 Отсоедините разъем лампы R10. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление СОПРОТИВЛЕНИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ Тестер Условия подключения Указанные условия R7-32 (ILLB) - R10-7 (B) Всегда ниже 1 Ом R7-6 (RILL) - R10-8 (CTY) R10-9 (E) - R7-1 (RGND) R7-32 (ILLB) - Масса корпуса Всегда 10 кОм или выше R7-6 (RILL) - кузов масса R7-1 (RGND) - кузов масса NG: REPAIR OR заменить жгут OR разъём OK: Go To Next Step
- Проверить абсолютное давление во впускном коллекторе фонарь Удалите индикатор карты (см. раздел УДАЛЕНИЕ). Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное напряжение НАПРЯЖЕНИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Тестер Условия подключения Указанные условия R7-31 (+ B1) - R7-5 (RRVT) Выключение купольного светильника Ниже 1 В Включение купольного светильника от 11 до 14 В R7-6 (RILL) - R7-32 (ILLB) Выключение купольного светильника Ниже 1 В Включение купольного светильника от 11 до 14 В NG: ЗАМЕНИТЬ ПОДСВЕТКУ КАРТЫ (См. ДЕМОНТАЖ) OK: Перейти к следующему шагу
- ПРОВЕРИТЬ НОМЕР ПОМЕЩЕНИЯ 1 СВЕТ (РАБОТА) Временно заменить светильник помещения № 1 на новый или нормально функционирующий. Проверьте освещение помещения № 1. ОК: Освещает комнатный свет № 1. NG: ЗАМЕНИТЬ ОСНОВНОЙ КОРПУС ЭБУ OK: END
- ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ (КАРТА ОСВЕЩЕНИЯ - НОМЕР ПОМЕЩЕНИЯ 2 фонарь и кузов масса) Комната № 2 фонарь: Отсоедините разъем для подключения света карты R7. Отсоедините разъем фары Р4. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление СОПРОТИВЛЕНИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Тестер Условия подключения Указанные условия R7-32 (ILLB) - R4-1 (B) Всегда ниже 1 Ом R7-6 (RILL) - R4-2 (CTY) R7-32 (ILLB) - Масса на корпус Всегда 10 кОм или выше R7-6 (RILL) - Масса на корпус Комната № 2 Свет: Отключить R7 соединитель света карты. Отсоедините световые разъемы R8 и R9. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление: для тестера LH RESISTANCE характеристика Условие подключения Указанное условие R7-32 (ILLB) - R8-2 (BL) Всегда ниже 1 Ом R7-1 (RGND) - R8-4 (E) R7-32 (ILLB) - Масса корпуса Всегда 10 кОм или выше Стандартное сопротивление: для RH RESISTANCE характеристика Тестер Условие подключения Указанное условие R7-32 (ILLB) - R9-2 (BR) Всегда ниже 1 Ом R7-1 (RGND) - R9-4 (ER) R7-32 (ILLB) - Масса корпуса Всегда 10 кОм или выше NG: ИСПРАВЬТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ИЛИ СОЕДИНИТЕЛЬ OK: Перейти к следующему шагу
- Проверить абсолютное давление во впускном коллекторе фонарь Удалите индикатор карты (см. раздел УДАЛЕНИЕ). Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное напряжение НАПРЯЖЕНИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Тестер Условия подключения Указанные условия R7-31 (+ B1) - R7-5 (RRVT) Выключение купольного светильника Ниже 1 В Включение купольного светильника от 11 до 14 В R7-1 (RGND) - R7-32 (ILLB) Выключение купольного светильника ниже 1 В Включение купольного светильника от 11 до 14 В Измерение сопротивления в соответствии со значением (ями) в таблице ниже. Стандарт Сопротивление СОПРОТИВЛЕНИЕ СПЕЦИФИКАЦИЯ Тестер Соединение Переключатель Условие Указанное условие R7-9 (CTY) - Масса корпуса «ДВЕРЬ» выключатель включен и дверь открыта Ниже 1 Ом Выключатель «ДВЕРЬ» отключен и дверь открыта 10 кОм или выше Выключатель «ДВЕРЬ» включен и дверь закрыта 10 кОм или выше Выключатель «ДВЕРЬ» отключен и дверь закрыта 10 кОм или выше R7-17 (GND9) - Масса корпуса Всегда ниже 1 Ом NG: ЗАМЕНИТЬ ПОДСВЕТКУ КАРТЫ (См. ДЕМОНТАЖ) OK: Перейти к следующему шагу
- ПРОВЕРИТЬ НОМЕР ПОМЕЩЕНИЯ 2 СВЕТ (РАБОТА) Временно заменить светильник помещения № 2 на новый или нормально функционирующий. Проверьте освещенность точечного светильника. ОК: освещает свет помещение № 2. NG: ЗАМЕНИТЬ ОСНОВНОЙ КОРПУС ЭБУ OK: END
- ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (КАРТА СВЕТ - НЕТ. 3 ROOM фонарь и кузов масса) Отсоедините разъем для подключения света карты R7. Отсоедините разъем фары Р6. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление СОПРОТИВЛЕНИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Тестер Условия подключения Указанные условия R7-31 (+ B1) - R6-1 (DB) Всегда ниже 1 Ом R7-5 (RRVT) - R6-3 (DL) R6-2 (L) - Масса корпуса R7-31 (+ B1) - Масса корпуса Всегда 10 кОм или выше R7-5 (+ B3) - Масса корпуса NG: REPAIR OR заменить жгут OR разъём OK: Перейти к следующему шагу.
- Проверить абсолютное давление во впускном коллекторе фонарь Удалите индикатор карты (см. раздел УДАЛЕНИЕ). Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное напряжение НАПРЯЖЕНИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Тестер Условия подключения Указанные условия R7-31 (+ B1) - R7-5 (RRVT) Выключение купольного светильника Ниже 1 В Включение купольного светильника от 11 до 14 В R7-1 (RGND) - R7-32 (ILLB) Выключение купольного светильника ниже 1 В Включение купольного светильника от 11 до 14 В Измерение сопротивления в соответствии со значением (ями) в таблице ниже. Стандарт Сопротивление СОПРОТИВЛЕНИЕ СПЕЦИФИКАЦИЯ Тестер Соединение Переключатель Условие Указанное условие R7-9 (CTY) - Масса корпуса «ДВЕРЬ» выключатель включен и дверь открыта Ниже 1 Ом Выключатель «ДВЕРЬ» отключен и дверь открыта 10 кОм или выше Выключатель «ДВЕРЬ» включен и дверь закрыта 10 кОм или выше Выключатель «ДВЕРЬ» отключен и дверь закрыта 10 кОм или выше R7-17 (GND9) - Масса корпуса Всегда ниже 1 Ом NG: ЗАМЕНИТЬ ПОДСВЕТКУ КАРТЫ (См. ДЕМОНТАЖ) OK: Перейти к следующему шагу
- ПРОВЕРИТЬ НОМЕР ПОМЕЩЕНИЯ 3 СВЕТ (РАБОТА) Временно заменить светильник помещения № 3 на новый или нормально функционирующий. Проверьте освещение помещения № 3. ОК: № 3 комнатный свет освещать. NG: ЗАМЕНИТЬ ОСНОВНОЙ КОРПУС ЭБУ OK: END
Схема №92
Схема №93
Схема №94
- СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ БАМПЕР Снять передний бампер (См. ДЕМОНТАЖ).
- СНЯТЬ ФАРУ В СБОРЕ ЛЕВУЮ Отвернуть 4 болта. Отсоедините соединители. Отсоедините клешню и снимите фару.
Схема №95
Схема №96
Схема №97
Схема №98
Схема №99
- СНЯТЬ № 1 ЛАМПА ФАРЫ Поверните лампу в направлении, указанном стрелкой, и снимите ее.
- СНЯТЬ № 2 ЛАМПА ФАРЫ Поверните лампу в направлении, указанном стрелкой, и снимите ее.
- СНИМИТЕ ЛАМПОЧКУ БОКОВОГО МАРКЕРА Поверните лампочку в направлении, указанном стрелкой, и снимите ее.
- СНИМИТЕ ПЕРЕДНЮЮ ЛАМПОЧКУ СИГНАЛА ПОВОРОТА Поверните лампочку в направлении, указанном стрелкой, и снимите ее.
- СНЯТЬ ЛАМПОЧКУ КЛИРЕНСА Поверните лампочку в направлении, указанном стрелкой, и снимите ее.
Схема №100
Схема №101
Схема №102
Схема №103
Схема №104
Схема №105
Схема №106
Схема №107
Схема №108
Схема №109
- УСТАНОВИТЬ ЛАМПОЧКУ ЗАЗОРА Поверните лампочку в направлении, указанном стрелкой, чтобы установить ее.
- УСТАНОВИТЬ ЛАМПОЧКУ БОКОВОГО МАРКЕРА Поверните лампочку в направлении, указанном стрелкой, чтобы установить ее.
- УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЮЮ ЛАМПОЧКУ СИГНАЛА ПОВОРОТА Поверните лампочку в направлении, указанном стрелкой, чтобы установить ее.
- УСТАНОВИТЬ № 2 ЛАМПА ФАРЫ Поверните лампу в направлении, указанном стрелкой, чтобы установить ее.
- УСТАНОВИТЬ № 1 ЛАМПА ФАРЫ Поверните лампу в направлении, указанном стрелкой, чтобы установить ее.
Примечание