Главная ОтзывыВозврат
Главная/Toyota/Land Cruiser/Toyota Land Cruiser 200 (2007-2012)/Руководство по ремонту/Внешняя и внутренняя отделка кузова/Наружные панели/отделки: Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Внешняя и внутренняя отделка кузова Все разделы

Наружные панели/отделки: Снятие и установка Toyota Land Cruiser 200

Внешняя и внутренняя отделка кузова 138 иллюстраций ~39 мин чтения

Как установить наружные панели/отделки: снятий и установок

  1. Установить передний Крыло MUDGUARD LH Установить брызговик с зажимом. С помощью T30 разъема «TORX» установите 4 винта.
  2. Установить передний Крыло MUDGUARD RH HINT: Используйте те же процедуры, которые описаны для левого борта.
  3. Установить задний QUARTER Панель MUDGUARD LH Установить брызговик с зажимом. С помощью T30 разъема «TORX» установите 7 винтов.
  4. Установить задний QUARTER Панель MUDGUARD RH Установить брызговик с зажимом. С помощью T30 разъема «TORX» установите 8 винтов.
Схема №254
Схема №255
Схема №256
Схема №257
Схема №258
Схема №259
  1. СНИМИТЕ ПЕРЕДНЮЮ КРЫШКУ СТОЙКИ КРЫШИ ЛЕВЫЙ Отсоедините 4 клешни и 2 направляющие, и снимите крышку.
  2. СНЯТЬ ПЕРЕДНЮЮ СТОЙКУ КРЫШИ КРЫШКА ПРАВОЙ ПОДСКАЗКА: Используйте те же процедуры, что описаны для левого борта.
  3. СНЯТЬ ЦЕНТРАЛЬНУЮ СТОЙКУ КРЫШИ КРЫШКА ЛЕВАЯ Отсоедините 2 клешни и снимите крышку.
  4. УДАЛИТЬ ЦЕНТРАЛЬНУЮ СТОЙКУ КРЫШИ КРЫШКА ПРАВОЙ ПОДСКАЗКОЙ: Используйте те же процедуры, что описаны для левого борта.
  5. СНИМИТЕ ЗАДНЮЮ СТОЙКУ КРЫШИ КРЫШКА ЛЕВАЯ Отсоедините 4 клешни и 2 направляющие, и снимите крышку.
  6. СНЯТЬ ЗАДНЮЮ СТОЙКУ КРЫШИ КРЫШКА ПРАВОЙ ПОДСКАЗКА: Используйте те же процедуры, что описаны для левого борта.
  7. СНИМИТЕ КРОНШТЕЙН КРЫШИ В СБОРЕ Снимите 10 болтов и кронштейн крыши.
Схема №260
Схема №261
Схема №262
Схема №263
  1. СНЯТЬ ПОДУШКУ ЛЕВОЙ СТОЙКИ ПЕРЕДНЕЙ КРЫШИ Отсоедините 4 зажима и снимите подушку. Снимите уплотнение 2 № 2 кровельного носителя.
  2. СНЯТЬ ПОДУШКУ ПРАВОЙ СТОЙКИ ПЕРЕДНЕЙ КРЫШИ ПОДСКАЗКА: Используйте те же процедуры, что описаны для левого борта.
  3. СНЯТЬ ПОДУШКУ ЛЕВОЙ СТОЙКИ ЦЕНТРАЛЬНОЙ КРЫШИ Отсоедините 2 зажима и снимите подушку.
  4. УДАЛИТЬ ЦЕНТРАЛЬНУЮ СТОЙКУ КРЫШИ ПОДУШКУ ПРАВОЙ ПОДСКАЗКОЙ: Используйте те же процедуры, что описаны для левого борта.
  5. СНЯТЬ ПОДУШКУ ЛЕВОЙ СТОЙКИ ЗАДНЕЙ КРЫШИ Отсоедините 4 зажима и снимите подушку.
  6. СНЯТЬ ЗАДНЮЮ СТОЙКУ КРЫШИ ПОДУШКУ ПРАВОЙ ПОДСКАЗКОЙ: Используйте те же процедуры, что описаны для левого борта.
  7. СНЯТЬ № 2 УПЛОТНЕНИЕ КРОНШТЕЙНА КРЫШИ Снимите 8 уплотнений кронштейна крыши № 2.
  8. ДЕМОНТАЖ УЗЛА ОПОРЫ СТОЙКИ ЦЕНТРАЛЬНОЙ КРЫШИ Снимите 8 крышек-держателей крыши и 2 опоры стойки крыши.
Схема №264
  1. МОНТАЖ ЦЕНТРАЛЬНОЙ ОПОРЫ КРЫШИ Установить 2 опоры крыши на подвеску опоры крыши. Установите 8 крышек кронштейна крыши. ПОДСКАЗКА: Свободно установите крышные несущие колпаки, чтобы положение опоры стойки крыши можно было регулировать после установки несущего узла крыши.
  2. УСТАНОВИТЬ № 2 УПЛОТНЕНИЕ КРОНШТЕЙНА КРЫШИ Установите 8 новых уплотнений кронштейна крыши № 2.
  3. УСТАНОВИТЬ ПОДУШКУ ЛЕВОЙ СТОЙКИ ЗАДНЕЙ КРЫШИ Закрепите 4 зажима для установки подушки.
  4. УСТАНОВИТЬ ЗАДНЮЮ СТОЙКУ КРЫШИ ПОДУШКУ ПРАВОЙ ПОДСКАЗКОЙ: Используйте те же процедуры, что описаны для левого борта.
  5. УСТАНОВКА ПОДУШКИ СТОЙКИ ЦЕНТРАЛЬНОЙ КРЫШИ ЛЕВАЯ Прикрепите 2 зажима для установки подушки.
  6. УСТАНОВКА ЦЕНТРАЛЬНОЙ СТОЙКИ КРЫШИ ПОДУШКА ПРАВАЯ ПОДСКАЗКА: Используйте те же процедуры, что описаны для левого борта.
  7. УСТАНОВИТЬ ПОДУШКУ ЛЕВОЙ СТОЙКИ ПЕРЕДНЕЙ КРЫШИ Прикрепите 4 зажима для установки подушки.
  8. УСТАНОВКА ПОДУШКИ ПРАВОЙ СТОЙКИ ПЕРЕДНЕЙ КРЫШИ ПОДСКАЗКА: Используйте те же процедуры, что описаны для левого борта.
Схема №265
  1. УСТАНОВИТЬ КРОНШТЕЙН КРЫШИ В СБОРЕ Очистить резьбовую поверхность на кузове автомобиля растворителем, не содержащим остатков. Нанесите клей на резьбу 10 болтов. Клей: Toyota Genuine Adhesive 1324, Three Bond 1324 или аналог Установите кронштейн крыши с помощью 10 болтов. Крутящий момент: для маркированных A 39 Н * м (398 кгс * см, 29 фут. * фунт-сила) для маркированных B 31 Н * м (316 кгс * см, 23 фут. * фунт-сила) Отрегулируйте положение опоры стойки крыши и затяните крышки кронштейна крыши.
  2. УСТАНОВИТЬ ЗАДНЮЮ СТОЙКУ КРЫШИ LEG крышка LH Закрепить 2 направляющие и 4 клешни для установки крышки.
  3. Установить задний люк крыши RACK LEG крышка RH HINT: Используйте те же процедуры, что описаны для левого борта.
  4. УСТАНОВИТЕ ЦЕНТРАЛЬНУЮ СТОЙКУ КРЫШИ СТОЙКА КРЫШКА ЛЕВАЯ Прикрепите 2 когтя для установки крышки.
  5. Установить CENTER люк крыши RACK LEG крышка RH HINT: Используйте те же процедуры, что описаны для левого борта.
  6. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЮЮ КРЫШКУ СТОЙКИ КРЫШИ ЛЕВАЯ Прикрепить 2 направляющие и 4 клешни для установки крышки.
  7. Установить передний люк крыши RACK LEG крышка RH HINT: Используйте те же процедуры, что описаны для левого борта.
Схема №266
Схема №267
Схема №268

Как снять наружные панели/отделки: снятий и установок

HINT

  1. Выполните те же действия для правого и левого борта.
  2. Ниже перечислены процедуры для левого борта.
  3. При удалении затемненной ленты и формовки оконной рамы нагрейте кузов автомобиля, затемненную ленту и формовку оконной рамы с помощью теплового света.

Стандарт

ПунктТемпература
Кузов транспортного средстваОт 40 до 60 ° C (от 104 до 60°C)
Затемнение лентыОт 20 до 30 ° C (от 68 до 30°C)
Формовка оконной рамыОт 20 до 30 ° C (от 68 до 30°C)

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ТЕМПЕРАТУРУ

ПримечаниеНе допускайте чрезмерного нагрева кузова автомобиля, затемнения ленты и формовки оконной рамы.

Схема №269
Схема №270
Схема №271
Схема №272
  1. ОТСОЕДИНИТЕ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА
  2. ДЕМОНТИРОВАТЬ ЛЕВЫЙ КРОНШТЕЙН РАМЫ ПЕРЕДНЕЙ НИЖНЕЙ ДВЕРИ (СМ. РАЗБОРКА)
  3. СНЯТЬ ПЕРЕДНЮЮ ДВЕРЦУ ВНУТРИ РУЧКИ, ЛЕВАЯ (СМ. РАЗБОРКА)
  4. СНЯТЬ НИЖНЮЮ ПАНЕЛЬ ПОДЛОКОТНИКА ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ В СБОРЕ СЛЕВА (СМ. РАЗБОРКА)
  5. СНЯТЬ КРЫШКУ ЗАХВАТА ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО ДВЕРНОГО ОБОРУДОВАНИЯ (СМ. РАЗБОРКА)
  6. ДЕМОНТИРОВАТЬ ПОДУЗЕЛ ПЛАТЫ облицовки ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ (СМ. РАЗБОРКА)
  7. СНЯТЬ НАРУЖНОЕ ЗЕРКАЛО ЗАДНЕГО ВИДА В СБОРЕ ЛЕВОЕ (см. ДЕМОНТАЖ)
  8. СНЯТЬ КРЫШКУ СЕРВИСНОГО ОТВЕРСТИЯ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ (см. РАЗБОРКА)
  9. ДЕМОНТИРОВАТЬ СТЕКЛО ПЕРЕДНЕЙ ВНУТРЕННЕЙ ДВЕРИ, ПОГОДОЗАЩИТА ЛЕВАЯ (СМ. РАЗБОРКА)
  10. ДЕМОНТИРОВАТЬ ПОДУЗЕЛ СТЕКЛА ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ (СМ. РАЗБОРКА)
  11. ДЕМОНТАЖ СТЕКОЛ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ ЛЕВ. (См. РАЗБОРКА)
  12. ДЕМОНТАЖ РЕМНЯ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ В СБОРЕ (СМ. ФОРМОВКА РЕМНЯ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ)
  13. СНЯТЬ ФОРМОВКУ ЛЕВОЙ РАМЫ ЗАДНЕГО ОКНА ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ (СМ. ФОРМОВКА РАМЫ ПЕРЕДНЕГО ОКНА)
  14. СНЯТЬ ОГРАЖДЕНИЕ ЛЕВОЙ РАМЫ НИЖНЕЙ ДВЕРИ (СМ. РАЗБОРКА)
  15. СНИМИТЕ ПЕРЕДНЮЮ ДВЕРЬ Уплотнитель LH Отсоедините 6 зажимов и снимите верхнюю часть передней двери Уплотнитель так, чтобы черная лента могла быть удалена.
  16. СНЯТЬ № 1 BLACK OUT TAPE LH Оттяните назад край черной ленты и потяните ее параллельно корпусу автомобиля, чтобы удалить.
  17. СНЯТЬ № 3 ЧЕРНАЯ ЛЕНТА LH Оттяните назад край черной ленты и потяните ее параллельно корпусу автомобиля, чтобы удалить ее.
  18. СНЯТЬ № 4 BLACK OUT TAPE LH Оттяните назад край черной ленты и потяните ее параллельно корпусу автомобиля, чтобы удалить.

HINT

  1. Выполните те же действия для правого и левого борта.
  2. Ниже перечислены процедуры для левого борта.
  3. При установке черной ленты и формовки оконной рамы нагрейте кузов автомобиля, черную ленту и формовку оконной рамы с помощью теплового света.

Стандарт

ПунктТемпература
Кузов транспортного средстваОт 40 до 60 ° C (от 104 до 60°C)
Затемнение лентыОт 20 до 30 ° C (от 68 до 30°C)
Формовка оконной рамыОт 20 до 30 ° C (от 68 до 30°C)

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ТЕМПЕРАТУРУ

ПримечаниеНе допускайте чрезмерного нагрева кузова автомобиля, затемнения ленты и формовки оконной рамы.

Схема №273
Схема №274
Схема №275
Схема №276
Схема №277
  1. ИНСТРУКЦИЯ ПО РЕМОНТУ Очистите поверхность кузова автомобиля. Используя тепловой свет, нагрейте поверхность кузова автомобиля. Удалите остатки клейкой ленты с помощью очистителя. Температура установки Когда температура окружающей среды ниже 15°C, выполните процедуру установки после прогрева поверхности кузова автомобиля (монтажной поверхности дверной рамы) и ленты до 20-30 ° C (68-66°C) с помощью теплового света. Когда температура окружающей среды превышает 35°C, перед установкой охладите поверхность кузова транспортного средства (монтажную поверхность дверной рамы) и приклейте ленту до 20-30 ° C (68-66°C). ПОДСКАЗКА: Наиболее подходящей температурой для установки ленты является 25°C. При низкой температуре лента становится жесткой и легко отпадает. При высокой температуре лента теряет эластичность. Перед установкой Убедитесь, что любая грязь на и вокруг поверхности кузова автомобиля, где будет установлена лента (монтажная поверхность дверной рамы), удалена, и что поверхность гладкая. Если поверхность шероховатая или при прижатии ленты к поверхности остается грязь, то воздух будет попадать под ленту и приводить к плохому внешнему виду. ПОДСКАЗКА: Распылите воду на пол цеха, чтобы осесть любую пыль. Ключевые моменты обращения с лентой Лента изгибается и легко скатывается. Храните ленту между плоскими кусками картона или другими подобными предметами и держите ее сухой и ровной. ПРИМЕЧАНИЕ: Не сгибайте ленту и не оставляйте ее в местах с высокой температурой. Ключевые моменты для установки ленты (как использовать ракель и процедура установки для плоских поверхностей) ПРИМЕЧАНИЕ: Расположите ленту с высоким уровнем точности, чтобы добиться аккуратной отделки и избежать отслаивания. Ленту нельзя использовать повторно, так как она деформируется и не подойдет после снятия. Чтобы избежать пузырьков воздуха, слегка приподнимите ту часть ленты, которая собирается быть нанесена, чтобы ее клейкая поверхность не касалась кузова автомобиля во время нанесения ленты. Наклоните ракель на 40-50 ° (нажим вперед) или 30-45 ° (тяга) к поверхности кузова транспортного средства и прижмите ленту к поверхности кузова транспортного средства с усилием 20-30 Н (2-3 кгс) при постоянной низкой скорости 30-70 мм (1,18-2,76 дюйма) в секунду. ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно соблюдайте указанную скорость отжима, силу и угол ракеля во избежание образования морщин или пузырьков воздуха. ПОДСКАЗКА: Допустим любой угол ракеля (нажатие вперед или вытягивание). Не забудьте наложить ленту, удаляя съемную бумагу на расстоянии 10-20 мм (0 393-0 787 дюйма) от края ракеля. Ключевые моменты для установки ленты (как использовать ракель и процедура установки для подшивки поверхностей) Если трудно прижать ленту, нажмите ее в несколько шагов (Схема №274) Используйте пальцы или мягкую поверхность ракеля для медленного нанесения ленты на край транспортного средства, особенно на небольшой край. ПОДСКАЗКА: При нанесении ленты на заднюю сторону подола удалите съемную бумагу и используйте пальцы или мягкую поверхность ракеля. Ключевые моменты установки ленты (как пользоваться ракелем и порядок установки уголков) Снимите антиадгезионную бумагу и осторожно приложите ленту пальцами. Перед нанесением ленты на каждый угол нагрейте ленту с помощью теплового фонаря и постепенно наносите ее, чтобы избежать морщин на ленте и добиться аккуратной отделки. Проверка После заполнения заявки проверьте, аккуратно ли нанесена лента. Если лента не нанесена аккуратно, нанесите новую ленту. ПРИМЕЧАНИЕ: Не используйте ленту повторно.
  2. УСТАНОВИТЬ № 4 BLACK OUT TAPE LH (Схема №275) для установки новой ленты № 4. Снимите съемную бумагу и наложите ленту.
  3. УСТАНОВИТЬ № 3 BLACK OUT TAPE LH (Схема №276) для установки новой ленты № 3. Снимите съемную бумагу и наложите ленту.
  4. УСТАНОВИТЬ № 1 BLACKOUT TAPE LH (Схема №277) для установки новой ленты № 1. СТАНДАРТНЫЙ РАЗМЕР ЛЕНТЫ Площадь Размер А от 2 до 4 мм (от 0 078 до 0 158 дюйма) B От 4 до 6 мм (от 0 158 до 0 236 дюйма) Снимите съемную бумагу и наложите ленту.
  5. УСТАНОВКА ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ Уплотнитель LH Прикрепите 6 зажимов для установки верхней части передней двери Уплотнитель.
  6. УСТАНОВИТЬ НИЖНЕЕ ОГРАЖДЕНИЕ ДВЕРНОЙ КОРОБКИ ЛЕВОЕ (СМ. ПОВТОРНАЯ СБОРКА)
  7. МОНТАЖ ФОРМОВКИ РАМЫ ЗАДНЕГО ОКНА ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ (СМ. ФОРМОВКА РАМЫ ОКНА ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ)
  8. МОНТАЖ РЕМНЯ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ В СБОРЕ (СМ. ФОРМОВКА РЕМНЯ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ)
  9. МОНТАЖ СТЕКЛОПАКЕТА ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ ЛЕВ. (См. ПОВТОРНАЯ СБОРКА)
  10. УСТАНОВИТЬ СТЕКЛО ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ В СБОРЕ ЛЕВОЕ (СМ. ПОВТОРНАЯ СБОРКА)
  11. МОНТАЖ СТЕКЛА ПЕРЕДНЕЙ ВНУТРЕННЕЙ ДВЕРИ, ПОЛОСА ЗАЩИТЫ ОТ АТМОСФЕРНЫХ ВОЗДЕЙСТВИЙ, ЛЕВАЯ (СМ. ПОВТОРНАЯ СБОРКА)
  12. УСТАНОВИТЬ КРЫШКУ СЕРВИСНОГО ОТВЕРСТИЯ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ СЛЕВА (СМ. ПОВТОРНАЯ СБОРКА)
  13. УСТАНОВИТЬ НАРУЖНОЕ ЗЕРКАЛО ЗАДНЕГО ВИДА В СБОРЕ ЛЕВОЕ (СМ. МОНТАЖ)
  14. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ ПЛАТЫ облицовки ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ (СМ. ПОВТОРНАЯ СБОРКА)
  15. УСТАНОВИТЬ КРЫШКУ ЗАХВАТА ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО ДВЕРНОГО ОБОРУДОВАНИЯ (СМ. ПОВТОРНАЯ СБОРКА)
  16. УСТАНОВИТЬ НИЖНЮЮ ПАНЕЛЬ ПОДЛОКОТНИКА ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ В СБОРЕ СЛЕВА (СМ. ПОВТОРНАЯ СБОРКА)
  17. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЮЮ ДВЕРЦУ ВНУТРИ РУЧКИ, ЛЕВАЯ (СМ. ПОВТОРНАЯ СБОРКА)
  18. УСТАНОВИТЬ ЛЕВЫЙ КРОНШТЕЙН РАМЫ ПЕРЕДНЕЙ НИЖНЕЙ ДВЕРИ (СМ. ПОВТОРНАЯ СБОРКА)
  19. ПОДКЛЮЧИТЕ КАБЕЛЬ К ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЕ АККУМУЛЯТОРА
Схема №278
Схема №279
Схема №280
Схема №281

HINT

  1. Выполните те же действия для правого и левого борта.
  2. Ниже перечислены процедуры для левого борта.
  3. При удалении затемненной ленты и формовки оконной рамы нагрейте кузов автомобиля, затемненную ленту и формовку оконной рамы с помощью теплового света.

Стандарт

ПунктТемпература
Кузов транспортного средстваОт 40 до 60 ° C (от 104 до 60°C)
Затемнение лентыОт 20 до 30 ° C (от 68 до 30°C)
Формовка оконной рамыОт 20 до 30 ° C (от 68 до 30°C)

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ТЕМПЕРАТУРУ

ПримечаниеНе допускайте чрезмерного нагрева кузова автомобиля, затемнения ленты и формовки оконной рамы.

Схема №282
Схема №283
Схема №284
Схема №285
Схема №286
  1. ОТСОЕДИНИТЕ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА
  2. СНЯТЬ ВНУТРЕННЮЮ РУЧКУ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ, ЛЕВАЯ ЧАСТЬ (СМ. РАЗБОРКА)
  3. СНЯТЬ НИЖНЮЮ ПАНЕЛЬ ПОДЛОКОТНИКА ЗАДНЕЙ ДВЕРИ В СБОРЕ СЛЕВА (СМ. РАЗБОРКА)
  4. СНЯТЬ ЛЕВУЮ КРЫШКУ ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО ЗАХВАТА (СМ. РАЗБОРКА)
  5. ДЕМОНТИРОВАТЬ ПОДУЗЕЛ ПЛАТЫ облицовки ЗАДНЕЙ ДВЕРИ (СМ. РАЗБОРКА)
  6. ДЕМОНТИРОВАТЬ СТЕКЛО ЗАДНЕЙ ВНУТРЕННЕЙ ДВЕРИ, ПОГОДОЗАЩИТА ЛЕВАЯ (СМ. РАЗБОРКА)
  7. СНЯТЬ ЛЕВУЮ КРЫШКУ СЕРВИСНОГО ОТВЕРСТИЯ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ (СМ. РАЗБОРКА)
  8. ДЕМОНТАЖ СТЕКЛА ЗАДНЕЙ ДВЕРЦЫ ЛЕВ. (См. РАЗБОРКА)
  9. ДЕМОНТИРОВАТЬ ПОДУЗЕЛ ЛЕВОЙ НИЖНЕЙ ОКОННОЙ РАМЫ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ (СМ. РАЗБОРКА)
  10. СНЯТЬ ОКОННОЕ СТЕКЛО ЗАДНЕЙ ДВЕРИ (СМ. РАЗБОРКА)
  11. ДЕМОНТИРОВАТЬ ПОДУЗЕЛ СТЕКЛА ЗАДНЕЙ ДВЕРИ (СМ. РАЗБОРКА)
  12. ДЕМОНТАЖ РЕМНЯ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ В СБОРЕ (СМ. ФОРМОВКА РЕМНЯ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ)
  13. ДЕМОНТАЖ ФОРМОВКИ ПЕРЕДНЕЙ ОКОННОЙ РАМЫ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ ЛЕВ. (См. МОНТАЖ)
  14. СНЯТЬ ОГРАЖДЕНИЕ ЛЕВОЙ РАМЫ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ (СМ. РАЗБОРКА)
  15. ВЫНУТЬ ЗАДНИЙ № 2 ОГРАЖДЕНИЕ ДВЕРНОЙ КОРОБКИ ЛЕВОЕ (СМ. РАЗБОРКА)
  16. СНИМИТЕ ЗАДНЮЮ ДВЕРЬ Уплотнитель LH Отсоедините 4 зажима и снимите верхнюю часть задней двери Уплотнитель так, чтобы черная лента могла быть удалена.
  17. СНЯТЬ № 2 BLACK OUT TAPE LH Оттяните назад край черной ленты и потяните ее параллельно корпусу автомобиля, чтобы удалить.
  18. СНЯТЬ № 6 BLACK OUT TAPE LH Оттяните назад край черной ленты и потяните ее параллельно корпусу автомобиля, чтобы удалить.
  19. ИЗВЛЕКИТЕ ВЕРХНЮЮ ВНУТРЕННЮЮ ЧЕРНУЮ ЛЕНТУ LH Оттяните назад край черной ленты и потяните ее параллельно корпусу автомобиля, чтобы удалить ее.
  20. СНИМИТЕ ЗАДНЮЮ ВНУТРЕННЮЮ ЧЕРНУЮ НАРУЖНУЮ ЛЕНТУ LH Оттяните назад край черной наружной ленты и потяните ее параллельно корпусу автомобиля, чтобы снять.

HINT

  1. Выполните те же действия для правого и левого борта.
  2. Ниже перечислены процедуры для левого борта.
  3. При установке черной ленты и формовки оконной рамы нагрейте кузов автомобиля, черную ленту и формовку оконной рамы с помощью теплового света.

Стандарт

ПунктТемпература
Кузов транспортного средстваОт 40 до 60 ° C (от 104 до 60°C)
Затемнение лентыОт 20 до 30 ° C (от 68 до 30°C)
Формовка оконной рамыОт 20 до 30 ° C (от 68 до 30°C)

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ТЕМПЕРАТУРУ

ПримечаниеНе допускайте чрезмерного нагрева кузова автомобиля, затемнения ленты и формовки оконной рамы.

Схема №287
Схема №288
Схема №289
Схема №290
  1. ИНСТРУКЦИЯ ПО РЕМОНТУ Очистите поверхность кузова автомобиля. Используя тепловой свет, нагрейте поверхность кузова автомобиля. Удалите остатки клейкой ленты с помощью очистителя. Температура установки Когда температура окружающей среды ниже 15°C, выполните процедуру установки после прогрева поверхности кузова автомобиля (монтажной поверхности дверной рамы) и ленты до 20-30 ° C (68-66°C) с помощью теплового света. Когда температура окружающей среды превышает 35°C, перед установкой охладите поверхность кузова транспортного средства (монтажную поверхность дверной рамы) и приклейте ленту до 20-30 ° C (68-66°C). ПОДСКАЗКА: Наиболее подходящей температурой для установки ленты является 25°C. При низкой температуре лента становится жесткой и легко отпадает. При высокой температуре лента теряет эластичность. Перед установкой Убедитесь, что любая грязь на и вокруг поверхности кузова автомобиля, где будет установлена лента (монтажная поверхность дверной рамы), удалена, и что поверхность гладкая. Если поверхность шероховатая или при прижатии ленты к поверхности остается грязь, то воздух будет попадать под ленту и приводить к плохому внешнему виду. ПОДСКАЗКА: Распылите воду на пол цеха, чтобы осесть любую пыль. Ключевые моменты обращения с лентой Лента изгибается и легко скатывается. Храните ленту между плоскими кусками картона или другими подобными предметами и держите ее сухой и ровной. ПРИМЕЧАНИЕ: Не сгибайте ленту и не оставляйте ее в местах с высокой температурой. Ключевые моменты для установки ленты (как использовать ракель и процедура установки для плоских поверхностей) ПРИМЕЧАНИЕ: Расположите ленту с высоким уровнем точности, чтобы добиться аккуратной отделки и избежать отслаивания. Ленту нельзя использовать повторно, так как она деформируется и не подойдет после снятия. Чтобы избежать пузырьков воздуха, слегка приподнимите ту часть ленты, которая собирается быть нанесена, чтобы ее клейкая поверхность не касалась кузова автомобиля во время нанесения ленты. Наклоните ракель на 40-50 ° (нажим вперед) или 30-45 ° (тяга) к поверхности кузова транспортного средства и прижмите ленту к поверхности кузова транспортного средства с усилием 20-30 Н (2-3 кгс) при постоянной низкой скорости 30-70 мм (1,18-2,76 дюйма) в секунду. ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно соблюдайте указанную скорость отжима, силу и угол ракеля во избежание образования морщин или пузырьков воздуха. ПОДСКАЗКА: Допустим любой угол ракеля (нажим вперед или для вытягивания). Не забудьте наложить ленту, удаляя съемную бумагу на расстоянии 10-20 мм (0 393-0 787 дюйма) от края ракеля. Ключевые моменты для установки ленты (как использовать ракель и процедура установки для подшивки поверхностей) Если трудно прижать ленту, нажмите ее в несколько шагов см. рис. 50 Используйте пальцы или мягкую поверхность ракеля для медленного нанесения ленты на край транспортного средства, особенно на небольшой край. ПОДСКАЗКА: При нанесении ленты на заднюю сторону подола удалите съемную бумагу и используйте пальцы или мягкую поверхность ракеля. Ключевые моменты установки ленты (как пользоваться ракелем и порядок установки уголков) Снимите антиадгезионную бумагу и осторожно приложите ленту пальцами. Перед нанесением ленты на каждый угол нагрейте ленту с помощью теплового фонаря и постепенно наносите ее, чтобы избежать морщин на ленте и добиться аккуратной отделки. Проверка после установки После заполнения заявки проверьте, аккуратно ли нанесена лента. Если лента не нанесена аккуратно, нанесите новую ленту. ПРИМЕЧАНИЕ: Не используйте ленту повторно.
  2. УСТАНОВИТЕ ЗАДНЮЮ ВНУТРЕННЮЮ ЛЕНТУ ЧЕРНОГО ВЫХОДА LH (Схема №287) для установки новой задней внутренней ленты черного выхода. Снимите съемную бумагу и наложите ленту.
  3. УСТАНОВИТЕ ВЕРХНЮЮ ВНУТРЕННЮЮ ЧЕРНУЮ ЛЕНТУ LH (Схема №288) для установки новой верхней внутренней черной ленты. Снимите съемную бумагу и наложите ленту.
  4. УСТАНОВИТЬ № 6 BLACK OUT TAPE LH (Схема №289) для установки новой ленты № 6. Снимите съемную бумагу и наложите ленту.
  5. УСТАНОВИТЬ № 2 BLACK OUT TAPE LH (Схема №290) для установки новой ленты № 2. СТАНДАРТНЫЙ РАЗМЕР ЛЕНТЫ Площадь Размер А от 2 до 4 мм (от 0 078 до 0 158 дюйма) B От 4 до 6 мм (от 0 158 до 0 236 дюйма) C 4-6 мм (0 158-0 236 дюйма) D 2-4 мм (0 078-0 158 дюйма) Снимите съемную бумагу и наложите ленту.
  6. УСТАНОВИТЬ ЗАДНЮЮ ДВЕРЬ Уплотнитель LH Закрепите 4 зажима и установите верхнюю часть задней двери Уплотнитель.
  7. УСТАНОВИТЬ ЗАДНИЙ № 2 ОКАНТОВКА ДВЕРНОЙ КОРОБКИ ЛЕВ. (СМ. ПОВТОРНАЯ СБОРКА)
  8. УСТАНОВИТЬ ОГРАЖДЕНИЕ ЛЕВОЙ РАМЫ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ (СМ. ПОВТОРНАЯ СБОРКА)
  9. МОНТАЖ МОЛДИНГА ПЕРЕДНЕЙ ОКОННОЙ РАМЫ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ (СМ. МОЛДИНГ ПЕРЕДНЕЙ ОКОННОЙ РАМЫ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ)
  10. МОНТАЖ РЕМНЯ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ В СБОРЕ (СМ. МОНТАЖ)
  11. УСТАНОВИТЬ СТЕКЛО ЗАДНЕЙ ДВЕРИ В СБОРЕ ЛЕВОЕ (СМ. ПОВТОРНАЯ СБОРКА)
  12. УСТАНОВИТЬ ЗАДНЕЕ ОКОННОЕ СТЕКЛО ЗАДНЕЙ ДВЕРИ ЛЕВОЕ (СМ. ПОВТОРНАЯ СБОРКА)
  13. УСТАНОВИТЬ ЗАДНИЙ НИЖНИЙ ПОДУЗЕЛ РАМЫ ЗАДНЕГО ОКНА (СМ. ПОВТОРНАЯ СБОРКА)
  14. МОНТАЖ СТЕКЛА ЗАДНЕЙ ДВЕРИ ЛЕВ. (См. ПОВТОРНАЯ СБОРКА)
  15. УСТАНОВИТЬ ЛЕВУЮ КРЫШКУ СЕРВИСНОГО ОТВЕРСТИЯ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ (СМ. ПОВТОРНАЯ СБОРКА)
  16. УСТАНОВИТЬ СТЕКЛО ЗАДНЕЙ ВНУТРЕННЕЙ ДВЕРИ, ПОГОДОЗАЩИТА ЛЕВАЯ (СМ. ПОВТОРНАЯ СБОРКА)
  17. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ ПЛАТЫ облицовки ЗАДНЕЙ ДВЕРИ (СМ. ПОВТОРНАЯ СБОРКА)
  18. УСТАНОВИТЬ КРЫШКУ ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО ЗАХВАТА (СМ. ПОВТОРНАЯ СБОРКА)
  19. УСТАНОВИТЬ НИЖНЮЮ ПАНЕЛЬ ПОДЛОКОТНИКА ЗАДНЕЙ ДВЕРИ В СБОРЕ СЛЕВА (СМ. ПОВТОРНАЯ СБОРКА)
  20. УСТАНОВИТЬ ЗАДНЮЮ ДВЕРЦУ ВНУТРИ ЛЕВОЙ РУЧКИ (СМ. ПОВТОРНАЯ СБОРКА)
  21. ПОДКЛЮЧИТЕ КАБЕЛЬ К ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЕ АККУМУЛЯТОРА
Схема №291

HINT

  1. Выполните те же действия для правого и левого борта.
  2. Ниже перечислены процедуры для левого борта.
  3. При снятии полосовой ленты нагрейте кузов автомобиля и полосовую ленту с помощью теплового фонаря.

Стандарт

ПунктТемпература
Кузов транспортного средстваОт 40 до 60 ° C (от 104 до 60°C)
Полосатая лентаОт 20 до 30 ° C (от 68 до 30°C)

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ТЕМПЕРАТУРУ

ПримечаниеНе допускайте чрезмерного нагрева кузова автомобиля и полосовой ленты.

Схема №292
Схема №293
Схема №294
Схема №295
Схема №296
  1. СНЯТЬ ПОЛОСУ КРЫЛА LH Оттяните назад край ленты с полосой и потяните ее параллельно кузову автомобиля, чтобы снять.
  2. СНЯТЬ ПОЛОСКУ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ LH Оттяните назад край ленты с полосой и потяните ее параллельно кузову автомобиля, чтобы снять.
  3. СНЯТЬ ЗАДНЮЮ ДВЕРЬ СНАРУЖИ ПОЛОСА ЛЕВАЯ Оттяните назад край ленты полосы и потяните ее параллельно кузову автомобиля, чтобы снять.
  4. СНЯТЬ ПЕРЕДНЮЮ ЧЕТВЕРТЬ ПОЛОСЫ LH Оттяните назад край ленты полосы и потяните ее параллельно кузову автомобиля, чтобы снять.
  5. СНИМИТЕ ЗАДНЮЮ ЧЕТВЕРТЬ ПОЛОСЫ LH Оттяните назад край ленты полосы и потяните ее параллельно корпусу автомобиля, чтобы снять.

HINT

  1. Выполните те же действия для правого и левого борта.
  2. Ниже перечислены процедуры для левого борта.
  3. При установке полосовой ленты нагрейте кузов автомобиля и полосовую ленту с помощью теплового фонаря.

Стандарт

ПунктТемпература
Кузов транспортного средстваОт 40 до 60 ° C (от 104 до 60°C)
Полосатая лентаОт 20 до 30 ° C (от 68 до 30°C)

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ТЕМПЕРАТУРУ

ПримечаниеНе допускайте чрезмерного нагрева кузова автомобиля и полосовой ленты.

Схема №297
Схема №298
Схема №299
Схема №300
Схема №301
  1. ИНСТРУКЦИЯ ПО РЕМОНТУ Очистите поверхность кузова автомобиля С помощью теплового фонаря нагрейте поверхность кузова автомобиля. Удалите остатки клейкой ленты с помощью очистителя. Температура установки Когда температура окружающей среды ниже 15°C, выполните процедуру установки после прогрева поверхности кузова автомобиля (монтажной поверхности дверной рамы) и ленты до 20-30 ° C (68-66°C) с помощью теплового света. Когда температура окружающей среды превышает 35°C, перед установкой охладите поверхность кузова транспортного средства (монтажную поверхность дверной рамы) и приклейте ленту до 20-30 ° C (68-66°C). ПОДСКАЗКА: Наиболее подходящей температурой для установки ленты является 25°C. При низкой температуре лента становится жесткой и легко отпадает. При высокой температуре лента теряет эластичность. Перед установкой Убедитесь, что любая грязь на и вокруг поверхности кузова автомобиля, где будет установлена лента (монтажная поверхность дверной рамы), удалена, и что поверхность гладкая. Если поверхность шероховатая или при прижатии ленты к поверхности остается грязь, то воздух будет попадать под ленту и приводить к плохому внешнему виду. ПОДСКАЗКА: Распылите воду на пол цеха, чтобы осесть любую пыль. Ключевые моменты обращения с лентой Лента изгибается и легко скатывается. Храните ленту между плоскими кусками картона или другими подобными предметами и держите ее сухой и ровной. ПРИМЕЧАНИЕ: Не сгибайте ленту и не оставляйте ее в местах с высокой температурой. Ключевые моменты для установки ленты (как использовать ракель и процедура установки для плоских поверхностей) ПРИМЕЧАНИЕ: Расположите ленту с высоким уровнем точности, чтобы добиться аккуратной отделки и избежать отслаивания. Ленту нельзя использовать повторно, так как она деформируется и не подойдет после снятия. Чтобы избежать пузырьков воздуха, слегка приподнимите ту часть ленты, которая собирается быть нанесена, чтобы ее клейкая поверхность не касалась кузова автомобиля во время нанесения ленты. Наклоните ракель на 40-50 ° (нажим вперед) или 30-45 ° (тяга) к поверхности кузова транспортного средства и прижмите ленту к поверхности кузова транспортного средства с усилием 20-30 Н (2-3 кгс) при постоянной низкой скорости 30-70 мм (1,18-2,76 дюйма) в секунду. ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно соблюдайте указанную скорость отжима, силу и угол ракеля во избежание образования морщин или пузырьков воздуха. ПОДСКАЗКА: Допустим любой угол ракеля (нажим вперед или для вытягивания). Не забудьте наложить ленту, удаляя съемную бумагу на расстоянии 10-20 мм (0 393-0 787 дюйма) от края ракеля. Ключевые моменты для установки ленты (как использовать ракель и процедура установки для подшивки поверхностей) Если трудно прижать ленту, нажмите ее в несколько шагов см. рис. 63 Используйте пальцы или мягкую поверхность ракеля для медленного нанесения ленты на край транспортного средства, особенно на небольшой край. ПОДСКАЗКА: При нанесении ленты на заднюю сторону подола удалите съемную бумагу и используйте пальцы или мягкую поверхность ракеля. Ключевые моменты установки ленты (как пользоваться ракелем и порядок установки уголков) Снимите антиадгезионную бумагу и осторожно приложите ленту пальцами. Перед нанесением ленты на каждый угол нагрейте ленту с помощью теплового фонаря и постепенно наносите ее, чтобы избежать морщин на ленте и добиться аккуратной отделки. Проверка после установки После заполнения заявки проверьте, аккуратно ли нанесена лента. Если лента не нанесена аккуратно, нанесите новую ленту. ПРИМЕЧАНИЕ: Не используйте ленту повторно.
  2. Установить Крыло STRIPE LH Совместите перфорированный конец ленты с линией разъема двери, а другой конец ленты с линией разъема фары (Схема №297) и наложите ленту. Удалите лист заявки.
  3. Установить передний дверь STRIPE LH (УСТАНОВКА ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРНОЙ ПОЛОСЫ ЛЕВ) Совместите перфорацию ленточной полосы с линиями разъема двери (Схема №298) и нанесите ленточную полосу. Удалите лист заявки.
  4. УСТАНОВИТЬ ЗАДНЮЮ ДВЕРЬ С ВНЕШНЕЙ ПОЛОСОЙ ЛЕВ. Совместите перфорацию ленты с полосой с линиями разъема двери (Схема №299) и нанесите ленту с полосой. Удалите лист заявки.
  5. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЮЮ ЧЕТВЕРТЬ ПОЛОСЫ ЛЕВУЮ Совместить перфорации ленты полосы с линией разъема двери и линией разъема кузова (Схема №300) и наложить ленту полосы. Удалите лист заявки.
  6. УСТАНОВИТЬ ЗАДНЮЮ ЧЕТВЕРТЬ ПОЛОСЫ ЛЕВУЮ Совместить перфорацию ленты полосы с линией разъема двери (Схема №301) и наложить ленту полосы. Удалите лист заявки.
Схема №302
Схема №303
Схема №304
Схема №305
Схема №306
Схема №307
Схема №308
Схема №309
Схема №310
Схема №311
Схема №312
Схема №313
Схема №314
Схема №315
Схема №316
Схема №317
  1. ДЕМОНТИРОВАТЬ УЗЕЛ ЩИТКА РАЗБРЫЗГИВАНИЯ ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА ЛЕВ. Отвернуть 3 болта и вывинтить. Поверните зажим, показанный стрелкой на (Схема №308), чтобы снять брызговик крыла.
  2. УДАЛИТЬ ПОДСБОРКУ ЩИТКА РАЗБРЫЗГИВАНИЯ ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА ПРАВАЯ ПОДСКАЗКА: Используйте те же процедуры, что описаны для левого борта.
  3. СНЯТЬ ВЕРХНЕЕ УПЛОТНЕНИЕ ОПОРЫ РАДИАТОРА (СМ. ДЕМОНТАЖ)
  4. ДЕМОНТИРОВАТЬ РЕШЕТКУ РАДИАТОРА В СБОРЕ (СМ. РАЗБОРКА)
  5. СНЯТЬ КРЫШКУ ПЕРЕДНЕГО БАМПЕРА Наденьте защитную ленту вокруг крышки бампера. С помощью T30 разъема «TORX» отверните 6 винтов. Снимите 3 зажима, 4 винта и 4 болта. Отсоедините 10 когтей, отсоедините разъем провода машинного отделения № 4 и снимите крышку бампера. С системой очистки фар: Отсоедините шланг очистки фар и снимите крышку бампера.
  6. СНЯТЬ ПОГЛОТИТЕЛЬ ЭНЕРГИИ ПЕРЕДНЕГО БАМПЕРА Снять поглотитель энергии.
  7. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ УСИЛЕНИЯ ПЕРЕДНЕГО БАМПЕРА Снять 6 гаек и усиление.
  8. СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ № 2 BUMPER EXTENSION SUBASSEMBLY LH Снимите 4 гайки и удлинитель бампера.
  9. СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ № 2 ПОДСБОРКА УДЛИНЕНИЯ БАМПЕРА ПРАВАЯ ПОДСКАЗКА: Используйте те же процедуры, которые описаны для левого борта.
  10. СНИМИТЕ ПЕРЕДНЮЮ БОКОВУЮ ОПОРУ БАМПЕРА ЛЕВУЮ Отверните 2 винта. Отсоедините 3 зажима и снимите боковую опору.
  11. СНЯТЬ ПЕРЕДНЮЮ БОКОВУЮ ОПОРУ БАМПЕРА ПРАВАЯ ПОДСКАЗКА: Используйте те же процедуры, что описаны для левой стороны.
  12. ДЕМОНТАЖ ФАРЫ В СБОРЕ ЛЕВ. (См. РАЗБОРКА)
  13. СНЯТЬ ФАРУ В СБОРЕ ПРАВАЯ ПОДСКАЗКА: Используйте те же процедуры, что описаны для левого борта.
  14. СНИМИТЕ ФИКСАТОР ПЕРЕДНЕГО ВЕРХНЕГО ЦЕНТРАЛЬНОГО БАМПЕРА Снимите 3 болта и фиксатор бампера.
Схема №318
Схема №319
Схема №320
Схема №321
Схема №322
  1. СНЯТЬ № 4 ПРОВОД МАШИННОГО ОТДЕЛЕНИЯ Без интуитивно понятной системы помощи при парковке: Снимите провод № 4 машинного отделения. Отсоедините 2 разъема. Отсоедините 9 зажимов и снимите провод машинного отделения. С интуитивно понятной системой помощи при парковке: Снимите провод машинного отделения № 4. Отсоедините 4 разъема. Отсоедините 9 зажимов и снимите провод машинного отделения.
  2. СНЯТЬ № 1 УЛЬТРАЗВУКОВОЙ ДАТЧИК (с интуитивно понятной системой помощи при парковке) (См. ДЕМОНТАЖ)
  3. СНЯТЬ № 1 ФИКСАТОР УЛЬТРАЗВУКОВОГО ДАТЧИКА (с интуитивно понятной системой помощи при парковке) (См. ДЕМОНТАЖ)
  4. СНЯТЬ ПРОТИВОТУМАННУЮ ФАРУ В СБОРЕ ЛЕВУЮ (см. ДЕМОНТАЖ)
  5. СНЯТЬ ПРОТИВОТУМАННУЮ ФАРУ В СБОРЕ ПРАВАЯ ПОДСКАЗКА: Используйте те же процедуры, что описаны для левого борта.
  6. СНИМИТЕ НИЖНЮЮ РЕШЕТКУ РАДИАТОРА ЛЕВУЮ С Системой очистки фар: Отсоедините 2 хомута шланга очистки фар. Отсоедините 7 когтей и снимите нижнюю решетку радиатора.
  7. СНЯТЬ НИЖНЮЮ РЕШЕТКУ РАДИАТОРА ПРАВАЯ ПОДСКАЗКА: Используйте те же процедуры, что описаны для левого борта.
  8. ДЕМОНТИРОВАТЬ ПОДУЗЕЛ НАСАДКИ ОМЫВАТЕЛЯ ФАР ТИПА 1 (С СИСТЕМОЙ ОЧИСТКИ ФАР) (См. ДЕМОНТАЖ)
  9. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ НАСАДКИ ОМЫВАТЕЛЯ ФАР ТИПА 1 ПРАВЫЙ (с системой очистки фар) ПОДСКАЗКА: Используйте те же процедуры, что описаны для левого борта.
  10. ДЕМОНТИРОВАТЬ УЗЕЛ ПРИВОДА ОМЫВАТЕЛЯ ФАР ЛЕВЫЙ (с системой очистки фар) (См. ДЕМОНТАЖ)
  11. СНЯТЬ КОМПОНОВКУ ПРИВОДА ОМЫВАТЕЛЯ ФАР ПРАВАЯ (с системой очистки фар) ПОДСКАЗКА: Используйте те же процедуры, что описаны для левой стороны.
  12. СНИМИТЕ ПРОТЕКТОР ПЕРЕДНЕГО БАМПЕРА Снимите 2 протектора бампера.
  13. СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ № 2 ПРОТЕКТОР БАМПЕРА Снимите 2 протектора бампера.

HINT

Болт без спецификации крутящего момента показан в таблице стандартных болтов (см. ЗАДАННЫЙ КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ДЛЯ СТАНДАРТНЫХ БОЛТОВ).

  1. УСТАНОВИТЬ ФИКСАТОР ПЕРЕДНЕГО ВЕРХНЕГО ЦЕНТРАЛЬНОГО БАМПЕРА Установить фиксатор бампера 3-мя болтами.
  2. МОНТАЖ ФАРЫ В СБОРЕ ЛЕВ. (См. МОНТАЖ)
  3. Установить HEADLIGHT сборка RH HINT: Используйте те же процедуры, что описаны для левого борта.
  4. Установить передний BUMPER сторона SUPPORT LH Прикрепите 3 зажима для установки боковой опоры. Установите 2 винта.
  5. Установить передний BUMPER сторона SUPPORT RH HINT: Используйте те же процедуры, что описаны для левого борта.
  6. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ № 2 BUMPER EXTENSION SUBASSEMBLY LH Установить удлинитель бампера с 4 гайками. Крутящий момент: 67 Н * м (683 кгс * см, 49 фут. * фунт)
  7. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ № 2 ПОДСБОРКА УДЛИНЕНИЯ БАМПЕРА ПРАВАЯ ПОДСКАЗКА: Используйте те же процедуры, которые описаны для левого борта.
  8. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ УСИЛЕНИЯ ПЕРЕДНЕГО БАМПЕРА Установить усиление с помощью 6 гаек. Крутящий момент: 71 Н * м (724 кгс * см, 52 фут. * фунт)
  9. УСТАНОВИТЬ ПОГЛОТИТЕЛЬ ЭНЕРГИИ ПЕРЕДНЕГО БАМПЕРА Установить поглотитель энергии.
  10. УСТАНОВКА ПЕРЕДНЕЙ КРЫШКИ БАМПЕРА С Системой очистки фар: Подсоедините шланг очистки фар. Подсоедините провод машинного отделения № 4 и прикрепите 10 когтей для установки крышки бампера. Установите 3 зажима, 4 винта и 4 болта. С помощью T30 разъема «TORX» установите 6 винтов.
  11. МОНТАЖ РЕШЕТКИ РАДИАТОРА В СБОРЕ (СМ. РЕШЕТКА РАДИАТОРА)
  12. УСТАНОВИТЬ ВЕРХНЕЕ УПЛОТНЕНИЕ ОПОРЫ РАДИАТОРА (СМ. УСТАНОВКА)
  13. УСТАНОВИТЬ ЛЕВЫЙ ПОДУЗЕЛ ЩИТКА ЗАЩИТЫ ОТ БРЫЗГ ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА Вставьте зажим, показанный стрелкой на см. рис. 103, чтобы установить щиток защиты от брызг крыла. Установите 3 болта и винт.
  14. Установить передний Крыло SPLASH SHIELD SUBASSEMBLY RH HINT: Используйте те же процедуры, которые описаны для левого борта.
Схема №323
Схема №324
Схема №325
Схема №326
Схема №327
Схема №328
Схема №329
Схема №330
Схема №331
Схема №332
Схема №333
Схема №334
Схема №335
Схема №336
Схема №337
  1. СНЯТЬ ЗАДНЮЮ ЧЕТВЕРТЬ ПАНЕЛИ MUDGUARD LH (См. ДЕМОНТАЖ)
  2. СНЯТЬ ЗАДНЮЮ ЧЕТВЕРТЬ ПАНЕЛИ MUDGUARD RH (см. ДЕМОНТАЖ)
  3. ВЫНУТЬ ЗАДНИЙ № 1 ПЛАСТИНА БАМПЕРА Наденьте защитную ленту вокруг пластины бампера. Отсоедините 20 когтей и снимите пластину бампера.
  4. СНЯТЬ КРЫШКУ ЗАДНЕГО БАМПЕРА Наденьте защитную ленту вокруг крышки бампера. Откройте двери багажникаа и снимите 4 зажима. Закройте задние ворота. Снимите 7 болтов, 6 винтов и 2 зажима. Отсоедините 14 когтей и снимите крышку бампера. С интуитивно понятной системой помощи при парковке: Отсоедините разъем провода рамы № 2 и снимите крышку бампера.
  5. СНЯТЬ ЗАДНЮЮ КОМБИНИРОВАННУЮ ФАРУ В СБОРЕ ЛЕВУЮ (см. ДЕМОНТАЖ)
  6. СНЯТЬ ЗАДНЮЮ КОМБИНИРОВАННУЮ ФАРУ В СБОРЕ ПРАВАЯ ПОДСКАЗКА: Используйте те же процедуры, что описаны для левого борта.
  7. СНИМИТЕ ФИКСАТОР БАМПЕРА ЗАДНИЙ ВЕРХНИЙ ЛЕВЫЙ Отсоедините 2 зажима и снимите фиксатор бампера.
  8. СНЯТЬ ЗАДНИЙ ВЕРХНИЙ ФИКСАТОР БАМПЕРА ПРАВЫЙ ПОДСКАЗКА: Используйте те же процедуры, что описаны для левого борта.
  9. СНИМИТЕ ЗАДНЮЮ БОКОВУЮ ОПОРУ БАМПЕРА ЛЕВУЮ Отверните 3 винта. Отсоедините 6 когтей и снимите боковую опору бампера.
  10. СНЯТЬ ЗАДНЮЮ БОКОВУЮ ОПОРУ БАМПЕРА ПРАВАЯ ПОДСКАЗКА: Используйте те же процедуры, что описаны для левого борта.
  11. ВЫНУТЬ ЗАДНИЙ № 2 УСИЛЕНИЕ БАМПЕРА Снимите 2 болта и усиление бампера.
  12. УДАЛЕНИЕ КРОНШТЕЙНА РЫЧАГА ЗАДНЕГО БАМПЕРА ПОДСКАЗКА: Используйте ту же процедуру, чтобы снять кронштейн рычага бампера с другой стороны. Снимите болт и кронштейн руки бампера.
  13. СНИМИТЕ КРОНШТЕЙН РЫЧАГА ЗАДНЕГО БАМПЕРА ЛЕВЫЙ Отстыкуйте разъем. Снимите 2 болта и кронштейн руки бампера.
  14. СНЯТЬ № 2 ЗАЩИТНОЕ УСТРОЙСТВО БОКОВОЙ КРЫШКИ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ Снимите 2 винта, 2 втулки и защитное устройство.
  15. СНЯТЬ № 1 ПОДСКАЗКА ПО ЗАЩИТНОМУ УСТРОЙСТВУ БОКОВОЙ КРЫШКИ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ: Используйте те же процедуры, которые описаны для левой стороны.
Схема №338
Схема №339
Схема №340
Схема №341
  1. СНЯТЬ № 2 FRAME провод (с интуитивно понятной системой помощи при парковке) Отсоедините 4 разъема. Отсоедините 14 зажимов и снимите провод рамы.
  2. СНЯТЬ № 2 УЛЬТРАЗВУКОВОЙ ДАТЧИК (с интуитивно понятной системой помощи при парковке) (См. ДЕМОНТАЖ)
  3. СНЯТЬ № 3 УЛЬТРАЗВУКОВОЙ ДАТЧИК (с интуитивно понятной системой помощи при парковке) (См. ДЕМОНТАЖ)
  4. СНЯТЬ № 2 ФИКСАТОР УЛЬТРАЗВУКОВОГО ДАТЧИКА (с интуитивно понятной системой помощи при парковке) (См. ДЕМОНТАЖ)
  5. СНЯТЬ № 3 ФИКСАТОР УЛЬТРАЗВУКОВОГО ДАТЧИКА (с интуитивно понятной системой помощи при парковке) (См. ДЕМОНТАЖ)
  6. СНИМИТЕ ПОГЛОТИТЕЛЬ ЭНЕРГИИ ЗАДНЕГО БАМПЕРА Отсоедините 8 когтей и снимите поглотитель энергии.
  7. СНИМИТЕ ЗАДНЮЮ ПРОТИВОТУМАННУЮ ФАРУ В СБОРЕ ЛЕВУЮ Отверните 2 гайки. Отсоедините клешню и снимите противотуманный свет.
  8. СНЯТЬ ЗАДНЮЮ ПРОТИВОТУМАННУЮ ФАРУ В СБОРЕ ПРАВАЯ ПОДСКАЗКА: Используйте те же процедуры, что описаны для левого борта.
  9. СНИМИТЕ ЗАДНЮЮ НИЖНЮЮ КРЫШКУ БАМПЕРА Снимите зажим и заднюю нижнюю крышку бампера.
  10. ВЫНУТЬ ЗАДНИЙ № 2 СТУПЕНЧАТАЯ КРЫШКА Отверните 2 винта и снимите 2 зажима. Отсоедините 4 клешни и снимите крышку ступеньки.

HINT

Болт без спецификации крутящего момента показан в таблице стандартных болтов (см. ЗАДАННЫЙ КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ДЛЯ СТАНДАРТНЫХ БОЛТОВ).

Схема №342
  1. УСТАНОВИТЬ № 2 ПРОТЕКТОР БОКОВОЙ КРЫШКИ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ Установите протектор с 2 новыми втулками. Установите 2 винта.
  2. УСТАНОВИТЬ № 1 ПОДСКАЗКА ПО ЗАЩИТНОМУ УСТРОЙСТВУ БОКОВОЙ КРЫШКИ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ: Используйте те же процедуры, которые описаны для левой стороны.
  3. УСТАНОВИТЕ КРОНШТЕЙН РЫЧАГА БАМПЕРА ЗАДНИЙ ЛЕВЫЙ Установите кронштейн рычага бампера 2-мя болтами. Подсоедините соединитель.
  4. УСТАНОВКА КРОНШТЕЙНА РЫЧАГА ЗАДНЕГО БАМПЕРА ПОДСКАЗКА: Используйте ту же процедуру для установки кронштейна рычага бампера с другой стороны. Установите кронштейн руки бампера с болтом.
  5. УСТАНОВИТЬ ЗАДНИЙ № 2 УСИЛЕНИЕ БАМПЕРА Установить усиление бампера 2-мя болтами.
  6. УСТАНОВИТЬ ЗАДНЮЮ БОКОВУЮ ОПОРУ БАМПЕРА ЛЕВУЮ Прикрепите 6 когтей для установки боковой опоры бампера. Установите 3 винта.
  7. Установить задний BUMPER сторона SUPPORT RH HINT: Используйте те же процедуры, что описаны для левого борта.
  8. УСТАНОВИТЬ ВЕРХНИЙ ЗАДНИЙ ФИКСАТОР БАМПЕРА ЛЕВЫЙ Закрепите 2 зажима для установки фиксатора бампера.
  9. Установить верхний задний BUMPER Фиксатор RH HINT: Используйте те же процедуры, что описаны для левого борта.
  10. МОНТАЖ ЗАДНЕЙ КОМБИНИРОВАННОЙ ФАРЫ В СБОРЕ ЛЕВ. (См. МОНТАЖ)
  11. УСТАНОВКА ЗАДНЕЙ КОМБИНИРОВАННОЙ ФАРЫ В СБОРЕ ПРАВАЯ ПОДСКАЗКА: Используйте те же процедуры, что описаны для левого борта.
  12. УСТАНОВИТЬ КРЫШКУ ЗАДНЕГО БАМПЕРА С интуитивно понятной системой помощи при парковке: Подключить разъем провода рамы № 2. Прикрепите 14 когтей для установки крышки бампера. Установите 7 болтов, 6 винтов и 2 зажима. Откройте двери багажникаа и установите 4 зажима. Закройте задние ворота.
  13. УСТАНОВИТЬ ЗАДНИЙ № 1 ПЛАСТИНА БАМПЕРА Прикрепите 20 когтей для установки пластины бампера.
  14. УСТАНОВИТЬ ЗАДНЮЮ ЧЕТВЕРТЬ ПАНЕЛИ MUDGUARD LH (См. ДЕМОНТАЖ)
  15. УСТАНОВИТЬ ЗАДНЮЮ ЧЕТВЕРТЬ ПАНЕЛИ MUDGUARD RH (см. УСТАНОВКА)
Схема №343
Схема №344
Схема №345
  1. СНЯТЬ ВЕРХНЕЕ УПЛОТНЕНИЕ ОПОРЫ РАДИАТОРА (СМ. ДЕМОНТАЖ)
  2. СНЯТЬ РЕШЕТКУ РАДИАТОРА В СБОРЕ Наденьте защитную ленту вокруг решетки радиатора. Отвинтите 3 винта. Отсоедините 2 зажима и 8 клешней, снимите решетку радиатора.

HINT

При снятии эмблемы, заднего опознавательного знака кузова и заднего опознавательного знака двери обогревать кузов транспортного средства, эмблему, задний опознавательный знак кузова и задний опознавательный знак двери с помощью теплового фонаря.

Стандарт

ПунктТемпература
Кузов транспортного средстваОт 40 до 60 ° C (от 104 до 60°C)
ЭмблемаОт 20 до 30 ° C (от 68 до 30°C)
Задняя паспортная табличка кузоваОт 20 до 30 ° C (от 68 до 30°C)
Паспортная табличка задней двериОт 20 до 30 ° C (от 68 до 30°C)

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ТЕМПЕРАТУРУ

ПримечаниеНе допускайте чрезмерного нагрева кузова, эмблемы, заднего опознавательного знака кузова и заднего опознавательного знака двери.

Схема №346
Схема №347
Схема №348
  1. УДАЛИТЬ СИМВОЛ ЭМБЛЕМА Наденьте защитную ленту вокруг эмблемы. Вставить пиано-провод между кузовом автомобиля и эмблемой. ПОДСКАЗКА: Будьте осторожны с положением босса. К обоим концам провода привяжите объекты, которые могут служить ручками (например, деревянные блоки). Натяните проволоку пианино и соскребите двустороннюю ленту, которая удерживает эмблему на кузове автомобиля. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить кузов автомобиля. Уберите эмблему.
  2. ВЫНУТЬ ЗАДНИЙ № 3 ПАСПОРТНАЯ ТАБЛИЧКА КУЗОВА Наденьте защитную ленту вокруг паспортной таблички заднего кузова. Вставить пиано-проволоку между кузовом автомобиля и паспортной табличкой заднего кузова. К обоим концам провода привяжите объекты, которые могут служить ручками (например, деревянные блоки). Натяните проволоку пианино и соскребите двустороннюю ленту, которая удерживает заднюю паспортную табличку на кузове автомобиля. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить кузов автомобиля. Снимите заднюю паспортную табличку кузова.
  3. СНЯТЬ № 5 ПАСПОРТНАЯ ТАБЛИЧКА ЗАДНЕЙ ДВЕРИ Наденьте защитную ленту вокруг паспортной таблички задней двери. Вставить пиано-проволоку между кузовом автомобиля и паспортной табличкой задней двери. К обоим концам провода привяжите объекты, которые могут служить ручками (например, деревянные блоки). Натяните проволоку пианино и соскребите двустороннюю ленту, которая удерживает паспортную табличку задней двери на кузове автомобиля. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить кузов автомобиля. Снимите паспортную табличку задней двери.

HINT

При установке эмблемы, заднего опознавательного знака кузова и заднего опознавательного знака двери обогревать кузов транспортного средства, эмблему, задний опознавательный знак кузова и задний опознавательный знак двери с помощью теплового фонаря.

Стандарт

ПунктТемпература
Кузов транспортного средстваОт 40 до 60 ° C (от 104 до 60°C)
ЭмблемаОт 20 до 30 ° C (от 68 до 30°C)
Задняя паспортная табличка кузоваОт 20 до 30 ° C (от 68 до 30°C)
Паспортная табличка задней двериОт 20 до 30 ° C (от 68 до 30°C)

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ТЕМПЕРАТУРУ

ПримечаниеНе допускайте чрезмерного нагрева кузова, эмблемы, заднего опознавательного знака кузова и заднего опознавательного знака двери.

Схема №349
Схема №350
Схема №351
  1. УСТАНОВИТЬ ЭМБЛЕМУ СИМВОЛА Очистить поверхность кузова автомобиля. Используя тепловой свет, нагрейте поверхность кузова автомобиля. Снимите двухстороннюю ленту с кузова автомобиля. Удалите остатки клейкой ленты с помощью очистителя. Установите новую эмблему. Используя тепловой свет, нагрейте кузов автомобиля и новую эмблему. Удалите отслаивающуюся бумагу с лицевой стороны эмблемы. ПОДСКАЗКА: После удаления отслаивающейся бумаги держите открытый клей свободным от посторонних веществ. Выровняйте положения бобышек и установите эмблему. ПОДСКАЗКА: Нажмите на эмблему твердо, чтобы установить ее.
  2. УСТАНОВИТЬ ЗАДНИЙ № 3 ПАСПОРТНАЯ ТАБЛИЧКА КУЗОВА Очистить поверхность кузова автомобиля. Используя тепловой свет, нагрейте поверхность кузова автомобиля. Снимите двухстороннюю ленту с кузова автомобиля. Удалите остатки клейкой ленты с помощью очистителя. Установите новую заднюю паспортную табличку кузова. Используя тепловой свет, нагрейте кузов автомобиля и новую заднюю паспортную табличку кузова. Удалите отслаивающуюся бумагу с лицевой стороны задней паспортной таблички кузова. ПОДСКАЗКА: После удаления отслаивающейся бумаги держите открытый клей свободным от посторонних веществ. Установите заднюю паспортную табличку в положение (Схема №350). СОВЕТ: Плотно прижмите заднюю паспортную табличку, чтобы установить ее.
  3. УСТАНОВИТЬ № 5 ПАСПОРТНАЯ ТАБЛИЧКА ЗАДНЕЙ ДВЕРИ Очистить поверхность кузова автомобиля. Используя тепловой свет, нагрейте поверхность кузова автомобиля. Снимите двухстороннюю ленту с кузова автомобиля. Удалите остатки клейкой ленты с помощью очистителя. Установите новую паспортную табличку задней двери. Используя тепловой свет, нагрейте кузов автомобиля и новую паспортную табличку задней двери. Удалите отслаивающуюся бумагу с лицевой стороны паспортной таблички задней двери. ПОДСКАЗКА: После удаления отслаивающейся бумаги держите открытый клей свободным от посторонних веществ. Установите паспортную табличку задней двери в положение (Схема №351) СОВЕТ: Плотно прижмите паспортную табличку задней двери для ее установки.
Схема №352
Схема №353
  1. СНЯТЬ ГАРНИР ДЛЯ ЦЕНТРАЛЬНОЙ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ (СМ. РАЗБОРКА)
  2. СНЯТЬ СТЕКЛЯННЫЙ КАНАЛ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ (см. ДЕМОНТАЖ)
  3. СНЯТЬ СТЕКЛЯННЫЙ КАНАЛ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ СПРАВА (см. ДЕМОНТАЖ)
  4. СНИМИТЕ ЗАДНИЙ ПОДУЗЕЛ СПОЙЛЕРА Снимите 4 болта. Отсоедините 3 зажима и снимите задний спойлер.

HINT

Болт без спецификации крутящего момента показан в таблице стандартных болтов (см. ЗАДАННЫЙ КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ДЛЯ СТАНДАРТНЫХ БОЛТОВ).

Схема №354
Схема №355
  1. УСТАНОВИТЬ ЗАДНИЙ СПОЙЛЕР В СБОРЕ Закрепите 3 зажима для установки заднего спойлера. Установите 4 болта.
  2. УСТАНОВИТЬ СТЕКЛЯННЫЙ КАНАЛ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ (см. УСТАНОВКА)
  3. УСТАНОВИТЬ СТЕКЛЯННЫЙ КАНАЛ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ СПРАВА (см. УСТАНОВКА)
  4. УСТАНОВИТЬ ОГРАЖДЕНИЕ ЦЕНТРАЛЬНОЙ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ (СМ. ПОВТОРНУЮ СБОРКУ)
Схема №356

HINT

  1. Выполните те же действия для правого и левого борта.
  2. Ниже перечислены процедуры для левого борта.
Схема №357
  1. ОТСОЕДИНИТЕ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА
  2. ДЕМОНТИРОВАТЬ ЛЕВЫЙ КРОНШТЕЙН РАМЫ ПЕРЕДНЕЙ НИЖНЕЙ ДВЕРИ (СМ. РАЗБОРКА)
  3. СНЯТЬ ПЕРЕДНЮЮ ДВЕРЦУ ВНУТРИ РУЧКИ, ЛЕВАЯ (СМ. РАЗБОРКА)
  4. СНЯТЬ НИЖНЮЮ ПАНЕЛЬ ПОДЛОКОТНИКА ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ В СБОРЕ СЛЕВА (СМ. РАЗБОРКА)
  5. СНЯТЬ КРЫШКУ ЗАХВАТА ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО ДВЕРНОГО ОБОРУДОВАНИЯ (СМ. РАЗБОРКА)
  6. ДЕМОНТИРОВАТЬ ПОДУЗЕЛ ПЛАТЫ облицовки ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ (СМ. РАЗБОРКА)
  7. СНЯТЬ НАРУЖНОЕ ЗЕРКАЛО ЗАДНЕГО ВИДА В СБОРЕ ЛЕВОЕ (см. ДЕМОНТАЖ)
  8. СНЯТЬ КРЫШКУ СЕРВИСНОГО ОТВЕРСТИЯ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ (см. РАЗБОРКА)
  9. ДЕМОНТИРОВАТЬ СТЕКЛО ПЕРЕДНЕЙ ВНУТРЕННЕЙ ДВЕРИ, ПОГОДОЗАЩИТА ЛЕВАЯ (СМ. РАЗБОРКА)
  10. ДЕМОНТИРОВАТЬ ПОДУЗЕЛ СТЕКЛА ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ (СМ. РАЗБОРКА)
  11. ДЕМОНТАЖ СТЕКОЛ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ ЛЕВ. (См. РАЗБОРКА)
  12. СНЯТЬ ФОРМОВКУ РЕМНЯ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ Наденьте защитную ленту вокруг формовки ремня. Отсоедините клешню и снимите ленточную формовку.

HINT

  1. Выполните те же действия для правого и левого борта.
  2. Ниже перечислены процедуры для левого борта.
Схема №358
  1. УСТАНОВИТЬ УЗЕЛ ФОРМОВАНИЯ РЕМНЯ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ LH Закрепить клешню для установки ленточного формования.
  2. МОНТАЖ СТЕКЛОПАКЕТА ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ ЛЕВ. (См. ПОВТОРНАЯ СБОРКА)
  3. УСТАНОВИТЬ СТЕКЛО ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ В СБОРЕ ЛЕВОЕ (СМ. ПОВТОРНАЯ СБОРКА)
  4. МОНТАЖ СТЕКЛА ПЕРЕДНЕЙ ВНУТРЕННЕЙ ДВЕРИ, ПОЛОСА ЗАЩИТЫ ОТ АТМОСФЕРНЫХ ВОЗДЕЙСТВИЙ, ЛЕВАЯ (СМ. ПОВТОРНАЯ СБОРКА)
  5. УСТАНОВИТЬ КРЫШКУ СЕРВИСНОГО ОТВЕРСТИЯ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ СЛЕВА (СМ. ПОВТОРНАЯ СБОРКА)
  6. УСТАНОВИТЬ НАРУЖНОЕ ЗЕРКАЛО ЗАДНЕГО ВИДА В СБОРЕ ЛЕВОЕ (СМ. МОНТАЖ)
  7. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ ПЛАТЫ облицовки ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ (СМ. ПОВТОРНАЯ СБОРКА)
  8. УСТАНОВИТЬ КРЫШКУ ЗАХВАТА ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО ДВЕРНОГО ОБОРУДОВАНИЯ (СМ. ПОВТОРНАЯ СБОРКА)
  9. УСТАНОВИТЬ НИЖНЮЮ ПАНЕЛЬ ПОДЛОКОТНИКА ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ В СБОРЕ СЛЕВА (СМ. ПОВТОРНАЯ СБОРКА)
  10. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЮЮ ДВЕРЦУ ВНУТРИ РУЧКИ, ЛЕВАЯ (СМ. ПОВТОРНАЯ СБОРКА)
  11. УСТАНОВИТЬ ЛЕВЫЙ КРОНШТЕЙН РАМЫ ПЕРЕДНЕЙ НИЖНЕЙ ДВЕРИ (СМ. ПОВТОРНАЯ СБОРКА)
  12. ПОДКЛЮЧИТЕ КАБЕЛЬ К ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЕ АККУМУЛЯТОРА
Схема №359

HINT

  1. Выполните те же действия для правого и левого борта.
  2. Ниже перечислены процедуры для левого борта.
Схема №360
  1. ОТСОЕДИНИТЕ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА
  2. СНЯТЬ ВНУТРЕННЮЮ РУЧКУ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ, ЛЕВАЯ ЧАСТЬ (СМ. РАЗБОРКА)
  3. СНЯТЬ НИЖНЮЮ ПАНЕЛЬ ПОДЛОКОТНИКА ЗАДНЕЙ ДВЕРИ В СБОРЕ СЛЕВА (СМ. РАЗБОРКА)
  4. СНЯТЬ ЛЕВУЮ КРЫШКУ ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО ЗАХВАТА (СМ. РАЗБОРКА)
  5. ДЕМОНТИРОВАТЬ ПОДУЗЕЛ ПЛАТЫ облицовки ЗАДНЕЙ ДВЕРИ (СМ. РАЗБОРКА)
  6. ДЕМОНТИРОВАТЬ СТЕКЛО ЗАДНЕЙ ВНУТРЕННЕЙ ДВЕРИ, ПОГОДОЗАЩИТА ЛЕВАЯ (СМ. РАЗБОРКА)
  7. СНЯТЬ ЛЕВУЮ КРЫШКУ СЕРВИСНОГО ОТВЕРСТИЯ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ (СМ. РАЗБОРКА)
  8. ДЕМОНТАЖ СТЕКЛА ЗАДНЕЙ ДВЕРЦЫ ЛЕВ. (См. РАЗБОРКА)
  9. ДЕМОНТИРОВАТЬ ПОДУЗЕЛ ЛЕВОЙ НИЖНЕЙ ОКОННОЙ РАМЫ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ (СМ. РАЗБОРКА)
  10. СНЯТЬ ОКОННОЕ СТЕКЛО ЗАДНЕЙ ДВЕРИ (СМ. РАЗБОРКА)
  11. ДЕМОНТИРОВАТЬ ПОДУЗЕЛ СТЕКЛА ЗАДНЕЙ ДВЕРИ (СМ. РАЗБОРКА)
  12. СНЯТЬ УЗЕЛ ФОРМОВАНИЯ РЕМНЯ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ Наденьте защитную ленту вокруг формования ремня. Отсоедините клешню и снимите ленточную формовку.

HINT

  1. Аналогичную процедуру выполните для правого и левого борта.
  2. Ниже приведена процедура для левого борта.
Схема №361
  1. УСТАНОВИТЬ УЗЕЛ ФОРМОВАНИЯ РЕМНЯ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ ЛЕВ Закрепить клешню для установки формования ремня.
  2. УСТАНОВИТЬ СТЕКЛО ЗАДНЕЙ ДВЕРИ В СБОРЕ ЛЕВОЕ (СМ. ПОВТОРНАЯ СБОРКА)
  3. УСТАНОВИТЬ ЗАДНЕЕ ОКОННОЕ СТЕКЛО ЗАДНЕЙ ДВЕРИ ЛЕВОЕ (СМ. ПОВТОРНАЯ СБОРКА)
  4. УСТАНОВИТЬ ЗАДНИЙ НИЖНИЙ ПОДУЗЕЛ РАМЫ ЗАДНЕГО ОКНА (СМ. ПОВТОРНАЯ СБОРКА)
  5. МОНТАЖ СТЕКЛА ЗАДНЕЙ ДВЕРИ ЛЕВ. (См. ПОВТОРНАЯ СБОРКА)
  6. УСТАНОВИТЬ ЛЕВУЮ КРЫШКУ СЕРВИСНОГО ОТВЕРСТИЯ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ (СМ. ПОВТОРНАЯ СБОРКА)
  7. УСТАНОВИТЬ СТЕКЛО ЗАДНЕЙ ВНУТРЕННЕЙ ДВЕРИ, ПОГОДОЗАЩИТА ЛЕВАЯ (СМ. ПОВТОРНАЯ СБОРКА)
  8. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ ПЛАТЫ облицовки ЗАДНЕЙ ДВЕРИ (СМ. ПОВТОРНАЯ СБОРКА)
  9. УСТАНОВИТЬ КРЫШКУ ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО ЗАХВАТА (СМ. ПОВТОРНАЯ СБОРКА)
  10. УСТАНОВИТЬ НИЖНЮЮ ПАНЕЛЬ ПОДЛОКОТНИКА ЗАДНЕЙ ДВЕРИ В СБОРЕ СЛЕВА (СМ. ПОВТОРНАЯ СБОРКА)
  11. УСТАНОВИТЬ ЗАДНЮЮ ДВЕРЦУ ВНУТРИ ЛЕВОЙ РУЧКИ (СМ. ПОВТОРНАЯ СБОРКА)
  12. ПОДКЛЮЧИТЕ КАБЕЛЬ К ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЕ АККУМУЛЯТОРА
Схема №362

HINT

  1. Выполните те же действия для правого и левого борта.
  2. Ниже перечислены процедуры для левого борта.
Схема №363
  1. СНИМИТЕ ПОДУЗЕЛ ПЕРЕДНЕЙ ВЕРХНЕЙ КРЫШКИ СТОЙКИ LH Отсоедините 2 зажима и снимите крышку стойки. ПОДСКАЗКА: Отсоедините клипсы от задней стороны крышки столба.

HINT

  1. Выполните те же действия для правого и левого борта.
  2. Ниже перечислены процедуры для левого борта.
  1. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ ПЕРЕДНЕЙ ВЕРХНЕЙ КРЫШКИ СТОЙКИ ЛЕВЫЙ Закрепите 2 зажима для установки крышки стойки.
Схема №364
Схема №365

HINT

  1. Выполните те же действия для правого и левого борта.
  2. Ниже перечислены процедуры для левого борта.
  3. При замене зажима нагрейте кузов автомобиля и зажим с помощью теплового фонаря.

Стандарт

ПунктТемпература
Кузов транспортного средстваОт 40 до 60 ° C (от 104 до 60°C)
КлипОт 20 до 30 ° C (от 68 до 30°C)

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ТЕМПЕРАТУРУ

ПримечаниеНе нагревайте кузов автомобиля и зажим чрезмерно.

Схема №366
Схема №367
Схема №368
Схема №369
Схема №370
Схема №371
Схема №372
  1. СНЯТЬ КРОНШТЕЙН КРЫШИ В СБОРЕ (с кронштейном крыши) Снимите кронштейн крыши в сборе (см. КРОНШТЕЙН КРЫШИ).
  2. СНЯТЬ КРЫШКУ ШЛИФА БОКОВОГО КАПЕЛЬНОГО ФИНИШНОГО ФОРМОВОЧНОГО ШВА ЛЕВОЙ Наденьте защитную ленту вокруг крышки. Без кронштейна для крыши: Отсоедините клешню и зажим и снимите 4 крышки. W/люк крыши Carrier: Отсоедините клешню и зажим и снимите крышку.
  3. Снять люк крыши DRIP сторона FINISH MOLDING LH HINT: Используйте ту же процедуру, чтобы удалить молдинг с другой стороны. Наденьте защитную ленту вокруг формовки. Снимите формовку.
  4. УДАЛИТЬ ЦЕНТР КРЫШИ КАПЛЯ СТОРОНА ОТДЕЛКА ФОРМОВКА ЛЕВАЯ ПОДСКАЗКА: Используйте ту же процедуру, чтобы удалить формовку с другой стороны. Наденьте защитную ленту вокруг формовки. Снимите формовку.
  5. СНЯТЬ ЗАДНЮЮ КРЫШУ КАПЕЛЬНОЕ БОКОВОЕ ФИНИШНОЕ ФОРМОВАНИЕ ЛХ Наложить защитную ленту вокруг формовки. С помощью формовочного съемника отсоедините зажим и снимите формовку. ПРИМЕЧАНИЕ: При удалении заднего капельного бокового финишного формования, будьте осторожны, чтобы не повредить капельный боковой финишный формовочный зажим № 1. Если доформовочный зажим для капельной стороны крыши № 1 поврежден или отсоединился от транспортного средства, замените его новым.
  6. СНЯТЬ № 1 КРОВЕЛЬНЫЙ КАПЕЛЬНЫЙ БОКОВОЙ ФИНИШНЫЙ ФОРМОВОЧНЫЙ ЗАЖИМ ПОДСКАЗКА: Выполните следующие процедуры при замене № 1 кровельного капельного бокового финишного формовочного зажима. Используя тепловой свет, нагрейте зажим и кузов автомобиля. ПРИМЕЧАНИЕ: Не нагревайте зажим и кузов автомобиля чрезмерно. Снимите зажим.
  7. СНИМИТЕ КРОНШТЕЙН СТОЙКИ КРЫШИ БЕЗ КРОНШТЕЙНА КРЫШИ: Снимите 8 болтов и 4 кронштейна. С кронштейном для крыши: Снимите 2 болта и кронштейн.
  8. СНЯТЬ № 2 ФИКСАТОР ФИНИШНОЙ ФОРМОВКИ СТОРОНЫ КАПЕЛЬНОЙ КРЫШИ (с кронштейном крыши) Снимите 2 болта и фиксатор.

HINT

  1. Выполните те же действия для правого и левого борта.
  2. Ниже перечислены процедуры для левого борта.
  3. При установке клипсы нагрейте кузов автомобиля и клипсу с помощью теплового фонаря.

Стандарт

ПунктТемпература
Кузов транспортного средстваОт 40 до 60 ° C (от 104 до 60°C)
КлипОт 20 до 30 ° C (от 68 до 30°C)

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ТЕМПЕРАТУРУ

ПримечаниеНе нагревайте кузов автомобиля и зажим чрезмерно.

Схема №373
Схема №374
Схема №375
Схема №376
Схема №377
Схема №378
  1. УСТАНОВИТЬ № 2 ФИКСАТОР ФИНИШНОЙ ФОРМОВКИ СТОРОНЫ КАПЕЛЬНОЙ КРЫШИ (с кронштейном крыши) Установите фиксатор с 2 болтами. Крутящий момент: 10 Н * м (102 кгс * см, 7 фут. * фунт)
  2. УСТАНОВИТЕ КРОНШТЕЙН СТОЙКИ КРЫШИ БЕЗ КРОНШТЕЙНА КРЫШИ: Установите 4 кронштейна с помощью 8 болтов. Крутящий момент: 10 Н * м (102 кгс * см, 7 фут. * фунт) W/люк крыши Carrier: Установите кронштейн с помощью 2 болтов. Крутящий момент: 10 Н * м (102 кгс * см, 7 фут. * фунт)
  3. УСТАНОВИТЬ № 1 КРОВЕЛЬНЫЙ КАПЕЛЬНЫЙ БОКОВОЙ ФИНИШНЫЙ ФОРМОВОЧНЫЙ ЗАЖИМ ПОДСКАЗКА: Выполните следующие процедуры при замене № 1 кровельного капельного бокового финишного формовочного зажима. ПРИМЕЧАНИЕ: Снимите двухстороннюю ленту там, где зажимы будут установлены на кузов, и очистите кузов растворителем не-остаточного типа. Нанести 2-3 мм (0,0788-0 118 дюйма) клеевой валик (3М DP-105 или эквивалентный) на новый финишный формовочный зажим крыши № 1. ПОДСКАЗКА: Прочность сцепления (прочность на разрыв): 13,7 МПа (140 кгс/см 2, 1991 фунт/кв. дюйм) или более при температуре 23°C. Нанести грунтовку на кузов, где будет установлен финишный формовочный зажим стороны капельной крыши № 1. ПРИМЕЧАНИЕ: Не допускайте высыхания грунтовки. Используя положение (Схема №374) в качестве опорной точки, поместите на панель крыши формовочный зажим для капельной формовки № 1. Затем расположите и установите клипсу после легкого прижатия к ней так, чтобы клей прилипал к грунтовке. Установите заднее капельное боковое финишное формование крыши, когда прошло 40 минут или более после прессования и установки зажима для капельного бокового финишного формования крыши № 1. ПРИМЕЧАНИЕ: Время начальной закалки: 40 минут Время полной закалки: 48 часов
  4. УСТАНОВКА ЗАДНЕЙ КРЫШИ КАПЕЛЬНОЕ БОКОВОЕ ФИНИШНОЕ ФОРМОВАНИЕ ЛЕВОЕ Закрепите зажим для установки формовки.
  5. УСТАНОВКА ЦЕНТРАЛЬНОЙ КРОВЛИ КАПЕЛЬНОГО БОКОВОГО ФИНИШНОГО ФОРМОВАНИЯ ЛЕВАЯ ПОДСКАЗКА: Используйте ту же процедуру для установки формования с другой стороны. Установите молдинг (Схема №376)
  6. УСТАНОВКА КРОВЕЛЬНОГО КАПЕЛЬНОГО БОКОВОГО ФИНИШНОГО МОЛДИНГА ЛЕВАЯ ПОДСКАЗКА: Используйте ту же процедуру для установки молдинга с другой стороны. Установите молдинг (Схема №377)
  7. УСТАНОВКА КРОВЕЛЬНОГО КАПЕЛЬНОГО БОКОВОГО ФИНИШНОГО ФОРМОВОЧНОГО ШВА КРЫШКА ЛЕВАЯ БЕЗ КРОНШТЕЙНА КРЫШИ: Прикрепите когти и зажимы для установки 4-х крышек. W/люк крыши Carrier: Прикрепите клешню и зажим для установки крышки.
  8. УСТАНОВИТЬ КРОНШТЕЙН КРЫШИ В СБОРЕ (с кронштейном крыши) Установить кронштейн крыши в сборе (См. УСТАНОВКА).
Схема №379

HINT

  1. Выполните те же действия для правого и левого борта.
  2. Ниже перечислены процедуры для левого борта.
Схема №380
  1. ДЕМОНТИРОВАТЬ БРЫЗГОВИК ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА ЛЕВ (См. ДЕМОНТАЖ)
  2. СНЯТЬ БОКОВУЮ СТУПЕНЬКУ В СБОРЕ СЛЕВА (СМ. РАЗБОРКА)
  3. СНЯТЬ УЗЕЛ ЛИТЬЯ ПАНЕЛИ КОРОМЫСЛА КУЗОВА ЛЕВ Снять 8 боковых фиксаторов брызговика и винт. Отсоедините 10 зажимов и снимите молдинг панели коромысла.

HINT

  1. Выполните те же действия для правого и левого борта.
  2. Ниже перечислены процедуры для левого борта.
  3. При установке молдинга панели коромысла нагрейте кузов автомобиля и молдинг панели коромысла с помощью теплового фонаря.

Стандарт

ПунктТемпература
Кузов транспортного средстваОт 40 до 60 ° C (от 104 до 60°C)
Литье панели коромыслаОт 20 до 30 ° C (от 68 до 30°C)

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ТЕМПЕРАТУРУ

ПримечаниеНе нагревайте кузов автомобиля и молдинг панели коромысла чрезмерно.

Схема №381
  1. УСТАНОВКА ПАНЕЛИ КОРОМЫСЛА КУЗОВА ФОРМОВОЧНЫЙ УЗЕЛ ЛЕВ Очистить поверхность кузова автомобиля. Используя тепловой свет, нагрейте поверхность кузова автомобиля. Снимите двухстороннюю ленту с кузова автомобиля. Удалите остатки клейкой ленты с помощью очистителя. При повторном использовании молдинга панели коромысла: Очистите молдинг панели коромысла. Используя тепловой свет, нагрейте молдинг панели коромысла. Извлеките двухстороннюю ленту из формовки панели коромысла. Удалите остатки клейкой ленты с помощью очистителя. Наложите новую двустороннюю ленту на молдинг панели качалки (Схема №381) Установите молдинг панели качалки. Используя тепловой свет, нагрейте кузов автомобиля и молдинг панели коромысла. Удалите отслаивающуюся бумагу с лицевой стороны формовки панели коромысла. ПОДСКАЗКА: После удаления отслаивающейся бумаги держите открытый клей свободным от посторонних веществ. Прикрепите 10 зажимов для установки формовки панели коромысла. Установить 8 боковых грязезащитных фиксаторов и винт.
  2. УСТАНОВИТЬ БОКОВУЮ СТУПЕНЬКУ В СБОРЕ СЛЕВА (См. УСТАНОВКА)
  3. УСТАНОВИТЬ БРЫЗГОВИК ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА ЛЕВ. (См. ДЕМОНТАЖ)

HINT

  1. Выполните те же действия для правого и левого борта.
  2. Ниже перечислены процедуры для левого борта.
  3. При снятии молдинга оконной рамы нагрейте кузов автомобиля и молдинг оконной рамы с помощью теплового фонаря.

Стандарт

ПунктТемпература
Кузов транспортного средстваОт 40 до 60 ° C (от 104 до 60°C)
Формовка оконной рамыОт 20 до 30 ° C (от 68 до 30°C)

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ТЕМПЕРАТУРУ

ПримечаниеНе нагревайте чрезмерно кузов автомобиля и молдинг оконной рамы.

Схема №382
  1. ОТСОЕДИНИТЕ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА
  2. ДЕМОНТИРОВАТЬ ЛЕВЫЙ КРОНШТЕЙН РАМЫ ПЕРЕДНЕЙ НИЖНЕЙ ДВЕРИ (СМ. РАЗБОРКА)
  3. СНЯТЬ ПЕРЕДНЮЮ ДВЕРЦУ ВНУТРИ РУЧКИ, ЛЕВАЯ (СМ. РАЗБОРКА)
  4. СНЯТЬ НИЖНЮЮ ПАНЕЛЬ ПОДЛОКОТНИКА ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ В СБОРЕ СЛЕВА (СМ. РАЗБОРКА)
  5. СНЯТЬ КРЫШКУ ЗАХВАТА ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО ДВЕРНОГО ОБОРУДОВАНИЯ (СМ. РАЗБОРКА)
  6. ДЕМОНТИРОВАТЬ ПОДУЗЕЛ ПЛАТЫ облицовки ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ (СМ. РАЗБОРКА)
  7. СНЯТЬ НАРУЖНОЕ ЗЕРКАЛО ЗАДНЕГО ВИДА В СБОРЕ ЛЕВОЕ (см. ДЕМОНТАЖ)
  8. СНЯТЬ КРЫШКУ СЕРВИСНОГО ОТВЕРСТИЯ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ (см. РАЗБОРКА)
  9. ДЕМОНТИРОВАТЬ СТЕКЛО ПЕРЕДНЕЙ ВНУТРЕННЕЙ ДВЕРИ, ПОГОДОЗАЩИТА ЛЕВАЯ (СМ. РАЗБОРКА)
  10. ДЕМОНТИРОВАТЬ ПОДУЗЕЛ СТЕКЛА ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ (СМ. РАЗБОРКА)
  11. ДЕМОНТАЖ СТЕКОЛ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ ЛЕВ. (См. РАЗБОРКА)
  12. ДЕМОНТАЖ РЕМНЯ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ В СБОРЕ (СМ. ФОРМОВКА РЕМНЯ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ)
  13. СНЯТЬ ПЕРЕДНЮЮ ДВЕРЬ ЗАДНИЙ МОЛДИНГ ОКОННОЙ РАМЫ ЛЕВ Положите защитную ленту вокруг молдинга оконной рамы. Отсоедините зажим и снимите двустороннюю ленту, чтобы снять формовку оконной рамы.

HINT

  1. Выполните те же действия для правого и левого борта.
  2. Ниже перечислены процедуры для левого борта.
  3. При установке молдинга оконной рамы нагрейте кузов автомобиля и молдинг оконной рамы с помощью теплового фонаря.

Стандарт

ПунктТемпература
Кузов транспортного средстваОт 40 до 60 ° C (от 104 до 60°C)
Формовка оконной рамыОт 20 до 30 ° C (от 68 до 30°C)

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ТЕМПЕРАТУРУ

ПримечаниеНе нагревайте чрезмерно кузов автомобиля и молдинг оконной рамы.

Схема №383
  1. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЮЮ ДВЕРЬ ЗАДНИЙ МОЛДИНГ ОКОННОЙ РАМЫ ЛЕВ Очистить поверхность кузова автомобиля. Используя тепловой свет, нагрейте поверхность кузова автомобиля. Снимите двухстороннюю ленту с поверхности кузова автомобиля. Удалите остатки клейкой ленты с помощью очистителя. Установите новую формовку оконной рамы. Используя тепловой свет, нагрейте новую формовку оконной рамы и поверхность кузова автомобиля. Удалите отслаивающуюся бумагу с лицевой стороны формовки оконной рамы. ПОДСКАЗКА: После удаления отслаивающейся бумаги держите открытый клей свободным от посторонних веществ. Закрепите зажим и двухстороннюю ленту для установки молдинга оконной рамы. ПОДСКАЗКА: Плотно прижмите молдинг оконной рамы, чтобы установить его.
  2. МОНТАЖ РЕМНЯ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ В СБОРЕ (СМ. ФОРМОВКА РЕМНЯ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ)
  3. МОНТАЖ СТЕКЛОПАКЕТА ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ ЛЕВ. (См. ПОВТОРНАЯ СБОРКА)
  4. УСТАНОВИТЬ СТЕКЛО ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ В СБОРЕ ЛЕВОЕ (СМ. ПОВТОРНАЯ СБОРКА)
  5. МОНТАЖ СТЕКЛА ПЕРЕДНЕЙ ВНУТРЕННЕЙ ДВЕРИ, ПОЛОСА ЗАЩИТЫ ОТ АТМОСФЕРНЫХ ВОЗДЕЙСТВИЙ, ЛЕВАЯ (СМ. ПОВТОРНАЯ СБОРКА)
  6. УСТАНОВИТЬ КРЫШКУ СЕРВИСНОГО ОТВЕРСТИЯ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ СЛЕВА (СМ. ПОВТОРНАЯ СБОРКА)
  7. УСТАНОВИТЬ НАРУЖНОЕ ЗЕРКАЛО ЗАДНЕГО ВИДА В СБОРЕ ЛЕВОЕ (СМ. МОНТАЖ)
  8. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ ПЛАТЫ облицовки ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ (СМ. ПОВТОРНАЯ СБОРКА)
  9. УСТАНОВИТЬ КРЫШКУ ЗАХВАТА ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО ДВЕРНОГО ОБОРУДОВАНИЯ (СМ. ПОВТОРНАЯ СБОРКА)
  10. УСТАНОВИТЬ НИЖНЮЮ ПАНЕЛЬ ПОДЛОКОТНИКА ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ В СБОРЕ СЛЕВА (СМ. ПОВТОРНАЯ СБОРКА)
  11. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЮЮ ДВЕРЦУ ВНУТРИ РУЧКИ, ЛЕВАЯ (СМ. ПОВТОРНАЯ СБОРКА)
  12. УСТАНОВИТЬ ЛЕВЫЙ КРОНШТЕЙН РАМЫ ПЕРЕДНЕЙ НИЖНЕЙ ДВЕРИ (СМ. ПОВТОРНАЯ СБОРКА)
  13. ПОДКЛЮЧИТЕ КАБЕЛЬ К ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЕ АККУМУЛЯТОРА

HINT

  1. Выполните те же действия для правого и левого борта.
  2. Ниже перечислены процедуры для левого борта.
  3. При снятии молдинга оконной рамы нагрейте кузов автомобиля и молдинг оконной рамы с помощью теплового фонаря.

Стандарт

ПунктТемпература
Кузов транспортного средстваОт 40 до 60 ° C (от 104 до 60°C)
Формовка оконной рамыОт 20 до 30 ° C (от 68 до 30°C)

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ТЕМПЕРАТУРУ

ПримечаниеНе нагревайте чрезмерно кузов автомобиля и молдинг оконной рамы.

Схема №384
  1. ОТСОЕДИНИТЕ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА
  2. СНЯТЬ ВНУТРЕННЮЮ РУЧКУ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ, ЛЕВАЯ ЧАСТЬ (СМ. РАЗБОРКА)
  3. СНЯТЬ НИЖНЮЮ ПАНЕЛЬ ПОДЛОКОТНИКА ЗАДНЕЙ ДВЕРИ В СБОРЕ СЛЕВА (СМ. РАЗБОРКА)
  4. СНЯТЬ ЛЕВУЮ КРЫШКУ ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО ЗАХВАТА (СМ. РАЗБОРКА)
  5. ДЕМОНТИРОВАТЬ ПОДУЗЕЛ ПЛАТЫ облицовки ЗАДНЕЙ ДВЕРИ (СМ. РАЗБОРКА)
  6. ДЕМОНТИРОВАТЬ СТЕКЛО ЗАДНЕЙ ВНУТРЕННЕЙ ДВЕРИ, ПОГОДОЗАЩИТА ЛЕВАЯ (СМ. РАЗБОРКА)
  7. СНЯТЬ ЛЕВУЮ КРЫШКУ СЕРВИСНОГО ОТВЕРСТИЯ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ (СМ. РАЗБОРКА)
  8. ДЕМОНТАЖ СТЕКЛА ЗАДНЕЙ ДВЕРЦЫ ЛЕВ. (См. РАЗБОРКА)
  9. ДЕМОНТИРОВАТЬ ПОДУЗЕЛ ЛЕВОЙ НИЖНЕЙ ОКОННОЙ РАМЫ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ (СМ. РАЗБОРКА)
  10. СНЯТЬ ОКОННОЕ СТЕКЛО ЗАДНЕЙ ДВЕРИ (СМ. РАЗБОРКА)
  11. ДЕМОНТАЖ РЕМНЯ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ В СБОРЕ (СМ. ФОРМОВКА РЕМНЯ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ)
  12. СНЯТЬ МОЛДИНГ ПЕРЕДНЕЙ ОКОННОЙ РАМЫ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ ЛЕВ Положите защитную ленту вокруг молдинга оконной рамы. Отсоедините зажим и снимите двустороннюю ленту, чтобы снять формовку оконной рамы.

HINT

  1. Выполните те же действия для правого и левого борта.
  2. Ниже перечислены процедуры для левого борта.
  3. При установке молдинга оконной рамы нагрейте кузов автомобиля и молдинг оконной рамы с помощью теплового фонаря.

Стандарт

ПунктТемпература
Кузов транспортного средстваОт 40 до 60 ° C (от 104 до 60°C)
Формовка оконной рамыОт 20 до 30 ° C (от 68 до 30°C)

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ТЕМПЕРАТУРУ

ПримечаниеНе нагревайте чрезмерно кузов автомобиля и молдинг оконной рамы.

Схема №385
  1. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЮЮ ДВЕРЬ МОЛДИНГ РАМЫ ПЕРЕДНЕГО ОКНА ЛЕВ Очистить поверхность кузова автомобиля. Используя тепловой свет, нагрейте поверхность кузова автомобиля. Снимите двухстороннюю ленту с поверхности кузова автомобиля. Удалите остатки клейкой ленты с помощью очистителя. Установите новую формовку оконной рамы. Используя тепловой свет, нагрейте новую формовку оконной рамы и поверхность кузова автомобиля. Удалите отслаивающуюся бумагу с лицевой стороны формовки оконной рамы. ПОДСКАЗКА: После удаления отслаивающейся бумаги держите открытый клей свободным от посторонних веществ. Закрепите зажим и двухстороннюю ленту для установки молдинга оконной рамы. ПОДСКАЗКА: Плотно прижмите молдинг оконной рамы, чтобы установить его.
  2. МОНТАЖ РЕМНЯ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ В СБОРЕ (СМ. МОНТАЖ)
  3. УСТАНОВИТЬ ЗАДНЕЕ ОКОННОЕ СТЕКЛО ЗАДНЕЙ ДВЕРИ ЛЕВОЕ (СМ. ПОВТОРНАЯ СБОРКА)
  4. УСТАНОВИТЬ ЗАДНИЙ НИЖНИЙ ПОДУЗЕЛ РАМЫ ЗАДНЕГО ОКНА (СМ. ПОВТОРНАЯ СБОРКА)
  5. МОНТАЖ СТЕКЛА ЗАДНЕЙ ДВЕРИ ЛЕВ. (См. ПОВТОРНАЯ СБОРКА)
  6. УСТАНОВИТЬ ЛЕВУЮ КРЫШКУ СЕРВИСНОГО ОТВЕРСТИЯ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ (СМ. ПОВТОРНАЯ СБОРКА)
  7. УСТАНОВИТЬ СТЕКЛО ЗАДНЕЙ ВНУТРЕННЕЙ ДВЕРИ, ПОГОДОЗАЩИТА ЛЕВАЯ (СМ. ПОВТОРНАЯ СБОРКА)
  8. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ ПЛАТЫ облицовки ЗАДНЕЙ ДВЕРИ (СМ. ПОВТОРНАЯ СБОРКА)
  9. УСТАНОВИТЬ КРЫШКУ ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО ЗАХВАТА (СМ. ПОВТОРНАЯ СБОРКА)
  10. УСТАНОВИТЬ НИЖНЮЮ ПАНЕЛЬ ПОДЛОКОТНИКА ЗАДНЕЙ ДВЕРИ В СБОРЕ СЛЕВА (СМ. ПОВТОРНАЯ СБОРКА)
  11. УСТАНОВИТЬ ЗАДНЮЮ ДВЕРЦУ ВНУТРИ ЛЕВОЙ РУЧКИ (СМ. ПОВТОРНАЯ СБОРКА)
  12. ПОДКЛЮЧИТЕ КАБЕЛЬ К ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЕ АККУМУЛЯТОРА
Схема №386
Схема №387

HINT

  1. Выполните те же действия для правого и левого борта.
  2. Ниже перечислены процедуры для левого борта.
Схема №388
  1. СНЯТЬ БОКОВОЙ УСТУП В СБОРЕ ЛЕВ. Снимите 6 болтов и боковой уступ.

HINT

  1. Выполните те же действия для правого и левого борта.
  2. Ниже перечислены процедуры для левого борта.
  1. УСТАНОВИТЬ БОКОВУЮ СТУПЕНЬКУ В СБОРЕ ЛЕВ Установить боковую ступеньку с помощью 6 болтов. Крутящий момент: 30 Н * м (306 кгс * см, 22 фут. * фунт)
Схема №389

HINT

При снятии гарнира задней двери нагрейте гарнир задней двери и кузов автомобиля с помощью теплового фонаря.

Стандарт

ПунктТемпература
Задняя дверь гарнирОт 20 до 30 ° C (от 68 до 30°C)
Кузов транспортного средстваОт 40 до 60 ° C (от 104 до 60°C)

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ТЕМПЕРАТУРУ

ПримечаниеНе допускайте чрезмерного нагрева гарнира задней двери и кузова транспортного средства.

Схема №390
  1. СНАРУЖИ УБЕРИТЕ ПОДУЗЕЛ ГАРНИРА ЗАДНЕЙ ДВЕРИ Наденьте защитную ленту вокруг гарнира задней двери. Отсоедините 4 зажима и снимите двустороннюю ленту, чтобы снять гарнир задней двери.

HINT

При установке гарнира для задней двери нагрейте кузов транспортного средства и гарнир для задней двери с помощью теплового огня.

Стандарт

ПунктТемпература
Задняя дверь гарнирОт 20 до 30 ° C (от 68 до 30°C)
Кузов транспортного средстваОт 40 до 60 ° C (от 104 до 60°C)

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ТЕМПЕРАТУРУ

ПримечаниеНе допускайте чрезмерного нагрева гарнира задней двери и кузова транспортного средства.

Схема №391
  1. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ ГАРНИРА ЗАДНЕЙ ДВЕРИ СНАРУЖИ Очистить поверхность кузова автомобиля. Используя тепловой свет, нагрейте поверхность кузова автомобиля. Снимите двухстороннюю ленту с поверхности кузова автомобиля. Удалите остатки клейкой ленты с помощью очистителя. Установите новый гарнир задней двери. Используя тепловой свет, нагрейте новый гарнир задней двери и поверхность кузова транспортного средства. Удалите отслаивающуюся бумагу с лицевой стороны гарнира задней двери. ПОДСКАЗКА: После удаления отслаивающейся бумаги держите открытый клей свободным от посторонних веществ. Прикрепите 4 зажима и двухстороннюю ленту для установки гарнира задней двери. ПОДСКАЗКА: Нажмите на заднюю дверь гарнир твердо, чтобы установить его.

Другие статьи — Наружные панели/отделки