Главная ОтзывыВозврат
Главная/Toyota/Land Cruiser/Toyota Land Cruiser 200 (2007-2012)/Руководство по ремонту/Системы предотвращения столкновений/Помощь при парковке/мониторинг: Обзор
Содержание Электросхемы Раздел: Системы предотвращения столкновений Все разделы

Помощь при парковке/мониторинг: Обзор Toyota Land Cruiser 200

Системы предотвращения столкновений 24 иллюстрации ~18 мин чтения

Описание системы

  1. ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Когда транспортное средство движется со скоростью 9 км/ч (5,6 миль/ч) или менее, ультразвуковые датчики обнаруживают любые препятствия в углах и задней части транспортного средства. Затем система информирует водителя о расстоянии между датчиками и препятствиями, а также об их местоположении, указывая их на комбинационном счетчике и подавая звуковой сигнал.
  2. ФУНКЦИЯ КОМПОНЕНТОВ КОМПОНЕНТЫ ФУНКЦИОНАЛЬНАЯ СХЕМА Компоненты Функция Ультразвуковой датчик Ультразвуковой датчик посылает и принимает ультразвуковые волны. На основе принятой волны датчик вычисляет приблизительное значение расстояния между транспортным средством и препятствием и посылает значение расстояния в качестве сигнала в ЭБУ предупреждения о зазоре. Комбинационный измеритель Передает сигнал скорости автомобиля на ЭБУ предупреждения о зазоре. Получает информацию от КРД предупреждения о зазоре. Отображение местоположения препятствия и приблизительного расстояния между транспортным средством и препятствием. Информирует водителя о неисправности ультразвуковых датчиков, их замерзании или загрязнении. Клиренс гидролокатора главный выключатель Встроенный в привод выключатель монитора. Выдает сигналы ВКЛ/ВЫКЛ системы в ЭБУ предупреждения о зазоре. Предупреждение о зазоре ЭБУ Получает сигналы от ультразвуковых датчиков и посылает сигнал дисплея на комбинированный счетчик. Принимает сигналы от ультразвуковых датчиков и посылает сигнал дисплея на мультидисплей. Принимает сигналы от ультразвуковых датчиков и посылает сигнал зуммера на зуммер предупреждения о зазоре № 1. Переключатель парковки/нейтрального положения Посылает сигнал, который активирует интуитивно понятную систему помощи при парковке, когда рычаг переключения передач перемещается к R. Многофункциональный дисплей Получает информацию от ECU предупреждения о зазоре через CAN Дисплей местоположение препятствия и приблизительное расстояние между автомобилем и препятствием. Информирует водителя о неисправности ультразвуковых датчиков, их замерзании или загрязнении. № 1 зуммер предупреждения о зазоре Звучит зуммер для информирования водителя в соответствии с расстоянием до препятствия. блок управления двигателем Передает сигнал положения переключения в ECU предупреждения о зазоре. Усилитель кондиционера Передает температуру окружающей среды на ЭБУ предупреждения о зазоре. ECU основного корпуса Передает символ назначения, сигнал диммера и символ рулевого колеса в ECU предупреждения о зазоре.
  3. ПОЯСНЕНИЕ К РАБОТЕ ЭБУ предупреждения о зазоре определяет, должна ли интуитивно понятная система помощи при парковке работать на основе состояния включения/выключения гидролокатора зазора, положения переключения и скорости транспортного средства. При работе системы ЭБУ предупреждения о зазоре передает ультразвуковые волны от ультразвуковых датчиков. Если эти волны сталкиваются с препятствием в пределах одного или нескольких диапазонов датчиков, волны отражаются обратно к датчикам, которые передают их ЭБУ предупреждения о зазоре. На основе этой информации ЭБУ предупреждения о зазоре посылает сигналы на многоинформационный дисплей, многоэкранный дисплей и зуммер предупреждения о зазоре № 1. Затем указывается приблизительное расстояние между транспортным средством и препятствием, и звучит зуммер. HINT: Обратитесь к разделу «Проверка работы» для получения подробной информации о работе (см. ПРОВЕРКА РАБОТЫ).

Описание помощи при парковке/мониторинг: обзора

Ультразвуковой датчик № 1 левый установлен на переднем бампере. ЭБУ обнаруживает препятствия по сигналам, полученным от ультразвукового датчика № 1 лев. Если ультразвуковой датчик № 1 левый имеет открытый или другую неисправность, он не будет нормально функционировать.

Код расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
C1AE1Неисправность ультразвукового датчика № 1 лев.No1 ультразвуковой датчик Левый Сигнализация зазора КРД

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Ультразвуковой датчик № 1 правый установлен на переднем бампере. ЭБУ обнаруживает препятствия по сигналам, полученным от ультразвукового датчика № 1 правого. Если ультразвуковой датчик № 1 правый имеет обрыв цепи или другую неисправность, он не будет нормально функционировать.

Код расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
C1AE4Неисправность ультразвукового датчика № 1 правого.No1 ультразвуковой датчик правый Предупреждение о зазоре ЭБУ

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

На заднем бампере установлен ультразвуковой датчик № 2 лев. ЭБУ обнаруживает препятствия по сигналам, полученным от ультразвукового датчика № 2 лев. Если ультразвуковой датчик № 2 левый имеет обрыв цепи или другую неисправность, он не будет нормально функционировать.

Код расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
C1AE6Неисправность ультразвукового датчика № 2 лев.No2 ультразвуковой датчик Левый Сигнализация зазора КРД

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

На заднем бампере установлен ультразвуковой датчик № 3 лев. ЭБУ обнаруживает препятствия по сигналам, полученным от ультразвукового датчика № 3 лев. Если ультразвуковой датчик № 3 лев имеет обрыв цепи или другую неисправность, он не будет нормально функционировать.

Код расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
C1AE7Неисправность ультразвукового датчика № 3 лев.No3 ультразвуковой датчик Левый Сигнализация зазора КРД

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

На заднем бампере установлен ультразвуковой датчик № 3 правый. ЭБУ обнаруживает препятствия по сигналам, полученным от ультразвукового датчика № 3 правого. Если ультразвуковой датчик № 3 правый имеет обрыв цепи или другую неисправность, он не будет нормально функционировать.

Код расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
C1AE8Неисправность ультразвукового датчика № 3 правого.No3 ультразвуковой датчик Правый Предупреждение о зазоре ЭБУ

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Ультразвуковой датчик № 2 правый установлен на заднем бампере. ЭБУ обнаруживает препятствия по сигналам, полученным от ультразвукового датчика № 2 правого. Если ультразвуковой датчик № 2 правый имеет открытый или другой сбой, он не будет нормально функционировать.

Код расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
C1AE9Неисправность ультразвукового датчика № 2 правого.No2 ультразвуковой датчик Правый Сигнализация зазора ЭБУ

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Этот расшифровка кода ошибки сохраняется, когда есть обрыв или короткое замыкание в линии связи между передними датчиками и ECU, или когда есть неисправность в переднем датчике.

Код расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
C1AECОбрыв или короткое замыкание в линии связи между передними датчиками и ЭБУ или неисправность в переднем датчике в режиме инициализации после включения выключателя двигателя (IG).Передняя схема ультразвукового датчика Предупреждение о зазоре ECU

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Схема №1
Схема №2
Схема №3
Схема №4
  1. Проверить расшифровка кода ошибки выход сброс the коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки). Проверьте наличие расшифровка кода ошибки (см. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки). RESULT RESULT CHART Result Proceed To расшифровка кода ошибки C1AEC is выход A No расшифровка кода ошибки is выход B B: USE SIMULATION METHOD TO проверить (See ELECTRONIC цепь проверка PROCEDURE) A: Перейти к следующему шагу
  2. Проверить CLEARANCE предупреждение ECU Измерьте напряжение в соответствии со значением (ями) в таблице ниже. Стандартное напряжение НАПРЯЖЕНИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Тестер Условия подключения Заданные условия F12-21 (BOF) - Корпус заземлен Выключатель двигателя включен (IG) от 7,2 до 8,8 В Измерьте сопротивление в соответствии со значением (ями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Тестер Условия подключения Указанные условия F12-19 (E1) - Масса корпуса Всегда ниже 1 Ом NG: заменить CLEARANCE предупреждение ECU (См. «ДЕМОНТАЖ»(Ref-338926-S30741365592009090100000)) OK: Перейти к следующему шагу
  3. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ (№ 1 ULTRASONIC датчик LH - CLEARANCE предупреждение ECU) Отсоедините разъем датчика Б4. Отсоедините разъем ЭБУ F12. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандарт Сопротивление СОПРОТИВЛЕНИЕ СПЕЦИФИКАЦИЯ Тестер Подключение Условие Указанное условие B4-1 (BI) - F12-21 (BOF) всегда ниже 1 Ом B4-3 (SI) - F12-9 (SOF) Всегда ниже 1 Ом B4-5 (электронное зажигание) - F12-19 (электронное зажигание) Всегда ниже 1 Ом B4-1 (BI) - Масса кузова Всегда 10 кОм или выше B4-3 (SI) - Масса кузова Всегда 10 кОм или выше B4-5 (электронное зажигание) - Масса кузова Всегда 10 кОм или выше NG: ИСПРАВЬТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ИЛИ СОЕДИНИТЕЛЬ OK: Перейдите к следующему шагу
  4. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ (№ 1 УЛЬТРАЗВУКОВОЙ ДАТЧИК ЛЕВ - НЕТ. 1 УЛЬТРАЗВУКОВОЙ ДАТЧИК ПРАВ) Отсоедините разъемы датчиков Б4 и Б3. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление СОПРОТИВЛЕНИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ Тестер Условия подключения Указанные условия B4-2 (BO) - B3-1 (BI) Всегда ниже 1 Ом B4-4 (SO) - B3-3 (SI) Всегда ниже 1 Ом B4-6 (EO) - B3-5 (El) Всегда ниже 1 Ом B4-2 (BO) - Масса кузова Всегда 10 кОм или выше B4-4 (SO) - Масса кузова Всегда 10 кОм или выше B4-6 (EO) - Масса кузова Всегда 10 кОм или выше NG: ИСПРАВЬТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ИЛИ СОЕДИНИТЕЛЬ OK: Перейдите к следующему шагу
  5. Проверить расшифровка кода ошибки выход сброс the коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки). Проверьте наличие расшифровка кода ошибки (см. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки). RESULT RESULT CHART Result Proceed To расшифровка кода ошибки C1AEC is выход и multi-information дисплей indicators обрыв цепи (передний левый и передний правый) A No расшифровка кода ошибки is выход B B: USE SIMULATION METHOD TO проверить (ИСПОЛЬЗУЙТЕ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ ДЛЯ ПРОВЕРКИ (См. ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ ЭЛЕКТРОННОЙ СХЕМЫ) A: Перейти к следующему шагу.
  6. ЗАМЕНИТЬ № 1 ULTRASONIC датчик LH Замените ультразвуковой датчик № 1 LH на нормально функционирующий датчик (См. ДЕМОНТАЖ).
  7. Проверить расшифровка кода ошибки выход сброс the коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки). Проверьте наличие расшифровка кода ошибки (см. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки). Result RESULT CHART Result Proceed To расшифровка кода ошибки C1AEC is выход A No расшифровка кода ошибки is выход B B: END (№ 1 УЛЬТРАЗВУКОВОЙ ДАТЧИК ЛЕВ НЕИСПРАВЕН) A: Перейти к следующему шагу
  8. ЗАМЕНИТЬ № 1 УЛЬТРАЗВУКОВОЙ ДАТЧИК ПРАВ. Замените ультразвуковой датчик № 1 ПРАВ. На нормально функционирующий датчик (См. ДЕМОНТАЖ).
  9. Проверить расшифровка кода ошибки выход сброс the коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки). Проверьте наличие расшифровка кода ошибки (см. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки). Result RESULT CHART Result Proceed To расшифровка кода ошибки C1AEC is выход A No расшифровка кода ошибки is выход B B: END (№ 1 УЛЬТРАЗВУКОВОЙ ДАТЧИК ПРАВ. НЕИСПРАВЕН) A: ЗАМЕНИТЬ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О ЗАЗОРЕ В ЭБУ (См. ДЕМОНТАЖ)

Этот расшифровка кода ошибки сохраняется, когда есть обрыв или короткое замыкание в линии связи между задними датчиками и ECU, или когда есть неисправность в заднем датчике.

Код расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
C1AEDОбрыв или короткое замыкание в линии связи между задними датчиками и ЭБУ или неисправность в заднем датчике во время режима инициализации после включения выключателя двигателя (IG).Задняя схема ультразвукового датчика Предупреждение о зазоре ECU

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Схема №5
Схема №6
Схема №7
Схема №8
Схема №9
Схема №10
  1. Проверить расшифровка кода ошибки выход сброс the коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки). Проверьте наличие расшифровка кода ошибки (см. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки). RESULT RESULT CHART Result Proceed To расшифровка кода ошибки C1AED is выход A No расшифровка кода ошибки is выход B B: USE SIMULATION METHOD TO проверить (See ELECTRONIC цепь проверка PROCEDURE) A: Перейти к следующему шагу
  2. Проверить CLEARANCE предупреждение ECU Измерьте напряжение в соответствии со значением (ями) в таблице ниже. Стандартное напряжение НАПРЯЖЕНИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Тестер Условия подключения Заданные условия F12-7 (BOR) - Корпус заземлен Выключатель двигателя включен (IG) от 7,2 до 8,8 В Измерить сопротивление в соответствии со значением (ями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Тестер Условия подключения Указанные условия F12-18 (E2) - Масса корпуса Всегда ниже 1 Ом NG: заменить CLEARANCE предупреждение ECU (См. «ДЕМОНТАЖ»(Ref-338926-S30741365592009090100000)) OK: Перейти к следующему шагу
  3. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ (№ 2 ULTRASONIC датчик RH - CLEARANCE предупреждение ECU) Отсоедините разъем датчика О1. Отсоедините разъем ЭБУ F12. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандарт Сопротивление СОПРОТИВЛЕНИЕ СПЕЦИФИКАЦИЯ Тестер Подключение Условие Указанное условие O1-1 (BI) - F12-7 (BOR) всегда ниже 1 Ом O1-3 (SI) - F12-24 (SOR) Всегда ниже 1 Ом O1-5 (электронное зажигание) - F12-18 (E2) Всегда ниже 1 Ом O1-1 (BI) - Масса кузова Всегда 10 кОм или выше O1-3 (SI) - Масса кузова Всегда 10 кОм или выше O1-5 (электронное зажигание) - Масса кузова Всегда 10 кОм или выше NG: ИСПРАВЬТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ИЛИ СОЕДИНИТЕЛЬ OK: Перейдите к следующему шагу
  4. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ (№ 2 УЛЬТРАЗВУКОВОЙ ДАТЧИК ПРАВ - НЕТ. 3 УЛЬТРАЗВУКОВОЙ ДАТЧИК ПРАВ) Отсоедините разъемы датчиков О1 и О2. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление СОПРОТИВЛЕНИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ Тестер Условия подключения Указанные условия O1-2 (BO) - O2-1 (BI) Всегда ниже 1 Ом O1-4 (SO) - O2-3 (SI) Всегда ниже 1 Ом O1-6 (EO) - O2-5 (электронное зажигание) Всегда ниже 1 Ом O1-2 (BO) - Масса кузова Всегда 10 кОм или выше O1-4 (SO) - Масса кузова Всегда 10 кОм или выше O1-6 (EO) - Масса кузова Всегда 10 кОм или выше NG: ИСПРАВЬТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ИЛИ СОЕДИНИТЕЛЬ OK: Перейдите к следующему шагу
  5. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ (№ 3 УЛЬТРАЗВУКОВОЙ ДАТЧИК ПРАВ - НЕТ. 3 УЛЬТРАЗВУКОВОЙ ДАТЧИК ЛЕВ) Отсоедините разъемы датчиков О2 и О3. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление СОПРОТИВЛЕНИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ Тестер Условия подключения Указанные условия O2-2 (BO) - O3-1 (BI) Всегда ниже 1 Ом O2-4 (SO) - O3-3 (SI) Всегда ниже 1 Ом O2-6 (E0) - O3-5 (электронное зажигание) Всегда ниже 1 Ом O2-2 (BO) - Масса кузова Всегда 10 кОм или выше O2-4 (SO) - Масса кузова Всегда 10 кОм или выше O2-6 (EO) - Масса кузова Всегда 10 кОм или выше NG: ИСПРАВЬТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ИЛИ СОЕДИНИТЕЛЬ OK: Перейдите к следующему шагу
  6. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ (№ 3 УЛЬТРАЗВУКОВОЙ ДАТЧИК ЛЕВ - НЕТ. 2 УЛЬТРАЗВУКОВОЙ ДАТЧИК ЛЕВ) Отсоедините разъемы датчиков О3 и O4. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление СОПРОТИВЛЕНИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ Тестер Условия подключения Указанные условия O3-2 (BO) - O4-1 (BI) Всегда ниже 1 Ом O3-4 (SO) - O4-3 (SI) Всегда ниже 1 Ом O3-6 (EO) - O4-5 (El) Всегда ниже 1 Ом O3-2 (BO) - Масса кузова Всегда 10 кОм или выше O3-4 (SO) - Масса кузова Всегда 10 кОм или выше O3-6 (EO) - Масса кузова Всегда 10 кОм или выше NG: ИСПРАВЬТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ИЛИ СОЕДИНИТЕЛЬ OK: Перейдите к следующему шагу
  7. Проверить расшифровка кода ошибки выход сброс the коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки). Проверьте наличие расшифровка кода ошибки (см. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки). Result RESULT CHART Result Proceed To расшифровка кода ошибки C1AED is выход и multi-information дисплей indicates обрыв цепи (задний левый, задний Center и задний правый) A расшифровка кода ошибки C1AED is выход и multi-information дисплей indicates обрыв цепи (задний левый и задний Center) B Нет коды неисправностей выход C B: Перейдите к шагу 12 C: USE SIMULATION METHOD TO проверить (ИСПОЛЬЗУЙТЕ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ ДЛЯ ПРОВЕРКИ) (см. ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ ЭЛЕКТРОННОЙ СХЕМЫ) A: Перейдите к следующему шагу
  8. ЗАМЕНИТЬ № 2 УЛЬТРАЗВУКОВОЙ ДАТЧИК ПРАВ. Замените ультразвуковой датчик № 2 ПРАВ. На нормально функционирующий датчик (См. ДЕМОНТАЖ).
  9. Проверить расшифровка кода ошибки выход сброс the коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки). Проверьте наличие расшифровка кода ошибки (см. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки). RESULT RESULT CHART Result Proceed To расшифровка кода ошибки C1AED is выход и multi-information дисплей indicators обрыв цепи (задний левый, задний Center и задний правый) A расшифровка кода ошибки C1AED is выход и multi-information дисплей indicators обрыв цепи (задний левый и задний Center) B: Go to step 12 C: END (НЕТ. 2 УЛЬТРАЗВУКОВОЙ ДАТЧИК ПРАВ. НЕИСПРАВЕН) A: Перейти к следующему шагу
  10. ЗАМЕНИТЬ № 2 ULTRASONIC датчик LH Замените ультразвуковой датчик № 2 LH на нормально функционирующий датчик (См. ДЕМОНТАЖ).
  11. Проверить расшифровка кода ошибки выход сброс the коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки). Проверьте наличие расшифровка кода ошибки (см. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки). RESULT RESULT CHART Result Proceed To расшифровка кода ошибки C1AED is выход и multi-information дисплей indicators обрыв цепи (задний левый и задний Center) A расшифровка кода ошибки C1AED is выход и multi-information дисплей indicators обрыв цепи (задний левый, задний Center и задний правый) B No расшифровка кода ошибки is выход C B: REPLREPLACE CLCLПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ECU (См. ДЕМОНТАЖ) C: END (№ 2 УЛЬТРАЗВУКОВОЙ ДАТЧИК ЛЕВ НЕИСПРАВЕН) A: Перейти к следующему шагу
  12. ЗАМЕНИТЬ № 3 УЛЬТРАЗВУКОВОЙ ДАТЧИК ПРАВ. Замените ультразвуковой датчик № 3 ПРАВ. На нормально функционирующий датчик (См. ДЕМОНТАЖ).
  13. Проверить расшифровка кода ошибки выход сброс the коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки). Проверьте наличие расшифровка кода ошибки (см. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки). Result RESULT CHART Result Proceed To расшифровка кода ошибки C1AED is выход и multi-information дисплей indicators обрыв цепи (задний левый и задний Center) A No расшифровка кода ошибки is выход B B: END (№ 3 УЛЬТРАЗВУКОВОЙ ДАТЧИК ПРАВ. НЕИСПРАВЕН) A: Перейти к следующему шагу
  14. ЗАМЕНИТЬ № 3 УЛЬТРАЗВУКОВОЙ ДАТЧИК ЛЕВ. Замените ультразвуковой датчик № 3 ЛЕВ. На нормально функционирующий датчик (См. ДЕМОНТАЖ).
  15. Проверить расшифровка кода ошибки выход сброс the коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки). Проверьте наличие расшифровка кода ошибки (см. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки). Result RESULT CHART Result Proceed To расшифровка кода ошибки C1AED is выход и multi-information дисплей indicators обрыв цепи (задний левый, задний Center и задний правый) A No расшифровка кода ошибки is выход B B: END (№ 3 УЛЬТРАЗВУКОВОЙ ДАТЧИК ЛЕВ. НЕИСПРАВЕН) A: ЗАМЕНИТЬ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О ЗАЗОРЕ В ЭБУ (См. ДЕМОНТАЖ)

Это расшифровка кода ошибки сохраняется, когда обнаруживается проблема с информацией о положении переключения, посланной через систему связи CAN.

Код расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
C1AEFПроблема с информацией о положении переключения.Коммуникация по CAN

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Когда самодиагностика ЭБУ с предупреждением о зазоре определяет, что коммуникационная система CAN работает неправильно, этот расшифровка кода ошибки сохраняется.

Код расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
U0155Потеря связи с модулем управления приборной панелью (IPC).Коммуникационная система CAN

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

HINT

При одновременном выводе 2 и более расшифровка кода ошибки, начинающихся с «U», осмотрите разъемы и электрожгуты каждого ЭБУ.

Когда главный выключатель гидролокатора зазора включается, сигнал включения вводится в ЭБУ предупреждения о зазоре.

Схема №11
Схема №12
Схема №13
  1. READ VALUE USING TECHSTREAM (CLEARANCE SONAR MAIN выключатель) Проверьте список данных для правильного функционирования главного переключателя гидролокатора зазора. Интуитивный P/A ИНТУИТИВНЫЙ P/A - DATA LIST Тестер Дисплей Измерение Item/диапазон Нормальное состояние Diagnostic примечание Main выключатель Clearance sonar main выключатель/OFF или ON OFF: Clearance sonar main выключатель OFF: Clearance sonar main выключатель ON - OK: Дисплей Techstream меняется в соответствии с работой гидролокатора клиренса главный выключатель. NG: Перейдите к шагу 2 OK: ПЕРЕЙДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ОСМОТРУ ЦЕПИ, ПОКАЗАННОМУ В ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ (См. ТАБЛИЦУ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ)
  2. Проверить CLEARANCE SONAR MAIN выключатель Снимите главный выключатель гидролокатора зазора (См. ДЕМОНТАЖ). Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное напряжение НАПРЯЖЕНИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Тестер Соединение Переключатель Условие Указанное условие 3 (IG) - 6 (ECU) Зазор главный выключатель гидролокатора включен Ниже 1 Ом 3 (IG) - 6 (ECU) Зазор главный выключатель гидролокатора отключен 10 кОм или выше NG: ЗАМЕНИТЬ ЗАЗОР ГЛАВНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ГИДРОЛОКАТОРА (См. «СНЯТИЕ»(см-338926-S37932636612009090100000)) OK: Перейдите к следующему шагу.
  3. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ГЛАВНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ - ЭБУ И АККУМУЛЯТОР) Отсоедините разъем выключателя G5. Отсоедините разъем ЭБУ F12. Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное напряжение НАПРЯЖЕНИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Тестер Условие подключения Указанное условие G5-3 (IG) - Масса корпуса Выключатель двигателя вкл. (IG) от 11 до 14 В G5-3 (IG) - Масса корпуса Выключатель двигателя выкл. Ниже 1 В Измерьте сопротивление в соответствии со значением (ями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление СОПРОТИВЛЕНИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Тестер Условие подключения Указанное условие G5-6 (ЭБУ) - F12-12 (CLSW) Всегда ниже 1 Ом G5-6 (ЭБУ) - Масса на корпус Всегда 10 кОм или выше NG: РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА ИЛИ СОЕДИНИТЕЛЯ OK: ЗАМЕНИТЬ ЗАЗОР ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ЭБУ (См. ДЕМОНТАЖ)

Зуммер предупреждения о зазоре № 1 звучит для предупреждения водителя, а частота зуммера изменяется в зависимости от расстояния до препятствия.

Схема №14
Схема №15
  1. АКТИВНЫЙ КОНТРОЛЬ ВЫПОЛНЯЙТЕ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM (№ 1 CLEARANCE предупреждение Зуммер) Выберите активный тест, используйте Techstream для генерации команды управления, а затем проверьте, работает ли зуммер. Интуитивно понятный P/A ИНТУИТИВНО ПОНЯТНЫЙ P/A активно проверка REFERENCE Тестер Дисплей Тестовая часть Диапазон управления Диагностическое примечание Передний зуммер № 1 зуммер предупреждения о зазоре Работа или остановка - OK: № 1 зуммер предупреждения о зазоре звучит. NG: Перейдите к шагу 2 OK: ПЕРЕЙДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ОСМОТРУ ЦЕПИ, ПОКАЗАННОМУ В ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ (См. ТАБЛИЦУ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ)
  2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ (ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О ЗАЗОРЕ ЭБУ - НЕТ. 1 ЗУММЕР ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О ЗАЗОРЕ) Отсоедините разъем ЭБУ F12. Отсоедините разъем зуммера E10. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление СОПРОТИВЛЕНИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Тестер Условия подключения Указанные условия F12-10 (BBZ) - E10-1 (Z +) Всегда ниже 1 Ом F12-11 (EF) - E10-2 (Z-) Всегда ниже 1 Ом F12-10 (BBZ) - Масса на корпус Всегда 10 КОм или выше F12-11 (EF) - Масса на корпус Всегда 10 КОм или выше НГ: РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА ИЛИ СОЕДИНИТЕЛЯ ОК: ЗАМЕНИТЬ НЕТ. 1 ЗУММЕР ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О ЗАЗОРЕ (См. ДЕМОНТАЖ)

Эта схема является схемой источника питания для управления ЭБУ предупреждения о зазоре.

Схема №16
Схема №17
  1. Проверить предохранитель (проверить предохранитель (ECU-IG № 1) Снять ЭБУ-ИГ НО. 1 предохранитель от ЭБУ основного корпуса. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандарт Сопротивление СОПРОТИВЛЕНИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ Тестер Условие подключения Указанное условие ECU-IG № 1 предохранитель Всегда ниже 1 Ом NG: заменить предохранитель OK: Перейти к следующему шагу
  2. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О ЗАЗОРЕ ECU - аккумулятор и кузов масса) Отсоедините разъем F12 ECU. Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное напряжение НАПРЯЖЕНИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Тестер Условие подключения Указанное условие F12-15 (IG) - Масса корпуса Выключатель двигателя вкл. (IG) от 11 до 14 В F12-15 (IG) - Масса корпуса Выключатель двигателя выкл. Ниже 1 В Измерьте сопротивление в соответствии со значением (ями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Тестер Условия подключения Указанные условия F12-17 (GND1) - Масса корпуса Всегда ниже 1 Ом NG: РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА ИЛИ РАЗЪЕМА OK: ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ОСМОТРУ ЦЕПИ, ПОКАЗАННОМУ В ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ (См. ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ)
Схема №18
Схема №19
  1. ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Чтобы помочь водителю в парковке автомобиля, отображая изображение области позади автомобиля, эта система имеет заднюю телевизионную камеру, установленную на задней двери. Система выводит изображение на многофункциональный дисплей. Эта система состоит из следующих компонентов: Мультидисплей Задняя телевизионная камера в сборе Парк/переключатель нейтрального положения
  2. ФУНКЦИЯ КОМПОНЕНТОВ Мультидисплей управляет системой, используя информацию от следующих компонентов: КОМПОНЕНТНАЯ ФУНКЦИОНАЛЬНАЯ СХЕМА Компоненты Функция Задняя телевизионная камера в сборе Устанавливается на заднюю дверь для передачи изображения области позади автомобиля на мультидисплей. Имеет цветную видеокамеру, которая использует CCD (Зарядка Coupled Device) и широкоугольный объектив. Принимает видеосигналы, которые содержат изображение области позади транспортного средства, снятое задней телевизионной камерой. Осуществляет управление системой, получая сигнал положения переключения передач от переключателя стояночного/нейтрального положения. Отображение изображения монитора заднего вида на панели дисплея. Переключатель стояночного/нейтрального положения Передает сигнал положения обратного переключения на мультидисплей.
  3. ОБЪЯСНЕНИЕ РАБОТЫ Переключатель положения парковки/нейтрали выводит сигнал положения R на многоэкранный дисплей, когда рычаг переключения передач перемещается в положение R. После приема сигнала положения R многоэкранный дисплей переключается с навигационной системы на систему монитора заднего вида.
  4. ПРИМЕЧАНИЯ ДЛЯ МОНИТОРА ЗАДНЕГО ВИДА Примечания для монитора заднего вида. Монитор заднего вида может не функционировать должным образом, если подвергается сильному удару каким-либо твердым предметом. Не «чистите» камеру, потому что она сделана из смолы. Очистка может поцарапать крышку и повлиять на изображение. Не допускайте прилипания к крышке органических растворителей, восков, связующих, удаляющих растворители, или стеклянного покрытия. Немедленно очистите его и промойте водой. Воздействие на камеру внезапного изменения температуры может повлиять на правильное функционирование камеры. Четкое изображение может не появиться, если камера загрязнена снегом, грязью и т.д. В этом случае промойте его водой и вытрите линзу. При необходимости используйте моющее средство для удаления грязи. Изображения трудно различить даже в обычных условиях, если: Объектив камеры матирован (изображение сразу после включения выключателя двигателя (IG) может быть размытым или темнее обычного). Сильный луч света, например, солнечный луч или фара, попадает на камеру. ПОДСКАЗКА: Когда сильный свет, такой как солнечный луч, отраженный от кузова автомобиля, попадает на камеру, изображение может быть размытым. Это называется феноменом «SMEAR», свойственным ПЗС-камере. Вокруг камеры слишком темно (ночью и т.д.). Температура окружающей среды вокруг камеры либо слишком высокая, либо слишком низкая.

Это схема сигнала дисплея задней телевизионной камеры.

Схема №20
Схема №21
Схема №22
  1. ПРОВЕРКА ЗАДНЕЙ ТЕЛЕВИЗИОННОЙ КАМЕРЫ В СБОРЕ С помощью осциллографа проверьте форму сигнала. УСЛОВИЯ ИЗМЕРЕНИЯ УСЛОВИЯ ИЗМЕРЕНИЯ Содержание элемента Тестер S5-2 соединения (CV +) - S5-1 (CV-) Настройка инструмента 0,2 В/DIV., 0,2 μ S/DIV. Состояние Выключатель двигателя включен (IG), рычаг переключения передач переведен в положение R OK: Импульсная генерация NG: ЗАМЕНИТЬ ЗАДНЮЮ ТЕЛЕВИЗИОННУЮ КАМЕРУ В СБОРЕ (См. ДЕМОНТАЖ) OK: Перейти к следующему шагу
  2. Проверить MULTI-дисплей Измерьте напряжение в соответствии со значением (ями) в таблице ниже. Стандартное напряжение НАПРЯЖЕНИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Тестер Условия подключения Указанные условия F27-13 (CA +) - F27-14 (CGND) Выключатель двигателя (IG), рычаг переключения переведен на R 5,8 на 6,5 В NG: заменить MULTI-дисплей (См. ДЕМОНТАЖ) OK: Перейти к следующему шагу.
  3. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (МУЛЬТИДИСПЛЕЙ - ЗАДНЯЯ ТЕЛЕВИЗИОННАЯ КАМЕРА) Отсоедините разъем мультидисплея F27. Отсоедините разъем камеры S5. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление СОПРОТИВЛЕНИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ Тестер Условия подключения Указанные условия F27-13 (CA +) - S5-4 (CB +) Всегда ниже 1 Ом F27-14 (CGND) - S5-3 (CGND) Всегда ниже 1 Ом F27-27 (V +) - S5-2 (CV +) Всегда ниже 1 Ом F27-28 (V-) - S5-1 (CV-) Всегда ниже 1 Ом F27-13 (CA +) - Масса корпуса Всегда 10 кОм или выше F27-14 (CGND) - Масса кузова Всегда 10 кОм или выше F27-27 (CV +) - Масса кузова Всегда 10 кОм или выше F27-28 (V-) - Масса кузова Всегда 10 кОм или выше NG: ИСПРАВЬТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ИЛИ РАЗЪЕМ: ПЕРЕЙДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ОСМОТРУ ЦЕПИ, ПОКАЗАННОМУ В ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ (СМ. ТАБЛИЦУ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ)
Схема №23
Схема №24
  1. СНЯТЬ № 2 ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ ПОД КРЫШКОЙ В СБОРЕ (СМ. ДЕМОНТАЖ)
  2. Снять CLEARANCE предупреждение ECU Отсоедините разъем. Отверните 2 винта и снимите предупреждение о зазоре в блоке управления.

Примечание

Другие статьи — Помощь при парковке/мониторинг