Как приступить к поиску и устранению неисправностей
HINT
- Эти процедуры используются для поиска и устранения неисправностей системы, предшествующей столкновению.
- *: Используйте Techstream.
- ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО ДОСТАВЛЕНО В МАСТЕРСКУЮ
- Проверить аккумулятор напряжение Standard напряжение: от 11 до 14 В Если напряжение ниже 11V, перед продолжением подзарядите или замените батарею.
- ПРОВЕРЬТЕ КОММУНИКАЦИОННУЮ ФУНКЦИЮ СИСТЕМЫ СВЯЗИ CAN * Используйте Techstream, чтобы проверить, нормально ли функционирует система связи CAN (См. ТАБЛИЦУ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМ). RESULT RESULT CHART Result Proceed to CAN расшифровка кода ошибки is not выход A CAN расшифровка кода ошибки is выход B B: GO TO CAN COMMUNICATION система (См. ТАБЛИЦУ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМ) A: Go To Next Step
- Проверить INDICATOR Проверьте индикатор (см. КЛЕММЫ ЭБУ).
- Проверить FOR расшифровка кода ошибки * Проверка на наличие расшифровка кода ошибки (см. Проверка/очистка расшифровка кода ошибки). Очистите расшифровка кода ошибки (см. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки). Повторная проверка на наличие расшифровка кода ошибки (см. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки). RESULT RESULT CHART Result Proceed to расшифровка кода ошибки is not выход A расшифровка кода ошибки is выход B B: GO TO расшифровка кода ошибки CHART (См. код неисправности (расшифровка кода ошибки) CHART) A: Go to Next Step
- ТАБЛИЦА ПРОБЛЕМНЫХ СИМПТОМОВ Обратитесь к таблице проблемных симптомов (см. ТАБЛИЦУ ПРОБЛЕМНЫХ СИМПТОМОВ). Result RESULT CHART Result Proceed to неисправность не указан в таблице симптомов проблемы A неисправность указан в таблице симптомов проблемы B B: Перейдите к шагу 8 A: Перейдите к следующему шагу
- ОБЩИЙ АНАЛИЗ И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ * Клеммы ЭБУ (См. КЛЕММЫ ЭБУ). Список данных/активное испытание (см. СПИСОК ДАННЫХ/АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ).
- РЕГУЛИРОВКА, РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА
- ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ТЕСТ СЛЕДУЮЩИЙ: КОНЕЦ
Таблица симптомов проблем
HINT
- Используйте таблицу ниже, чтобы определить причину симптомов проблемы. Если перечислены несколько подозреваемых областей, потенциальные причины симптомов перечислены в порядке вероятности в столбце «Подозреваемая область» таблицы. Проверьте каждый симптом, проверив подозрительные области в порядке их перечисления. При необходимости замените детали.
- Осмотрите предохранители и реле, относящиеся к этой системе, прежде чем осматривать подозрительные участки ниже.
Система предупреждения столкновений
| Признак | Подозрительная зона | Ссылка |
|---|---|---|
| Не выводится ни код нормальной системы, ни расшифровка кода ошибки | Схема источника питания | ЦЕПЬ ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ |
| Система не работает нормально, даже когда выводится нормальный код системы и не выводятся расшифровка кода ошибки | Схема источника питания | ЦЕПЬ ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ |
ССЫЛКА НА СИМПТОМЫ ПРОБЛЕМЫ
Схема №6
- ПРОВЕРЬТЕ УПРАВЛЕНИЕ РЕМНЕМ БЕЗОПАСНОСТИ ECU Измерьте напряжение и сопротивление в соответствии со значением (ями) в таблице ниже. ПОДСКАЗКА: Проверяйте с задней стороны разъема, пока он подключен к ЭБУ управления ремнями безопасности. СПРАВОЧНЫЙ НОМЕР КЛЕММЫ блока управления (ЭБУ) (Symbol) Цвет проводки Описание клеммы Условие Указанное условие E41-2 (MOR +) - E41-8 (PGND) L - W-B Линия питания двигателя ремня безопасности со стороны пассажира (IG) От 4 до 8,5 В E41-3 (MOL +) - E41-8 (PGND) GR - W-B Линия источника питания двигателя ремня безопасности со стороны водителя (IG) От 4 до 8,5 В E42-8 (IG1) - Корпус заземлен G - Корпус заземлен Управление ремнем безопасности Линия источника питания ЭБУ Выключатель двигателя включен (IG) 11-14 В E41-7 (+ B) - Масса кузова R - W-B Управление ремнями безопасности Линия питания ЭБУ Всегда 11-14 В E41-1 (MOR-) - Масса кузова B - Масса кузова Ремень безопасности со стороны пассажира линия массы двигателя Выключатель двигателя включен (IG) От 4 до 8,5 В E41-4 (MOL-) - Корпус заземлен W - Корпус заземлен Ремень безопасности со стороны водителя линия массы Двигатель включен (IG) От 4 до 8,5 В E41-8 (PGND) - Масса кузова W-B - Масса кузова Линия массы блока управления ремнями безопасности Всегда ниже 1 Ом Если результат не соответствует указанному, блок управления ремнями безопасности может иметь неисправность.
Схема №7
- НАЧАЛЬНАЯ ПРОВЕРКА Первоначальная проверка происходит при выключенном выключателе двигателя более чем на 2 секунды, а затем включенном (IG). Первоначальная проверка состоит из диагностической проверки системы до столкновения, которая длится приблизительно 3 секунды. При обнаружении неисправности во время первоначальной проверки на многоинформационном дисплее отображается сообщение «проверить PCS система» или «PCS Not available now». ПРЕДУПРЕЖДАЮЩЕЕ СООБЩЕНИЕ ПОДРОБНАЯ ДИАГРАММА Предупреждающее сообщение Подробная информация расшифровка кода ошибки PCS Предупреждение Индикатор Проверка PCS Система Это сообщение появляется, когда ECU управления ремнями безопасности обнаруживает неисправность системы расшифровка кода ошибки выводится НА PCS Теперь недоступно Это сообщение появляется, когда ECU управления ремнями безопасности находится в отказоустойчивом режиме расшифровка кода ошибки не выводится Мигает
- ПОСТОЯННАЯ ПРОВЕРКА После завершения первоначальной проверки система предварительного столкновения станет работоспособной. Затем схема диагностики выполнит постоянную проверку, чтобы убедиться в отсутствии сбоя в работе системы. Если во время постоянной проверки обнаружена неисправность, на многоинформационном дисплее отображается «проверить PCS система» или «PCS Not available now».
Как проверить /очистка расшифровку кода ошибки
- Проверить расшифровка кода ошибки Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель двигателя (IG). Включите Techstream. Войдите в следующие меню: кузов электрооборудование/Pre-Collision/коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Прочитайте расшифровка кода ошибки.
- Сброс расшифровка кода ошибки Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель двигателя (IG). Включите Techstream. Войдите в следующие меню: кузов электрооборудование/Pre-Collision/коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Очистите расшифровка кода ошибки.
Список данных/активные испытания
- Ремень безопасности водителя: Ремень безопасности водителя со стороны водителя: Ремень безопасности водителя со стороны водителя со стороны водителя со стороны водителя со стороны водителя со стороны водителя, ремень безопасности со стороны водителя со стороны водителя со стороны водителя со стороны водителя со стороны водителя со стороны водителя. DLC3
- ПОЯСНЕНИЕ ВОДИТЕЛЯ: Использование ремня безопасности TECHSTREAM Для выполнения Активных Тестов Позволяет использовать реле, датчики, приводы и другие элементы без удаления каких-либо частей. Этот неинтрузивный функциональный осмотр может быть очень полезен, так как прерывистая работа может быть обнаружена до того, как будут нарушены части или проводка. Выполнение Активных тестов на раннем этапе устранения неполадок является одним из способов экономии времени диагностики. Список данных Информация может быть отображена при выполнении Активных тестов. Подключите переключатель Techstream к DLC3.
Диагностическая карта кодов неисправностей
HINT
Если во время проверки расшифровка кода ошибки выводится код неисправности, проверьте области неисправностей, перечисленные для этого кода. Подробную информацию о коде см. в таблице ниже.
Система предупреждения столкновений
| Код расшифровка кода ошибки | Элемент обнаружения | Проблемная зона |
|---|---|---|
| B2000 | Короткое замыкание на B + в правой цепи двигателя ремня безопасности | Передний внешний ремень безопасности Правый Жгут или разъем Управление ремнем безопасности ECU |
| B2001 | Замыкание на масса в правой цепи двигателя ремня безопасности | Передний внешний ремень безопасности Правый Жгут или разъем Управление ремнем безопасности ECU |
| B2002 | Разомкнут в правой цепи двигателя ремня безопасности | Передний внешний ремень безопасности Правый Жгут или разъем Управление ремнем безопасности ECU |
| B2015 | Открыть в правом верхнем MOS | Управление ремнями безопасности ECU |
| B2016 | Открыть в правом нижнем MOS | Управление ремнями безопасности ECU |
| B2020 | Открыть в левом верхнем MOS | Управление ремнями безопасности ECU |
| B2021 | Открыть в левом нижнем MOS | Управление ремнями безопасности ECU |
| B2025 | Неисправность правой цепи обнаружения тока Hi | Управление ремнями безопасности ECU |
| B2026 | Неисправность правой цепи обнаружения тока Lo | Управление ремнями безопасности ECU |
| B2027 | Сбой при перегрузке по току на правой стороне | Управление ремнями безопасности ECU |
| B2030 | Неисправность левой цепи обнаружения тока Hi | Управление ремнями безопасности ECU |
| B2031 | Неисправность левой цепи обнаружения тока Lo | Управление ремнями безопасности ECU |
| B2032 | Неисправность при перегрузке по току с левой стороны | Управление ремнями безопасности ECU |
| B2035 | Неисправность сцепления реле источника питания | Управление ремнями безопасности ECU |
| B2036 | Неисправность реле питания разомкнута | Управление ремнями безопасности ECU |
| B2040 | Неисправность EEPROM | Управление ремнями безопасности ECU |
| B2041 | Падение повышенного напряжения | Управление ремнями безопасности ECU |
| B2043 | Падение напряжения B + | Управление ремнями безопасности ECU |
| B2047 | Управление ремнем безопасности Неисправность внутренней цепи ЭБУ | Управление ремнями безопасности ECU |
| B2060 | Неисправность АБС | Коммуникационная система CAN Система контроля устойчивости автомобиля Управление ремнями безопасности ЭБУ |
| B2070 | Зуммер VSC | Система контроля устойчивости транспортного средства |
| B2071 | Неисправность реле управления стоп-сигналом | Коммуникационная система CAN Система контроля устойчивости автомобиля Управление ремнями безопасности ЭБУ |
| B2074 | Неисправность цепи переключателя пряжки ремня безопасности со стороны водителя | Внутренний ремень переднего сиденья Левый узел Центр датчика подушки безопасности Управление ремнем безопасности Коммуникационная система CAN ЭБУ |
| B2075 | Неисправность цепи переключателя пряжки ремня безопасности со стороны пассажира | Передний внутренний ремень безопасности Правый в сборе Классификация пассажиров ЭБУ Центральный датчик подушки безопасности Управление ремнем безопасности ЭБУ Система связи CAN |
| U0122 | Потеря связи с модулем контроля устойчивости транспортного средства | Система связи CAN Соленоид главного цилиндра (ECU управления салазками) ECU управления ремнями безопасности |
| U0151 | Потеря связи с подушки безопасности ECU | Коммуникационная система CAN Центральный датчик подушки безопасности Управление ремнями безопасности ЭБУ |
| B2005 | Короткое замыкание на B + в цепи левого двигателя ремня безопасности | Передний внешний ремень безопасности Левый Жгут или разъем Управление ремнем безопасности ECU |
| B2006 | Замыкание на масса в цепи левого двигателя ремня безопасности | Передний внешний ремень безопасности Левый Жгут или разъем Управление ремнем безопасности ECU |
| B2007 | Разомкнут в цепи двигателя ремня безопасности LH | Передний внешний ремень безопасности Левый Жгут или разъем Управление ремнем безопасности ECU |
СИСТЕМА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ СТОЛКНОВЕНИЙ - расшифровка кодов ошибок
Процедура проверки
| Внимание | Предварительный натяжитель встроен в узел внешнего ремня переднего сиденья. Обязательно следуйте правильной процедуре проверки, так как несоблюдение правильной процедуры (например, проверка неправильных разъемов) может привести к развертыванию устройства предварительного натяжения. |
|---|
Схема №8
Схема №9
- Проверить ремень безопасности управление ECU Отсоедините E41 разъем управления ремнем безопасности ECU. Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное напряжение для СОЕДИНЕНИЯ ТЕСТЕРА ЛЕВ УКАЗАННОЕ УСЛОВИЕ Условие переключателя соединения тестера Указанное условие E41-3 (MOL +) - Корпус заземлен Выключатель двигателя (IG) Ниже 1 В E41-4 (MOL-) - кузов масса for RH TESTER CONNECTION SPECIFIED CONDITION Тестер Соединение Переключатель Условие Specified Condition E41-1 (MOR-) - Корпус заземлен Выключатель двигателя (IG) Ниже 1 В E41-2 (MOR +) - Корпус заземлен NG: Перейдите к шагу 2 OK: заменить ремень безопасности управление ECU (ЗАМЕНИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ РЕМНЕМ БЕЗОПАСНОСТИ) (см. ДЕМОНТАЖ)
- ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ВНЕШНИЙ РЕМЕНЬ ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ - БЛОК УПРАВЛЕНИЯ РЕМНЕМ БЕЗОПАСНОСТИ) Отсоедините разъем блока управления E41 ремня безопасности. Отсоедините разъем внешнего ремня переднего сиденья K11 * 1 или L5 * 2. HINT: * 1: для LH * 2: для RH Измерьте напряжение в соответствии со значением (ями) в таблице ниже. Стандартное напряжение для СОЕДИНЕНИЯ ТЕСТЕРА ЛЕВ УКАЗАННОЕ УСЛОВИЕ Условие переключателя соединения тестера Указанное условие K11-1 (MOL +) - Корпус заземлен Выключатель двигателя (IG) Ниже 1 В K11-2 (MOL-) - кузов масса for RH TESTER CONNECTION SPECIFIED CONDITION Тестер Соединение Переключатель Условие Specified Condition L5-1 (MOR +) - Корпус заземлен Выключатель двигателя включен (IG) Ниже 1 В L5-2 (MOR-) - кузов масса RESULT RESULT CHART Result Перейти к OK (для B2000 расшифровка кода ошибки) A OK (для B2005 расшифровка кода ошибки) B NG C B: ЗАМЕНИТЬ ВНЕШНИЙ РЕМЕНЬ ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ В СБОРЕ СЛЕВА (см. ДЕМОНТАЖ) C: РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА ИЛИ СОЕДИНИТЕЛЯ A: ЗАМЕНИТЕ ВНЕШНИЙ РЕМЕНЬ ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ В СБОРЕ СПРАВА (СМ. ДЕМОНТАЖ)
| Внимание | Предварительный натяжитель встроен в узел внешнего ремня переднего сиденья. Обязательно следуйте правильной процедуре проверки, так как несоблюдение правильной процедуры (например, проверка неправильных разъемов) может привести к развертыванию устройства предварительного натяжения. |
|---|
- Проверить ремень безопасности управление ECU Отсоедините E41 разъем управления ремнем безопасности ECU. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление для СОЕДИНЕНИЯ ЛЕВОГО ТЕСТЕРА ЗАДАННОЕ УСЛОВИЕ Условие соединения тестера Заданное условие E41-3 (MOL +) - Масса корпуса Всегда 1 МОм или выше E41-4 (MOL-) - Масса корпуса для СОЕДИНЕНИЯ ПРАВОГО ТЕСТЕРА ЗАДАННОЕ УСЛОВИЕ Условие соединения тестера Заданное условие E41-1 (MOR-) - Масса корпуса Всегда 1 МОм или выше E41-2 (MOR +) - Масса корпуса NG: Перейдите к шагу 2 OK: заменить ремень безопасности управление ECU (ЗАМЕНИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ РЕМНЕМ БЕЗОПАСНОСТИ) (см. ДЕМОНТАЖ)
- ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ВНЕШНИЙ РЕМЕНЬ ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ - БЛОК УПРАВЛЕНИЯ РЕМНЕМ БЕЗОПАСНОСТИ) Отсоедините разъем блока управления E41 ремня безопасности. Отсоедините разъем внешнего ремня переднего сиденья K11 * 1 или L5 * 2. ПОДСКАЗКА: * 1: для LH * 2: для RH Измерьте сопротивление в соответствии со значением (ями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление для СОЕДИНЕНИЯ ТЕСТЕРА ЛЕВ УКАЗАННОЕ УСЛОВИЕ Условие соединения тестера Указанное условие K11-1 (MOL +) - Масса корпуса всегда 1 МОм или выше K11-2 (MOL-) - Корпус заземлен для правого тестера СОЕДИНЕНИЕ ЗАДАННОЕ СОСТОЯНИЕ Тестер Соединение Условие Заданное состояние L5-1 (MOR +) - Масса корпуса всегда 1 МОм или выше L5-2 (MOR-) - кузов масса Result RESULT CHART Result Переход к OK (для B2001 расшифровка кода ошибки) A OK (для B2006 расшифровка кода ошибки) B NG C B: ЗАМЕНИТЬ ВНЕШНИЙ РЕМЕНЬ ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ В СБОРЕ СЛЕВА (см. ДЕМОНТАЖ) C: РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА ИЛИ СОЕДИНИТЕЛЯ A: ЗАМЕНИТЕ ВНЕШНИЙ РЕМЕНЬ ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ В СБОРЕ СПРАВА (СМ. ДЕМОНТАЖ)
| Внимание | Предварительный натяжитель встроен в узел внешнего ремня переднего сиденья. Обязательно следуйте правильной процедуре проверки, так как несоблюдение правильной процедуры (например, проверка неправильных разъемов) может привести к развертыванию устройства предварительного натяжения. |
|---|
Схема №10
- БЛОК УПРАВЛЕНИЯ РЕМНЕМ БЕЗОПАСНОСТИ Отсоедините E41 разъем блока управления ремнем безопасности. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление для СОЕДИНЕНИЯ ЛЕВОГО ТЕСТЕРА ЗАДАННОЕ УСЛОВИЕ Условие соединения тестера Заданное условие E41-3 (MOL +) - E41-4 (MOL-) Всегда ниже 100 Ом для СОЕДИНЕНИЯ ПРАВОГО ТЕСТЕРА ЗАДАННОЕ УСЛОВИЕ Условие соединения тестера Заданное условие E41-1 (MOR-) - E41-2 (MOR +) Всегда ниже 100 Ом NG: Перейдите к шагу 2 OK: заменить ремень безопасности управление ECU (ЗАМЕНИТЬ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ РЕМНЕМ БЕЗОПАСНОСТИ) (См. ДЕМОНТАЖ)
- ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ВНЕШНИЙ РЕМЕНЬ ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ - БЛОК УПРАВЛЕНИЯ РЕМНЕМ БЕЗОПАСНОСТИ) Отсоедините разъем блока управления E41 ремня безопасности. Отсоедините разъем внешнего ремня переднего сиденья K11 * 1 или L5 * 2. ПОДСКАЗКА: * 1: для левого * 2: для правого С помощью служебного провода соедините К11-1 * 1 и К11-2 * 1 или Л5-1 * 2 и Л5-2 * 2 разъема на узле наружного ремня переднего сиденья. ПРИМЕЧАНИЕ: Запрещается принудительно вставлять служебный провод в клеммы разъема. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление для СОЕДИНЕНИЯ ТЕСТЕРА ЛЕВ УКАЗАННОЕ УСЛОВИЕ Условие соединения тестера Указанное условие E41-3 (MOL +) - E41-4 (MOL-) Всегда ниже 1 Ом для СОЕДИНЕНИЯ ПРАВОГО ТЕСТЕРА УКАЗАННОЕ УСЛОВИЕ Условие соединения тестера Указанное условие E41-1 (MOR-) - E41-2 (MOR +) Всегда ниже 1 Ом RESULT RESULT CHART Result Перейти к OK (для B2002 расшифровка кода ошибки) A OK (для B2007 расшифровка кода ошибки) B NG C B: ЗАМЕНИТЬ ВНЕШНИЙ РЕМЕНЬ ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ В СБОРЕ СЛЕВА (см. ДЕМОНТАЖ) C: РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА ИЛИ СОЕДИНИТЕЛЯ A: ЗАМЕНИТЕ ВНЕШНИЙ РЕМЕНЬ ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ В СБОРЕ СПРАВА (СМ. ДЕМОНТАЖ)
- Проверить расшифровка кода ошибки (PRE-COLLISION система) Используя Techstream, войдите в следующие меню: кузов электрооборудование/Pre-Collision/Trouble Code. Очистите расшифровка кода ошибки (см. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки). Проверьте наличие расшифровка кода ошибки (см. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки). OK: расшифровка кода ошибки не выводится. NG: ЗАМЕНИТЬ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ РЕМНЕМ БЕЗОПАСНОСТИ (СМ. ДЕМОНТАЖ) OK: ИСПОЛЬЗОВАТЬ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ ДЛЯ ПРОВЕРКИ (СМ. КАК ПРИСТУПИТЬ К ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ)
- Проверить расшифровка кода ошибки (CAN COMMUNICATION система) Используйте Techstream, чтобы проверить, нормально ли функционирует коммуникационная система CAN (См. КАК ПРИСТУПИТЬ К ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ). OK: U0122 расшифровка кода ошибки не выводится. HINT: расшифровка кода ошибки U0122: Lost communication с Skid управление ECU NG: GO TO CAN COMMUNICATION система (расшифровка кода ошибки U0122) (см. "расшифровка кода ошибки U0122 LOST COMMUNICATION с VEHICLE DYNAMICS управление модуль; расшифровка кода ошибки U0129 ПОТЕРЯ СВЯЗИ С МОДУЛЕМ УПРАВЛЕНИЯ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМОЙ" (ref-338879-S14379685652009090100000)) OK: Перейти к следующему шагу
- Проверить расшифровка кода ошибки (VEHICLE стабилизация управление система) Используя Techstream, войдите в следующие меню: Chassis/ABS/VSC/TRAC/Trouble Code. Очистите расшифровка кода ошибки (см. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки). Проверьте наличие расшифровка кода ошибки (см. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки). OK: расшифровка кода ошибки не выводится. NG: GO TO VEHICLE стабилизация управление система (расшифровка кода ошибки CHART) (см. код неисправности (расшифровка кода ошибки) CHART) OK: Go to Next Step
- Проверить расшифровка кода ошибки (PRE-COLLISION система) Используя Techstream, войдите в следующие меню: кузов электрооборудование/Pre-Collision/Trouble Code. Очистите расшифровка кода ошибки (см. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки). Проверьте наличие расшифровка кода ошибки (см. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки). OK: B2060 расшифровка кода ошибки не выводится. NG: ЗАМЕНИТЬ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ РЕМНЕМ БЕЗОПАСНОСТИ (СМ. ДЕМОНТАЖ) OK: ИСПОЛЬЗОВАТЬ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ ДЛЯ ПРОВЕРКИ (СМ. КАК ПРИСТУПИТЬ К ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ)
- ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНОЕ ТЕСТИРОВАНИЕ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM (Зуммер) Используя Techstream, войдите в следующие меню: Chassis/ABS/VSC/TRAC/активно проверка. ABS/VSC/TRAC активно проверка CHART Tester дисплей проверка Part управление диапазон Diagnostic примечание Зуммер Skid управление звуковой сигнал зуммера ВЫКЛ. Или ВКЛ. - OK: Звуковой сигнал зуммера управления салазками. NG: GO TO VEHICLE стабилизация управление система (Skid управление Зуммер цепь) (См. ЦЕПЬ ЗУММЕРА УПРАВЛЕНИЯ СКОЛЬЖЕНИЕМ) OK: заменить ремень безопасности управление ECU (См. «СНЯТИЕ» -338924-S25685452902009090100000))
- Проверить расшифровка кода ошибки (CAN COMMUNICATION система) Используйте Techstream, чтобы проверить, нормально ли функционирует коммуникационная система CAN (См. КАК ПРИСТУПИТЬ К ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ). OK: U0122 расшифровка кода ошибки не выводится. HINT: расшифровка кода ошибки U0122: Lost communication с Skid управление ECU NG: GO TO CAN COMMUNICATION система (расшифровка кода ошибки U0122) (см. "расшифровка кода ошибки U0122 LOST COMMUNICATION с VEHICLE DYNAMICS управление модуль; расшифровка кода ошибки U0129 ПОТЕРЯ СВЯЗИ С МОДУЛЕМ УПРАВЛЕНИЯ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМОЙ" (ref-338879-S14379685652009090100000)) OK: Перейти к следующему шагу
- Проверить расшифровка кода ошибки (VEHICLE стабилизация управление система) Используя Techstream, войдите в следующие меню: Chassis/ABS/VSC/TRAC/Trouble Code. Очистите расшифровка кода ошибки (см. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки). Проверьте наличие расшифровка кода ошибки (см. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки). OK: C1380 расшифровка кода ошибки не выводится. HINT: расшифровка кода ошибки C1380: Stop фонарь управление реле неисправность NG: GO TO VEHICLE стабилизация управление система (расшифровка кода ошибки C1380) (См. расшифровка кода ошибки C1380/64 STOP фонарь управление реле неисправность) OK: Перейти к следующему шагу
- Проверить расшифровка кода ошибки (PRE-COLLISION система) Используя Techstream, войдите в следующие меню: кузов электрооборудование/Pre-Collision/Trouble Code. Очистите расшифровка кода ошибки (см. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки). Проверьте наличие расшифровка кода ошибки (см. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки). OK: B2071 расшифровка кода ошибки не выводится. NG: ЗАМЕНИТЬ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ РЕМНЕМ БЕЗОПАСНОСТИ (СМ. ДЕМОНТАЖ) OK: ИСПОЛЬЗОВАТЬ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ ДЛЯ ПРОВЕРКИ (СМ. КАК ПРИСТУПИТЬ К ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ)
ПримечаниеЕсли B1655 расшифровка кода ошибки не сброшен, B2074 расшифровка кода ошибки продолжает сохраняться.
- Проверить расшифровка кода ошибки (CAN COMMUNICATION система) Используйте Techstream, чтобы проверить, нормально ли функционирует коммуникационная система CAN (См. КАК ПРИСТУПИТЬ К ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ). OK: U0151 расшифровка кода ошибки не выводится. ПОДСКАЗКА: расшифровка кода ошибки U0151: Потеря связи с подушкой безопасности ECU NG: GO TO CAN COMMUNICATION система (Диагностика система) (См. СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ) OK: Перейти к следующему шагу
- Проверить расшифровка кода ошибки (подушки безопасности система) Используя Techstream, войдите в следующие меню: кузов электрооборудование/SRS подушки безопасности/Trouble Code. Очистите расшифровка кода ошибки (см. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки). Проверьте наличие расшифровка кода ошибки (см. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки). OK: B1655 расшифровка кода ошибки не выводится. РЕКОМЕНДАЦИЯ: расшифровка кода ошибки B1655: Неисправность цепи выключателя пряжки ремня безопасности со стороны водителя NG: GO TO подушки безопасности система (расшифровка кода ошибки B1655) (См. «Неисправность цепи выключателя пряжки ремня безопасности со стороны водителя расшифровка кода ошибки B1655/37 со стороны водителя»(ref-338889-SS 35985686672009090100000)) OK: Перейти к следующему шагу.
- Проверить расшифровка кода ошибки (PRE-COLLISION система) Используя Techstream, войдите в следующие меню: кузов электрооборудование/Pre-Collision/Trouble Code. Очистите расшифровка кода ошибки (см. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки). Проверьте наличие расшифровка кода ошибки (см. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки). OK: B2074 расшифровка кода ошибки не выводится. NG: ЗАМЕНИТЬ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ РЕМНЕМ БЕЗОПАСНОСТИ (СМ. ДЕМОНТАЖ) OK: ИСПОЛЬЗОВАТЬ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ ДЛЯ ПРОВЕРКИ (СМ. КАК ПРИСТУПИТЬ К ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ)
ПримечаниеЕсли B1650 расшифровка кода ошибки не сброшен, B2075 расшифровка кода ошибки продолжает выводиться.
- Проверить расшифровка кода ошибки (CAN COMMUNICATION система) Используйте Techstream, чтобы проверить, нормально ли функционирует коммуникационная система CAN (См. КАК ПРИСТУПИТЬ К ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ). OK: U0151 расшифровка кода ошибки не выводится. ПОДСКАЗКА: расшифровка кода ошибки U0151: Потеря связи с подушкой безопасности ECU NG: GO TO CAN COMMUNICATION система (Диагностика система) (См. СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ) OK: Перейти к следующему шагу
- Проверить расшифровка кода ошибки (подушки безопасности система) Используя Techstream, войдите в следующие меню: кузов электрооборудование/SRS подушки безопасности/Trouble Code. Очистите расшифровка кода ошибки (см. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки). Проверьте наличие расшифровка кода ошибки (см. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки). OK: B1650 расшифровка кода ошибки не выводится. ПОДСКАЗКА: расшифровка кода ошибки B1650: Неисправность системы классификации пассажиров NG: GO TO подушки безопасности система (расшифровка кода ошибки B1650) (см. Неисправность системы классификации пассажиров расшифровка кода ошибки B1650/32) OK: Перейти к следующему Шаг.
- Проверить расшифровка кода ошибки (PRE-COLLISION система) Используя Techstream, войдите в следующие меню: кузов электрооборудование/Pre-Collision/Trouble Code. Очистите расшифровка кода ошибки (см. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки). Проверьте наличие расшифровка кода ошибки (см. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки). OK: B2075 расшифровка кода ошибки не выводится. NG: ЗАМЕНИТЬ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ РЕМНЕМ БЕЗОПАСНОСТИ (СМ. ДЕМОНТАЖ) OK: ИСПОЛЬЗОВАТЬ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ ДЛЯ ПРОВЕРКИ (СМ. КАК ПРИСТУПИТЬ К ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ)
- Проверить расшифровка кода ошибки (CAN COMMUNICATION система) Используйте Techstream, чтобы проверить, нормально ли функционирует коммуникационная система CAN (См. КАК ПРИСТУПИТЬ К ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ). OK: расшифровка кода ошибки не выводится. NG: GO TO CAN COMMUNICATION система (Диагностика система) (См. СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ) OK: ИСПОЛЬЗУЙТЕ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ ДЛЯ ПРОВЕРКИ (См. «КАК ПРИСТУПИТЬ К ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ»(ref-338874-S 17068962342009090100000))
HINT
Перед осмотром запустите двигатель. Проверить IG1 № 1 реле или аккумулятор, если система запуска не запускается.
Схема №11
- Проверить предохранитель (ECU-IG № 1, PSB) Извлечь предохранители ECU-IG № 1 и PSB из основного корпуса ECU. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление ТЕСТЕР ПОДКЛЮЧЕНИЕ УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ Тестер Подключение Условие Указанное состояние ECU-IG № 1 Предохранитель Всегда ниже 1 Ом Предохранитель PSB NG: заменить предохранитель OK: Перейти к следующему шагу
- ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ECU УПРАВЛЕНИЯ РЕМНЕМ БЕЗОПАСНОСТИ - АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ И ЗАЗЕМЛЕНИЕ КУЗОВА) Отсоедините E41 и E42 разъемы управления ремнем безопасности ECU. Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное напряжение ТЕСТЕР ПОДКЛЮЧЕНИЕ УКАЗАННОЕ УСЛОВИЕ Тестер Подключение Переключатель Условие Указанное условие E42-8 (IG1) - Масса кузова Выключатель двигателя включен (IG) от 11 до 14 В Выключение двигателя Ниже 1 В E41-7 (+ В) - Масса кузова Всегда от 11 до 14 В Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление ТЕСТЕР ПОДКЛЮЧЕНИЕ Указанное условие Тестер Подключение Условие Указанное условие E41-8 (PGND) - Масса корпуса Всегда ниже 1 Ом NG: ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ЖГУТ ИЛИ РАЗЪЕМ OK: ЗАМЕНИТЬ ПУЛЬТ УПРАВЛЕНИЯ РЕМНЕМ БЕЗОПАСНОСТИ (См. «ДЕМОНТАЖ»(ref-338924-SR 25685452902009090100000))
Схема №12
Схема №13
Схема №14
- ОТКЛЮЧЕНИЕ КАБЕЛЯ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА ВНИМАНИЕ: Подождите не менее 90 секунд после отключения кабеля от отрицательной (-) клеммы аккумулятора, чтобы отключить систему SRS.
- СНЯТЬ № 2 ПОДУШКА ПАНЕЛИ УПРАВЛЕНИЯ (СМ. ДЕМОНТАЖ)
- ДЕМОНТИРОВАТЬ НИЖНЮЮ ПОДУЗЕЛ ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ (СМ. ДЕМОНТАЖ)
- СНЯТЬ № 1 ДЕКОРАТИВНАЯ ОТДЕЛКА ПАНЕЛИ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ (СМ. ДЕМОНТАЖ)
- СНЯТЬ № 2 ДЕКОРАТИВНАЯ ОТДЕЛКА ПАНЕЛИ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ (СМ. ДЕМОНТАЖ)
- СНЯТЬ № 1 ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ ПОД КРЫШКОЙ В СБОРЕ (СМ. ДЕМОНТАЖ)
- СНЯТЬ ПОДУШКУ БЕЗОПАСНОСТИ СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ В СБОРЕ (СМ. ДЕМОНТАЖ)
- СНЯТЬ № 1 ОСНОВАНИЕ ОТВЕРСТИЯ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ (СМ. ДЕМОНТАЖ)
- СНЯТЬ НИЖНИЙ № 1 ОТДЕЛОЧНАЯ ПАНЕЛЬ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ (СМ. ДЕМОНТАЖ)
- СНИМИТЕ ЭКУ УПРАВЛЕНИЯ РЕМНЯМИ БЕЗОПАСНОСТИ Отсоедините разъемы. Отверните 2 гайки и снимите ЭБУ управления ремнями безопасности вместе с ЭБУ сертификации. Снимите с ЭБУ сертификации болт и пульт управления ремнями безопасности.