Как разобрать поворотный рулевой колонок: капитального ремонта
ПримечаниеПри использовании тисков не затягивайте их.
Схема №46
Схема №47
Схема №48
Схема №49
Схема №50
Схема №51
Схема №52
- СНЯТЬ № 2 КРЫШКА НИЖНЯЯ Отвернуть 2 гайки и снять крышку нижнюю № 2.
- СНЯТЬ СБОРКУ ПРОМЕЖУТОЧНОГО ВАЛА Установить на сборку промежуточного вала и сборку главного вала метки соответствия. Снять болт и промежуточный вал в сборе с верхней боковой № 2 нижней крышкой. Снять упорный стопор с главного вала в сборе.
- СНЯТЬ КЛЮЧЕВОЙ УСИЛИТЕЛЬ ТРАНСПОНДЕРА С помощью отвертки расширьте бугель клешни на верхнем кронштейне приблизительно на 1,0 мм (0 039 дюйма). Потянуть усилитель ключа транспондера к задней части автомобиля с открытым клешнем. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не использовать чрезмерную силу, чтобы предотвратить повреждение корпуса.
- СНЯТЬ ВЕРХНИЙ КРОНШТЕЙН КОЛОННЫ И ВЕРХНИЙ ЗАЖИМ КОЛОННЫ С помощью центрирующего пуансона отметить центр 2 болтов с конической головкой. Используя сверло 3-4 мм (0,12-0,16 дюйма), просверлите 2 болта. С помощью винтового съемника снять 2 болта, верхний кронштейн колонны и верхний зажим колонны.
- СНЯТЬ ОПОРУ ТРУБЫ КОЛОННЫ Вывернуть болт. Снять опору трубки колонки с креплением трубки. Снять крепление трубки с опоры трубки колонки.
- СНЯТЬ 2 ЭНЕРГОПОГЛОЩАЮЩИЕ ПЛАСТИНЫ С помощью плоскогубцев снять 2 энергопоглощающих зажима. Снять 2 энергопоглощающие пластины и 2 энергопоглощающие направляющие.
- УДАЛИТЬ 4 ПРУЖИНЫ НАТЯЖЕНИЯ ПОДСКАЗКА: Снять пружины с функцией наклона при максимальном наклоне вверх.
- СНЯТЬ РЫЧАГ НАКЛОНА С помощью отвертки отвернуть гайку пружины. Снять рычаг наклона. Снять 2 втулки с верхней трубки колонны.
- СНЯТЬ ТЯГУ РЫЧАГА НАКЛОНА
- СНЯТЬ ВЕРХНЮЮ ТРУБУ КОЛОННЫ С ГЛАВНЫМ ВАЛОМ В СБОРЕ С помощью шестигранного ключа вывернуть 2 наклонных рулевых болта. Снять верхнюю трубу с главным валом в сборе с трубы колонны.
- СНЯТЬ ФИКСАТОР РЫЧАГА НАКЛОНА
- СНЯТЬ ГЛАВНЫЙ ВАЛ В СБОРЕ С помощью SST сжать пружину сжатия. SST 09950-4001 1 (09958-04011) ПРИМЕЧАНИЕ: Не сгибайте универсальный шарнир вала более чем на 20 °. С помощью расширителя стопорных колец снять стопорное кольцо с вала. Снять вал в сборе с верхней трубы колонны. Снять с вала пружину сжатия и упорный бурт подшипника.
- СНЯТЬ КРОНШТЕЙН СИГНАЛА ПОВОРОТА Снять 2 болта и кронштейн сигнала поворота.
- СНЯТЬ ПОВОРОТНУЮ РУЛЕВУЮ СОБАЧКУ Используя штыревой пробойник и молоток, постучите по валу рулевого управления наклона № 2. Снять собачку с верхней трубки колонки. Вынуть штифт из собачки.
- СНЯТЬ ВТУЛКУ С помощью отвертки вынуть втулку.
Схема №53
Схема №54
Схема №55
Схема №56
- ПРОВЕРКА РАБОТЫ БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ Проверить правильность работы механизма блокировки рулевого управления.
- ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ ЗАМЕНИТЬ ЦИЛИНДР КЛЮЧА Установить ключ зажигания в положение ACC. С помощью отвертки отожмите вниз стопорный штифт цилиндра, и вытащите цилиндр с ключом. Установить новый цилиндр. СОВЕТ: Убедиться, что ключ находится в положении ACC.
- ПРОВЕРИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ (СМ. ОСМОТР).
- ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ ЗАМЕНИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ Отвернуть 2 винта и снять выключатель зажигания. Установить новый выключатель зажигания с 2 винтами.
- ОСМОТРЕТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О РАЗБЛОКИРОВКЕ КЛЮЧА (См. ОСМОТР).
- ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ ЗАМЕНИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О РАЗБЛОКИРОВКЕ КЛЮЧА Выдвиньте выключатель предупреждения о разблокировке ключа. Вставить новый выключатель предупреждения о разблокировке ключа.
- ОСМОТРЕТЬ СОЛЕНОИД БЛОКИРОВКИ КЛЮЧА.
- ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ ЗАМЕНИТЬ СОЛЕНОИД БЛОКИРОВКИ КЛЮЧА Удалить 2 винта и соленоид блокировки ключа. Установить новый электромагнит блокировки ключа с 2 винтами.
- ПРОВЕРИТЬ КАТУШКУ КЛЮЧА ТРАНСПОНДЕРА (СМ. ОСМОТР).
- ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ ЗАМЕНИТЬ КЛЮЧЕВОЙ УСИЛИТЕЛЬ ОТВЕТЧИКА
- Проверить верхний подшипник (ОСМОТРЕТЬ ВЕРХНИЙ ПОДШИПНИК) Проверить состояние вращения подшипника и наличие посторонних шумов. Если подшипник изношен или поврежден, заменить верхнюю трубку колонки. Покрыть подшипник смазкой на основе дисульфида молибдена и лития.
- Проверить нижний подшипник (ОСМОТРЕТЬ НИЖНИЙ ПОДШИПНИК) Проверить состояние вращения подшипника главного вала в сборе и наличие посторонних шумов. При необходимости заменить подшипник. Покрыть подшипник смазкой на основе дисульфида молибдена и лития.
Повторная сборка
ПримечаниеПри использовании тисков не затягивайте их.
Схема №57
Схема №58
Схема №59
Схема №60
Схема №61
Схема №62
Схема №63
- НАНЕСТИ НА ДЕТАЛИ, УКАЗАННЫЕ СТРЕЛКАМИ, СМАЗКУ НА ОСНОВЕ ДИСУЛЬФИДА МОЛИБДЕНА И ЛИТИЯ (СМ. КОМПОНЕНТЫ).
- УСТАНОВИТЬ ВТУЛКУ Покрыть новую втулку смазкой на основе дисульфида молибдена и лития. Используя SST и молоток, постучите по втулке. SST 09612-2201 1
- Установить TILT рулевое управление PAWL Установить новый штифт на собачку. Установить собачку на верхнюю трубку колонки. С помощью пластикового молотка постучите в новый вал руля наклона № 2. ПРИМЕЧАНИЕ: Полностью врезать вал в верхнюю трубку рулевой колонки.
- УСТАНОВИТЬ КРОНШТЕЙН ПОВОРОТНИКА Установить кронштейн поворотника 2-мя болтами.
- УСТАНОВИТЬ ГЛАВНЫЙ ВАЛ В СБОРЕ Установить на вал упорный бурт подшипника и пружину сжатия. Установить вал в сборе на верхнюю трубу колонны. С помощью SST сжать пружину сжатия. SST 09950-4001 1 (09958-04011) ПРИМЕЧАНИЕ: Не сгибайте универсальный шарнир вала более чем на 20 °. С помощью расширителя стопорных колец установить на вал новое стопорное кольцо.
- УСТАНОВИТЬ ФИКСАТОР РЫЧАГА НАКЛОНА
- УСТАНОВИТЬ ВЕРХНЮЮ ТРУБУ КОЛОННЫ С ГЛАВНЫМ ВАЛОМ В СБОРЕ Установить верхнюю трубу колонны с главным валом в трубу колонны. С помощью шестигранного ключа затянуть 2 болта управления наклоном. Крутящий момент: 20 Н.м (210 kgf.cm, 15 фут.лбф) Проверить плавность вращения верхней трубки.
- УСТАНОВИТЬ ЗВЕНО РЫЧАГА НАКЛОНА
- УСТАНОВИТЬ РЫЧАГ НАКЛОНА Установить 2 втулки и рычаг наклона на верхнюю трубу колонны, как показано на иллюстрации. Установить на рычаг новую пружинную гайку.
- УСТАНОВКА 4 ПРУЖИНЫ НАТЯЖЕНИЯ ПОДСКАЗКА: Установить пружины с функцией наклона при максимальном наклоне вверх.
- УСТАНОВКА 2 ЭНЕРГОПОГЛОЩАЮЩИХ ПЛАСТИН Установить 2 новые энергопоглощающие направляющие и 2 новые поглощающие пластины. Установить 2 новых энергопоглощающих зажима.
- УСТАНОВИТЬ ОПОРУ ТРУБЫ КОЛОННЫ Установить крепление трубы с болтом к опоре трубы колонны. Крутящий момент: 15 Н.м (150 kgf.cm, 11 фут.лбф)
- УСТАНОВИТЬ ВЕРХНИЙ КРОНШТЕЙН КОЛОННЫ И ВЕРХНИЙ ЗАЖИМ КОЛОННЫ Установить верхний кронштейн колонны и верхний зажим колонны с помощью 2 новых болтов с конической головкой. Затянуть 2 новых болта с конической головкой до отрыва головок болтов.
- УСТАНОВКА КЛЮЧЕВОГО УСИЛИТЕЛЯ ТРАНСПОНДЕРА В СБОРЕ
- УСТАНОВИТЬ ПРОМЕЖУТОЧНЫЙ ВАЛ В СБОРЕ Установить упорный стопор и верхнюю боковую № 2 нижнюю крышку. Совместите метки соответствия на сборке промежуточного вала и сборке главного вала. Установить болт. Крутящий момент: 34 Н.м (350 kgf.cm, 25 фут.лбф)
- УСТАНОВИТЬ № 2 НИЖНЯЯ КРЫШКА Установить нижнюю крышку № 2 с 2 гайками. Крутящий момент: 25 Н.м (260 kgf.cm, 19 фут.лбф)
Схема №64
Схема №65
Схема №66
Схема №67
- УСТАНОВИТЬ № 2 КРЫШКА ОТВЕРСТИЯ
- УСТАНОВКА ХОМУТА ДЛЯ ШЛАНГА
- УСТАНОВИТЬ СКОЛЬЗЯЩИЙ ХОМУТ Установить упорный стопор и скользящий хомут на рулевую колонку в сборе. Установить и временно затянуть болт А.
- УСТАНОВИТЬ РУЛЕВУЮ КОЛОНКУ В СБОРЕ Установить рулевую колонку в сборе с помощью 4 гаек. Крутящий момент: 25 Н.м (260 kgf.cm, 19 фут.лбф) Затянуть хомут шланга. Состыкуйте соединители.
- УСТАНОВИТЬ КРЫШКУ ОТВЕРСТИЯ Установить крышку отверстия 4 болтами. Крутящий момент: 13 Н.м (130 kgf.cm, 9 фут.лбф)
- УСТАНОВИТЬ № 2 ПРОМЕЖУТОЧНЫЙ ВАЛ В СБОРЕ С РУЛЕВОЙ КОЛОНКОЙ В СБОРЕ
- NO ПОДКЛЮЧЕНИЯ 2 ПРОМЕЖУТОЧНЫЙ ВАЛ В СБОРЕ Совместить метки на промежуточном валу № 2 и валу регулирующего клапана. Установить болт C. Крутящий момент: 34 Н.м (350 kgf.cm, 25 фут.лбф) Установить болт B. Крутящий момент: 34 Н.м (350 kgf.cm, 25 фут.лбф) Затянуть болт A. Крутящий момент: 34 Н.м (350 kgf.cm, 25 фут.лбф)
- УСТАНОВИТЬ № 2 НАГРЕВАТЕЛЬ ДЛЯ РЕГИСТРАЦИИ ВОЗДУХОВОДА Установить нагреватель № 2 для регистрации воздуховода с помощью винта.
- Установить LH нижний Панель (УСТАНОВИТЬ ЛЕВУЮ НИЖНЮЮ ПАНЕЛЬ) Установить левую нижнюю панель на 4 болта.
- УСТАНОВИТЬ НИЖНИЙ № 1 ПАНЕЛЬ Установить нижнюю панель № 1 с винтом. Соединить рычаг освобождения замка капота и рычаг освобождения топливной крышки 4-мя винтами.
- Установить Комбинация приборов FINISH Панель Установить панель отделки кластера и соединитель.
- Установить COWL TRIM (УСТАНОВИТЬ облицовку КАПОТА) Установить облицовку капота с зажимом.
- УСТАНОВИТЬ ЗАЩИТНУЮ ПЛАСТИНУ
- МОНТАЖ СПИРАЛЬНОГО КАБЕЛЯ (см. КОМПОНЕНТЫ).
- УСТАНОВИТЬ КОМБИНИРОВАННЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СО СПИРАЛЬНЫМ КАБЕЛЕМ Установить комбинированный выключатель с 3 винтами. Подсоединить разъем подушки безопасности. Наклон рулевой колонки: Соединить 3 разъема. Вт/Силовой наклон и силовая телескопическая рулевая колонка: Соединить 5 разъемов.
- УСТАНОВИТЬ ВЕРХНЮЮ И НИЖНЮЮ КРЫШКИ КОЛОННЫ Установить верхнюю и нижнюю крышки колонны с помощью 3 винтов.
- ЦЕНТРАЛЬНЫЙ СПИРАЛЬНЫЙ ТРОС Проверить, что передние колеса обращены прямо вперед. Проворачивайте кабель против часовой стрелки от руки до тех пор, пока поворачивать кабель не станет труднее. Затем повернуть кабель по часовой стрелке примерно на 2,5 оборота, чтобы выровнять метку. ПОДСКАЗКА: Кабель будет поворачиваться примерно на 2,5 оборота либо влево, либо вправо от центра.
- УСТАНОВИТЬ РУЛЕВОЕ КОЛЕСО Совместите метки на рулевом колесе и главном валу. Установить гайку комплекта рулевого колеса. Крутящий момент: 50 Н.м (510 kgf.cm, 37 фут.лбф) Подсоединить разъем.
- УСТАНОВКА ПОДУШКИ РУЛЕВОГО КОЛЕСА ПРИМЕЧАНИЕ: Никогда не использовать детали подушек безопасности от другого автомобиля. При замене деталей заменить на новые. Убедиться, что колесная колодка установлена на заданный крутящий момент. Если колесная накладка была сброшена, или имеются трещины, вмятины или другие дефекты в корпусе или разъеме, заменить колесную накладку на новую. При установке колесной колодки следить за тем, чтобы электрические соединения не мешали другим деталям и не зажимались между другими деталями. Подсоединить соединитель. Подсоединить разъем подушки безопасности. Установить подушку после подтверждения того, что канавка по окружности винта Torx зацеплена за корпус винтов. Используя торцевой ключ Torx, затянуть 2 винта. Крутящий момент: 8,8 Н.м (90 kgf.cm, 78 in.lbf) Установить нижнюю крышку рулевого колеса № 2 и № 3.
- ПРОВЕРКА ЦЕНТРАЛЬНОЙ ТОЧКИ РУЛЕВОГО КОЛЕСА