Запустите двигатель и прогрейте двигатель до нормальной рабочей температуры. Убедитесь, что частота вращения на холостом ходу соответствует спецификации. См. ЧАСТОТА ВРАЩЕНИЯ НА ХОЛОСТОМ ХОДУ И СМЕСЬ.
Выключите двигатель. Отсоедините и заглушите вакуумный шланг на открывателе дроссельной заслонки рядом с корпусом дроссельной заслонки. (Схема №104)- (Схема №106). Запустите двигатель и запишите обороты двигателя. Частота вращения двигателя должна быть в пределах спецификации. См. таблицу ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДРОССЕЛЬНОГО ОТКРЫВАТЕЛЯ.
Если частота вращения двигателя не соответствует техническим требованиям, дроссельный открыватель не регулируется, и корпус дроссельной заслонки должен быть заменен. Выключите двигатель и установите вакуумный шланг на открыватель дроссельной заслонки. Запустите двигатель и убедитесь, что двигатель возвращается на надлежащие обороты холостого хода. При необходимости замены корпуса дроссельной заслонки см. раздел КОРПУС ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ в разделе «ТОПЛИВНЫЕ СИСТЕМЫ» в статье «ДЕМОНТАЖ, КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ И УСТАНОВКА - V6 и V8».

Применение	RPM
Авалон	1100-1700
Камри Солара, Сиенна и Такома	900-1950
(1) Проверьте двигатель при нормальной рабочей температуре и отсоединенном и заглушенном вакуумном шланге открывателя дроссельной заслонки.