Устройство и принцип работы системы запуска двигателя: обзора
ПримечаниеДанная статья также применима к LX470 Lexus. Если не указано иное, для LX470 Lexus обратитесь к Land Cruiser.
Во всех моделях используются 4-щеточные пускатели Nippondenso, с электромагнитным приводом, редукторного типа, оснащенные обгонными муфтами. Щеткодержатель в сборе удерживает в корпусе стартера 4 щетки и пружины.
Пускатели редукторного типа содержат цельный соленоид, прикрепленный к корпусу привода, понижающую паразитную шестерню и подшипник, установленный в корпусе пускателя, и узел привода сцепления. Узел привода сцепления смонтирован на корпусе стартера и приводится во вращение от промежуточного редуктора от вала якоря. Щеткодержатель в сборе удерживает 4 щетки и 4 пружины в торцевой крышке корпуса полевой рамы.
Во всех моделях для питания стартера используется реле стартера. В автомобилях с механической коробкой передач используется выключатель включения сцепления, а в автомобилях с автоматической коробкой передач - выключатель парковки/нейтрали для включения реле стартера. На моделях с противоугонной системой противоугонная система ECU обеспечивает масса для реле стартера.
Модели Tacoma, Tundra и 4Runner с 4WD и МКПП используют опциональный переключатель отмены запуска сцепления. Когда этот переключатель включен, он позволит запустить двигатель без нажатия на педаль сцепления, когда коробка передач находится в нейтральном положении. Это позволяет вывести транспортное средство из сложных ситуаций, проворачивая двигатель при включенном сцеплении.