Главная ОтзывыВозврат
Главная/Toyota/Land Cruiser/Toyota Land Cruiser 100 (1998-2002)/Руководство по ремонту/Регулировки системы управления двигателем/Процедура регулировки
Содержание Электросхемы Раздел: Регулировки системы управления двигателем Все разделы

Процедура регулировки Toyota Land Cruiser 100

Регулировки системы управления двигателем 1 иллюстрация ~1 мин чтения
  1. Убедитесь, что процедура предварительного осмотра выполняется перед выполнением процедуры регулировки. С помощью вакуумного насоса подать 15,7 рт. ст. в. вакуума к дроссельному открывателю.
  2. Для регулировки регулировочного винта открытой стороны ослабьте контргайку на регулировочном винте открытой стороны. (Схема №42) Ослабьте регулировочный винт открытой стороны для обеспечения зазора между регулировочным винтом открытой стороны и рычагом дроссельной заслонки на корпусе дроссельной заслонки № 1. Затяните регулировочный винт открытой стороны до тех пор, пока он не соприкоснется с рычагом дросселя на корпусе дросселя № 1. НЕ вращайте регулировочный винт открытой стороны после того, как он просто соприкоснется с рычагом дроссельной заслонки или рычаг дроссельной заслонки на корпусе дроссельной заслонки № 1 не соприкоснется с винтом остановки дроссельной заслонки и неправильная регулировка будет существовать. Ослабьте регулировочный винт открытой стороны на 1/4 оборота и затяните контргайку.
  3. Чтобы отрегулировать регулировочный винт закрытой стороны, ослабьте контргайку на регулировочном винте закрытой стороны. (Схема №42) Ослабьте регулировочный винт закрытой стороны для обеспечения зазора между регулировочным винтом закрытой стороны и рычагом дроссельной заслонки на корпусе дроссельной заслонки № 1. Затяните близко расположенный боковой регулировочный винт до тех пор, пока он не соприкоснется с рычагом дроссельной заслонки на корпусе дроссельной заслонки № 1. НЕ поворачивайте близко боковой регулировочный винт после того, как он просто соприкасается с рычагом дроссельной заслонки или рычаг дроссельной заслонки на корпусе дроссельной заслонки № 2 не будет соприкасаться с винтом остановки дроссельной заслонки и неправильная регулировка будет существовать. Ослабьте регулировочный винт закрытой стороны на 1/2-3/4 оборота и затяните контргайку.
  4. После регулировки боковых регулировочных винтов открытия и закрытия снова выполните процедуру предварительного осмотра для обеспечения правильной регулировки рычага корпуса дроссельной заслонки.
Схема №42