Процедура прокачки тормозов
| Внимание | НЕ ДОПУСКАЙТЕ высыхания резервуара во время процедуры растормаживания. Используйте только чистую тормозную жидкость. Убедитесь, что никакая грязь или другие посторонние вещества не загрязняют тормозную жидкость. НЕ смешивайте различные типы тормозной жидкости, так как они могут быть несовместимы. НЕ проливайте тормозную жидкость на автомобиль, так как это может повредить краску. При попадании тормозной жидкости на краску немедленно промыть водой. |
|---|
- Если главный цилиндр восстановлен или резервуар пуст, сначала стравите давление из главного цилиндра. Последовательно стравить давление из колес. Старт на колесе с самой длинной гидролинией, а работа в сторону колеса с самой короткой гидролинией.
- Поднять и поддержать автомобиль. Убедитесь, что резервуар с тормозной жидкостью заполнен как минимум наполовину во время процедуры стравливания. Подсоедините один конец прозрачной виниловой трубки к винту стравливания. Другой конец трубки погрузите в контейнер, наполовину заполненный чистой тормозной жидкостью.
- Попросите помощника несколько раз нажать на педаль тормоза и удерживать в нажатом положении. Ослабьте винт сливного устройства и слейте жидкость в контейнер. Затяните винт спускного устройства. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что педаль тормоза остается нажатой до тех пор, пока не затянут винт стравливания.
- При необходимости пополните резервуар с тормозной жидкостью. Повторяйте шаг 3 до тех пор, пока воздух больше не будет выпускаться. На RAV4 затяните передний винт спускного устройства до 69 дюймовых фунтов (7,8 Н.м) и задний винт спускного устройства до 74 дюймовых фунтов (8,3 Н.м). На Sienna затяните винт спускного устройства до 74 дюймовых фунтов (8,3 н.м). Затянуть винт спускного устройства до 97 дюймовых фунтов (11 н.м) на Land Cruiser, Tacoma, Tundra и 4Runner. Убедитесь в отсутствии утечки жидкости. Долейте жидкость в резервуар. Повторите процедуру для остальных колес.
Высота педалей тормоза
- Измеряют высоту педали тормоза от торца педальной колодки до асфальтового листа под ковром. Для регулировки зазора необходимо ослабить выключатель стоп-сигнала и законтрить гайку на толкателе тормоза. (Схема №17)
- Регулировка высоты педали поворотом толкателя. См. таблицу ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ПЕДАЛИ ТОРМОЗА. После установки высоты педали затяните контргайку на толкателе. Отрегулируйте выключатель стоп-сигнала и затяните контргайку выключателя. См. ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СВЕТОФОРА.
Схема №17
| Применение | Бесплатная игра - In. (мм) | Высота педали - дюйм (мм) |
|---|---|---|
| Сухопутный крейсер | .04-.24 (1-6) | 7.23-7.63 (184-194) |
| RAV4 | .04-.24 (1-6) | 6.19-6.58 (157-167) |
| Сиена | .04-.24 (1-6) | 6.28-6.67 (160-170) |
| Такома | .12-.24 (3-6) | 6.09-6.48 (155-165) |
| Тундра | .04-.24 (1-6) | 6.46-6.85 (164-174) |
| 4Раннер | .12-.24 (3-6) | 6.34-6.74 (161-171) |
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ПЕДАЛИ ТОРМОЗА
Свободный ход педалей тормоза
- Свободный ход педали тормоза - расстояние, на которое перемещается педаль тормоза до ощущения сопротивления при остановленном двигателе. Чтобы проверить свободный ход педали, несколько раз нажмите на педаль тормоза, чтобы выпустить вакуум из усилителя.
- Нажать на педаль и замерять ход до ощущения начального сопротивления. См. таблицу ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ПЕДАЛИ ТОРМОЗА. Если люфт не соответствует спецификации, отрегулируйте поворотом толкателя. (Схема №17)
Расстояние резерва педалей тормоза
- Измеряют расстояние запаса хода педали от торца педальной накладки до асфальтового листа под ковром при включенных тормозах. Измерьте резервное расстояние при работающем двигателе и весе 110 фунтов (50 кг), приложенном к педали.
- Если измеренное запасное расстояние меньше, чем указано в спецификации, осмотрите тормозную систему. См. таблицу ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МИНИМАЛЬНОГО ЗАПАСНОГО РАССТОЯНИЯ ПЕДАЛИ ТОРМОЗА.
| Применение | В. (мм) |
|---|---|
| Сухопутный крейсер | 4.57 (116) |
| RAV4 | 2.95 (75) |
| Сиена | 3.78 (96) |
| Такома | 2.83 (72) |
| Тундра | 3.74 (95) |
| 4Раннер | 2.83 (72) |
ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ К МИНИМАЛЬНОМУ ЗАПАСУ ХОДА ПЕДАЛИ ТОРМОЗА
Дозирующий клапан с датчиком нагрузки (LSPV) и перепускной клапан (BPV)
ПримечаниеСм. ДОЗИРУЮЩИЙ КЛАПАН, ЧУВСТВИТЕЛЬНЫЙ К НАГРУЗКЕ (LSPV) И ПЕРЕПУСКНОЙ КЛАПАН (BPV) в разделе ИСПЫТАНИЯ.
Стояночный тормоз
ПримечаниеЗадние тормоза должны быть правильно отрегулированы перед регулировкой стояночного тормоза. См. ЗАДНИЙ ТОРМОЗНОЙ БАРАБАН в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА.
Land Cruiser (с задними дисковыми тормозами)
Поднять и поддержать заднюю часть транспортного средства. Отпустить стояночный тормоз. Снимите пробку регулировочного отверстия с опорной пластины. Поворачивайте доводчик до тех пор, пока колодки стояночного тормоза не зафиксируют колесо. Заднее приспособление отключено 8 насечек. Установить пробку отверстия.
Тяга силового тормоза
- Установить регулировочный манометр на главный цилиндр с прокладкой главного цилиндра на месте. Опустите регулировочный калибровочный штифт до тех пор, пока штифт слегка не коснется поршня главного цилиндра. Выполните ШАГ 1. (Схема №18) Повернуть регулировочный манометр вверх дном и установить на силовой тормоз.
- Измерить зазор между тягой силового тормозного блока и головкой регулировочного штифта. Измеренный зазор должен быть равен нулю на всех моделях, кроме Sienna. На Sienna зазор должен быть 0 014 "(0,35 мм). Выполните ШАГ 2. (Схема №18) Если зазор не соответствует указанному, отрегулируйте длину толкателя усилителя тормозов до тех пор, пока толкатель не коснется головки регулировочного штифта.
Схема №18
Задние тормозные колодки барабанного тормоза
ПримечаниеВсе задние барабанные тормоза имеют саморегулятор, который активируется при нажатии на педаль тормоза при движении автомобиля задним ходом.
Для установки начального зазора между накладкой и барабаном поднимают и поддерживают заднюю часть транспортного средства. Отпустить стояночный тормоз. Снимите задние колеса и тормозные барабаны. Измерить внутренний диаметр тормозного барабана и диаметр тормозной накладки. Измеренный зазор между накладками и тормозной поверхностью барабана должен составлять 0 024 «(0,60 мм) на RAV4 и Tacoma, или 0 020»(0,50 мм) на всех остальных моделях. Поверните тормозной регулятор для получения заданного зазора. Установите тормозной барабан и колесо и отрегулируйте тормоза (при необходимости).
Выключатель Стоп-Сигнала
Снимите нижнюю приборную панель и воздуховод (при необходимости). Ослабьте контргайки. Поверните переключатель до тех пор, пока зазор между резьбовым концом переключателя и упором педали не составит 02-.09" (.5-2.3 мм), на всех моделях, кроме Land Cruiser. Зазор должен составлять 0 039 "(1,0 мм) на Land Cruiser. (Схема №17) Проверить высоту педали тормоза и работу тормозной системы.
Как проверить герметичность
- Запустите двигатель и проработайте 1-2 минуты, затем выключите двигатель. Несколько раз медленно нажмите на педаль тормоза. Если педаль опускается дальше всего в первый раз, но постепенно поднимается после второго или третьего раза, блок силового тормоза герметичен.
- При остановленном двигателе несколько раз нажмите на педаль тормоза, используя нормальное давление. Педаль должна быть низкой при первом нажатии. На последовательных применениях высота педалей должна постепенно повышаться. Если высота педали не увеличивается, проверьте наличие утечек воздуха.
Схема №19
- Для целей испытаний задняя ось нагружается до заданного веса. Установите общий вес заднего моста на заданную величину. См. таблицу ИСПЫТАТЕЛЬНАЯ МАССА ЗАДНЕЙ ОСИ LSPV. ПРИМЕЧАНИЕ: НЕ нажимайте педаль тормоза более одного раза и не отпускайте педаль при установке давления на переднем манометре.
- Прикрепите комплект манометра к переднему суппорту и цилиндру или суппорту заднего колеса. Стравите воздух из системы. См. СИСТЕМА ГАЗООТВОДНОГО ТОРМОЗА. Нажимайте на педаль тормоза до тех пор, пока переднее давление не будет соответствовать указанному. См. таблицу ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ LSPV давление технические характеристики. Подождите 2 секунды и запишите показания заднего давления. ИСПЫТАТЕЛЬНЫЙ ВЕС ЗАДНЕЙ ОСИ LSPV (кг) Двигатель Tacoma 2WD 1543 (700) 4WD 1874 (850) Tundra V6 (5UZ-FE) 2205 (1000) V8 Двигатель (2UZ-FE) 2315 (1050) 4Runner 2033 (922) ХАРАКТЕРИСТИКИ ДАВЛЕНИЯ LSPV Применение Фронтальное давление - фунт/кв. дюйм (кг/см2) Давление сзади - psi (кг/см2) Tacoma 2WD 1138 (80) 640-782 (45-55) 4WD 1138 (80) 569-711 (40-50) Тундра 1138 (80) 670-812 (47-57) 4Раннер 996 (70) 393-563 (28-40)
- Регулировку заднего давления производите изменением длины серьги № 2 (при необходимости). (Схема №19) Чтобы увеличить показания заднего давления, увеличьте расстояние «А». Для уменьшения показаний заднего давления уменьшите расстояние «А».
- Повторите испытания под давлением после регулировки длины серьги. Если после регулировки заднее давление не соответствует спецификации, переставьте корпус клапана. Поднять корпус клапана, если заднее давление слишком высокое, опустить корпус клапана, если заднее давление слишком низкое.
- Убедитесь, что длина скобы № 2 находится в пределах диапазона регулировки. Если серьга снята или заменена, отрегулируйте серьгу № 2 на стандартную длину. См. НЕТ. 2 ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДЛИНЫ СКОБЫ. НЕТ. 2 ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ДЛИНУ СЕРЬГИ Применение Стандартная длина - Вх. (мм) Диапазон регулировки - дюйм (мм) Такома 2WD 3.07 (78) 2.83-3.31 (72-84) 4WD 4.72 (120) 4.49-4.96 (114-126) Тундра 4.72 (120) 4.41-5.04 (112-128)
- Если давление не может быть отрегулировано в соответствии с техническими требованиями, проверьте корпус клапана. Установите корпус клапана в самое верхнее положение. Примените тормоза и зафиксируйте давление задних тормозов. См. таблицу ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ РЕГУЛИРОВКИ ДАВЛЕНИЯ КОРПУСА КЛАПАНА (TACOMA&TUNDRA). Если измеренное значение не соответствует спецификации, замените клапан в сборе.
| Применение | Давление на фронте - фунт/кв. дюйм (кг/см2) | Давление сзади - фунт/кв. дюйм (кг/см2) | ||
|---|---|---|---|---|
| Такома | ||||
| 2WD | ||||
| 1-е чтение | 285 (20) | 285 (20) | ||
| 2-е чтение | 570 (40) | 327-384 (23-27) | ||
| 3-е чтение | 998 (70) | 412-512 (29-36) | ||
| 4WD | ||||
| 1-е чтение | 213 (15) | 213 (15) | ||
| 2-е чтение | 570 (40) | 256-313 (18-22) | ||
| 3-е чтение | 998 (70) | 320-420 (23-30) | ||
| Тундра | ||||
| 1-е чтение | 213 (15) | 213 (15) | ||
| 2-е чтение | 569 (40) | 263-377 (19-27) | ||
| 3-е чтение | 1990 (140) | 682-852 (48-60) | ||
ХАРАКТЕРИСТИКИ ДАВЛЕНИЯ РЕГУЛИРОВКИ КОРПУСА КЛАПАНА (TACOMA&TUNDRA)
4Раннер
- Для целей испытаний задняя ось нагружается до заданного веса. Установите общий вес заднего моста на заданную величину. См. таблицу ИСПЫТАТЕЛЬНАЯ МАССА ЗАДНЕЙ ОСИ LSPV. ПРИМЕЧАНИЕ: НЕ нажимайте педаль тормоза более одного раза и не отпускайте педаль при установке давления на переднем манометре.
- Прикрепите комплект манометра к переднему суппорту и цилиндру заднего колеса. Стравите воздух из системы. См. СИСТЕМА ГАЗООТВОДНОГО ТОРМОЗА. Нажимайте на педаль тормоза до тех пор, пока переднее давление не будет соответствовать указанному. См. таблицу ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ LSPV давление технические характеристики. Подождите 2 секунды и запишите показания заднего давления.
- Регулировку заднего давления производите изменением длины «А» или «Б». (Схема №20) Для увеличения показаний заднего давления уменьшите расстояние «A» или «B». Чтобы уменьшить показания заднего давления, увеличьте расстояние «A» или «B». Если клапан не может быть отрегулирован в соответствии с техническими требованиями, замените клапан в сборе.
ПримечаниеДля регулировки давления поворот регулировочной гайки на один полный оборот (360 градусов) изменит давление 14 фунтов на квадратный дюйм (1,0 кг/см 2). При перемещении регулировочной гайки вверх или вниз на 0,04 "(1,0 мм) давление изменится 41 кПа (0,4 кг/см 2).
Схема №20
RAV4 и Sienna
Закрепить и продуть комплект манометра. Поднять давление главного цилиндра и проверить давление заднего колеса. См. СПЕЦИФИКАЦИИ ДАВЛЕНИЯ ДОЗИРУЮЩЕГО КЛАПАНА (RAV4 и SIENNA). При проверке давления жидкости проверьте левый передний и правый задний вместе, затем проверьте правый передний и левый задний вместе. При неправильном давлении в заднем цилиндре замените привод АБС. См. соответствующее изделие АНТИБЛОКИРОВКА в ТОРМОЗАХ. Снять комплект манометра. Стравите давление в тормозной системе и проверьте наличие утечек.
| Применение | Давление в главном цилиндре - фунт/кв. дюйм (кг/см2) | Давление в цилиндре заднего колеса - фунт/кв. дюйм (кг/см2) | |
|---|---|---|---|
| RAV4 | |||
| Показания низкого давления | 356 (25) | 356 (25) | |
| Показания высокого давления | 1138 (80) | 551 (39) | |
| Сиена | |||
| Показания низкого давления | 427 (30) | 427 (30) | |
| Показания высокого давления | 1138 (80) | 711 (50) | |
СПЕЦИФИКАЦИИ ДАВЛЕНИЯ ДОЗИРУЮЩЕГО КЛАПАНА (RAV4 И SIENNA)
Land Cruiser (модели без контроля тяги ABS)
- Выключить зажигание. Не менее 40 раз нажать на педаль тормоза. Установить калибр дозирующего клапана на соединение тормозной магистрали переднего суппорта и на соединение тормозной магистрали заднего суппорта. Стравить воздух из манометров и линий.
- Поверните зажигание в положение ON (ВКЛ) и дождитесь остановки двигателя насоса. Поднимите давление суппорта переднего тормоза и проверьте давление суппорта заднего тормоза, нажав на педаль тормоза и проверив давление жидкости на манометрах.
- При неправильном давлении в суппорте заднего тормоза замените гидроусилитель тормозов. См. ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ УСИЛИТЕЛЬ ТОРМОЗА в разделе «ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ».
| Давление суппорта переднего тормоза - фунт/кв. дюйм (кг/см2) | Давление суппорта заднего тормоза - фунт/кв. дюйм (кг/см2) |
|---|---|
| 327 (23) | 356 (25) |
| 640 (45) | 484-540 (34-38) |
| 1138 (80) | 754 (53) |
СПЕЦИФИКАЦИИ ДАВЛЕНИЯ ДОЗИРУЮЩЕГО КЛАПАНА И ПЕРЕПУСКНОГО КЛАПАНА (LAND CRUISER)
Передние дисковые тормозные колодки
ПримечаниеПроталкивание поршня в отверстие суппорта выдавливает жидкость обратно в резервуар главного цилиндра. При сжатии поршня суппорта снять крышку резервуара.
Задние колодки дискового тормоза
ПримечаниеПроталкивание поршня в отверстие суппорта выдавливает жидкость обратно в резервуар главного цилиндра. Удалите небольшое количество жидкости из резервуара шприцем.
Главный тормозной цилиндр
ПримечаниеНа Land Cruiser главный цилиндр составляет одно целое с усилителем тормозов в сборе.
ПримечаниеRAV4 и Sienna не используют дозирующий клапан с датчиком нагрузки (LSPV) или перепускной клапан (BPV).
ПримечаниеПроцедуры удаления и установки дозирующего клапана и перепускного клапана для Land Cruiser, RAV4 и Sienna не доступны у производителя.
Тормозной суппорт впереди
ПримечаниеДля перестройки суппортов переднего тормоза см. рис. 5, см. рис. 6, см. рис. 7, или см. рис. 9.
Цилиндры задних колес
ПримечаниеДля капитального ремонта цилиндров задних колес см. рис. 11, см. рис. 12, см. рис. 13 или см. рис. 14.
ПримечаниеДля капитального ремонта главного цилиндра в сборе (Схема №21), (Схема №22) или (Схема №23).
Схема №21
Схема №22
Схема №23
Блок гидроусилителя тормозов (LAND CRUISER)
ПримечаниеПри разборке и повторной сборке агрегата (Схема №24) для справок.
Схема №24
Сухопутный крейсер
| Применение | Фут. Фунтов. (Н.м) | |
|---|---|---|
| Арматура тормозной магистрали | 11 (15) | |
| Болт крепления тормозной магистрали к суппорту | 22 (30) | |
| Педаль тормоза в сборе | ||
| Монтажные гайки | 11 (15) | |
| Крепежные болты | 14 (20) | |
| Болты крепления переднего суппорта | 90 (122) | |
| Блок гидравлического усилителя тормозов | ||
| Крышка аккумулятора | 36 (49) | |
| Патрубок привода № 1 | 11 (15) | |
| Гайка толкателя бустера | 19 (25) | |
| Монтажные гайки | 11 (15) | |
| Задний суппорт | ||
| Болты суппорта с моментной пластиной | 20 (27) | |
| Болты крепления пластины для крутящего момента | 76 (103) | |
| ДЮЙМ ФУНТ. (Н.м) | ||
| Винт стравливания тормоза | 97 (11) | |
| Стояночный тормоз | ||
| Болты крепления коленчатого рычага | 115 (13) | |
ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА (LAND CRUISER)
RAV4
| Применение | Фут. Фунтов. (Н.м) | |
|---|---|---|
| Болты крепления привода ABS | 14 (19) | |
| Тормозной шланг - суппорт | 22 (30) | |
| Brakelines-To-Главный цилиндр | 11 (15) | |
| Болты крепления суппорта/штифты скольжения | 20 (27) | |
| Динамометрические болты «пластина-шарнир» суппорта | 79 (107) | |
| Выпускные фитинги главного цилиндра | 11 (15) | |
| Задний тормозной шланг к колесному цилиндру | 11 (15) | |
| Гайки проушин колес | 76 (103) | |
| ДЮЙМ ФУНТ. (Н.м) | ||
| Винт стравливания тормоза | ||
| Фронт | 69 (7.8) | |
| Задняя часть | 74 (8.3) | |
| Стопорный болт главного цилиндра | 89 (10) | |
| Установочный винт резервуара главного цилиндра | 16 (2) | |
| Основные гайки от цилиндра до бустера | 115 (13) | |
| Гайки крепления блока питания | 115 (13) | |
| Болт крепления цилиндра заднего колеса к опорной пластине | 89 (10) | |
ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА (RAV4)
Такома
| Применение | Фут. Фунтов. (Н.м) | |
|---|---|---|
| Тормозной шланг - суппорт | 11 (15) | |
| Brakelines-To-Главный цилиндр | 11 (15) | |
| Болты крепления суппорта/штифты скольжения | ||
| 2WD | 65 (88) | |
| 4WD | 91 (123) | |
| Динамометрические болты для крепления суппорта | ||
| 2WD | 80 (108) | |
| 4WD | 90 (122) | |
| Болты крепления ступицы к ротору (2WD) | 47 (64) | |
| LSVP | ||
| Гайки пружины датчика нагрузки в сборе | 13 (18) | |
| Болты кронштейна серьги | 22 (30) | |
| Серьга № 1-To-№ 2 Гайка | 18 (24) | |
| Гайки фиксатора заднего моста и опорной плиты | 50 (68) | |
| Гайки проушин колес | 76 (103) | |
| ДЮЙМ ФУНТ. (Н.м) | ||
| Винт стравливания тормоза | 97 (11) | |
| Гайки крепления LSPV к кронштейнам | 115 (13) | |
| Болты крепления кронштейна LSPV | 257 (29) | |
| Стопорный болт главного цилиндра | ||
| С АБС | 89 (10) | |
| Без АБС | 71 (8) | |
| Основные гайки от цилиндра до бустера | 115 (13) | |
| Гайки крепления силового тормоза | 115 (13) | |
| Болты крепления колесного цилиндра | 89 (10) | |
ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА (TACOMA)
Тундра
| Применение | Фут. Фунтов. (Н.м) |
|---|---|
| Тормозной шланг - суппорт | 11 (15) |
| Арматура тормозной магистрали | 11 (15) |
| Болты крепления суппорта | 90 (122) |
| Пружина датчика нагрузки в сборе на серьге № 1 | 13 (18) |
| Кронштейн LSPV и BPV | (1) |
| LSPV&BPV Кронштейн к раме | 21 (29) |
| Узел пружины датчика нагрузки LSPV и BPV | 13 (18) |
| Гайки фиксатора заднего моста и опорной плиты | 51 (69) |
| Серьга № 1-To-Shackle № 2 | (1) |
| Серьга № 2-To-Shackle Кронштейн | (1) |
| Гайки проушин колес | 83 (113) |
| ДЮЙМ ФУНТ. (Н.м) | |
| Винт стравливания тормоза | 97 (11) |
| Монтажные гайки главного цилиндра | 115 (13) |
| Стопорный болт главного цилиндра | 89 (10) |
| Резервуар главного цилиндра | 16 (1.8) |
| Кронштейн рычага стояночного тормоза | 115 (13) |
| Болты крепления цилиндра заднего колеса | 89 (10) |
| (1) Затянуть до 115 дюймов фунтов (13 Н.м). | |
| (1) | Затянуть до 115 ДЮЙМОВЫХ фунтов (13 Н.м). |
|---|
ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА (ТУНДРА)
4RUNNER
| Применение | Фут. Фунтов. (Н.м) |
|---|---|
| Арматура тормозной магистрали | 11 (15) |
| Болты крепления суппорта/штифты скольжения | 90 (122) |
| Монтажные болты LSPV | 22 (30) |
| Гайка штока силового тормоза | 19 (25) |
| Гайки фиксатора заднего моста и опорной плиты | 48 (66) |
| Гайки проушин колес | 83 (112) |
| ДЮЙМ ФУНТ. (Н.м) | |
| Винты стравливания тормозов | 97 (11) |
| Регулировочные гайки LSPV | 115 (13) |
| Монтажные гайки главного цилиндра | 115 (13) |
| Стопорный болт главного цилиндра | 89 (10) |
| Гайки крепления силового тормоза | 124 (14) |
| Болты задней колесной подкладки | 115 (13) |
| Гайки крепления цилиндра заднего колеса | 89 (10) |
ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА (4RUNNER)
Сиена
| Применение | Фут. Фунтов. (Н.м) |
|---|---|
| Арматура тормозной магистрали | 11 (15) |
| Болты кронштейна педали тормоза | 14 (19) |
| Болт/гайка поворота педали тормоза | 26 (35) |
| Болты крепления суппорта | 25 (34) |
| Болты суппорта с накаткой | 79 (107) |
| Монтажный болт/гайки стояночного тормоза в сборе | 45 (61) |
| Гайка толкателя силового тормоза | 19 (25) |
| Гайки ступицы заднего колеса | 59 (80) |
| Гайки крепления колесных цилиндров | 11 (150 |
| Гайки проушин колес | 77 (104) |
| ДЮЙМ ФУНТ. (Н.м) | |
| Гайки крепления привода ABS | 124 (14) |
| Винты стравливания тормозов | 74 (8.3) |
| Стопорный болт главного цилиндра | 89 (10) |
| Болт крепления кронштейна резервуара главного цилиндра к корпусу | 71 (8) |
| Стопорный болт поршня | 89 (10) |
| Гайки крепления силового тормоза | 115 (13) |
| Внешние винты передней панели капота | 69 (7.8) |
| Болт кронштейна резервуара | 49 (5.5) |
ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА (SIENNA)