Главная/Toyota/Highlander/Toyota Highlander III (2013-2016)/Руководство по ремонту/Система оповещения/Система предупреждения о ремнях безопасности (диагностика и…
Содержание Электросхемы Раздел: Система оповещения Все разделы

Система предупреждения о ремнях безопасности (диагностика и тесты симптомов) (за исключением гибридного): Диагностика Toyota Highlander III

Система оповещения 3 иллюстрации ~3 мин чтения

Таблица симптомов проблем [12 / 2013 -]

HINT

  1. Использовать таблицу ниже, чтобы определить причину симптомов проблемы. Если перечислены несколько подозреваемых областей, потенциальные причины симптомов перечислены в порядке вероятности в столбце «Подозреваемая область» таблицы. Проверить каждый симптом, проверив подозрительные области в порядке их перечисления. При необходимости заменить детали.
  2. Осмотреть предохранители и реле, относящиеся к этой системе, прежде чем осматривать подозрительные участки ниже.
ПризнакПодозрительная зонаСвязь
Сигнальная лампа ремня безопасности со стороны водителя не работаетСистема подушек безопасностиСм. Сигнальная лампа ремня безопасности со стороны водителя не работает [12 / 2013 -]
Внутренний ремень переднего сиденья в сборе лев.
Датчик подушки безопасности в сборе
Комбинированный расходомер в сборе
Основной корпус ECU (Multiplex сеть кузов ECU)
Неисправность сигнального огня ремня безопасности переднего пассажираСистема подушек безопасностиСм. Неисправность сигнального огня ремня безопасности для переднего пассажира [12 / 2013 -]
Система распознавания присутствия пассажира
Внутренний ремень переднего сиденья в сборе правый
Датчик подушки безопасности в сборе
Обнаружение пассажиров на установке пиролиза
Комбинированный расходомер в сборе
Сигнальная лампа ремня безопасности не работает для сидений водителя и переднего пассажираКомбинированный расходомер в сборе
Предупреждающий зуммер ремня безопасности не работаетПроверить индивидуальные настройки с помощью TechstreamСм. раздел НАСТРОЙКА ПАРАМЕТРОВ [12 / 2013 -]
Комбинированный расходомер в сборе

СИСТЕМА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О РЕМНЯХ БЕЗОПАСНОСТИ

Схема №3
Схема №4
Схема №5
  1. ПРОВЕРКА КОМБИНИРОВАННОГО ИЗМЕРИТЕЛЯ В СБОРЕ Отсоединить разъем узла зажигания F22. Всегда измеряйте напряжение и сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. ПОДСКАЗКА: Измерить значения на стороне жгута проводов при отключенном разъеме. № клеммы (символ) Цвет проводки Клемма Описание Условия Указано Состояние xtangx1-1 (B) - Корпус масса P - корпус масса Аккумуляторная батарея Источник питания Всегда от 11 до 14 В xtag2-13 (ig + корпус) Выключатель F22 F22 F22
  2. ПРОВЕРИТЬ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ Клемма № Обозначение клеммы Место назначения M7-10 Lbe + внутренний ремень переднего сиденья в сборе Lh M7- 18 Lb e- узел внутреннего ремня переднего сидения в сборе LEH L9-16 Fsr + обнаружение водителя и пассажиров ECU
  3. (Symbol) Импульсное подключение к шине питания - пневматический выключатель 5 Датчик розжига 3-6 (+ xw) -d15-3 (масса) -аккумулятор Always от 11 до 14 V d1-2 (DIA) Gr Диагностика (DLC3) - * * -15-3- Корпус Масса IG2 SVC1 SGD1 SVC3 SGD3 SIG1 SGD1 SIG3 SGD3 SGD1 проверить OCCUPANT DETECTION ECU Измерить напряжение и проверить наличие импульсов в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Клемма No - d15-3 (масса) G - W-B Передняя линия массы датчика классификации пассажиров Всегда ниже 1 В d14-6 (SGD3) - d13-3 [GNД] Ш - Вт-В Задние системы датчиков классификации пассажиров подключаются к земле всегда ниже 1 V *:

Система диагностики [12 / 2013 -]

  1. Проверить DLC3 Проверить xtegx1. См. " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ [12 / 2013 -] " DLC3 (ref-636009-S09923641302014070700000)
  2. Проверить аккумулятор напряжение Измерить напряжение батареи. Стандартное напряжение от 11 до 14 В Если напряжение ниже 11 В, подзарядите или заменить аккумулятор.

Список данных / активное тестирование [12 / 2013 -]

  1. СПИСОК ДАННЫХ ПОДСКАЗКА: Использование Techstream для считывания списка данных позволяет считывать значения или состояния переключателей, датчиков, приводов и других элементов без извлечения каких-либо деталей. Этот неинтрузивный контроль потока может быть очень полезен, потому что прерывистые условия или сигналы могут быть обнаружены до того, как будут нарушены детали или проводка. Чтение информации из списка данных на раннем этапе устранения неполадок является одним из способов экономии времени диагностики. ПРИМЕЧАНИЕ: в следующей таблице значения, перечисленные в разделе " Нормальное состояние ", не зависят от справочных значений. DLC3 электрооборудование кузова > Комплект застегнутого ремня безопасности не Пристежка с креплением на сиденье: Ремень безопасности Ремни безопасности с фиксатором, без фиксатора Тип ремня сиденья не установлен Sng - Комплект ремней безопасности не включен или выключен Sgr a Ch t S E C + Sbreb T W M n P * C
  2. АКТИВНЫЙ ТЕСТ Использование Techstream для выполнения активных тестов, позволяет использовать активную комбинацию реле, vsvs, приводов и других элементов без удаления каких-либо деталей. Этот неинтрузивный функциональный осмотр может быть очень полезен, поскольку прерывистая работа может быть обнаружена до того, как будут нарушены детали или проводка. Выполнение активных тестов на ранних этапах поиска неисправностей является одним из способов экономии времени диагностики. Список данных Информация о списке может отображаться при выполнении активных испытаний. Подключить Echstroam к x0. Включить выключатель зажигания. DLC3