Как установить топливный систему (служебной информация) (гибридная): снятия и установки
- УСТАНОВКА РЕГУЛЯТОРА ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА В СБОРЕ Нанести легкий слой масла шпинделя или бензина на новое уплотнительное кольцо и установить его. Установить регулятор давления топлива в сборе на топливный фильтр топливного бака.
- УСТАНОВКА ОПОРЫ ВСАСЫВАНИЯ ТОПЛИВА № 2 См. шаг 3
- УСТАНОВИТЬ МАНОМЕТР ДАТЧИКА ТОПЛИВА В СБОРЕ См. шаг 1
- УСТАНОВИТЬ ТРУБКУ ВСАСЫВАНИЯ ТОПЛИВА В СБОРЕ С НАСОСОМ И МАНОМЕТРОМ СОГЛАСНО РАЗДЕЛУ МОНТАЖ
Схема №289
Схема №290
Схема №291
Схема №292
Схема №293
- СНЯТЬ УЗЕЛ ТОПЛИВНОГО БАКА Согласно СНЯТИЮ
- Осторожно ОТКРУТИТЬ ТОПЛИВНЫЙ БАК В СБОРЕ С НАСОСОМ И ДАТЧИКОМ Отсоединить разъем топливного насоса. Отсоединить хомут и разъем датчика давления пара. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Соединитель топливного насоса * 2 Датчик давления пара Снять зажим соединения трубки и зажать и вытянуть трубку топливного бака. Текст НА ЧЕРТЕЖЕ: 1 Зажим соединения трубы * 2 Соединение топливной трубки * 3 Нейлоновая трубка * 4 O-кольцо * 5 Проверка наличия посторонних предметов. ПРИМЕЧАНИЕ: Не повредите фильтр топливного насоса. Будьте осторожны, чтобы не согнуть плечо датчика отправителя. Снять прокладку с топливного бака.
Схема №294
Схема №295
Схема №296
Схема №297
Схема №298
Схема №299
- СНЯТЬ ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ ПАРОВ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 2 ") (ref-426771-S12614742212011101200000)
- ДЕМОНТИРОВАТЬ МАНОМЕТР ДАТЧИКА ТОПЛИВА В СБОРЕ См. шаг 2
- СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ ПЛАСТИНЫ ВСАСЫВАНИЯ ТОПЛИВА Отсоединить разъем топливного насоса. Используя отвертку с наконечником, обернутым лентой, отделите 4 защелкивающихся захвата от отверстий для захватов и вытащите пластину всасывания топлива. ПРИМЕЧАНИЕ: Не повреждайте опору всасывания топлива
- СНЯТЬ ЖГУТ ТОПЛИВНОГО НАСОСА Отсоединить разъем, при помощи отвертки выдерните жгут топливного насоса.
- СНЯТЬ ОПОРУ ВСАСЫВАНИЯ ТОПЛИВА № 2 С помощью отвертки, наконечник которой обернут лентой, отсоединить 4 защелкивающихся захвата от отверстий для захватов и вынуть опору всасывания топлива. ПРИМЕЧАНИЕ: не повреждайте опору впуска топлива.
- СНЯТЬ РЕЗИНУ ПОДУШКИ ТОПЛИВНОГО НАСОСА Удалить резину подушки топливного насоса из узла топливного насоса с фильтром.
- СНЯТЬ ТОПЛИВНЫЙ НАСОС В СБОРЕ С ФИЛЬТРОМ Вытащите узел топливного насоса с фильтром из узла топливного фильтра. Извлечь уплотнение фильтра топливного насоса и проставку топливного насоса из топливного насоса. Если уплотнение фильтра топливных насосов остается в узле топливного фильтра, удалить его при помощи провода диаметром 1 мм (0,0394 дюйма) с наконечником, сформированным так, как показано на иллюстрации ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Уплотнение фильтра топливного насоса * 2 Проставка топливного насоса ПРИМЕЧАНИЕ: будьте осторожны во избежание повреждения поверхности уплотнения.
- УСТАНОВИТЬ РЕЗИСТОР ТОПЛИВНОГО НАСОСА Установить с болтом резистор топливного насоса Момент затяжки: 8,0 Н * м (82 кгс * см, 71 дюйм * лбф) Вставить болтом заземляющий кабель Крутящий момент: 8,4 Н • м (86 кгс * см., 74 дюйма * лб) Подсоединить соединитель.
- УСТАНОВИТЬ ВЕРХНЮЮ ПАНЕЛЬ НАРУЖНОГО КАПОТА В СБОРЕ (см. " УСТАНОВКА - шаг 12 ") (ref-426795-S04020680202011101200000)
- УСТАНОВКА ДВИГАТЕЛЯ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ И ЗВЕНА В СБОРЕ См. раздел МОНТАЖ
Схема №300
Схема №301
Схема №302
Схема №303
Схема №304
Схема №305
Схема №306
Схема №307
Схема №308
Схема №309
Схема №310
Схема №311
Схема №312
Схема №313
Схема №314
Схема №315
Схема №316
Схема №317
Схема №318
Схема №319
Схема №320
- НАГНЕТАНИЕ ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ См. раздел МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ
- СНЯТЬ КОРОБКУ ПОЛА ЗАДНЕЙ ПАЛУБЫ (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 47 ") (ref-426798-S32880365282011101200000)
- ОТСОЕДИНЕНИЕ КАБЕЛЯ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА ПРИМЕЧАНИЕ: При отключении кабеля необходимо выполнить инициализацию некоторых систем после повторного подключения кабеля, обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". (ref-426649-S31398429082011101200000)
- ДЕМОНТАЖ ЦЕНТРАЛЬНОЙ ВЫХЛОПНОЙ ТРУБЫ В СБОРЕ См. ДЕМОНТАЖ
- ДЕМОНТИРОВАТЬ ТЕПЛОИЗОЛЯТОР ПЕРЕДНЕГО ПОЛА № 3 Отвернуть 5 гаек и снять утеплитель переднего пола № 3.
- ДЕМОНТИРОВАТЬ ПОДУЗЕЛ ПРОТЕКТОРА ТОПЛИВНОГО БАКА № 1 Отсоединить 4 втулки, отвернуть винт и снять подузел протектора топливного бака № 1.
- ОТСОЕДИНИТЬ ТРОС СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА № 3 В СБОРЕ Отвернуть гайку и отсоединить тросик стояночного тормоза № 3.
- СНЯТЬ ПЕРЕДНЮЮ ЦЕНТРАЛЬНУЮ КРЫШКУ ПОЛА (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 1 ") (ref-426771-S20556492522011101200000)
- ОТСОЕДИНИТЬ ПРОВОД ТОПЛИВНОГО БАКА Отстыкуйте от кронштейна разъем провода топливного бака, расстыковав 2 разъема.
- ОТСОЕДИНИТЬ ТОПЛИВНЫЙ ШЛАНГ УГОЛЬНОГО БАЛЛОНА Отсоединить топливный шланг угольного баллончика от угольного баллона в сборе.
- ОТСОЕДИНИТЬ ПОДУЗЕЛ ОСНОВНОЙ ТРУБКИ ТОПЛИВНОГО БАКА Отсоединить основную трубку топливного бака., см. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ
- ОТСОЕДИНИТЬ НИЖНЮЮ ТРУБКУ СУФЛЕРА Отсоединить нижнюю трубку суфлера согласно указаниям раздела МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ
- СНЯТЬ ТОПЛИВНЫЙ БАК В СБОРЕ Установить под топливным баком подъемник двигателя, снять с входного патрубка топливного бака хомут трубопровода заливной горловины и штуцер топливопровода. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Штуцер топливной горловины * 2 Хомут трубы наливной горловиной топлива Отвернуть 4 болта и 2 бандажа топливного бака, приведите в действие съемник двигателя и отсоединить трубопровод входа топлива. Произвести работу подъемника двигателя и вынуть топливный бак.
- СНЯТЬ ТРУБКУ ВСАСЫВАНИЯ ТОПЛИВА В СБОРЕ С НАСОСОМ И МАНОМЕТРОМ См. шаг 2
- СЛИВ ТОПЛИВА
- ДЕМОНТИРОВАТЬ ГЛАВНЫЙ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН ТОПЛИВНОГО БАКА В СБОРЕ Отсоединить штуцер и открепить хомут. Отвернуть 2 гайки с главного электромагнитного клапана топливного бака в сборе. Протолкнуть вентиляционный шланг топливного бака вглубь топливной емкости для освобождения замка. Защемление части А. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ ЗАЖИМ ВЫТАЛКИВАНИЕ Вытягивание вентиляционного шланга топливного бака. Извлечь из топливной цистерны в сборе главный электромагнитный клапан.
- СНЯТЬ ПРОВОД ТОПЛИВНОГО БАКА Отсоединить 4 зажима и снять провод топливного бака.
- ДЕМОНТИРОВАТЬ ПОДУЗЕЛ ОСНОВНОЙ ТРУБКИ ТОПЛИВНОГО БАКА Снять основную трубку топливного бака с хомута.
- СНЯТЬ ХОМУТ Снять 2 хомута основной трубки топливного бака с топливного бака, вынуть втулку из топливного бака.
- СНЯТЬ ПОДУШКУ ТОПЛИВНОГО БАКА Снять 8 подушек топливных баков с топливного бака.
- УСТАНОВИТЬ ПОДУШКУ ТОПЛИВНОГО БАКА Установить в топливный бак 8 новых подушек топливных баков.
- УСТАНОВИТЬ ХОМУТ Установить 2 хомута топливной трубки основной трубки топливного бака в топливный бак, а втулку - в топливный резервуар.
- УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ ОСНОВНОЙ ТРУБКИ ТОПЛИВНОГО БАКА Установить основную трубку топливного бака в хомут.
- УСТАНОВИТЬ ПРОВОД ТОПЛИВНОГО БАКА Закрепить 4 скобы для установки провода топливного бака.
- УСТАНОВИТЬ ГЛАВНЫЙ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН ТОПЛИВНОГО БАКА В СБОРЕ Подсоединить к топливному баку вентиляционный шланг топливного бака, наверните 2 гайки на узел главного электромагнитного клапана топливного бака. Момент затяжки: 8,0 Н * м (82 кгс * см, 71 дюйм * фунт) Состыкуйте штуцер и закрепить хомут.
- УСТАНОВИТЬ ТРУБКУ ВСАСЫВАНИЯ ТОПЛИВА В СБОРЕ С НАСОСОМ И МАНОМЕТРОМ См. шаг 1
- УСТАНОВКА ТОПЛИВНОГО БАКА В СБОРЕ Установить топливный бак на подъемник двигателя. Приведите в действие подъемник и установить топливный бак автомобиля. ПРИМЕЧАНИЕ: медленно поднимайте подъемник, чтобы не уронить топливный бак в сборе. Соединить входной патрубок топливного бака с трубным штуцером и хомутом. Установить 2 пояска топливного бака 4 болтами. Крутящий момент: 39 Н * м (400 кгс * см, 29 фут * фунт-сила)
- CONNECT BREATHER нижний TUBE Подсоединить нижнюю трубку суфлера (см. раздел " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ "). (ref-426786-S17961167562011101200000)
- CONNECT топливо TANK MAIN TUBE SUB сборка Подсоединить основную трубку топливного бака согласно МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ
- ПОДСОЕДИНИТЬ ТОПЛИВНЫЙ ШЛАНГ УГОЛЬНОГО ФИЛЬТРА Подсоединить топливный шланг угольного фильтра согласно МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ
- ПОДСОЕДИНИТЬ ПРОВОД ТОПЛИВНОГО БАКА Состыкуйте соединители проводов топливного бака и установить их на кронштейн.
- УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЮЮ ЦЕНТРАЛЬНУЮ КРЫШКУ ПОЛА (см. " УСТАНОВКА - Шаг 3 ") (ref-426771-S30392335392011101200000)
- ПОДСОЕДИНИТЬ ТРОС СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА № 3 Соединить тросик стояночного тормоза № 3 в сборе гайкой. Крутящий момент: 6,0 Н * м (61 кгс * см, 53 дюйм * фунт)
- УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ ПРОТЕКТОРА ТОПЛИВНОГО БАКА № 1 Установить подузел протектора топливного бака № 1 с винтом и 4 втулками.
- УСТАНОВИТЬ ТЕПЛОИЗОЛЯТОР ПЕРЕДНЕГО ПОЛА № 3 Установить теплоизолятор переднего пола № 3 с 5 гайками. Крутящий момент: 4,9 Н * м (50 кгс * см, 43 дюйм * фунт)
- МОНТАЖ ЦЕНТРАЛЬНОЙ ВЫХЛОПНОЙ ТРУБЫ В СБОРЕ См. УСТАНОВКА
- ПОДКЛЮЧЕНИЕ КАБЕЛЯ К ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЕ АККУМУЛЯТОРА ПРИМЕЧАНИЕ: При отсоединении кабеля некоторые системы необходимо инициализировать после повторного подключения кабеля, см. раздел " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". (ref-426649-S31398429082011101200000)
- УСТАНОВИТЬ КОРОБКУ ПОЛА ЗАДНЕЙ ПАЛУБЫ (см. " УСТАНОВКА - Шаг 72 ") (ref-426798-S23052176692011101200000)
- ДОБАВИТЬ ТОПЛИВО
- ОСМОТРЕТЬ НА ПРЕДМЕТ УТЕЧКИ ТОПЛИВА. См. раздел ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА - шаг 1
- ОСМОТРЕТЬ НА ПРЕДМЕТ УТЕЧКИ ВЫХЛОПНОГО ГАЗА. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 17
Схема №321
Схема №322
- СНЯТЬ ТРУБКУ ВСАСЫВАНИЯ ТОПЛИВА В СБОРЕ С НАСОСОМ И МАНОМЕТРОМ СМ. ДЕМОНТАЖ
- СНЯТЬ МАНОМЕТР ДАТЧИКА ТОПЛИВА В СБОРЕ Отсоединить штуцер манометра датчика топлива, сдвинуть и снять манометр датчика топлива в сборе.
Схема №323
- ОСМОТР ДАТЧИКА ТОПЛИВА В СБОРЕ Проверить, чтобы поплавок плавно перемещался между F и E. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления Указанное условие 1-2 F от 13,5 до 16,5 Ом Е 405,5-414,5 ом ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * Вид спереди разъема жгута проводов (к датчику топлива) Если значение не соответствует указанному, заменить датчик топлива в сборе.
Схема №324
- УСТАНОВИТЬ МАНОМЕТР ДАТЧИКА ТОПЛИВА Сдвинуть и установить манометр датчика топлива в сборе, подсоединить штуцер манометра датчика топлива.
- УСТАНОВИТЬ ТРУБКУ ВСАСЫВАНИЯ ТОПЛИВА В СБОРЕ С НАСОСОМ И МАНОМЕТРОМ СОГЛАСНО РАЗДЕЛУ МОНТАЖ