Функциональное тестирование рециркуляции отработавших газов - TOYOTA: Диагностика Toyota Highlander II рестайлинг

Испытание 2

Для проверки функции рециркуляция отработавших газов см. Следующую публикацию: ® IMPORTED CARS, фонарь TRUCKS&VANS обслуживание&REPAIR manual или ® управление двигателем IMPORTED CARS, фонарь TRUCKS&VANS supplement.

1994

1. Убедиться, что фильтр вакуумного модулятора рециркуляция отработавших газов чистый и в хорошем состоянии. Очистить фильтр сжатым воздухом (при необходимости).
2. Установить вакуумметр штуцером «Т» в вакуумной магистрали к клапану ЭГР. Запустить двигатель. Убедиться, что двигатель работает на холостом ходу плавно, чтобы обеспечить правильную посадку клапана рециркуляция отработавших газов.
3. Установить перемычку (SST 09843-18020) между клеммами ТЭ1 и Э1 разъема № 1 канала передачи данных, расположенного в отсеке двигателя. ПРИМЕЧАНИЕ: Компоненты системы рециркуляция отработавших газов могут быть проверены при температуре охлаждающей жидкости двигателя ниже минимальной температуры и двигателя при указанных оборотах двигателя.
4. Прогрейте двигатель до нормальной рабочей температуры. Снова проработайте двигатель на 2500-3500 об/мин. Убедиться, что получено низкое показание вакуума.
5. Отсоединить вакуумный шланг от порта «R» вакуумного модулятора ЭГР. (Схема №3) С помощью дополнительного шланга подсоединить отверстие «R» вакуумного модулятора рециркуляция отработавших газов непосредственно к впускному коллектору. Высокое показание вакуума следует получать при 2500-3500 об/мин двигателя. ПРИМЕЧАНИЕ: Двигатель должен давать пропуск зажигания из-за большого количества выхлопных газов, впрыскиваемых во впускной коллектор.
6. Снять вакуумный шланг и снова подсоединить оригинальный вакуумный шланг к вакуумному модулятору рециркуляция отработавших газов. Для проверки работы клапана ЭГР снять вакуумный шланг с клапана ЭГР.
7. С помощью вакуумного насоса подайте вакуум непосредственно на клапан рециркуляция отработавших газов при работе двигателя на холостом ходу. Двигатель должен работать грубо или глохнуть. Если система рециркуляция отработавших газов работает не так, как описано выше, то испытанию должен подвергаться каждый отдельный элемент. Выключить двигатель и снять провод-перемычку с разъема № 1 канала передачи данных.

Схема №3

Войти

Испытание 3

Для тестирования функции рециркуляция отработавших газов см. Соответствующий раздел " Производительность двигателя " в электронном информационном продукте.