Как приступить к поиску и устранению неисправностей
- ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО ДОСТАВЛЕНО В МАСТЕРСКУЮ
- ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ ОПРОС И ПОДТВЕРЖДЕНИЕ СИМПТОМОВ Спросите клиента о симптомах и подтвердите неисправности. НА ЭКРАНЕ НИЧЕГО НЕ ОТОБРАЖАЕТСЯ (ПЕРЕЙДИТЕ К ШАГУ 8, И ПЕРЕХОДИТЕ к " ЧЕРНОМУ ЭКРАНУ ") ДРУГИЕ СИМПТОМЫ (ПЕРЕЙТИ НА ШАГ 3) (ref-290717-S29173639472008071700000)
- ПОДТВЕРЖДЕНИЕ НОРМАЛЬНОГО СОСТОЯНИЯ СИСТЕМЫ Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА НОРМАЛЬНЫХ УСЛОВИЙ В СИСТЕМЕ ". ПРИМЕНИМО (ЭТО НЕ ЯВЛЯЕТСЯ НЕИСПРАВНОСТЬЮ) НЕПРИМЕНИМО (ПЕРЕЙДИТЕ К ШАГУ 4) (ref-290717-S01592499132008071700000)
- Проверить FOR расшифровка кода ошибки Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтц ". СОВЕТ: Если система не может войти в режим диагностики, проверить AVC-LAN и все компоненты, которые подключаются к AVC- LAN на наличие коротких замыканий, а также отремонтируйте или заменить проблемную часть (см. " СХЕМА АВС- Лс ").КОД ВЫВОДИТСЯ (ПЕРЕЙДИТЕ К ШАГУ 5) КОД НЕ ВЫДАЕТСЯ (ПЕРЕЙТИ к ШАГУ 8) (ref-290717-S26351780372008071700000)(ref-290717-S21502263192008071700000)
- Расшифровка кода ошибки сброс Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) и завершить диагностический режим. ПОДСКАЗКА: Текущие выходные данные коды неисправностей могут не указывать на фактические неисправности в зависимости от состояния автомобиля.
- RECHECK FOR расшифровка кода ошибки HINT: Если система не может войти в диагностический режим, осмотреть AVC-LAN и все компоненты, которые подключаются к этой сети на наличие коротких замыканий. Даже если симптом неисправности не подтвержден, проверить наличие диагностических кодов неисправностей. Это связано с тем, что система сохраняет прошлые расшифровка кодов ошибок. Обратитесь к подробному описанию на экране диагностики по мере необходимости (см. " Диагностика дисплей DETAIL DESCRIPRIPTION "). Проверить расшифровка кода ошибки и осмотреть зону, шаг 7 указывает A а (ref-290717-S06558408352008071700000)
- ТАБЛИЦА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ Найдите выходной код в " код неисправности (расшифровка кода ошибки) TABLE ". ДАЛЕЕ: Перейдите к ШАГУ 10 (ref-290717-S38079359232008071700000)
- ТАБЛИЦА ПРОБЛЕМНЫХ СИМПТОМОВ Найдите применимый симптом в " ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМ С СИМПТОМАМИ ". ПОДСКАЗКА: Если симптом не повторяется и код не выводится, выполнить метод воспроизведения симптома (см. " ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ ЭЛЕКТРОННОЙ СХЕМЫ "). ЕСТЬ ПРИМЕНИМЫЙ СИМПТОМ В ТАБЛИЦЕ (ПЕРЕЙДИТЕ К ШАГУ 10) НЕТ ПОДХОДЯЩЕГО ПРИЗНАКА В ТАБЛ. (ref-290717-S07217358302008071700000)(ref-290683-S16055305412008071700000)
- ПРОВЕРИТЬ РАСПОЛОЖЕНИЕ КЛЕММ ЭБУ НА ОСНОВЕ ПРИЗНАКА НЕИСПРАВНОСТИ Обратитесь к разделу " КЛЕММЫ ЭСУ ". (ref-290717-S00435378832008071700000)
- ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ Отрегулировать, отремонтируйте или заменить по мере необходимости.
- RECHECK FOR код неисправности (расшифровка кода ошибки) HINT: после удаления коды неисправностей повторно проверить наличие диагностических кодов неисправностей.
- ДАЛЕЕ ВЫПОЛНИТЬ ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ: КОНЕЦ
Схема №65
Схема №66
Схема №67
Схема №68
Схема №69
- Радио Описание радиочастотный диапазон Радиопередачи используют радиоволны, отраженные от передатчика 2. Зона обслуживания Зоны обслуживания AM и FM-вещания сильно отличаются. Иногда АМ-вещание может быть принято очень четко, но ЧМ-стерео не может. FM стерео имеет наименьшую зону обслуживания и склонен улавливать статические и другие типы помех, таких как шум. Проблемы с приемом радиосигнала: в дополнение к статическим, другим проблемам, таким как " фазирование ", многолучевость " и " затухание " существуют электрические проблемы. Затухание Шумоизоляция FM-диапазона возникает только при наличии помех (зданий, гор и других таких больших препятствий), которые отклоняют часть сигнала, что приводит к более слабому сигналу, когда объект находится между передатчиком и транспортным средством. Высокочастотные радиоволны, такие как ЧМ-вещание, легко отклоняются препятствиями. Радиочастоты низкой частоты, например АМ-трансляции, менее подвержены отклонению. Проблемы с помехами Технические специалисты должны иметь четкое представление о жалобах каждого клиента на шум. Использовать следующую таблицу для диагностики проблем с помехой.
Схема №70
Схема №71
Схема №72
Схема №73
Схема №74
Схема №75
Схема №76
Схема №77
Схема №78
Схема №79
- ПРОВЕРКА НОРМАЛЬНОГО СОСТОЯНИЯ Если симптом применим к какому-либо из нижеперечисленных вариантов, это предполагаемое поведение гироскопа, а не неисправность. НОРМАЛЬНОЕ СОСТОЯНИЕ СИМПТОМ ТАБЛИЦА Ответ Симптом В зависимости от дорожных условий выбирается более длинный маршрут, чем ожидалось. Навигационный приемник в сборе может определить, что более длительный маршрут быстрее Даже когда приоритет расстояния высок, кратчайший маршрут не показан Некоторые маршруты могут быть рекомендованы по соображениям безопасности, когда транспортное средство приводится в движение сразу после того, как транспортное средство начинает двигаться, навигационная система запускается с фактического положения Сразу же после разворота на дороге, текущее положение переключателя зажигания может быть отображено на неправильной дороге. Когда транспортное средство поворачивает направо или налево на перекрестке, текущая метка положения транспортного средства может отображаться на соседней параллельной дороге. При перевозке транспортного средства, например на пароме, а само транспортное средство не движется, текущая отметка положения транспортного средств может отображаться в том положении, где находилось транспортное средство, до тех пор, пока GPS не сможет выполнить измерение. Если автомобиль едет по крутому склону, то текущая отметка местоположения автомобиля может отклоняться от правильного положения. Когда транспортное средство движется по заснеженной дороге или горной тропе с установленными цепями или с использованием запасного колеса, текущая метка положения транспортного средства может отклоняться от правильного положения. При смене шины текущая метка местоположения транспортного средства могут отклониться от верного положения. ПОДСКАЗКА: Изменение диаметра шины может привести к ошибке датчика скорости. Выполнение " смены шины " в режиме калибровки позволит системе быстрее исправить текущее положение автомобиля.
