Главная ОтзывыВозврат
Главная/Toyota/Highlander/Toyota Highlander II (2007-2010)/Руководство по ремонту/Карданный вал и крестовины/Приводной вал (гибридный): Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Карданный вал и крестовины Все разделы

Приводной вал (гибридный): Снятие и установка Toyota Highlander II

Карданный вал и крестовины 63 иллюстрации ~14 мин чтения

Как снять приводной вал (гибридный): снятия и установки

HINT

  1. Выполнить те же действия для правого и левого борта.
  2. Ниже перечислены процедуры для левого борта.
Схема №118
Схема №119
Схема №120
Схема №121
  1. СНЯТЬ ДВИГАТЕЛЬ № 1 ПОД КРЫШКОЙ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-305543-S08048782622008112800000)
  2. СНЯТЬ ДВИГАТЕЛЬ № 2 ПОД КРЫШКОЙ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-305543-S08048782622008112800000)
  3. СЛИТЬ ГИБРИДНУЮ ЖИДКОСТЬ трансмиссия (см. " ЗАМЕНА ") (ref-305561-S14384432112008112800000)
  4. СНЯТЬ ПЕРЕДНИЕ КОЛЕСА
  5. ОТВЕРНУТЬ ГАЙКУ ВАЛА ПЕРЕДНЕГО МОСТА ЛЕВ С помощью КНТ и молотка отпустить застопоренную часть гайки вала переднего моста ЛЕВ. SST 09930-00010 ПРИМЕЧАНИЕ: полностью ослабить заштрихованную часть гайки, в противном случае может быть повреждена резьба приводного вала Во время применения тормозов снять гайку вала передней оси ЛЕВ а.
  6. ОТДЕЛЬНОЕ ЗВЕНО ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ ЛЕВОЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-305559-S05279814892008112800000)
  7. ОТДЕЛЬНЫЙ ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ЛЕВЫЙ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-305566-S00982911492008112800000)
  8. ОТДЕЛЬНАЯ ТЯГА В СБОРЕ ЛЕВАЯ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-305564-S10323963492008112800000)
  9. ОТДЕЛИТЕ НИЖНИЙ РЫЧАГ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ № 1 (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-305566-S00982911492008112800000)
  10. ОТДЕЛЬНЫЙ ПЕРЕДНИЙ МОСТ В СБОРЕ ЛЕВ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-305566-S00982911492008112800000)
  11. ДЕМОНТАЖ ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА В СБОРЕ Lh Используя SST, снять передний приводной вал в сборе Lh.s T 09520-01010, 09520- 24010 (0952000-32040) ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны во избежание повреждения пылезащитной крышки приводного вала, пыльника или масляного уплотнения. Соблюдать осторожность, чтобы не уронить узел ведущего вала.
  12. СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ ПРИВОДНОЙ ВАЛ В СБОРЕ ПРАВЫЙ Снять стопорное кольцо отверстия несущего кронштейна с опорного кронштейна ведущего вала. Вынуть болт и узел переднего приводного вала Rh из опорного кронштейна. ПРИМЕЧАНИЕ: Не повреждайте пыльник или масляное уплотнение.
  13. SECURE передний AXLE HUB SUB-сборка Lh (a) Используя SST, закрепить подшипник ступицы передней оси. SSD 09608-16042 (09609-02021, 09606-020 41) ПРИМЕЧАНИЕ: Подшипник ступицы может быть поврежден, если на него воздействует полный вес транспортного средства, например, при движении автомобиля со снятым приводным валом. В случае необходимости размещения веса транспортного средства на подшипнике ступицы сначала поддерживайте его с помощью SST.
Схема №122
Схема №123
Схема №124
Схема №125
Схема №126
Схема №127
Схема №128
Схема №129
Схема №130
Схема №131
Схема №132
Схема №133
  1. СНЯТЬ СТОПОРНОЕ КОЛЬЦО ОТВЕРСТИЯ ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА (для левой стороны) С помощью отвертки снять стопорное кольцо отверстия переднего приводного вала.
  2. СНЯТЬ ЗАЖИМ БАГАЖНИКА ПЕРЕДНЕГО МОСТА № 2 С помощью плоскогубцев снять зажим багажника переднего моста № 2, как показано на иллюстрации.
  3. СНЯТЬ ЗАЖИМ ВНУТРЕННЕГО ШАРНИРА ПЕРЕДНЕЙ ОСИ Снять зажим внутреннего шарнира передней оси. ПОДСКАЗКА: Выполнить те же процедуры, что и для зажима внутреннего шарнирного узла передней оси № 2.
  4. ОТДЕЛЬНЫЙ ВНУТРЕННИЙ ШАРНИР ПЕРЕДНЕЙ ОСИ Отделите внутренний шарнир передней оси от узла внутреннего шарнира.
  5. СНЯТЬ УЗЕЛ ВХОДНОГО РАЗЪЕМА ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДА Удалить смазку из узла внутреннего разъема. Поставить метки на узле внутреннего разъема и валу наружного разъема. ПРИМЕЧАНИЕ: не использовать пробойник для меток. Снять узел внутреннего разъема с вала забортного разъема. Используя расширитель стопорного кольца, снять защелкивающееся кольцо вала. Нанести метки совпадения на вал выносного разъема и соединение штатива. Примечание: Не использовать пробой для меток с помощью латунной планки и молоточка треноги.
  6. СНЯТЬ ВНУТРЕННИЙ СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ КОЖУХ ПЕРЕДНЕЙ ОСИ Снять внутренний соединительный кожух с внешней соединительной оси.
  7. СНЯТЬ ДЕМПФЕР ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА С помощью плоскогубцев снять хомут демпфера ведущего вала, как показано на иллюстрации. Демонтировать демпфер ведущего вала.
  8. СНЯТЬ ЗАЖИМ БАГАЖНИКА ПЕРЕДНЕГО МОСТА № 2 С помощью плоскогубцев снять зажим багажника переднего моста № 2, как показано на иллюстрации.
  9. СНЯТЬ ЗАЖИМ НАРУЖНОГО ШАРНИРА ПЕРЕДНЕЙ ОСИ Снять зажим наружного шарнира передней оси. ПОДСКАЗКА: Выполнить те же процедуры, что и для зажима кожуха № 2 переднего моста.
  10. СНЯТЬ ПОДВЕСНОЙ пыльников ПЕРЕДНЕГО МОСТА Снять подвесной пыльников с вала забортного сочленения, удалить смазку из забортного стыка.
  11. СНЯТЬ ПЕРЕДНЮЮ ПЫЛЕЗАЩИТНУЮ КРЫШКУ ПРИВОДНОГО ВАЛА Lh (для левого борта) Используя SST и пресс, снять пылезащитную крышку приводного вала Lh.s st 09950-00020 ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не уронить внутренний узел соединения.
  12. СНЯТЬ ПЕРЕДНЮЮ ПЫЛЕЗАЩИТНУЮ КРЫШКУ ПРАВОГО ПРИВОДНОГО ВАЛА (для правой стороны) С помощью пресса снять пылезащитную крышку правого приводного вала.
  13. СНЯТЬ ПЫЛЕЗАЩИТНУЮ КРЫШКУ ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА (для правой стороны) Используя SST и пресс, снять пылезащитную крышку приводного вала. SSТ 09950-00020
  14. СНЯТЬ ПОДШИПНИК ДЕРЖАТЕЛЯ ВАЛА БОКОВОЙ ШЕСТЕРНИ (для правой стороны) С помощью расширителя стопорного кольца снять стопорное кольцо отверстия приводного вала. Используя SST и пресс, извлечь подшипник. SST 09527-10011 Снять стопорное кольца отверстия кронштейна подшипника. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не уронить внутренний узел соединения.
Схема №134
  1. ОСМОТРЕТЬ УЗЕЛ ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА Проверить отсутствие чрезмерного люфта в забортном соединении. Убедиться, что внутреннее соединение плавно скользит в направлении тяги. Проверить, нет ли избыточного люфтов в радиальном направлении внутреннего соединения; проверить ботинки на наличие повреждений.
Схема №135
Схема №136
Схема №137
Схема №138
Схема №139
Схема №140
Схема №141
Схема №142
Схема №143
Схема №144
Схема №145
Схема №146
Схема №147
Схема №148
Схема №149
Схема №150
Схема №151
Схема №152
Схема №153
Схема №154
Схема №155
  1. УСТАНОВИТЬ ПОДШИПНИК ДЕРЖАТЕЛЯ ВАЛА БОКОВОЙ ШЕСТЕРНИ (для правой стороны) Установить новое стопорное кольцо отверстия кронштейна подшипника на передний вал привода в сборе правый. Используя SST, установить новый подшипник вала переднего привода. SSD 09527-30010, 09523-10011 ПРИМЕЧАНИЕ: Подшипник должен быть полностью установлен. С помощью расширителя стопорного кольца установить новое кольцо отверстия вала привода.
  2. УСТАНОВИТЬ ПЫЛЕЗАЩИТНУЮ КРЫШКУ ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА (для правой стороны) С помощью SST и пресса установить новую пылезащитную крышку приводного вала. SSD 09726-40010, 09527-10011 Расстояние: от 26,6 до 27,6 мм (от 1 047 до 1,0866 дюйма) ПРИМЕЧАНИЕ: Пылезащитная крышка должна быть полностью установлена. Будьте осторожны во избежание повреждения пылезащитной крышки.
  3. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЮЮ ПЫЛЕЗАЩИТНУЮ КРЫШКУ ПРИВОДНОГО ВАЛА Rh (для правой стороны) Используя SST и пресс, установить новую пылезащитную крышку приводного вала Rн до тех пор, пока расстояние (А) от наконечника центрального приводного валика до пылезащитной крышки приводного вал Rх не будет соответствовать техническим условиям. SSD 09527-10011 Расстояние (A): 110,0-111,0 мм (4,3307-4,3700 дюйма) Примечание: пылезащитная крышка должна быть установлена не полностью.
  4. УСТАНОВКА ПЕРЕДНЕЙ ПЫЛЕЗАЩИТНОЙ КРЫШКИ ПРИВОДНОГО ВАЛА Lh (для левого борта) Используя SST и пресс, установить новую пылезащитную крышку приводного вала Lh.s st 09527-10011 ПРИМЕЧАНИЕ: Пылезащитная крышка должна быть полностью установлена. Соблюдать осторожность во избежание повреждения пылезащитной крышки.
  5. УСТАНОВИТЬ ПОДВЕСНОЙ ШАРНИР ПЕРЕДНЕЙ ОСИ ПОДСКАЗКА ПО БОТИНКУ: Перед установкой пыльников обернуть шлицы приводного вала виниловой лентой, чтобы предотвратить повреждение ботинка. Установить новые детали на вал подвесного шарнира в следующем порядке: № 2 зажим подвесного сочленения переднего моста Подвесной узел багажника переднего моста Запаковать смазкой вал навесного узла переднего привода и подвесной сочленяющий узел переднего моста Емкость смазки: от 175 до 195 г (от 6,2 до 6,9 оз).
  6. УСТАНОВИТЬ ХОМУТ ПОДВЕСНОГО СОЧЛЕНЕНИЯ ПЕРЕДНЕЙ ОСИ НА ВЕЛИЧИНУ 15 Слегка удерживайте приводной вал в тисках с алюминиевыми пластинами между ними. ПРИМЕЧАНИЕ: Не допускайте чрезмерного затягивания тисков. Установить хомут подвесного сочленения передней оси на башмак подвесного соединения передней оси. Поместить SST на зажим подвесного стыка передней оси SST 09521-24010 Затянуть SCT так, чтобы заедение хомута навесного сочленима передней оси не произошло.
  7. УСТАНОВИТЬ ХОМУТ ПОДВЕСНОГО СОЧЛЕНЕНИЯ ПЕРЕДНЕЙ ОСИ № 2 Обратить внимание на то, что указанный хомут подвесного сочленения передней оси № 2 должен быть установлен на башмак подвесного соединения передней оси 0.040. Поместить SST на хомут навесного стыка передней оси № 2. Вынуть величину зазора SST на величину SST9521-24010 Затянуть SSТ таким образом, чтобы зажать хомут колпачок подвесного шарнира № 2. ПРИМЕЧАНИЕ: Не перегибать за пределы габарита S20 при помощи SSTS, измерить зазор подвесное соединение № 2 с помощью S.
  8. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ ДЕМПФЕР ПРИВОДНОГО ВАЛА Установить демпфер приводного вала на вал привода на 0.040 меньше. Убедиться, что демпфер находится в канавке вала. Измерить расстояние как указано ниже. Зазор (A): от 231.0 до 235.0 мм (от 9.094 до 9.252 дюйма) Установить хомут демпфера ведущего вала на амортизатор ведущего вала. ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно установить хомут в правильное положение. Установить SST на зажим демпферного вала привода SST с надрезом.
  9. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЕЕ ПРИВОДНОЕ ВНУТРЕННЕЕ СОЕДИНЕНИЕ В СБОРЕ. Зафиксировать шлицы вала внешнего соединения с помощью виниловой ленты, чтобы предотвратить повреждение кожуха. Установить новые детали на вал переднего приводного внешнего соединения в следующем порядке: зажим для внутреннего сочленения передней оси Внутренний зажим багажника передней оси № 2 Внутреннее сочленение передней оси Поместить скошенную сторону осевого шлица соединения штатива по направлению к валу переднего привода наружного соединения; выровняйте метки, установленные перед снятием. Использовать планку и латунь
  10. УСТАНОВКА ВНУТРЕННЕГО ШАРНИРА ПЕРЕДНЕЙ ОСИ Установить внутренний шарнир передней оси в узел внутреннего шарнира переднего привода. Проверить, соответствуют ли размеры приводного вала следующим спецификациям. ПОДСКАЗКА: В следующей таблице показан размер (А) ведущего вала. Справочный размер (A): ССЫЛКА НА РАЗМЕР Lh 594,1 мм (23,39 дюйма) Rн 935,4 мм (36,83 дюйма).
  11. УСТАНОВИТЬ ЗАЖИМ ВКЛАДЫША ПЕРЕДНЕЙ ОСИ 2затяните указанный валик привода в тисках с алюминиевыми пластинами между ними. ПРИМЕЧАНИЕ: Не затягивайте слишком сильно тиски 0.05. Закрепить зажим вкладыша внутренней оси на ботинке 15. Поместить SST на зажим кожуха внутреннего сочленения. SST 09521-24010 Затянуть SCT так, чтобы зажал зажим внутреннего стыка передней оси. ЗАМЕЧАНИЕ 20 Не измеряйте слишком сильно SOST - 40, используя зазор между осью.
  12. УСТАНОВИТЬ ЦОКОЛЬ ПЕРЕДНЕЙ ОСИ No215 или ЗАЖИМ ВНУТРЕННЕЙ ЧАСТИ КОЖУХА Удерживайте узел вала внутреннего сочленения в тисках с алюминиевыми пластинами между ними, не допуская перегибания тисков. Закрепить на цоколе величину цоколя передней оси No2. Установить SST на хомут внутренней части кожуха переднего моста № 2.ССТ 09521-24010 Затянуть Цектор SST так, чтобы замер зазора внутренней части № 2 не был защемлен.
  13. УСТАНОВИТЬ СТОПОРНОЕ КОЛЬЦО ОТВЕРСТИЯ ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА Установить новое стопорное кольцо отверстия переднего приводного вала.
  14. ОСМОТР ЛЕВОГО УЗЛА ВАЛА ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДА (СМ. " ОСМОТР ") (ref-305565-S33466803252008112800000)
Схема №156
Схема №157
  1. УСТАНОВКА ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА В СБОРЕ ЛЕВ. Выровняйте шлицы вала и установить ведущий вал в сборе с помощью латунной штанги и молотка. ПРИМЕЧАНИЕ: Установить стопорное кольцо вала отверстием вниз. Будьте осторожны, чтобы не повредить пылезащитную крышку приводного вала, колпачок или масляное уплотнение. Переместить узел ведущего вала, поддерживая его на одном уровне.
  2. УСТАНОВКА ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА В СБОРЕ ПРАВОГО Установить передний приводной вал в сборе ПРАВЫЙ. Установить новое стопорное кольцо и болт отверстия подшипникового кронштейна. Крутящий момент: 32 Н * м (326 кгс * см, 24 фута * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: Не повреждайте кожух или масляное уплотнение. Переместить узел приводного вала, сохраняя его уровень.
  3. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЮЮ ОСЬ В СБОРЕ ЛЕВУЮ (см. " МОНТАЖ ") (ref-305566-S14187132232008112800000)
  4. УСТАНОВИТЬ НИЖНИЙ РЫЧАГ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ No1 (см. " МОНТАЖ ") (ref-305566-S14187132232008112800000)
  5. УСТАНОВИТЬ ТЯГУ В СБОРЕ ЛЕВУЮ (см. " МОНТАЖ ") (ref-305564-S03486795522008112800000)
  6. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК ОБОРОТОВ ЛЕВЫЙ (см. " МОНТАЖ ") (ref-305566-S14187132232008112800000)
  7. УСТАНОВИТЬ ЛЕВУЮ ТЯГУ ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ (см. " МОНТАЖ ") (ref-305559-S03063055122008112800000)
  8. УСТАНОВИТЬ ГАЙКУ ПЕРЕДНЕЙ ПОЛУОСИ ЛЕВУЮ Очистить резьбовые детали на ведущем валу и гайку передней полуоси левую с помощью безостаточного растворителя. ПОДСКАЗКА: Обязательно выполнить эту работу для нового ведущего вала. Не допускать попадания масла и посторонних предметов в резьбовые части. При помощи торцевого ключа (30 мм) установить новую гайку переднего полуосевого вала. Крутящий момент: 294 Н * м (2996 кгс * см, 216 фут * лф) используя чизель и колотбойную гайку.
  9. УСТАНОВКА ПЕРЕДНИХ КОЛЕС Крутящий момент: 103 Н * м (1050 кгс * см, 76 фут. * фунт)
  10. ДОБАВИТЬ И ПРОВЕРИТЬ ГИБРИДНУЮ ТРАНСАКСЕЛЬНУЮ ЖИДКОСТЬ (см. " ЗАМЕНА ") (ref-305561-S14384432112008112800000)
  11. УСТАНОВИТЬ ДВИГАТЕЛЬ № 2 ПОД КРЫШКУ (см. " МОНТАЖ ") (ref-305543-S02863104342008112800000)
  12. УСТАНОВИТЬ ДВИГАТЕЛЬ № 1 ПОД КРЫШКУ (см. " МОНТАЖ ") (ref-305543-S02863104342008112800000)
  13. СОВЕТ ПО РЕГУЛИРОВКЕ ВЫРАВНИВАНИЯ ПЕРЕДНИХ КОЛЕС: (См. раздел " РЕГУЛИРОВКА ") (ref-305559-S34864150412008112800000)
  14. ПРОВЕРИТЬ ПОДСКАЗКУ СИГНАЛА ДАТЧИКА СКОРОСТИ ABS: (см. " ПРОЦЕДУРА ТЕСТОВОГО РЕЖИМА ") (ref-305537-S27750086422008112800000)
Схема №158
Схема №159

HINT

  1. Выполнить те же действия для правого и левого борта.
  2. Ниже перечислены процедуры для левого борта.
Схема №160
Схема №161
  1. СНЯТЬ ЗАДНЕЕ КОЛЕСО
  2. ОТДЕЛЬНЫЙ ЗАДНИЙ ДАТЧИК СКОРОСТИ ЛЕВ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-305566-S33989899662008112800000)
  3. ОТВЕРНУТЬ ГАЙКУ ВАЛА ЗАДНЕГО МОСТА ЛЕВ С помощью КНТ и молотка отпустить застопоренную часть гайки вала заднего моста SST 09930-00010 ПРИМЕЧАНИЕ: полностью ослабить заштрихованную часть гайки, в противном случае может быть повреждена резьба приводного вала. Во время применения тормозов отвинтить гайку вала задней оси.
  4. ОТДЕЛЬНЫЙ ЗАДНИЙ СУППОРТ ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ ЛЕВ (СМ. " ЗАМЕНА ") (ref-305566-S14325564042008112800000)
  5. СНЯТЬ ЗАДНИЙ ДИСК (см. " РАЗБОРКА ") (ref-305547-S13833287552008112800000)
  6. РАЗДЕЛЬНАЯ СТУПИЦА ЗАДНЕГО МОСТА И ПОДШИПНИК В СБОРЕ ЛЕВ. (СМ. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-305566-S33989899662008112800000)
  7. ОТДЕЛЬНЫЙ ТРОС СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА № 3 В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-305559-S05786527392008112800000)
  8. СНЯТЬ ШТАНГУ ЗАДНЕЙ СТОЙКИ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-305559-S05786527392008112800000)
  9. ОТДЕЛЬНЫЙ ЛЕВЫЙ ПОДУЗЕЛ ВОДИЛА ЗАДНЕГО МОСТА (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-305566-S33989899662008112800000)
  10. СНЯТЬ ЗАДНИЙ ПРИВОДНОЙ ВАЛ В СБОРЕ Поставить на узел заднего приводного вала и вал боковой шестерни дифференциала метки соответствия, отвернуть 4 гайки, шайбы и задний приводной вал в сборе.
Схема №162
Схема №163
Схема №164
Схема №165
Схема №166
Схема №167
Схема №168
Схема №169
Схема №170
Схема №171
Схема №172
Схема №173
  1. СНЯТЬ ЗАЖИМ ВНУТРЕННЕГО ЗАМКА ЗАДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА № 2 для Типа ботинка в одно касание: С помощью отвертки снять зажим внутреннего замка заднего приводного вала № 2, как показано на иллюстрации. Для Типа зацепления клешней: Используя игольчатые носовые клещи, снять зажим входного замка заднего привода № 2 так, как это показано на рисунке.
  2. СНЯТЬ ЗАЖИМ ЗАМКА ВНУТРЕННЕГО СОЧЛЕНЕНИЯ ЗАДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА для типа " В одно касание ": С помощью отвертки снять зажим замка внутреннего сочленения заднего приводного вала, как показано на иллюстрации. Для типа зацепления клешней: Используя игольчатые носовые плоскогубцы, снять хомут замка внутреннего стыка заднего ведущего вала так, как это показано на рисунке.
  3. ОТДЕЛЬНЫЙ ВНУТРЕННИЙ СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ ЧЕХОЛ Отделите задний внутренний соединительный чехол приводного вала от внутреннего соединительного узла.
  4. СНЯТЬ ВНУТРЕННИЙ ХОМУТ ЗАДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА С ПОМОЩЬЮ ЗАЖИМА ВНУТРЕННЕГО ПРИВОДА В СБОРЕ Удалить смазку из внутренней соединительной сборки. Нанести метки на внутреннюю соединительную сборку и наружную соединительную шахту. ПРИМЕЧАНИЕ: не использовать пробойник для меток. Демонтировать внутреннее соединительное кольцо заднего приводного вала в сборе. Примечание: соблюдать осторожность во избежание выпадения внутренней соединительной компоновки. Наносить метки по внешней соединительной сборке, внутреннему кольцу и обойме. Обратить внимание: не удалять пробойники для отметок.
  5. СНЯТЬ ХОМУТ БАГАЖНИКА НАРУЖНОГО СОЧЛЕНЕНИЯ ЗАДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА № 2 для Типа в одно касание: С помощью отвертки снять хомут багажника наружного сочленения заднего приводного вала № 2, как показано на иллюстрации. Для типа сцепления " клешня ": Используя игольчатые носовые щипцы, снять хомутик багажника заднего приводных валов № 2 так, как это показано на рисунке.
  6. СНЯТЬ ЗАЖИМ БАГАЖНИКА НАРУЖНОГО СОЧЛЕНЕНИЯ ЗАДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА для типа В одно касание: С помощью отвертки снять зажим багажника наружного сочленения заднего приводного вала, как показано на иллюстрации. Для типа зацепления клешней: Используя игольчатые носовые плоскогубцы, удалить зажим подгибания багажника забортного сочленение заднего ведущего вала так, как это показано на рисунке.
  7. СНЯТЬ ЗАБОРТНЫЙ СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ КОЖУХ Снять забортный соединительный кожух с заднего приводного вала в сборе и удалить смазку из узла наружного соединительного вала.
Схема №174
  1. ОСМОТРЕТЬ ЗАДНИЙ ПРИВОДНОЙ ВАЛ В СБОРЕ Проверить отсутствие заметного люфта в радиальном направлении забортного соединения. Убедиться, что внутреннее соединение плавно скользит в направлении тяги. Проверить, нет ли заметного зазора в радиальных направлениях внутреннего соединения. Проверить ботинки на наличие повреждений.
Схема №175
Схема №176
Схема №177
Схема №178
Схема №179
  1. УСТАНОВИТЬ ПОДСКАЗКУ ПО ПОДВЕСНОМУ СОЧЛЕНЕНИЮ: Перед установкой пыльников оберните шлиц приводного вала виниловой лентой, чтобы предотвратить повреждение пыльников. Установить новые детали на узел вала забортного сочленения в следующем порядке. № 2 хомут подвесного сочленение заднего ведущего вала (А) Кожух навесного соединения (Б) Хомут выносного сочленияс задним ведущим валом (В) Упакуйте вал забортного стыка и багажник забортного соединения консистентной смазкой. Емкость очной смазки: от 71 до 81 г (2,5 до 2,9 унта).
  2. УСТАНОВИТЬ ЗАЖИМ НАРУЖНОГО СОЧЛЕНЕНИЯ ЗАДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА Используя щипцы с игольчатым носком, установить зажим наружного сочленения заднего приводного вала, как показано на иллюстрации. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить пыльников.
  3. УСТАНОВИТЬ ХОМУТ БАГАЖНИКА ЗАДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА № 2 С помощью игольчатых носовых плоскогубцев установить хомут багажника заднего приводного вала № 2, как показано на иллюстрации. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить багажник.
  4. УСТАНОВИТЬ ЗАДНЮЮ ОБОЙМУ С ВНУТРЕННИМ КОЛЬЦОМ. Совместить шкив сцепления с внутренней резьбой 132 Установить новые детали на шкив сочленения с наружной резьбой в следующем порядке. Задний шкив крепления вала привода за бортом (А) Подвесной шкив соединения с внутренней муфтой (Б) № 2. Установить шкиву на задний шкив уплотнения с внешней резьбой. ПРИМЕЧАНИЕ: Расположить боковину меньшего внутреннего диаметра напротив шкива сцепления и вкладыша, удерживая шкив шкив задний шкворень соединения между алюминиевыми пластинами.
  5. Установить INBOARD Шарнир BOOT Установить внутренний соединительный кожух на задний приводной вал внутреннего соединительного узла. Проверить, соответствуют ли размеры приводного вала следующим спецификациям. ПОДСКАЗКА: В следующей таблице показан размер (А) приводного вала. размер (A): 632,1-642,1 мм (24,89-25,28 дюйма)
  6. УСТАНОВКА ВНУТРЕННЕГО ЗАЖИМА ЗАМКА ЗАДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА Используя щипцы с игольчатым носком, установить внутренний зажим замка заднего приводного вала, как показано на иллюстрации. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить замок.
  7. УСТАНОВИТЬ ХОМУТ БАГАЖНИКА ЗАДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА № 2 С помощью игольчатых носовых плоскогубцев установить хомут багажника заднего приводного вала № 2, как показано на иллюстрации. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить багажник.
  8. ОСМОТР ЗАДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА В СБОРЕ
Схема №180
  1. УСТАНОВКА ЗАДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА В СБОРЕ Совместите метки совмещения. Установить задний приводной вал в сборе с 4 гайками и шайбами. Крутящий момент: 56 Н * м (571 кгс * см, 41 фут * фунт)
  2. УСТАНОВИТЬ ЛЕВЫЙ ПОДУЗЕЛ ВОДИЛА ЗАДНЕГО МОСТА (см. " МОНТАЖ ") (ref-305566-S36607888072008112800000)
  3. ВРЕМЕННО УСТАНОВИТЬ ШТАНГУ ЗАДНЕЙ СТОЙКИ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-305559-S05786527392008112800000)
  4. УСТАНОВИТЬ СТУПИЦУ ЗАДНЕГО МОСТА И ПОДШИПНИКОВЫЙ УЗЕЛ ЛЕВ (СМ. " МОНТАЖ ") (ref-305566-S36607888072008112800000)
  5. УСТАНОВИТЬ ЗАДНИЙ ДИСК (см. раздел " ПОВТОРНАЯ СБОРКА ") (ref-305547-S08936982652008112800000)
  6. УСТАНОВИТЬ СУППОРТ ЗАДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ ЛЕВ (СМ. " ЗАМЕНА ") (ref-305566-S14325564042008112800000)
  7. УСТАНОВИТЬ ЗАДНИЙ ДАТЧИК ОБОРОТОВ ЛЕВЫЙ (см. " МОНТАЖ ") (ref-305566-S36607888072008112800000)
  8. СТАБИЛИЗИРОВАТЬ ПОДВЕСКУ (См. " УСТАНОВКА ") (ref-305559-S20521551842008112800000)
  9. ПОЛНОСТЬЮ ЗАТЯНУТЬ КРОНШТЕЙН ПОДВЕСКИ ЗАДНИЙ № 2 В СБОРЕ ЛЕВ (СМ. " МОНТАЖ ") (ref-305566-S36607888072008112800000)
  10. ПОЛНОСТЬЮ ЗАТЯНУТЬ ЗАДНЮЮ КОНСОЛЬ ПОДВЕСКИ № 1 В СБОРЕ ЛЕВУЮ (см. " МОНТАЖ ") (ref-305566-S36607888072008112800000)
  11. ПОЛНОСТЬЮ ЗАТЯНУТЬ ШТАНГУ ЗАДНЕЙ СТОЙКИ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-305559-S05786527392008112800000)
  12. УСТАНОВИТЬ ТРОС СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА № 3 В СБОРЕ (СМ. " МОНТАЖ ") (ref-305559-S32515272832008112800000)
  13. УСТАНОВИТЬ ГАЙКУ ВАЛА ЗАДНЕГО МОСТА ЛЕВУЮ Очистить резьбовые части на приводном валу и гайке ступицы моста с помощью не оставляющего остатков растворителя. ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно выполнить данную работу для нового ведущего вала. Сохранить резьбовую часть свободной от масла и посторонних предметов. Установить новую гайку вала заднего моста. Крутящий момент: 294 Н * м (2996 кгс * см, 216 фут * фунт) при помощи долота и молотка, поставить гайку заднего моста на кол.
  14. УСТАНОВИТЬ ЗАДНЕЕ КОЛЕСО Крутящий момент: 103 Н * м (1050 кгс * см, 76 фут. * фунт)
  15. ПРОВЕРКА И РЕГУЛИРОВКА ЦЕНТРОВКИ ЗАДНИХ КОЛЕС: (См. " РЕГУЛИРОВКУ ") (ref-305559-S28304718572008112800000)
  16. ПРОВЕРИТЬ ПОДСКАЗКУ СИГНАЛА ДАТЧИКА СКОРОСТИ ABS: (см. " ПРОЦЕДУРА ТЕСТОВОГО РЕЖИМА ") (ref-305537-S27750086422008112800000)

Другие статьи — Приводной вал (гибридный)