Главная ОтзывыВозврат
Главная/Toyota/Highlander/Toyota Highlander II (2007-2010)/Руководство по ремонту/Дифференциалы и приводы/Дифференциал (кроме гибридного): Диагностика
Содержание Электросхемы Раздел: Дифференциалы и приводы Все разделы

Дифференциал (кроме гибридного): Диагностика Toyota Highlander II

Дифференциалы и приводы 132 иллюстрации ~36 мин чтения

Таблица симптомов проблем

HINT

Использовать таблицу ниже, чтобы помочь найти причину проблемы. Цифры указывают приоритет вероятной причины проблемы. Проверить каждую часть по порядку. При необходимости заменить эти части.

ПризнакПодозрительная зонаСсылка
Шум в заднем дифференциалеМасло (слишком низкий уровень или неправильная марка) ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНОЕ МАСЛО
Чрезмерный люфт между шестерней и зубчатым венцом ОСМОТР
Кольцо, шестерня или боковые зубчатые колеса (изношенные или сколотые) ДЕМОНТАЖ
Подшипник вала шестерни (изношен) ДЕМОНТАЖ
Боковой подшипник (изношенный) ДЕМОНТАЖ
Течь масла из заднего дифференциалаМасло (слишком высокий уровень или неправильный сорт) ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНОЕ МАСЛО
Переднее масляное уплотнение заднего дифференциала (изношено или повреждено) ЗАДНИЙ ДИФФЕРЕНЦИАЛ МАСЛЯНОГО УПЛОТНЕНИЯ ВОДИЛА
Вспомогательный фланец (ослабленный или поврежденный) ЗАДНИЙ ДИФФЕРЕНЦИАЛ МАСЛЯНОГО УПЛОТНЕНИЯ ВОДИЛА

СХЕМА СИМПТОМОВ

Схема №1
  1. ПРОВЕРИТЬ И ОТРЕГУЛИРОВАТЬ МАСЛЯНЫЙ ДИФФЕРЕНЦИАЛ 0.05 Остановить автомобиль на ровном месте. Снять пробку наполнителя дифференциала и прокладку. Проверить, чтобы поверхность масла находилась в пределах 5 мм (0,20 дюйма) от самого низкого положения внутренней поверхности отверстия пробки наполнителя дифференциального механизма. ПРИМЕЧАНИЕ: Чрезмерно большое или малое количество масла может вызвать проблемы. После замены масла приведите транспортное средство в движение и проверить уровень масла. ПОДСКАЗКА: при необходимости заполните задний держатель дифференциала гипоидным маслом шестерни. 80W 80W
Идентификация компонентов масляного уплотнения заднего дифференциала с указанием крутящего момента (1 из 2). Схема №2
Идентификация компонентов масляного уплотнения заднего дифференциала с указанием крутящего момента (2 из 2). Схема №3
Схема №4
Схема №5
Схема №6
Схема №7
  1. СНЯТЬ ВИНТ С ЦЕНТРАЛЬНЫМ ПОДШИПНИКОВЫМ ВАЛОМ В СБОРЕ (СМ. " ДЕМОНТАЖ ") (/toyota/highlander/ii-2007-2010/remont/kardannyi-val-i-krestoviny/#kardannyi-val-krome-gibridnogo)
  2. СНЯТЬ ЗАДНЮЮ ПРОБКУ ЗАЛИВНОЙ ГОРЛОВИНЫ ДИФФЕРЕНЦИАЛА (См. " ДЕМОНТАЖ ")
  3. СНЯТЬ ЗАДНЮЮ СЛИВНУЮ ПРОБКУ ДИФФЕРЕНЦИАЛА (см. " ДЕМОНТАЖ ")
  4. ОТВЕРНУТЬ ГАЙКУ ШЕСТЕРНИ ЗАДНЕГО ПРИВОДА С помощью ППС и молотка снять стопорящуюся часть гайки задней ведущей шестерни SST 09930-00010 (Таблица 4): Снятие гайки задней приводной шестерни Использование ПСС для удержания фланцевого узла сопряженной шестерни заднего привода, демонтировать гайку задней ведущей ШЕСТЕРНИНЫ.SST 09330-0,0021 (таблица 5):
  5. ДЕМОНТИРОВАТЬ ПОДУЗЕЛ ФЛАНЦА КОМПАНЬОНА ЗАДНЕЙ ВЕДУЩЕЙ ШЕСТЕРНИ С помощью SST снять подузел фланца компаньона задней ведущей шестерни.SST 09950-30012 (09951-03010, 09953-03010; 09954-0303 10 099 55-0330, 0995 56-0302020).
  6. СНЯТЬ МАСЛЯНОЕ УПЛОТНЕНИЕ ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА ВОДИЛА С ПОМОЩЬЮ SST, демонтировать масляное уплотнение заднего дифференциала водила. SST 09308-10010
  7. СНЯТЬ МАСЛЯНЫЙ ОТБОЙНИК ШЕСТЕРНИ ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА (Рисунок 7): Демонтаж масляного отбойника шестерни заднего дифференциала
  8. СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ КОНИЧЕСКИЙ РОЛИКОПОДШИПНИК ЗАДНЕЙ ВЕДУЩЕЙ ШЕСТЕРНИ С ПОМОЩЬЮ SST, демонтировать передний конический роликоподшипник задней ведущей шестерни.SST 09556-22010
  9. СНЯТЬ ПРОСТАВКУ ПОДШИПНИКА ШЕСТЕРНИ ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА
Демонтаж проставки подшипника шестерни заднего дифференциала. Схема №8
Схема №9
Схема №10
Схема №11
Схема №12
  1. УСТАНОВКА ПРОСТАВКИ ПОДШИПНИКА ВЕДУЩЕЙ ШЕСТЕРНИ ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА установить новую проставку подшипника ведущей шестерни заднего дифференциала.
  2. УСТАНОВКА ПЕРЕДНЕГО КОНИЧЕСКОГО РОЛИКОВОГО ПОДШИПНИКА ЗАДНЕЙ ВЕДУЩЕЙ ШЕСТЕРНИ Установить передний конический роликовый подшипник задней ведущей шестерни.
  3. УСТАНОВИТЬ МАСЛООТРАЖАТЕЛЬ ШЕСТЕРНИ ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА Установить маслоотражатель шестерни дифференциального привода.
  4. SST 09554-22010 Масляное уплотнение, устанавливаемое на глубину 2,0 + / - 0,3 мм (0 079 + / -0 012 дюйма) Нанести смазку Mp на кромку уплотнения заднего дифференциала. (Источник 9): Установка уплотнения заднего дифференциального дифференциала
  5. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ СОПРЯЖЕННОГО ФЛАНЦА ЗАДНЕЙ ВЕДУЩЕЙ ШЕСТЕРНИ С ПОМОЩЬЮ SST установить на вал Подузел сопряженного фланца задней ведущей шестерни. SSD 09950-30012 (09951 -03010, 09953-03010; 09954-03000, 09 955-03030; 099 956-03020) ПРИМЕЧАНИЕ: смазать гипоидным трансмиссионным маслом наконечник центрального болта и резьбу перед использованием.
  6. УСТАНОВИТЬ ГАЙКУ ШЕСТЕРНИ ЗАДНЕГО ПРИВОДА Покрыть резьбу новой гайки шестерни заднего привода гипоидным трансмиссионным маслом. (Рисунок 10): Установка подузла фланца компаньона задней ведущей шестерни на вал с помощью SST для удержания фланца затянуть гайку шестерни второго привода.SST 09330-00021 Крутящий момент: 108 Н * м (1100 кгс * см, 80 фут * лбф) ( 11 затяжка привода) (А? )
  7. ПРОВЕРИТЬ МОМЕНТ ВРАЩЕНИЯ ШЕСТЕРНИ В СБОРЕ С ЗАДНЕЙ ГАЙКОЙ ЗУБЧАТОГО КОЛЕСА: При помощи динамометрического ключа измерить предварительную нагрузку на ведущую шестерню. Предварительная нагрузка (повторить) поз. Поз. 12 Предварительно заменить Новый подшипник от 1,1 до 1,7 Н * м (11,2-17,3 кгс * см, 9,7-15,0 дюйм * фунт-сила) Повторно используемый подшипник от 0,6 до 0,9 Н · м (6,1-9,2 к Гс * см менее 8,0 inlbf)
  8. УСТАНОВИТЬ ГАЙКУ ЗАДНЕЙ ВЕДУЩЕЙ ШЕСТЕРНИ С помощью долота и молотка поставить на кол гайку ведущей шестерни.
  9. ВРЕМЕННО ЗАТЯНУТЬ ВИНТ С ЦЕНТРАЛЬНЫМ ПОДШИПНИКОВЫМ ВАЛОМ В СБОРЕ (СМ. " УСТАНОВКА ") (/toyota/highlander/ii-2007-2010/remont/kardannyi-val-i-krestoviny/#kardannyi-val-krome-gibridnogo)
  10. ПОЛНОСТЬЮ ЗАТЯНУТЬ ВИНТ С ЦЕНТРАЛЬНЫМ ПОДШИПНИКОВЫМ ВАЛОМ В СБОРЕ (СМ. " УСТАНОВКА ") (/toyota/highlander/ii-2007-2010/remont/kardannyi-val-i-krestoviny/#kardannyi-val-krome-gibridnogo)
  11. УСТАНОВИТЬ ЗАДНЮЮ СЛИВНУЮ ПРОБКУ ДИФФЕРЕНЦИАЛА (см. " УСТАНОВКА ")
  12. ДОБАВЛЕНИЕ ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНОГО МАСЛА (См. " ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНОЕ МАСЛО ")
  13. ПРОВЕРКА ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНОГО МАСЛА (См. " ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНОЕ МАСЛО ")
  14. УСТАНОВИТЬ ЗАДНЮЮ ЗАЛИВНУЮ ПРОБКУ ДИФФЕРЕНЦИАЛА (см. " УСТАНОВКА ")
  15. ПРОВЕРИТЬ И ОТРЕГУЛИРОВАТЬ ПЕРЕКАЧИВАЕМОЕ МАСЛО (см. " ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ ") (/toyota/highlander/ii-2007-2010/remont/razdatochnaia-korobka/#razdatochnaia-korobka-mf2a-krome-gibridnoi)
Установка гайки задней ведущей шестерни. Схема №13
Идентификация компонентов масляного уплотнения вала боковой шестерни заднего дифференциала со спецификацией крутящего момента (1 из 2). Схема №14
Идентификация компонентов масляного уплотнения вала боковой шестерни заднего дифференциала с указанием крутящего момента (2 из 2). Схема №15
Схема №16
  1. СНЯТЬ ЗАДНЕЕ КОЛЕСО
  2. СНЯТЬ ЗАДНЮЮ ПРОБКУ ЗАЛИВНОЙ ГОРЛОВИНЫ ДИФФЕРЕНЦИАЛА (См. " ДЕМОНТАЖ ")
  3. СНЯТЬ ЗАДНЮЮ СЛИВНУЮ ПРОБКУ ДИФФЕРЕНЦИАЛА (см. " ДЕМОНТАЖ ")
  4. ОТДЕЛЬНЫЙ ЗАДНИЙ ДАТЧИК СКОРОСТИ (См. " ДЕМОНТАЖ ")
  5. ОТВЕРНУТЬ ГАЙКУ ВАЛА ЗАДНЕГО МОСТА (см. раздел " ДЕМОНТАЖ ")
  6. ОТДЕЛЬНЫЙ СУППОРТ ЗАДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ (см. " ЗАМЕНА ")
  7. СНЯТЬ ЗАДНИЙ ДИСК (см. " РАЗБОРКА ")
  8. СНЯТЬ СТУПИЦУ ЗАДНЕГО МОСТА И ПОДШИПНИК В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ")
  9. СНЯТЬ ТРОС СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА № 3 В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ")
  10. СНЯТЬ ШТАНГУ ЗАДНЕЙ СТОЙКИ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ")
  11. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ ВОДИЛА ЗАДНЕГО МОСТА (см. " ДЕМОНТАЖ ")
  12. СНЯТЬ КРОНШТЕЙН ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ № 2 В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ")
  13. СНЯТЬ КРОНШТЕЙН ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ № 1 В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ")
  14. СНЯТЬ ЗАДНИЙ ПРИВОДНОЙ ВАЛ В СБОРЕ (см. раздел " ДЕМОНТАЖ ")
  15. СНЯТЬ СТОПОРНОЕ КОЛЬЦО ЗАДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА (см. " ДЕМОНТАЖ ")
  16. СНЯТЬ МАСЛЯНОЕ УПЛОТНЕНИЕ ВАЛА ШЕСТЕРНИ ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА Используя SST, снять масляное уплотнение вала шестерни заднего дифференциала.
Схема №17
  1. УСТАНОВИТЬ МАСЛЯНОЕ УПЛОТНЕНИЕ ВАЛА ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА С ПОМОЩЬЮ SST и молотка установить новое масляное уплотнение вала заднего дифференциала до тех пор, пока оно не будет заподлицо с торцевой поверхностью водила. SSТ 09550-00032, 09950-70010 (09951 -07200) Масляное уплотнение с приводом по глубине: 0 + / - 0,5 мм (0 ± 0 019 дюйма) Нанести консистентную смазку Mp на устанавливаемый сальник вала заднего дифференциального уплотнения ( 17).
  2. УСТАНОВИТЬ СТОПОРНОЕ КОЛЬЦО ЗАДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА (см. " УСТАНОВКА ")
  3. УСТАНОВИТЬ ЗАДНИЙ ПРИВОДНОЙ ВАЛ В СБОРЕ (см. раздел " МОНТАЖ ")
  4. ВРЕМЕННО УСТАНОВИТЬ ШТАНГУ ЗАДНЕЙ СТОЙКИ В СБОРЕ (см. " МОНТАЖ ")
  5. УСТАНОВИТЬ СТУПИЦУ ЗАДНЕГО МОСТА И ПОДШИПНИК В СБОРЕ (см. раздел " МОНТАЖ ")
  6. УСТАНОВИТЬ ЗАДНИЙ ДИСК (см. раздел " ПОВТОРНАЯ СБОРКА ")
  7. УСТАНОВИТЬ СУППОРТ ЗАДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ (СМ. " ЗАМЕНА ")
  8. ВРЕМЕННО ЗАТЯНУТЬ ГАЙКУ ВАЛА ЗАДНЕГО МОСТА (см. " МОНТАЖ ")
  9. УСТАНОВИТЬ ЗАДНИЙ ДАТЧИК СКОРОСТИ (см. " УСТАНОВКА ")
  10. СТАБИЛИЗИРОВАТЬ ПОДВЕСКУ (См. " УСТАНОВКА ")
  11. ПОЛНОСТЬЮ ЗАТЯНУТЬ РЫЧАГ ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ № 2 В СБОРЕ (СМ. " МОНТАЖ ")
  12. ПОЛНОСТЬЮ ЗАТЯНУТЬ КРОНШТЕЙН ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ № 1 В СБОРЕ (см. " МОНТАЖ ")
  13. ПОЛНОСТЬЮ ЗАТЯНУТЬ СТЕРЖЕНЬ ЗАДНЕЙ СТОЙКИ В СБОРЕ (СМ. " УСТАНОВКА ")
  14. УСТАНОВИТЬ ТРОС СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА № 3 В СБОРЕ (СМ. " МОНТАЖ ")
  15. ОТДЕЛЬНЫЙ СУППОРТ ЗАДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ (см. " ЗАМЕНА ")
  16. СНЯТЬ ЗАДНИЙ ДИСК (см. " РАЗБОРКА ")
  17. ПРОВЕРКА ОСЛАБЛЕНИЯ ПОДШИПНИКА СТУПИЦЫ ЗАДНЕГО МОСТА (см. " ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ ")
  18. ПРОВЕРКА БИЕНИЯ СТУПИЦЫ ЗАДНЕГО МОСТА (см. " ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ")
  19. УСТАНОВИТЬ ЗАДНИЙ ДИСК (см. раздел " ПОВТОРНАЯ СБОРКА ")
  20. УСТАНОВИТЬ СУППОРТ ЗАДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ (СМ. " ЗАМЕНА ")
  21. УСТАНОВИТЬ ГАЙКУ ВАЛА ЗАДНЕГО МОСТА (см. " МОНТАЖ ")
  22. УСТАНОВИТЬ ЗАДНЮЮ СЛИВНУЮ ПРОБКУ ДИФФЕРЕНЦИАЛА (см. " УСТАНОВКА ")
  23. ДОБАВИТЬ ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНОЕ МАСЛО (См. " УСТАНОВКА ")
  24. ПРОВЕРКА ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНОГО МАСЛА (См. " ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНОЕ МАСЛО ")
  25. УСТАНОВИТЬ ЗАДНЮЮ ЗАЛИВНУЮ ПРОБКУ ДИФФЕРЕНЦИАЛА (см. " УСТАНОВКА ")
  26. УСТАНОВИТЬ ЗАДНЕЕ КОЛЕСО Крутящий момент: 103 Н * м (1050 кгс * см, 76 фут. * фунт)
  27. ОСМОТРЕТЬ ЦЕНТРОВКУ ЗАДНИХ КОЛЕС (см. " РЕГУЛИРОВКА ")
  28. ПРОВЕРИТЬ СИГНАЛ ЗАДНЕГО ДАТЧИКА СКОРОСТИ (см. " ПРОЦЕДУРА ТЕСТОВОГО РЕЖИМА ")
Идентификация сменных компонентов заднего дифференциала с указанием крутящего момента (1 из 10). Схема №18
Идентификация сменных компонентов заднего дифференциала с указанием крутящего момента (2 из 10). Схема №19
Идентификация сменных компонентов заднего дифференциала с указанием крутящего момента (3 из 10). Схема №20
Идентификация сменных компонентов заднего дифференциала с указанием крутящего момента (4 из 10). Схема №21
Идентификация сменных компонентов заднего дифференциала с указанием крутящего момента (5 из 10). Схема №22
Идентификация сменных компонентов заднего дифференциала с указанием крутящего момента (6 из 10). Схема №23
Идентификация сменных компонентов заднего дифференциала с указанием крутящего момента (7 из 10). Схема №24
Идентификация сменных компонентов заднего дифференциала с указанием крутящего момента (8 из 10). Схема №25
Идентификация сменных компонентов заднего дифференциала с указанием крутящего момента (9 из 10). Схема №26
Идентификация сменных компонентов заднего дифференциала с указанием крутящего момента (10 из 10). Схема №27
Схема №28
Схема №29
Схема №30
Схема №31
  1. СНЯТЬ ЗАДНЕЕ КОЛЕСО
  2. СНЯТЬ ВИНТ С ЦЕНТРАЛЬНЫМ ПОДШИПНИКОВЫМ ВАЛОМ В СБОРЕ (СМ. " ДЕМОНТАЖ ") (/toyota/highlander/ii-2007-2010/remont/kardannyi-val-i-krestoviny/#kardannyi-val-krome-gibridnogo)
  3. ДЕМОНТИРОВАТЬ ВЫХЛОПНУЮ ТРУБУ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (/toyota/highlander/ii-2007-2010/remont/vypusknaia-sistema-dvigatelia/#vykhlop-dvigatelia-v-sbore-krome-gibridnogo-2gr-fe)
  4. ДЕМОНТИРОВАТЬ ЦЕНТРАЛЬНУЮ ВЫХЛОПНУЮ ТРУБУ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (/toyota/highlander/ii-2007-2010/remont/vypusknaia-sistema-dvigatelia/#vykhlop-dvigatelia-v-sbore-krome-gibridnogo-2gr-fe)
  5. СНЯТЬ ДАТЧИК ЗАДНЕЙ СКОРОСТИ ЛЕВЫЙ (см. " ДЕМОНТАЖ ")
  6. СНЯТЬ ПОДСКАЗКУ ДАТЧИКА ЗАДНЕЙ СКОРОСТИ ПРАВОГО: Выполнить ту же процедуру, что и с левого борта.
  7. ОТВЕРНУТЬ ГАЙКУ ЛЕВОЙ ОСИ ЗАДНЕГО МОСТА (СМ. " ДЕМОНТАЖ ")
  8. СНЯТЬ ГАЙКУ ПРАВОЙ ОСИ ЗАДНЕГО МОСТА ПОДСКАЗКА: Выполнить ту же процедуру, что и с левого борта.
  9. СНЯТЬ СУППОРТ ЗАДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ ЛЕВ (СМ. " ЗАМЕНА ")
  10. СНЯТЬ СУППОРТ ЗАДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ ПРАВЫЙ ПОДСКАЗКА: Выполнить ту же процедуру, что и с левого борта.
  11. СНЯТЬ ЗАДНИЙ ДИСК (для левого борта) (См. " РАЗБОРКА ")
  12. ВЫНУТЬ ЗАДНИЙ ДИСК (для правого борта) ПОДСКАЗКА: Выполнить ту же процедуру, что и для левого борта.
  13. ДЕМОНТИРОВАТЬ СТУПИЦУ ЗАДНЕГО МОСТА И ПОДШИПНИКОВЫЙ УЗЕЛ ЛЕВ (см. " ДЕМОНТАЖ ")
  14. СНЯТЬ СТУПИЦУ ЗАДНЕГО МОСТА И ПОДШИПНИКОВЫЙ УЗЕЛ ПРАВАЯ ПОДСКАЗКА: Выполнить ту же процедуру, что и с левого борта.
  15. СНЯТЬ ТРОС СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА № 3 В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ")
  16. УДАЛИТЬ ПОДСКАЗКУ ПО ТРОСУ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА № 2: Выполнить ту же процедуру, что и с тросом стояночного тормоза № 3 в сборе.
  17. СНЯТЬ ШТАНГУ ЗАДНЕЙ СТОЙКИ В СБОРЕ (для левого борта) (см. " ДЕМОНТАЖ ")
  18. ВЫНУТЬ ШТОК ЗАДНЕЙ СТОЙКИ В СБОРЕ (для правого борта) ПОДСКАЗКА: Выполнить ту же процедуру, что и для левого борта.
  19. СНЯТЬ ЛЕВЫЙ ПОДУЗЕЛ ВОДИЛА ЗАДНЕГО МОСТА (см. " ДЕМОНТАЖ ")
  20. СНЯТЬ ПРАВЫЙ ПОДУЗЕЛ ВОДИЛА ЗАДНЕГО МОСТА ПОДСКАЗКА: Выполнить ту же процедуру, что и с левого борта.
  21. СНЯТЬ РЫЧАГ ПОДВЕСКИ ЗАДНИЙ № 2 В СБОРЕ ЛЕВЫЙ (см. " ДЕМОНТАЖ ")
  22. ВЫНУТЬ ЗАДНИЙ № 2 ПОДВЕСКА В СБОРЕ ПРАВАЯ ПОДСКАЗКА: Выполняйте ту же процедуру, что и по левому борту.
  23. СНЯТЬ КРОНШТЕЙН ПОДВЕСКИ ЗАДНИЙ № 1 В СБОРЕ ПРАВЫЙ (см. " ДЕМОНТАЖ ")
  24. ВЫНУТЬ ЗАЛИВНУЮ ПРОБКУ ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА С помощью шестигранного ключа (10 мм) снять наливную пробку заднего дифференциала и прокладку заливной пробки задних дифференциалов. (Рисунок 28): Расположение задней сливной пробки дифференциала
  25. ВЫНУТЬ СЛИВНУЮ ПРОБКУ ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА С помощью шестигранного ключа (10 мм) снять сливную пробку заднего дифференциала и прокладку сливной пробки заднего дифференциального дифференциала, а также слить масло.
  26. ДЕМОНТИРОВАТЬ ЗАДНИЙ ПРИВОДНОЙ ВАЛ В СБОРЕ ЛЕВ (см. " ДЕМОНТАЖ ")
  27. СНЯТЬ ПРАВУЮ ПОДСКАЗКУ УЗЛА ВАЛА ЗАДНЕГО ПРИВОДА: Выполнить ту же процедуру, что и с левой стороны. (Рисунок 29): Расположение сливной пробки заднего дифференциала
  28. СНЯТЬ ЛЕВОЕ СТОПОРНОЕ КОЛЬЦО ЗАДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА (см. " ДЕМОНТАЖ ")
  29. СНЯТЬ ПОДСКАЗКУ ПО ПРАВОМУ СТОПОРНОМУ КОЛЬЦУ ЗАДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА: Выполнить ту же процедуру, что и с левого борта.
  30. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ ЭЛЕМЕНТА ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ (см. " ДЕМОНТАЖ ")
  31. СНЯТЬ ЗАДНИЙ ДЕРЖАТЕЛЬ ДИФФЕРЕНЦИАЛА В СБОРЕ Опереть домкратом узел держателя заднего дифференциала в сборе. Отвернуть 2 болта и 2 контргайки, а также отделить опору заднего дифференциального механизма № 1 от подузла заднего элемента подвески. (Рисунок 30): Расположение узла заднего держателя дифференциала Снять 3 болта с подузлом задней опоры дифференциала. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не выронить болты заднего держателя дифференциального рычага в сборе (рисунок 31):
  32. СНЯТЬ ОПОРУ ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА № 1 Отвернуть 2 болта, 2 контргайки и опору заднего дифференциала № 1 от водила заднего дифференциального механизма в сборе.
Размещение № 1 задней опоры дифференциала. Схема №32
Схема №33
Схема №34
Схема №35
Схема №36
Схема №37
Схема №38
Схема №39
Схема №40
Схема №41
Схема №42
Схема №43
Схема №44
Схема №45
Схема №46
Схема №47
Схема №48
Схема №49
Схема №50
Схема №51
Схема №52
Схема №53
Схема №54
Схема №55
Схема №56
Схема №57
Схема №58
Схема №59
Схема №60
  1. СНЯТЬ ЗАДНЮЮ КРЫШКУ ДЕРЖАТЕЛЯ ДИФФЕРЕНЦИАЛА Снять 8 болтов с задней крышки держателя дифференциала. Используя латунную планку и молоток, отделите заднюю крышку держателя от заднего узла крепления дифференциала (Рисунок 33): Расположение задней крышки держателей дифференциала
  2. Снять задний дифференциал BREATHER PLUG Вынуть заднюю пробку из крышки заднего держателя дифференциала. (Рисунок 34): Идентификация задней пробки
  3. БЕЗОПАСНЫЙ ЗАДНИЙ ДЕРЖАТЕЛЬ ДИФФЕРЕНЦИАЛА В СБОРЕ Установить держатель дифференциала на стенд для капитального ремонта и т.д., как показано на иллюстрации. (Рисунок 35): Расположение заднего держателя дифференциала в сборе
  4. ОСМОТРЕТЬ БИЕНИЕ ЗУБЧАТОГО ВЕНЦА ДИФФЕРЕНЦИАЛА С помощью циферблатного индикатора проверить биение зубчатого венца дифференциала. Максимальное биение: 0,07 мм (0,0028 дюйма) При биении, превышающем указанное максимальное значение, снять зубчатый венец и убедиться в биении картера дифференциала (Рис. 36): Проверка биения зубчатого колеса дифференциала
  5. ПРОВЕРИТЬ ЛЮФТ ЗУБЧАТОГО ВЕНЦА ДИФФЕРЕНЦИАЛА С помощью циферблатного индикатора проверить люфт зубчатого венца дифференциала. Люфт: от 0,13 до 0,18 мм (от 0,0051 до 0,0071 дюйма) Если люфт не соответствует спецификации, отрегулировать предварительную нагрузку на боковой подшипник или отремонтируйте при необходимости.
  6. ПРОВЕРИТЬ КОНТАКТ ЗУБА МЕЖДУ ЗУБЧАТЫМ ВЕНЦОМ И ВЕДУЩЕЙ ШЕСТЕРНЕЙ (см. " ПРОВЕРКА ") (Рис. 37): Контроль люфта зубчатого венца дифференциала
  7. ПРОВЕРИТЬ ЛЮФТ ШЕСТЕРНИ ДИФФЕРЕНЦИАЛА И БОКОВОГО ЗУБЧАТОГО КОЛЕСА С помощью циферблатного индикатора проверить люфт боковой шестерни дифференциала, удерживая одну из сателлитов в направлении к картеру дифференциала. Люфт: от 0,05 до 0,20 мм (от 0,0020 до 0,0079 дюйма) Если люфт не соответствует спецификации, установить 2 упорные шайбы боковых шестерен дифференциала различной толщины (См. " ПОВТОРНАЯ СБОРКА "). РЕКОМЕНДАЦИЯ: Измерить люфт стороны дифференциала при установленном валу шестерни заднего дифференциала
  8. ПРОВЕРИТЬ БИЕНИЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО ФЛАНЦА ЗАДНЕЙ ВЕДУЩЕЙ ШЕСТЕРНИ В СБОРЕ С помощью циферблатного индикатора измерить биение вспомогательного фланца задней ведущей шестерни в сборе по вертикали и горизонтали. (А): 30 мм (1,18 дюйма) Максимальное биение: 0,10 мм (0,0039 дюйма) Если биения больше максимального значения, заменить вспомогательный фланец заднего ведущего зубчатого колеса в сборе. (ХХХХ39): Осмотр Износ Привода
  9. ОСМОТР ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЙ НАГРУЗКИ ШЕСТЕРНИ ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНОГО ПРИВОДА Измерить с помощью моментного ключа предварительную нагрузку шестерни дифференциала. Предварительная нагрузка ведущей шестерни (начальная) СПЕЦИФИКАЦИЯ ПРЕДНАГРУЗКИ НА ВЕДУЩУЮ ШЕСТЕРНЮ Предварительное нагружение от 0,6 до 0,9 Н * м (от 6,1 до 9,2 кгс * см, от 5,3 до 8,0 дюйм * фунт-сила) Если предварительная нагрузка не находится в указанном диапазоне, отрегулировать общую предварительную нагрузку или произвести ремонт по мере необходимости. ( 40):
  10. ПРОВЕРИТЬ ПОЛНУЮ ПРЕДВАРИТЕЛЬНУЮ НАГРУЗКУ С помощью динамометрического ключа измерить общую предварительную нагрузку. Полная предварительная нагрузка (начальная): Предварительная нагрузка ведущей шестерни плюс 0,3.0,5 Н * м (3,1.5,1 кгс * см, 2,7.4,4 дюйм * лбф) Если предельная нагрузка не находится в указанном диапазоне, отрегулировать при необходимости суммарную предварительную нагрузку или произвести ремонт. (Таблица № 41): Измерение предварительной нагрузки дифференциальной приводной шестерни
  11. СНЯТЬ МАСЛЯНОЕ УПЛОТНЕНИЕ ВАЛА БОКОВОЙ ШЕСТЕРНИ ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА С ПОМОЩЬЮ SST снять 2 масляных уплотнения вала боковой шестерни заднего дифференциала с подузла водила заднего дифференциала. SSТ 09308-00010 (Выпуск 42): Демонтаж масляных уплотнений вала боковой передачи заднего дифференциалов
  12. СНЯТЬ ГАЙКУ ШЕСТЕРНИ ЗАДНЕГО ПРИВОДА С ПОМОЩЬЮ SST и молотка, демонтировать застопоренную часть гайки задней ведущей шестерни.SST 09930-00010 (Таблица 43): Снятие гайки задней приводной шестерни Используя SSТ для удержания подузла фланца сопряженной шестерни заднего привода, отвернуть гайку задней ведомой шестерни. SCT 09330-000 21 (таблица 44):
  13. ДЕМОНТИРОВАТЬ ПОДУЗЕЛ ФЛАНЦА КОМПАНЬОНА ЗАДНЕЙ ВЕДУЩЕЙ ШЕСТЕРНИ С ПОМОЩЬЮ SST снять подузел фланца компаньона задней ведущей шестерни.SST 09950-30012 (09951 -03010, 09953-03010; 09954-0303 10 099 55-0330, 0995 56-03020) (СТС45): Демонтаж подузла фланца фланца ответника задней приводной шестерни
  14. ДЕМОНТИРОВАТЬ ЗАДНИЙ ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНЫЙ ДЕФЛЕКТОР ПЫЛИ Используя SST и пресс, снять задний дифференциальный дефлектор пыли.SST 09950-60010 (09951 -00360), 09950- 70010 [09951- 07150], 099950- 00020 (Рис. 46): Демонтаж заднего дифференциального дефлектора пыли
  15. СНЯТЬ МАСЛЯНОЕ УПЛОТНЕНИЕ ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА С ПОМОЩЬЮ SST снять масляное уплотнение заднего дифференциала с подузла задней опоры дифференциала.
  16. СНЯТЬ МАСЛЯНЫЙ ОТБОЙНИК ЗАДНЕЙ ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНОЙ ВЕДУЩЕЙ ШЕСТЕРНИ (Рисунок 47): Демонтаж масляного отбойника задней дифференциальной ведущей шестерни
  17. СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ КОНИЧЕСКИЙ РОЛИКОПОДШИПНИК ЗАДНЕЙ ВЕДУЩЕЙ ШЕСТЕРНИ Используя SST, снять с шестерни дифференциала передний конический роликоподшипник задней ведущей шестерни.SST 09556-22010
  18. СНЯТЬ ПРОСТАВКУ ПОДШИПНИКА ВЕДУЩЕЙ ШЕСТЕРНИ ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА (Рисунок 48): Снятие проставки подшипника ведущей шестерни заднего дифференциала
  19. СНЯТЬ НАРУЖНЫЕ КОЛЬЦА ПОДШИПНИКОВ ДИФФЕРЕНЦИАЛА Наденьте метки соответствия на крышку заднего подшипника дифференциала и подузел водила заднего дифференциала. Снять 4 болта и 2 крышки задних подшипников дифференциала (Рис. 49): Снятие крышек и болтов заднего дифференциального подшипника Используя SST и молоток, удалить 2 шайбы валика задней шестерни. SST 09504-22011
  20. СНЯТЬ ШЕСТЕРНЮ ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНОГО ПРИВОДА Демонтировать шестерню дифференциального привода. (Рисунок 51): Снятие шестерни дифференциала
  21. ВЫНУТЬ ЗАДНЮЮ ВЕДУЩУЮ ШЕСТЕРНЮ ЗАДНИЙ КОНИЧЕСКИЙ РОЛИКОВЫЙ ПОДШИПНИК Используя SST и пресс, снять с ведущей шестерни дифференциала задний конический роликовый подшипник. SST 09950-00020 ПОДСКАЗКА: Если либо ведущая шестерня дифференциала, либо зубчатый венец дифференциала повреждены, заменить оба в комплекте. Снять пластинчатую шайбу заднего дифференциала ведущей шестерне 52): Снятие задней ведущей шестерны заднего конического роликового подшипника
  22. СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ КОНИЧЕСКИЙ РОЛИКОВЫЙ ПОДШИПНИК ЗАДНЕЙ ВЕДУЩЕЙ ШЕСТЕРНИ Используя латунную планку и молоток, снять передний конический роликовый подшипник (наружное кольцо) задней ведущей шестерни с заднего несущего подузла дифференциала. (Рисунок 53): Снятие переднего конического роликового подшипника задней ведомой шестерни
  23. СНЯТЬ ЗАДНИЙ КОНИЧЕСКИЙ РОЛИКОВЫЙ ПОДШИПНИК ЗАДНЕЙ ВЕДУЩЕЙ ШЕСТЕРНИ Используя латунную планку и молоток, снять задний конический роликовый подшипник (наружное кольцо) задней ведущей шестерни с заднего несущего подузла дифференциала. (Рисунок 54): Снятие заднего конического роликового подшипника задней ведомой шестерни
  24. СНЯТЬ КОЛЬЦЕВУЮ ШЕСТЕРНЮ ДИФФЕРЕНЦИАЛА Поставить метки соответствия на кольцевой шестерне дифференциала и корпусе заднего дифференциала. С помощью отвертки и молотка снять 4 стопорные пластины болтов комплекта кольцевых шестерен заднего дифференциального механизма. Вывернуть 8 болтов и 4 стопорных пластины болта комплекта кольцеобразных шестерен задних дифференциалов. (Рисунок 55): Снятие кольцевой шестерни дифференциала
  25. ОСМОТРЕТЬ БИЕНИЕ КАРТЕРА ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА 56 ПОДСКАЗКА: Выполняйте эту процедуру только в том случае, если биение коронной шестерни дифференциала превышает указанное максимальное значение. Установить картер заднего дифференциала на задний подузел водила дифференциала Установить колпачки правого и левого задних подшипников дифференциала 4-мя болтами. Крутящий момент: 79 Н * м (800 кгс * см, 58 фут * фунт) с помощью циферблатного индикатора, измерить биение картера дифференциала не более чем на 0,07 мм (0,0028 дюйм).
  26. СНЯТЬ ПОДШИПНИК КАРТЕРА ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА (для левого борта) Используя SST, вынуть из корпуса заднего дифференциала подшипник картера заднего ДИФФЕРЕНЦИАЛА.SST 09950-40011 (09951 -00240, 09951- 04020, 09852-04010, 099953-04030, 09354-040010 099,55-04061, 0957а-0410х60 Идентификация: 09958-4011), 0950-6010
  27. СНЯТЬ ПОДШИПНИК КАРТЕРА ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА (для ПРАВОГО БОРТА) С помощью SST снять подшипник картера заднего дифференциала (правый) с кожуха заднего дифференциала. SSD 09950-40011 (09951 -04020, 09952-04010, 099953-04030, 09854-040010, 09.955-040 61, 09557-04010; 09958-0401) Идентификация заднего картера (09850- 60010): 099х60 (0995-60х 60)
  28. ВЫНУТЬ ВАЛ ШЕСТЕРНИ ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА С помощью штифтового пуансона (5 мм) и молотка снять прямой палец вала задней шестерни дифференциала. (Рисунок 59): Снятие прямого пальца вала шестерни заднего дифференциала Снять вал шестерни задних дифференциалов. (А) Демонтировать 2-е зубчатых колеса сателлитов. (Б) Снять упорные шайбы 2-х шестерен заднего дифференциального механизма. (В) Вынуть 2-ие боковые (Г) шайбы дифференциала № 1.
  29. ОСМОТРЕТЬ ШЕСТЕРНЮ ДИФФЕРЕНЦИАЛА И БОКОВУЮ ПЕРЕДАЧУ Убедиться в отсутствии повреждений шестерен дифференциала и боковых передач. При повреждении сателлитов дифференциалов и / или боковых передач заменить их новыми.
  30. ПРОВЕРИТЬ ЗАДНИЙ КАРТЕР ДИФФЕРЕНЦИАЛА Проверить, нет ли повреждений в картере дифференциала. Если картер дифференциала поврежден, заменить его. (Рисунок 60): Проверка заднего картера дифференциала
Схема №61
Схема №62
Схема №63
Схема №64
Схема №65
Схема №66
Схема №67
Схема №68
Схема №69
Схема №70
Схема №71
Схема №72
  1. ОСМОТРЕТЬ БИЕНИЕ ЗУБЧАТОГО ВЕНЦА ДИФФЕРЕНЦИАЛА С помощью циферблатного индикатора проверить биение зубчатого венца дифференциала. Максимальное биение: 0,07 мм (0,0028 дюйма) Убедиться в отсутствии повреждений картера дифференциала, при повреждении картера - заменить его.
  2. ПРОВЕРИТЬ ЛЮФТ ЗУБЧАТОГО ВЕНЦА ДИФФЕРЕНЦИАЛА С помощью циферблатного индикатора проверить люфт зубчатого венца дифференциала. Люфт: от 0,13 до 0,18 мм (от 0,0051 до 0,0071 дюйма) Если люфт не соответствует спецификации, отрегулировать предварительный натяг бокового подшипника или отремонтируйте по мере необходимости.
  3. ПРОВЕРИТЬ ЗУБЧАТОЕ КОЛЕСО ДИФФЕРЕНЦИАЛА И БОКОВУЮ ПЕРЕДАЧУ С помощью циферблатного индикатора проверить люфт боковой шестерни дифференциала, удерживая одну из шестерен в направлении к картеру дифференциала. Люфт: от 0,05 до 0,20 мм (от 0,0020 до 0,0079 дюйма) Если люфт не соответствует техническим требованиям, установить 2 упорные шайбы боковых шестерен дифференциала различной толщины. (Вкл / вып 63): Проверка Установленного зубчатого колеса дифференциала и задней шестерни Измерение люфта заднего вала дифференциала: Измерить зазор дифференциала дифференциала
  4. ОСМОТРЕТЬ БИЕНИЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО ФЛАНЦА ЗАДНЕЙ ВЕДУЩЕЙ ШЕСТЕРНИ В СБОРЕ С помощью циферблатного индикатора измерить биение вспомогательного фланца задней ведущей шестерни в сборе по вертикали и горизонтали. (А): 30 мм (1,18 дюйма) Максимальное биение: 0,10 мм (0,0039 дюйма) Если биения больше максимального значения, заменить вспомогательный фланец в сборе. (ХХХХХ 64): Проверка Биения заднего привода
  5. ПРОВЕРКА ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЙ НАГРУЗКИ ШЕСТЕРНИ ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНОГО ПРИВОДА С помощью динамометрического ключа отрегулировать предварительную нагрузку шестерни дифференциала. Предварительная нагрузка на шестерню привода (начальная) ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ НАГРУЗКА НА ШЕСТЕРНЮ ПРИВОДА Пункт Предварительная загрузка Новый подшипник от 1,1 до 1,7 Н * м (от 11,2 до 17,3 кгс * см, от 9,7 до 15,0 дюйм * фунт-сила) Используемый подшипник 0,6-0,9 Н · м (6,1 до 9,2 к Гс * см) не является необходимой предварительной нагрузкой в диапазоне от 5,3 до 8,8 л.
  6. ПРОВЕРИТЬ ПОЛНУЮ ПРЕДВАРИТЕЛЬНУЮ НАГРУЗКУ С помощью динамометрического ключа измерить общую предварительную нагрузку. Полная предварительная нагрузка (начальная): Предварительная нагрузка ведущей шестерни плюс 0,3.0,5 Н * м (3,1.5,1 кгс * см, 2,7.4,4 дюйм * лбф) Если предельная нагрузка не находится в указанном диапазоне, отрегулировать полную предварительную нагрузку или выполнить ремонт по мере необходимости.
  7. ОСМОТРЕТЬ КАРТЕР ДИФФЕРЕНЦИАЛА В СБОРЕ Установить задний картер дифференциала на задний подузел водила дифференциала. Установить правый и левый колпачки подшипников заднего дифференциала с помощью 4 болтов. Крутящий момент: 79 Н * м (800 кгс * см, 58 фут * фунт) При помощи циферблатного индикатора измерить биение картера дифференциала Максимальное биение: 0,07 мм (0,0028 дюйма) СОВЕТ: Если биения больше максимального, заменить ведущую шестерню дифференциала, зубчатое колесо дифференциала и задний картер 67.
  8. Подшипник дифференциала в сборе: Подшипниковый редуктор с посадочным моментом больше, чем у картера заднего дифференциала + 0,7.установить задний картер дифференциала на задний подузел дифференциального механизма и установить 2-х дисковые шайбы вала задней стороны дифференциала так, чтобы не было люфта в подшипнике. Выровняйте совпадения на крышке подшипника и водиле дифференциала, а также установить 2 крышки подшипников. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что правая и левая крышки подшипника не взаимозаменяемы. ( 68)
  9. От 0 201 до 2,25 0 029 до 0 026 (от 0,21 до 0,20 до 0,27) до толщины 0,01 мм (от 0,05 до 0,40 мм до 0,60 мм) до 0,30 мм до толщины 2 или 4 зуба в 3 различных положениях на зубчатом колесе дифференциала с прусским синим цветом. Прочно удерживайте ведомую шестерню заднего привода во фланце и вращайте зубчатое колесо дифференциала в обоих направлениях.
Схема №73
Схема №74
Схема №75
Схема №76
Схема №77
Схема №78
Схема №79
Схема №80
Схема №81
Схема №82
Схема №83
Схема №84
Схема №85
Схема №86
Схема №87
Схема №88
Схема №89
Схема №90
Схема №91
Схема №92
Схема №93
Схема №94
Схема №95
Схема №96
Схема №97
Схема №98
Схема №99
Схема №100
Схема №101
Схема №102
Схема №103
Схема №104
Схема №105
Схема №106
Схема №107
Схема №108
Схема №109
Схема №110
Схема №111
Схема №112
Схема №113
Схема №114
Схема №115
Схема №116
Схема №117
  1. УСТАНОВИТЬ ВАЛ ЗАДНЕЙ ШЕСТЕРНИ ДИФФЕРЕНЦИАЛА Установить 2 упорные шайбы заднего дифференциала № 1 на 2 боковые шестерни дифференциала. Установить в картер заднего диа-
  2. РЕГУЛИРОВКА ДИФФЕРЕНЦИАЛА 0.023 + 0.038 + 0.033 + 0.048 0 031.020 (толщина шестерни дифференциала в направлении к корпусу заднего дифференциала) + 0.52 + 0.44 + 0.37 + 0.006 + 0.64 + 0.25 + 0.057- (Толщина шестерни ДИАПП. 0.042- + 5.08- + 0.69- + 0,6- + 1) + 1.032 + + + -1.04- + + 0 + 4- 0.003 + + (1,4- (0.03.0304- = 0.027) + + 0.00 + + 0,04- 0,05 + (0.42- 0.50 + + 5- + (+ + 2.03- + 0,02.02.024 + + 0,4- 0,02- 0,03- 0 020- + 4 + + 1,2- + (толщина 0.040 + 0,03.02--0,40,5- 0 043) + 0,04 + + - + 1,40 440,2- - + -4- - 0 042 + 0,2.008 + 0,3- 1,2.040,01 + 0.033 + 1,3- (+ (0 040 013,5- (0,02мм + 1,25 + 1,5- 0.2- 0 044- 0,50,4.0262) + 0 031 + (0,42.016 + 0 030 + -6- 0,06- 0- 0 002 + 0,54 + 0,63 + + 1- 0,0- + 2,4- 1,0-0 034 + 0,1.0- (0,20,5.0- + 4,4- 1,4.0- 0 003 + 0,60 + 0,50- 0,05- 0,3.0- 02- 0,05 + 0,00 + 0,03 + (0,00- 0 032 + (0,6-0 027)) - 0 021 + 0 514 + 0,02- 0 026 + (1.020,4,0 + + 4 0.0-) + 0,3 + 0 032) + -0,41,20,2м - 0 020 (+ 0,51 + (0,01-0,01.045 + 0,52 + 0,75 + 0,61 + 0,20 + 0,40 + 0,07 + 0,22 + 0,7- 0 082 + 0 003-0 004 + 0,15 + 0,0, Используя долото и молоток, поставить кол снаружи отверстия под палец заднего дифференциала. (Рисунок 75): Установка прямого пальца вала задней шестерни дифференциала
  3. УСТАНОВИТЬ ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНЫЙ ЗУБЧАТЫЙ ВЕНЕЦ Укрутить контактные поверхности заднего картера дифференциала и зубчатого венца дифференциала, достаточно нагреть кольцевую шестерню дифференциала приблизительно до 100°C в кипящей воде. Осторожно вынуть кольцевую передачу дифференциала из кипящей воды. После полного испарения влаги на зубчатом венце дифференциала быстро установить зубчатое колесо дифференциала к заднему картеру дифференциала. (Рис. № 76): обогрев (Рис. 78): Установка стопорных пластин болтов комплекта кольцевых зубчатых колес заднего дифференциала
  4. УСТАНОВИТЬ ЗАДНИЙ ПОДШИПНИК КАРТЕРА ДИФФЕРЕНЦИАЛА (для правого борта) Используя SST и пресс, установить задний подшипник картера дифференциала на задний картер дифференциала.
  5. УСТАНОВИТЬ ЗАДНИЙ ПОДШИПНИК КАРТЕРА ДИФФЕРЕНЦИАЛА (для левого борта) Используя SST и пресс, установить задний подшипник картера дифференциала к заднему картеру дифференциала.
  6. БИЕНИЕ ПОДШИПНИКА ДИФФЕРЕНЦИАЛА 0,07 Кол-во крышек дифференциала 2 Установить картер заднего дифференциала на задний подузел водила дифференциала, и установить 2 пластинчатые шайбы вала задней шестерни так, чтобы не было люфта в подшипнике. Совместить метки на крышке подшипника и водиле дифференциала * и установить крышки 2 подшипников. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что колпачки правого и левого подшипников не взаимозаменяемы. (ХХХХ81): Установка картера заднего дифференциал измерить оба узла водила Затян4
  7. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ КОНИЧЕСКИЙ РОЛИКОВЫЙ ПОДШИПНИК ЗАДНЕЙ ВЕДУЩЕЙ ШЕСТЕРНИ Используя SST и пресс, установить передний конический роликовый подшипник (наружную обойму) задней ведущей шестерни в подузел водила заднего дифференциала. SST 09950-60010 (09951 -00620), 09950- 70010 / 09951- 07150 / (Р Р № 84): Установка переднего конического роликового подшипника задней приводной шестерни
  8. УСТАНОВИТЬ ЗАДНЮЮ ВЕДУЩУЮ ШЕСТЕРНЮ ЗАДНИЙ КОНИЧЕСКИЙ РОЛИКОВЫЙ ПОДШИПНИК ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА ШЕСТЕРНИ С помощью SST и пресса установить заднюю ведущую шестерню заднего конического роликового подшипника (наружную обойму) в подузел заднего дифференциала. SST 09950-60020 (09951-00710), 09950- 70010 (099951-07150) (ОСТ85): установка задней ведущей шестерни задний конический роликовый подшипник
  9. РЕГУЛИРОВКА ПРИВОДА ДИФФЕРЕНЦИАЛА 108 Затянуть гайку заднего зубчатого колеса 090GPION: Установить ведомую шестерню дифференциала и заднюю ведущую пяту 990 передний конический роликоподшипник. ПРИМЕЧАНИЕ: Собрать распорную втулку ведущей шестерни заднего дифференциального механизма и масляное уплотнение задней рессоры после регулировки схемы контакта зубчатых колес. ( 88): Отрегулировать трансмиссию дифференциала Предварительная нагрузка Установить маслоотводчик задней приводной шестерни к ведущей шестерне ( 89): (Таблица 91): Затяжка гайки задней ведущей шестерни Измеряя динамометрическим ключом предварительную нагрузку на ведущую шестерню 92 (начальная) ДИАГРАММА ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЙ НАГРУЗКИ ВЕДУЩЕЙ ШЕСТЕРНИ Пункт Предварительная нагрузка Новый подшипник от 1,1 до 1,7 Н * м (от 11,2 до 17,3 кгс * см, от 9,7 до 15,0 дюйм * lbf) Reused Подшипник 0.6 to 0.9 N * m (от 6,1 до 9,2 кгф * см 5.3 прег.
  10. УСТАНОВИТЬ КАРТЕР ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА Поместить 2 подшипника картера заднего дифференциала (наружные кольца) на соответствующие подшипники. Убедиться, что правое и левое кольца не взаимозаменяемы. (Источник 93): Идентификация кожуха заднего дифференциал
  11. РЕГУЛИРОВКА ЗУБЧАТОГО ВЕНЦА ДИФФЕРЕНЦИАЛА 51 Установить правую и левую крышки подшипника на 4 болта. Крутящий момент: 79 Н * м (800 кгс * см, 58 фут * фунт) Подсказка: При использовании нового подшипника картера заднего дифференциала выбрать шайбу вала задней шестерни, которая тоньше снятой Если подшипник боковой шестерни используется повторно, то выбрать шайбу диска вала задней передачи такой же толщины, как у снятой. (Источник 96): Точки измерения люфтов на периферии дифференциального кольцевого зубчатого колеса Если измеренное значение выходит за пределы указанного диапазона, выбрать соответствующую пластинчатую шайбу вала заднего дифференциала таким образом, чтобы люфт зубчатого венца дифференциала находился в указанном диапазоне, и установить шайбу с обратной стороны дифференциального кольца. От 0 212,31,80,90 162 до 0 112,74,01,40,12 (дюйм) Толщина мм (дюймы) 2,21-2,23 (0,0870-0,0878) 2,57-2,59 (0,1012-0,1020) 2,93-2,95 (0,1154-0,1161) 2,24-2,26 (от 0,0882 до 0,0890) 2,60-2,68 (0 824-0,10 / 0,76).
  12. РЕГУЛИРОВКА ПОЛНОГО ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯГА После регулировки люфта картера дифференциала Подшипниковый узел Подшипник задней шестерни + 4, снять зубья со стороны заднего дифференциала с Помощью микрометра измерить толщину снятой шайбы шкива вала задней шестерны + 97. Выбрать новую шайбу вала заднего дифференциального механизма, которая на 0,06-0,09 мм (от 0,0024 до 0,0035 дюйма) толще, чем снятая. СОВЕТ: Выбрать заднюю шайбу вала дифференциала, которую можно надавить 2 / 3 пути при помощи пальца привода Sst. В удерживая подузел фланца сопряженной шестерни заднего привода А, провернуть кольцевую шестерню дифференциала 5,1 и измерить люфт. Люфт: от 0,13 до 0,18 мм (от 0,0051 до 0,0071 дюйма) Если измеренное значение выходит за пределы указанного диапазона, отрегулировать его путем увеличения или уменьшения толщины пластинчатых шайб как правой, так и левой задней стороны вала дифференциала поровну. (Рис. 99): Идентификация циферблатного индикатора к торцу кольцевой шестерни дифференциала с помощью моментного ключа * замерить предварительную нагрузку.
  13. От 0 201,20 490,20,31,02,59,20,80 240 до 0 027 (от 0 231 до 0,21 до 0 029) 0 068 до толщины 3 или 4 зуба в трех различных положениях на зубчатом колесе дифференциала с прусским синим цветом. Прочно удерживайте ведомую шестерню заднего привода во фланце и вращайте зубчатое колесо в обоих направлениях. Осмотреть схему контакта зубьев.
  14. ОТВЕРНУТЬ ГАЙКУ ЗАДНЕЙ ВЕДУЩЕЙ ШЕСТЕРНИ
  15. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ ФЛАНЦА СОПРЯЖЕННОГО УЗЛА ЗАДНЕЙ ВЕДУЩЕЙ ШЕСТЕРНИ (СМ. " РАЗБОРКА ")
  16. СНЯТЬ МАСЛООТРАЖАТЕЛЬ ШЕСТЕРНИ ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА Снять маслоотражатель шестерни заднего дифференциала.
  17. СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ КОНИЧЕСКИЙ РОЛИКОВЫЙ ПОДШИПНИК ЗАДНЕЙ ВЕДУЩЕЙ ШЕСТЕРНИ (см. " ДЕМОНТАЖ ")
  18. УСТАНОВИТЬ ПРОСТАВКУ ПОДШИПНИКА ВЕДУЩЕЙ ШЕСТЕРНИ ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА Установить новую проставку подшипника ведущей шестерни заднего дифференциала.
  19. УСТАНОВКА ПЕРЕДНЕГО КОНИЧЕСКОГО РОЛИКОВОГО ПОДШИПНИКА ЗАДНЕЙ ВЕДУЩЕЙ ШЕСТЕРНИ Установить передний конический роликовый подшипник задней ведущей шестерни на ведущую шестерню дифференциала. (Рис. 103): Регулировка предварительного натяга шестерни дифференциального привода
  20. Установить задний дифференциал привод PINION масло SLINGER Установить маслосъемник заднего дифференциала на шестерню дифференциального привода. (Рисунок 104): Идентификация маслоотводчика задней шестерни дифференциала
  21. SST 09554-22010 Масляное уплотнение с приводом на глубину: 2,0 + / - 0,3 мм (0 079 + / -0 012 дюйма) Нанести смазку Mp на кромку уплотнения заднего дифференциала. (Рис. 105): Установка сальника заднего дифференциального привода
  22. УСТАНОВКА ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНОГО ДЕФЛЕКТОРА ПЫЛИ Используя SST и пресс, установить новый задний дифференциальный дефлектор пыли.SST 09223-00010 ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны во избежание повреждения заднего дифференциального дефлектора пыли.
  23. УСТАНОВИТЬ ЗАДНИЙ ПРИВОД ШЕСТЕРНИ ПОПУТНЫЙ ФЛАНЕЦ В СБОРЕ Затяжка гайки заднего привода № 108 с Помощью SST установить на шестерню дифференциального привода подузел задней шестерни № ответной части зубчатого колеса № 080 *.SST 09950-30012 (09951-03010, 09953-0303 10 099 54-0309, 0995-0330, 0996-0308) Нанести гипоидное масло на резьбу новой задней ведущей шестерни (см. № 107).
  24. ПРОВЕРИТЬ МОМЕНТ ВРАЩЕНИЯ ШЕСТЕРНИ ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНОГО ПРИВОДА: Натяжной гайка * преднагружен., измерить предельную нагрузку на шестерню дифференциала. Повторить предварительный натяг ведущей шестерни (начальная) Привод шестерни 109 Заменить пункт Предварительная нагрузка Новый подшипник от 1,1 до 1,7 Н * м (от 11,2 до 17,3 кгс * см, от 9,7 до 15,0 дюйм. * lbf) Повторно используемый подшипник от 0,6 до 0,9 н м (с 6,1 до 9,2 к Гс * см 5,8 до 8,0.
  25. ПРОВЕРИТЬ ОБЩУЮ ПРЕДВАРИТЕЛЬНУЮ НАГРУЗКУ С помощью динамометрического ключа измерить предварительную нагрузку. Общая предварительная нагрузка (начальная): Предварительная нагрузка ведущей шестерни плюс 0,3.0,5 Н * м (3,1.5,1 кгс * см, 2,7.4,4 дюйм * фунт) (Рис. 110): Измерение предварительной нагрузки на ведущую шестерню дифференциала
  26. ПРОВЕРИТЬ ЛЮФТ ЗУБЧАТОГО ВЕНЦА ДИФФЕРЕНЦИАЛА С помощью циферблатного индикатора проверить люфт зубчатого венца дифференциала. Люфт: от 0,13 до 0,18 мм (от 0,0051 до 0,0071 дюйма) Если люфт не соответствует спецификации, отрегулировать предварительный натяг бокового подшипника или отремонтируйте его по мере необходимости. (Таблица 111): Проверка люфта зубчатого зацепления зубчатого колеса дифференциала
  27. ПРОВЕРИТЬ ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЙ ФЛАНЕЦ ЗАДНЕЙ ВЕДУЩЕЙ ШЕСТЕРНИ В СБОРЕ С помощью циферблатного индикатора измерить биение вспомогательного фланца задней ведущей шестерни в вертикальном направлении. (A): 30 мм (1,18 дюйма) Максимальное биение: 0,10 мм (0,0039 дюйма) (Рис. 112): Проверка биения вспомогательного фланцев задней ведомой шестерни
  28. УСТАНОВИТЬ ГАЙКУ ШЕСТЕРНИ ЗАДНЕГО ПРИВОДА С помощью долота и молотка поставить на стойку гайку шестерни заднего привода. (Рис. 113): Установка гайки шестерни задней передачи
  29. SST 09550-00032, 09950-70010 (09951 -07200) Масляное уплотнение с приводом на глубину: 0 + / - 0,5 мм (0 + -0 019 дюйма) Нанести смазку Mp на губку масляного уплотнения.
  30. УСТАНОВИТЬ ЗАДНЮЮ ПРОБКУ СУФЛИРОВАНИЯ ДИФФЕРЕНЦИАЛА Установить заднюю пробку суфлирования дифференциала на крышку водила заднего дифференциала. Крутящий момент: 21 Н * м (210 кгс * см, 15 фут * фунт) (Вкл. 115): Установка задней пробки суфлера дифференциала
  31. УСТАНОВИТЬ ЗАДНИЙ ДИФФЕРЕНЦИАЛ CARRIER крышка. Используя бензин или спирт, удалить все остаточные FIPG 117 с контактных поверхностей. Примените ускорение FIP 12 к заднему дифференциальному держателю в сборе. СОВЕТ: Fi Pg должен быть приложен от 2 до 3 мм (от 0,08 до 0,12 дюйма) в диаметре без разрывов. Допускайте перекрытие 10 мм (0,39 дюйма) или более между началом и концом применения FIG. Устанавливать крышку заднего дифференциала в течение 3 минут после нанесения масла.
Схема №118
Схема №119
Схема №120
Схема №121
Схема №122
  1. УСТАНОВИТЬ ЗАДНЮЮ ОПОРУ ДИФФЕРЕНЦИАЛА № 1 Установить заднюю опору дифференциала № 1 на водило заднего дифференциала в сборе с помощью 2 болтов и 2 стопорных гаек. Крутящий момент: 103 Н * м (1050 кгс * см, 76 фут * фунт) (поз.118): Расположение задней опоры дифференциала № 1
  2. УСТАНОВИТЬ ЗАДНИЙ ДЕРЖАТЕЛЬ ДИФФЕРЕНЦИАЛА В СБОРЕ Поднять домкратом узел держателя заднего дифференциала и подузел элемента задней подвески. Соединить 2 болтами и 2 стопорными гайками опору заднего дифференциального механизма № 1 с подузлом заднего элемента подвески. Крутящий момент: 137 Н * м (1400 кгс * см, 101 фут * фунт) (Рис. 119): Место установки узла держателя заднего дифференциального дифференциала в сборе 970 Установить задний держатель дифференциала на подузл элемента задней подвески в сборе с помощью 3 болтов * кн * кв.
  3. ВРЕМЕННО УСТАНОВИТЬ ЗАДНЮЮ ПОДВЕСКУ № 1 В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ")
  4. УСТАНОВИТЬ ЭЛЕМЕНТ ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ (См. " УСТАНОВКА ")
  5. УСТАНОВИТЬ СТОПОРНОЕ КОЛЬЦО ЗАДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА ЛЕВ (См. " УСТАНОВКА ") (Рис. 120): Расположение задней опоры дифференциала в сборе и болтов
  6. УСТАНОВИТЬ ПРАВОЕ ЗАЩЕЛКИВАЮЩЕЕСЯ КОЛЬЦО ЗАДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА: Выполнить ту же процедуру, что и с левой стороны.
  7. УСТАНОВИТЬ ЗАДНИЙ ПРИВОДНОЙ ВАЛ В СБОРЕ ЛЕВ (см. " МОНТАЖ ")
  8. УСТАНОВИТЬ ЗАДНИЙ ПРИВОДНОЙ ВАЛ В СБОРЕ ПРАВЫЙ ПОДСКАЗКА: Выполнить ту же процедуру, что и с левого борта.
  9. ВРЕМЕННО УСТАНОВИТЬ КРОНШТЕЙН ПОДВЕСКИ ЗАДНИЙ No1 В СБОРЕ ПРАВЫЙ (СМ. " МОНТАЖ ")
  10. ПРОИЗВЕСТИ ВРЕМЕННУЮ УСТАНОВКУ ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ № 2 В СБОРЕ (см. " МОНТАЖ ")
  11. ВРЕМЕННО УСТАНОВИТЬ ЗАДНИЙ № 2 РЫЧАГ ПОДВЕСКИ В СБОРЕ ПРАВЫЙ ПОДСКАЗКА: Выполнить ту же процедуру, что и с левым бортом.
  12. УСТАНОВИТЬ ЛЕВЫЙ ПОДУЗЕЛ КАРЕТКИ ЗАДНЕГО МОСТА (см. " ДЕМОНТАЖ ")
  13. УСТАНОВИТЬ ПРАВЫЙ ПОДУЗЕЛ КАРЕТКИ ЗАДНЕГО МОСТА ПОДСКАЗКА: Выполнить ту же процедуру, что и с левым бортом.
  14. ВРЕМЕННО УСТАНОВИТЬ ШТАНГУ ЗАДНЕЙ СТОЙКИ В СБОРЕ (для левого борта) (см. " МОНТАЖ ")
  15. ВРЕМЕННО УСТАНОВИТЬ ШТАНГУ ЗАДНЕЙ СТОЙКИ В СБОРЕ (для правого борта) ПОДСКАЗКА: Выполнить ту же процедуру, что и для левого борта.
  16. УСТАНОВИТЬ СТУПИЦУ ЗАДНЕГО МОСТА И ПОДШИПНИКОВЫЙ УЗЕЛ ЛЕВ (СМ. " МОНТАЖ ")
  17. УСТАНОВИТЬ СТУПИЦУ ЗАДНЕГО МОСТА И ПОДШИПНИКОВЫЙ УЗЕЛ ПРАВАЯ ПОДСКАЗКА: Выполнить ту же процедуру, что и с левого борта.
  18. УСТАНОВИТЬ ЗАДНИЙ ДИСК (для левого борта) (См. " ОБРАТНАЯ СБОРКА ")
  19. Установить задний дисковые тормоза (for RH сторона) HINT: Выполнить ту же процедуру, что и для левого борта.
  20. УСТАНОВИТЬ СУППОРТ ЗАДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ ЛЕВ (СМ. " ЗАМЕНА ")
  21. УСТАНОВИТЬ СУППОРТ ЗАДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ ПРАВЫЙ ПОДСКАЗКА: Выполнить ту же процедуру, что и с левым бортом.
  22. ВРЕМЕННО НАВЕРНУТЬ ГАЙКУ ЛЕВОЙ ОСИ ЗАДНЕГО МОСТА (см. " МОНТАЖ ")
  23. ВРЕМЕННО УСТАНОВИТЬ ГАЙКУ ПРАВОЙ ОСИ ЗАДНЕГО МОСТА ПОДСКАЗКА: Выполнить ту же процедуру, что и с левым бортом.
  24. УСТАНОВИТЬ ЗАДНИЙ ДАТЧИК ОБОРОТОВ ЛЕВЫЙ (см. " МОНТАЖ ")
  25. Установить задний датчик скорости RH HINT: Выполнить ту же процедуру, что и с левого борта.
  26. СТАБИЛИЗИРОВАТЬ ПОДВЕСКУ (См. " УСТАНОВКА ")
  27. ПОЛНОСТЬЮ ЗАТЯНУТЬ ЗАДНЮЮ КОНСОЛЬ ПОДВЕСКИ № 1 В СБОРЕ ЛЕВУЮ (см. " МОНТАЖ ")
  28. ПОЛНОСТЬЮ ЗАТЯНУТЬ ЗАДНИЙ № 1 ПОДВЕСКА В СБОРЕ ПРАВАЯ ПОДСКАЗКА: Выполняйте ту же процедуру, что и по левому борту.
  29. ПОЛНОСТЬЮ ЗАТЯНУТЬ КРОНШТЕЙН ПОДВЕСКИ ЗАДНИЙ № 2 В СБОРЕ ЛЕВ (СМ. " МОНТАЖ ")
  30. ПОЛНОСТЬЮ ЗАТЯНУТЬ ЗАДНИЙ № 2 ПОДВЕСКА В СБОРЕ ПРАВАЯ ПОДСКАЗКА: Выполняйте ту же процедуру, что и по левому борту.
  31. ПОЛНОСТЬЮ ЗАТЯНУТЬ ШТОК ЗАДНЕЙ СТОЙКИ В СБОРЕ (для левого борта) (см. " МОНТАЖ ")
  32. ПОЛНОСТЬЮ ЗАТЯНУТЬ ШТОК ЗАДНЕЙ СТОЙКИ В СБОРЕ (для правого борта) ПОДСКАЗКА: Выполнить ту же процедуру, что и для левого борта.
  33. УСТАНОВИТЬ ТРОС СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА № 3 В СБОРЕ (СМ. " МОНТАЖ ")
  34. УСТАНОВИТЬ № 2 ПОДСКАЗКА ПО ТРОСУ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ: Выполнить ту же процедуру, что и с тросом стояночного тормоза № 3 в сборе.
  35. ОТДЕЛЬНЫЙ ЗАДНИЙ СУППОРТ ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ ЛЕВ (СМ. " ЗАМЕНА ")
  36. ОТДЕЛЬНЫЙ ЗАДНИЙ СУППОРТ ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ ПРАВЫЙ ПОДСКАЗКА: Выполнить ту же процедуру, что и с левым бортом.
  37. СНЯТЬ ЗАДНИЙ ДИСК (для левого борта) (См. " РАЗБОРКА ")
  38. ВЫНУТЬ ЗАДНИЙ ДИСК (для правого борта) ПОДСКАЗКА: Выполнить ту же процедуру, что и для левого борта.
  39. ПРОВЕРКА ОСЛАБЛЕНИЯ ПОДШИПНИКА СТУПИЦЫ ЗАДНЕГО МОСТА (для левой стороны) (См. " ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ")
  40. ОСМОТР ЛЮФТА ПОДШИПНИКА СТУПИЦЫ ЗАДНЕГО МОСТА (для правой стороны) ПОДСКАЗКА: Выполнить ту же процедуру, что и с левой стороны.
  41. ПРОВЕРИТЬ БИЕНИЕ СТУПИЦЫ ЗАДНЕГО МОСТА (для левой стороны) (См. " ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ")
  42. Проверить задний AXLE HUB RUNOUT (for Rh сторона) СОВЕТ: Выполнить ту же процедуру, что и с левой стороны.
  43. УСТАНОВИТЬ ЗАДНИЙ ДИСК (для левого борта) (См. " ОБРАТНАЯ СБОРКА ")
  44. Установить задний дисковые тормоза (for RH сторона) HINT: Выполнить ту же процедуру, что и для левого борта.
  45. УСТАНОВИТЬ СУППОРТ ЗАДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ ЛЕВ (для левого борта) (см. " ЗАМЕНА ")
  46. УСТАНОВИТЬ СУППОРТ ЗАДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ ПРАВЫЙ (для правого борта) ПОДСКАЗКА: Выполнить ту же процедуру, что и с левым бортом.
  47. НАВЕРНУТЬ ГАЙКУ ЛЕВОЙ ОСИ ЗАДНЕГО МОСТА (для левого борта) (см. " МОНТАЖ ")
  48. УСТАНОВИТЬ ГАЙКУ ПРАВОЙ ОСИ ЗАДНЕГО МОСТА (для правого борта) ПОДСКАЗКА: Выполнить ту же процедуру, что и для левого борта.
  49. МОНТАЖ ЦЕНТРАЛЬНОЙ ВЫХЛОПНОЙ ТРУБЫ В СБОРЕ (см. " УСТАНОВКА ") (/toyota/highlander/ii-2007-2010/remont/vypusknaia-sistema-dvigatelia/#vykhlop-dvigatelia-v-sbore-krome-gibridnogo-2gr-fe)
  50. УСТАНОВКА ВЫХЛОПНОЙ ТРУБЫ В СБОРЕ (СМ. " МОНТАЖ ") (/toyota/highlander/ii-2007-2010/remont/vypusknaia-sistema-dvigatelia/#vykhlop-dvigatelia-v-sbore-krome-gibridnogo-2gr-fe)
  51. ВРЕМЕННО ЗАТЯНУТЬ ВИНТ С ЦЕНТРАЛЬНЫМ ПОДШИПНИКОВЫМ ВАЛОМ В СБОРЕ (СМ. " УСТАНОВКА ") (/toyota/highlander/ii-2007-2010/remont/kardannyi-val-i-krestoviny/#kardannyi-val-krome-gibridnogo)
  52. ПОЛНОСТЬЮ ЗАТЯНУТЬ ВИНТ С ЦЕНТРАЛЬНЫМ ПОДШИПНИКОВЫМ ВАЛОМ В СБОРЕ (СМ. " УСТАНОВКА ") (/toyota/highlander/ii-2007-2010/remont/kardannyi-val-i-krestoviny/#kardannyi-val-krome-gibridnogo)
  53. УСТАНОВКА СЛИВНОЙ ПРОБКИ ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА С помощью шестигранного ключа (10 мм) установить заливную пробку с новой прокладкой. Крутящий момент: 49 Н * м (500 кгс * см, 36 фут * фунт)
  54. ADD дифференциал масло Наполните задний дифференциал в сборе гипоидным трансмиссионным маслом.
  55. Проверить дифференциал масло (см. " ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНОЕ МАСЛО ") (Приложение 121): Locating задний Difficient Drain Plug
  56. УСТАНОВКА ЗАЛИВНОЙ ПРОБКИ ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА С помощью шестигранного ключа (10 мм) установить наливную пробку с новой прокладкой. Крутящий момент: 49 Н * м (500 кгс * см, 36 фут * фунт)
  57. ПРОВЕРИТЬ И ОТРЕГУЛИРОВАТЬ ПЕРЕКАЧИВАЕМОЕ МАСЛО (см. " ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ ") (/toyota/highlander/ii-2007-2010/remont/razdatochnaia-korobka/#razdatochnaia-korobka-mf2a-krome-gibridnoi)
  58. УСТАНОВИТЬ ЗАДНЕЕ КОЛЕСО Крутящий момент: 103 Н * м (1050 кгс * см, 76 фут * фунт) (Монтаж 122): Расположение вилки заправщика заднего дифференциала
  59. ОСМОТРЕТЬ ЦЕНТРОВКУ ЗАДНИХ КОЛЕС (см. " РЕГУЛИРОВКА ")
  60. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ СИГНАЛА ОТ ДАТЧИКА ЗАДНЕЙ СКОРОСТИ (см. " ПРОЦЕДУРА ТЕСТОВОГО РЕЖИМА ")
  61. ОСМОТР НА ПРЕДМЕТ УТЕЧКИ ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ (СМ. " УСТАНОВКА ") (/toyota/highlander/ii-2007-2010/remont/vypusknaia-sistema-dvigatelia/#vykhlop-dvigatelia-v-sbore-krome-gibridnogo-2gr-fe)
Определение компонентов для замены подушки крепления дифференциала с указанием крутящего момента (1 из 6). Схема №123
Определение компонентов для замены подушки крепления дифференциала с указанием крутящего момента (2 из 6). Схема №124
Определение компонентов для замены подушки крепления дифференциала с указанием крутящего момента (3 из 6). Схема №125
Идентификация компонентов для замены подушки крепления дифференциала с указанием крутящего момента (4 из 6). Схема №126
Идентификация компонентов для замены подушки крепления дифференциала с указанием крутящего момента (5 из 6). Схема №127
Идентификация компонентов для замены подушки крепления дифференциала со спецификацией крутящего момента (6 из 6). Схема №128
Схема №129
Схема №130
  1. СНЯТЬ ЗАДНИЕ КОЛЕСА
  2. СНЯТЬ ВИНТ С ЦЕНТРАЛЬНЫМ ПОДШИПНИКОВЫМ ВАЛОМ В СБОРЕ (СМ. " ДЕМОНТАЖ ") (/toyota/highlander/ii-2007-2010/remont/kardannyi-val-i-krestoviny/#kardannyi-val-krome-gibridnogo)
  3. ДЕМОНТИРОВАТЬ ВЫХЛОПНУЮ ТРУБУ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (/toyota/highlander/ii-2007-2010/remont/vypusknaia-sistema-dvigatelia/#vykhlop-dvigatelia-v-sbore-krome-gibridnogo-2gr-fe)
  4. ДЕМОНТИРОВАТЬ ЦЕНТРАЛЬНУЮ ВЫХЛОПНУЮ ТРУБУ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (/toyota/highlander/ii-2007-2010/remont/vypusknaia-sistema-dvigatelia/#vykhlop-dvigatelia-v-sbore-krome-gibridnogo-2gr-fe)
  5. СНЯТЬ ДАТЧИК ЗАДНЕЙ СКОРОСТИ ЛЕВЫЙ (см. " ДЕМОНТАЖ ")
  6. СНЯТЬ ПОДСКАЗКУ ДАТЧИКА ЗАДНЕЙ СКОРОСТИ ПРАВОГО: Выполнить ту же процедуру, что и с левого борта.
  7. ОТВЕРНУТЬ ГАЙКУ ЛЕВОЙ ОСИ ЗАДНЕГО МОСТА (СМ. " ДЕМОНТАЖ ")
  8. СНЯТЬ ГАЙКУ ПРАВОЙ ОСИ ЗАДНЕГО МОСТА ПОДСКАЗКА: Выполнить ту же процедуру, что и с левого борта.
  9. СНЯТЬ СУППОРТ ЗАДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ ЛЕВ (СМ. " ЗАМЕНА ")
  10. СНЯТЬ СУППОРТ ЗАДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ ПРАВЫЙ ПОДСКАЗКА: Выполнить ту же процедуру, что и с левого борта.
  11. СНЯТЬ ЗАДНИЙ ДИСК (для левого борта) (См. " РАЗБОРКА ")
  12. ВЫНУТЬ ЗАДНИЙ ДИСК (для правого борта) ПОДСКАЗКА: Выполнить ту же процедуру, что и для левого борта.
  13. ДЕМОНТИРОВАТЬ СТУПИЦУ ЗАДНЕГО МОСТА И ПОДШИПНИКОВЫЙ УЗЕЛ ЛЕВ (см. " ДЕМОНТАЖ ")
  14. СНЯТЬ СТУПИЦУ ЗАДНЕГО МОСТА И ПОДШИПНИКОВЫЙ УЗЕЛ ПРАВАЯ ПОДСКАЗКА: Выполнить ту же процедуру, что и с левого борта.
  15. ОТДЕЛЬНЫЙ ТРОС СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА № 3 В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ")
  16. ОТДЕЛЬНЫЙ № 2 ПОДСКАЗКА ПО ТРОСУ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ: Выполнить ту же процедуру, что и с тросом стояночного тормоза № 3 в сборе.
  17. СНЯТЬ ШТАНГУ ЗАДНЕЙ СТОЙКИ В СБОРЕ (для левого борта) (см. " ДЕМОНТАЖ ")
  18. ВЫНУТЬ ШТОК ЗАДНЕЙ СТОЙКИ В СБОРЕ (для правого борта) ПОДСКАЗКА: Выполнить ту же процедуру, что и для левого борта.
  19. СНЯТЬ ЛЕВЫЙ ПОДУЗЕЛ ВОДИЛА ЗАДНЕГО МОСТА (см. " ДЕМОНТАЖ ")
  20. СНЯТЬ ПРАВЫЙ ПОДУЗЕЛ ВОДИЛА ЗАДНЕГО МОСТА ПОДСКАЗКА: Выполнить ту же процедуру, что и с левого борта.
  21. СНЯТЬ РЫЧАГ ПОДВЕСКИ ЗАДНИЙ № 2 В СБОРЕ ЛЕВЫЙ (см. " ДЕМОНТАЖ ")
  22. ВЫНУТЬ ЗАДНИЙ № 2 ПОДВЕСКА В СБОРЕ ПРАВАЯ ПОДСКАЗКА: Выполняйте ту же процедуру, что и по левому борту.
  23. СНЯТЬ КРОНШТЕЙН ПОДВЕСКИ ЗАДНИЙ № 1 В СБОРЕ ПРАВЫЙ (см. " ДЕМОНТАЖ ")
  24. ДЕМОНТИРОВАТЬ ЗАДНИЙ ПРИВОДНОЙ ВАЛ В СБОРЕ ЛЕВ (см. " ДЕМОНТАЖ ")
  25. СНЯТЬ ЗАДНИЙ ПРИВОДНОЙ ВАЛ В СБОРЕ ПРАВЫЙ ПОДСКАЗКА: Выполнить ту же процедуру, что и с левого борта.
  26. СНЯТЬ ЛЕВОЕ СТОПОРНОЕ КОЛЬЦО ЗАДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА (см. " ДЕМОНТАЖ ")
  27. СНЯТЬ ПОДСКАЗКУ ПО ПРАВОМУ СТОПОРНОМУ КОЛЬЦУ ЗАДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА: Выполнить ту же процедуру, что и с левого борта.
  28. СНЯТЬ ЭЛЕМЕНТ ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ (См. " УСТАНОВКА ")
  29. СНЯТЬ ЗАДНИЙ ДЕРЖАТЕЛЬ ДИФФЕРЕНЦИАЛА В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ")
  30. ВЫНУТЬ ПОДУШКУ КРЕПЛЕНИЯ ДИФФЕРЕНЦИАЛА ЗАДНЕГО № 1 Используя SST, снять подушку крепления дифференциала заднего № 1.монтаж SST 09570-24011, 09316-12010 ПРИМЕЧАНИЕ: Не вводите в контакт с подрамником ССТ. Не наклоняйте болт SST.Н астройте установку SSТ в неправильном направлении Затянуть болт 2 SSTOLT равным образом в отверстие крепления заднего дифференциала № 2 Вп.
  31. ВЫНУТЬ ПОДУШКУ КРЕПЛЕНИЯ ДИФФЕРЕНЦИАЛА № 2 С помощью SST снять подушку крепления дифференциала заднего № 2.SST 09570-24011, 09316-12010 ПРИМЕЧАНИЕ: Не приводить в соприкосновение ССТ с подрамником. Не наклонять болты ПВД Не устанавливать ССТ в неправильном направлении. ПОДСКАЗКА: Выполнять эту операцию только при повреждении подушки крепления заднего дифференциала № 2 (см. 130).
Схема №131
Схема №132
  1. УСТАНОВИТЬ ЗАДНЮЮ № 1 ПОДУШКУ ДЛЯ КРЕПЛЕНИЯ ДИФФЕРЕНЦИАЛА Используя SST, установить новую заднюю № 1 прокладку для крепления дифференциала. SSD 09570-24011 (A): 2,2 + / - 0,5 мм (0,09 + / -0,02 дюйма) (B); 0 ° + / 3 ° (Укл. 131): Идентификация заднего № 1 дифференциала Установка подушки ПРИМЕЧАНИЕ: не устанавливать SST в неправильном направлении установки 1:
  2. УСТАНОВКА ПОДУШКИ КРЕПЛЕНИЯ ДИФФЕРЕНЦИАЛА № 2 С помощью SST установить новую подушку крепления дифференциала заднего № 2.SST 09570-24011, 09316-12010 (A): 4,7 + / -0,5 мм (0,19 + / - 0,02 дюйма) (B).: 0 ° + / --3 ° ( 132): Идентификация заднего № 2 Дифференциал Крепление подушки ПРИМЕЧАНИЕ: Не устанавливать ССТ только в этом направлении.
  3. УСТАНОВИТЬ ЗАДНИЙ ДЕРЖАТЕЛЬ ДИФФЕРЕНЦИАЛА В СБОРЕ (см. " УСТАНОВКА ")
  4. УСТАНОВИТЬ ЭЛЕМЕНТ ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ (См. " УСТАНОВКА ")
  5. УСТАНОВИТЬ ЛЕВОЕ СТОПОРНОЕ КОЛЬЦО ЗАДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА (см. " МОНТАЖ ")
  6. УСТАНОВИТЬ ПРАВОЕ ЗАЩЕЛКИВАЮЩЕЕСЯ КОЛЬЦО ЗАДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА: Выполнить ту же процедуру, что и с левой стороны.
  7. УСТАНОВИТЬ ЗАДНИЙ ПРИВОДНОЙ ВАЛ В СБОРЕ ЛЕВ (см. " МОНТАЖ ")
  8. УСТАНОВИТЬ ЗАДНИЙ ПРИВОДНОЙ ВАЛ В СБОРЕ ПРАВЫЙ ПОДСКАЗКА: Выполнить ту же процедуру, что и с левого борта.
  9. ВРЕМЕННО УСТАНОВИТЬ КРОНШТЕЙН ПОДВЕСКИ ЗАДНИЙ No1 В СБОРЕ ПРАВЫЙ (СМ. " МОНТАЖ ")
  10. ПРОИЗВЕСТИ ВРЕМЕННУЮ УСТАНОВКУ ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ № 2 В СБОРЕ (см. " МОНТАЖ ")
  11. ВРЕМЕННО УСТАНОВИТЬ ЗАДНИЙ № 2 РЫЧАГ ПОДВЕСКИ В СБОРЕ ПРАВЫЙ ПОДСКАЗКА: Выполнить ту же процедуру, что и с левым бортом.
  12. УСТАНОВИТЬ ЛЕВЫЙ ПОДУЗЕЛ ВОДИЛА ЗАДНЕГО МОСТА (см. " МОНТАЖ ")
  13. УСТАНОВИТЬ ПРАВЫЙ ПОДУЗЕЛ КАРЕТКИ ЗАДНЕГО МОСТА ПОДСКАЗКА: Выполнить ту же процедуру, что и с левым бортом.
  14. ВРЕМЕННО УСТАНОВИТЬ ШТАНГУ ЗАДНЕЙ СТОЙКИ В СБОРЕ (для левого борта) (см. " МОНТАЖ ")
  15. ВРЕМЕННО УСТАНОВИТЬ ШТАНГУ ЗАДНЕЙ СТОЙКИ В СБОРЕ (для правого борта) ПОДСКАЗКА: Выполнить ту же процедуру, что и для левого борта.
  16. УСТАНОВИТЬ СТУПИЦУ ЗАДНЕГО МОСТА И ПОДШИПНИКОВЫЙ УЗЕЛ ЛЕВ (СМ. " МОНТАЖ ")
  17. УСТАНОВИТЬ СТУПИЦУ ЗАДНЕГО МОСТА И ПОДШИПНИКОВЫЙ УЗЕЛ ПРАВАЯ ПОДСКАЗКА: Выполнить ту же процедуру, что и с левого борта.
  18. УСТАНОВИТЬ ЗАДНИЙ ДИСК (для левого борта) (См. " ОБРАТНАЯ СБОРКА ")
  19. Установить задний дисковые тормоза (for RH сторона) HINT: Выполнить ту же процедуру, что и для левого борта.
  20. УСТАНОВИТЬ СУППОРТ ЗАДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ ЛЕВ (СМ. " ЗАМЕНА ")
  21. УСТАНОВИТЬ СУППОРТ ЗАДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ ПРАВ.
  22. ВРЕМЕННО НАВЕРНУТЬ ГАЙКУ ЛЕВОЙ ОСИ ЗАДНЕГО МОСТА (см. " МОНТАЖ ")
  23. ВРЕМЕННО УСТАНОВИТЬ ГАЙКУ ПРАВОЙ ОСИ ЗАДНЕГО МОСТА ПОДСКАЗКА: Выполнить ту же процедуру, что и с левым бортом.
  24. УСТАНОВИТЬ ЗАДНИЙ ДАТЧИК ОБОРОТОВ ЛЕВЫЙ (см. " МОНТАЖ ")
  25. Установить задний датчик скорости RH HINT: Выполнить ту же процедуру, что и с левого борта.
  26. СТАБИЛИЗИРОВАТЬ ПОДВЕСКУ (См. " УСТАНОВКА ")
  27. ПОЛНОСТЬЮ ЗАТЯНУТЬ ЗАДНЮЮ КОНСОЛЬ ПОДВЕСКИ № 1 В СБОРЕ ЛЕВУЮ (см. " МОНТАЖ ")
  28. ПОЛНОСТЬЮ ЗАТЯНУТЬ ЗАДНИЙ № 1 ПОДВЕСКА В СБОРЕ ПРАВАЯ ПОДСКАЗКА: Выполняйте ту же процедуру, что и по левому борту.
  29. ПОЛНОСТЬЮ ЗАТЯНУТЬ КРОНШТЕЙН ПОДВЕСКИ ЗАДНИЙ № 2 В СБОРЕ ЛЕВ (СМ. " МОНТАЖ ")
  30. ПОЛНОСТЬЮ ЗАТЯНУТЬ ЗАДНИЙ № 2 ПОДВЕСКА В СБОРЕ ПРАВАЯ ПОДСКАЗКА: Выполняйте ту же процедуру, что и по левому борту.
  31. ПОЛНОСТЬЮ ЗАТЯНУТЬ ШТОК ЗАДНЕЙ СТОЙКИ В СБОРЕ (для левого борта) (см. " МОНТАЖ ")
  32. ПОЛНОСТЬЮ ЗАТЯНУТЬ ШТОК ЗАДНЕЙ СТОЙКИ В СБОРЕ (для правого борта) ПОДСКАЗКА: Выполнить ту же процедуру, что и для левого борта.
  33. УСТАНОВИТЬ ТРОС СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА № 3 В СБОРЕ (СМ. " МОНТАЖ ")
  34. УСТАНОВИТЬ № 2 ПОДСКАЗКА ПО ТРОСУ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ: Выполнить ту же процедуру, что и с тросом стояночного тормоза № 3 в сборе.
  35. ОТДЕЛЬНЫЙ ЗАДНИЙ СУППОРТ ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ ЛЕВ (СМ. " ЗАМЕНА ")
  36. ОТДЕЛЬНЫЙ ЗАДНИЙ СУППОРТ ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ ПРАВЫЙ ПОДСКАЗКА: Выполнить ту же процедуру, что и с левым бортом.
  37. СНЯТЬ ЗАДНИЙ ДИСК (для левого борта) (См. " РАЗБОРКА ")
  38. ВЫНУТЬ ЗАДНИЙ ДИСК (для правого борта) ПОДСКАЗКА: Выполнить ту же процедуру, что и для левого борта.
  39. ПРОВЕРКА ОСЛАБЛЕНИЯ ПОДШИПНИКА СТУПИЦЫ ЗАДНЕГО МОСТА (для левой стороны) (См. " ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ")
  40. ОСМОТР ЛЮФТА ПОДШИПНИКА СТУПИЦЫ ЗАДНЕГО МОСТА (для правой стороны) ПОДСКАЗКА: Выполнить ту же процедуру, что и с левой стороны.
  41. ПРОВЕРИТЬ БИЕНИЕ СТУПИЦЫ ЗАДНЕГО МОСТА (для левой стороны) (См. " ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ")
  42. Проверить задний AXLE HUB RUNOUT (for Rh сторона) СОВЕТ: Выполнить ту же процедуру, что и с левой стороны.
  43. УСТАНОВИТЬ ЗАДНИЙ ДИСК (для левого борта) (См. " ОБРАТНАЯ СБОРКА ")
  44. Установить задний дисковые тормоза (for RH сторона) HINT: Выполнить ту же процедуру, что и для левого борта.
  45. УСТАНОВИТЬ СУППОРТ ЗАДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ ЛЕВ (СМ. " ЗАМЕНА ")
  46. УСТАНОВИТЬ СУППОРТ ЗАДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ ПРАВЫЙ ПОДСКАЗКА: Выполнить ту же процедуру, что и с левым бортом.
  47. НАВЕРНИТЕ ГАЙКУ ЛЕВОЙ ОСИ ЗАДНЕГО МОСТА (СМ. " МОНТАЖ ")
  48. УСТАНОВИТЬ ГАЙКУ ПРАВОЙ ОСИ ЗАДНЕГО МОСТА ПОДСКАЗКА: Выполнить ту же процедуру, что и с левого борта.
  49. ВРЕМЕННО ЗАТЯНУТЬ ВИНТ С ЦЕНТРАЛЬНЫМ ПОДШИПНИКОВЫМ ВАЛОМ В СБОРЕ (СМ. " УСТАНОВКА ") (/toyota/highlander/ii-2007-2010/remont/kardannyi-val-i-krestoviny/#kardannyi-val-krome-gibridnogo)
  50. ПОЛНОСТЬЮ ЗАТЯНУТЬ ВИНТ С ЦЕНТРАЛЬНЫМ ПОДШИПНИКОВЫМ ВАЛОМ В СБОРЕ (СМ. " УСТАНОВКА ") (/toyota/highlander/ii-2007-2010/remont/kardannyi-val-i-krestoviny/#kardannyi-val-krome-gibridnogo)
  51. МОНТАЖ ЦЕНТРАЛЬНОЙ ВЫХЛОПНОЙ ТРУБЫ В СБОРЕ (см. " УСТАНОВКА ") (/toyota/highlander/ii-2007-2010/remont/vypusknaia-sistema-dvigatelia/#vykhlop-dvigatelia-v-sbore-krome-gibridnogo-2gr-fe)
  52. УСТАНОВКА ВЫХЛОПНОЙ ТРУБЫ В СБОРЕ (СМ. " МОНТАЖ ") (/toyota/highlander/ii-2007-2010/remont/vypusknaia-sistema-dvigatelia/#vykhlop-dvigatelia-v-sbore-krome-gibridnogo-2gr-fe)
  53. ПРОВЕРИТЬ И ОТРЕГУЛИРОВАТЬ ПЕРЕКАЧИВАЕМОЕ МАСЛО (см. " ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ ") (/toyota/highlander/ii-2007-2010/remont/razdatochnaia-korobka/#razdatochnaia-korobka-mf2a-krome-gibridnoi)
  54. УСТАНОВКА ЗАДНИХ КОЛЕС Крутящий момент: 103 Н * м (1050 кгс * см, 76 фут. * фунт)
  55. ОСМОТРЕТЬ ЦЕНТРОВКУ ЗАДНИХ КОЛЕС (см. " РЕГУЛИРОВКА ")
  56. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ СИГНАЛА ОТ ДАТЧИКА ЗАДНЕЙ СКОРОСТИ (см. " ПРОЦЕДУРА ТЕСТОВОГО РЕЖИМА ")
  57. ОСМОТР НА ПРЕДМЕТ УТЕЧКИ ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ (СМ. " УСТАНОВКА ") (/toyota/highlander/ii-2007-2010/remont/vypusknaia-sistema-dvigatelia/#vykhlop-dvigatelia-v-sbore-krome-gibridnogo-2gr-fe)

Примечание

Другие статьи — Дифференциал (кроме гибридного)