Как выполнить капитальный ремонт систему задней подвески: капитального ремонта
HINT
КОМПОНЕНТЫ: См. " ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА ". (ref-226417-S19471384152006032800000)
Схема №69
Схема №70
Схема №71
Схема №72
Схема №73
Схема №74
Схема №75
Схема №76
Схема №77
Схема №78
Схема №79
Схема №80
Схема №81
Схема №82
Схема №83
Схема №84
Схема №85
Схема №86
Схема №87
Схема №88
- СНЯТЬ ЛЕВУЮ ДИФФЕРЕНТНУЮ КРЫШКУ СО СТОРОНЫ ПАЛУБЫ
- СНЯТЬ ЗАДНЕЕ КОЛЕСО
- ОТДЕЛЬНОЕ ЗВЕНО ЗАДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ ЛЕВОЕ Поддержите домкратом поводок задней оси. Отвернуть гайку и отсоединить звено стабилизатора от амортизатора. ПОДСКАЗКА: Если шаровой шарнир поворачивается вместе с гайкой, использовать шестигранный ключ (5 мм) для удержания шпильки.
- СНЯТЬ ЗАДНИЙ АМОРТИЗАТОР С ВИНТОВОЙ ПРУЖИНОЙ Ff: Отсоединить разъем датчика управления полозом. Отвернуть 2 болта, и отсоединить гибкий шланг и провод датчика управления скольжением от амортизатора. 4WD: Вывернуть 3 болта и разъединить гибкий рукав и датчик скорости с амортизатором и держателем заднего моста. Ослабить 2 гайки на нижней стороне амортизатора СОВЕТ: Не вынимать 2 болты и 2 гайки Откинуть 3 гайки держателя заднего моста вниз.
- ЗАФИКСИРОВАТЬ ЗАДНИЙ АМОРТИЗАТОР СПИРАЛЬНОЙ ПРУЖИНОЙ Установить 2 гайки и болт на кронштейн в нижней части амортизатора, и закрепить его в тисках, как показано на иллюстрации слева.
- СНЯТЬ ПРУЖИНУ АМОРТИЗАТОРА В СБОРЕ ЗАДНЮЮ ЛЕВУЮ Ослабить гайку, удерживая подвеску левой опоры планкой, заклеенной лентой вверх так, чтобы не повредить шпильки. ПРИМЕЧАНИЕ: Не повредите шпильку подвески левой опоры.не снимайте гайку.при помощи SST сожмите винтовую пружину.SST 09727-30021 (09727- 00010, 09727- 00021 097,27- 0031).НЕДЕМ ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ.
- ОСМОТРЕТЬ АМОРТИЗАТОР В СБОРЕ ЗАДНИЙ ЛЕВЫЙ Сжать и удлинить шток амортизатора, а также проверить отсутствие ненормального сопротивления или необычного звука. Если есть какие-либо нарушения, заменить амортизатор на новый. ПРИМЕЧАНИЕ: при утилизации амортизатора см. УТИЛИЗАЦИЮ на " УТИЛИЗАЦИЯ ". (ref-226417-S22613237322006032800000)
- ШТОК АМОРТИЗАТОРА В СБОРЕ 3.5 Гайка подвески Nh Установить пружинный бампер. Установить нижний кронштейн изолятора, как показано на иллюстрации. С помощью SST сжать цилиндрическую пружину. SST 09727-30021 (09727- 00010, 09723-00021) ПРИМЕЧАНИЕ: Не использовать ударный ключ.
- УСТАНОВИТЬ ЗАДНИЙ АМОРТИЗАТОР.кф. 19 Болт Н.лфб 2 (шп. 1.41), болт Bff 3 с винтовой пружиной и затянуть 3 гайки. Крутящий момент: 58 Н.м (590 кгс.см, 43 фут.лбф) Установить 2 болта и гайки к амортизатору со спиральной пружиной. Вращающий момент: 180 Н. м (1 840 кгссм, 133 ф.лб) ПРИМЕЧАНИЕ: при установке гайки не допускайте вращение управляющего болта 5,0. 4WD
- УСТАНОВКА ЗВЕНА ЗАДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ ЛЕВ Установить звено стабилизатора на амортизатор с гайкой. Крутящий момент: 39 Н.м (400 кгс.см, 29 фт.лбф) ПОДСКАЗКА: Если шаровой шарнир поворачивается вместе с гайками, то для удержания шпильки использовать шестигранный ключ (5 мм).
- УСТАНОВИТЬ ЗАДНЕЕ КОЛЕСО Крутящий момент: 103 Н.м (1 050 кгс.см, 76 фут.лбф)
- ПРОВЕРИТЬ ЦЕНТРОВКУ ЗАДНЕГО КОЛЕСА (СМ. " ЦЕНТРОВКА ЗАДНИХ КОЛЕС ") (ref-226417-S21042245802006032800000)
- ПРОВЕРИТЬ СИГНАЛ ДАТЧИКА СКОРОСТИ АБС (СМ. " ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ ПРОВЕРКА ") (ref-226383-S26855084272006032700000)
Схема №89
- УТИЛИЗИРОВАТЬ АМОРТИЗАТОР В СБОРЕ СЗАДИ ЛЕВ Полностью выдвиньте шток амортизатора. С помощью дрели проделайте отверстие в цилиндре где-то между А и Б, как показано на иллюстрации для сброса газа внутрь. ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны при сверлении, когда могут пролететь куски металла. Всегда использовать надлежащее оборудование безопасности. Газ бесцветен, не имеет запаха и не ядовит.