HINT
Это пункты технического обслуживания и проверки, которые считаются обязанностью владельца.
Они могут быть сделаны владельцем или они могут сделать их в сервисном магазине.
К этим предметам относятся те, которые должны проверяться ежедневно, те, для которых в большинстве случаев не требуются специальные инструменты и те, что считаются разумными для владельца.
Пункты и процедуры общего технического обслуживания следующие.
- ОБЩИЕ ПРИМЕЧАНИЯ Пункты технического обслуживания могут отличаться от страны к стране. Проверить дополнение руководства владельца, в котором приведен график технического обслуживания. Каждый пункт обслуживания в периодическом графике технического обслуживания должен быть выполнен. Периодическое техническое обслуживание должно выполняться в соответствии с тем, какой интервал периодического графика технического обслуживания происходит первым, показанием одометра (мили) или интервалом времени (месяцы). Техническое обслуживание после последнего периода следует выполнять через тот же интервал, что и раньше, если не указано иное. Невыполнение даже одного из пунктов может привести к плохой работе двигателя и увеличению выбросов.
- ШИНЫ Проверить давление манометром. При необходимости произвести регулировку. Проверить на порезы, повреждения или чрезмерный износ.
- КОЛЕСНЫЕ ГАЙКИ При проверке шин проверить гайки на слабину или отсутствие гаек, при необходимости подтянуть их.
- ВРАЩЕНИЕ ШИН Проверить приложение к руководству владельца, в котором приведен график технического обслуживания.
- ЩЕТКИ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ Проверить на наличие износа или трещин всякий раз, когда они не протираются чисто. При необходимости заменить их.
- УТЕЧКИ ЖИДКОСТИ Проверить нижнюю часть автомобиля на наличие утечек топлива, масла, воды или другой жидкости. Если вы чувствуете запах паров бензина или заметили какую-либо утечку, найдите и устраните причину.
- ДВЕРИ И КАПОТ ДВИГАТЕЛЯ Проверить, чтобы все двери и дверь багажника работали плавно, а также чтобы все защелки надежно запирались. Убедиться, что дополнительная защелка капота двигателя предотвращает открытие капота при отпускании основной защелки.
HINT
Это пункты технического обслуживания и проверки, которые считаются обязанностью владельца.
Они могут быть сделаны владельцем или они могут сделать их в сервисном магазине.
К этим предметам относятся те, которые должны проверяться ежедневно, те, для которых в большинстве случаев не требуются специальные инструменты и те, что считаются разумными для владельца.
Пункты и процедуры общего технического обслуживания следующие.
- ОБЩИЕ ПРИМЕЧАНИЯ Пункты технического обслуживания могут отличаться от страны к стране. Проверить дополнение руководства владельца, в котором приведен график технического обслуживания. Каждый пункт обслуживания в периодическом графике технического обслуживания должен быть выполнен. Периодическое техническое обслуживание должно выполняться в соответствии с тем, какой интервал периодического графика технического обслуживания происходит первым, показанием одометра (мили) или интервалом времени (месяцы). Техническое обслуживание после последнего периода следует выполнять через тот же интервал, что и раньше, если не указано иное. Невыполнение даже одного из пунктов может привести к плохой работе двигателя и увеличению выбросов.
- ФАРЫ Проверить, что все фары, стоп-сигналы, задние фонари, огни сигнала поворота и другие огни работают. Проверить прицеливание фар.
- ПРЕДУПРЕДИТЕЛЬНЫЕ ОГНИ И ЗУММЕРЫ Проверить, что все предупреждающие огни и зуммеры функционируют правильно.
- ЗВУКОВОЙ СИГНАЛ Проверить, что звуковой сигнал работает нормально.
- ЛОБОВОЕ СТЕКЛО Проверить наличие царапин, ямок или потертостей.
- СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЬ И ОМЫВАТЕЛЬ ЛОБОВОГО СТЕКЛА Проверить работу стеклоочистителей и омывателя, убедиться в отсутствии потеков на стеклоомывателях.
- РАЗМОРАЖИВАТЕЛЬ ЛОБОВОГО СТЕКЛА Проверить, чтобы воздух выходил из розетки размораживателя при работе отопителя или кондиционера в режиме размораживания.
- ЗЕРКАЛО ЗАДНЕГО ВИДА Проверить надежность установки зеркала заднего вида.
- СОЛНЦЕЗАЩИТНЫЕ КОЗЫРЬКИ Проверить, чтобы солнцезащитные козырьки двигались свободно и были надежно смонтированы.
- РУЛЕВОЕ КОЛЕСО Проверить, имеет ли руль указанный свободный ход. Будьте внимательны к изменениям состояния руля, таким как жесткое рулевое управление, чрезмерный свободный ход или странные шумы.
- СИДЕНЬЯ Проверить плавность работы всех органов управления передними сиденьями, таких как регуляторы сидений, отклонитель спинки сиденья и т.д. Убедиться в том, что все защелки надежно блокируются в любом положении. Проверить надежность фиксации замков в любом запертом положении. Убедиться, что подголовники плавно перемещаются вверх-вниз и замки надежно удерживаются в любом зафиксированном положении. Для складывания спинок задних сидений проверить надежность блокировки защелок.
- РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ Проверить, чтобы система ремней безопасности, такая как пряжки, втягивающие устройства и якоря, работала правильно и плавно. Проверить, чтобы лямка ремня не была разрезана, потерта, изношена или повреждена.
- ПЕДАЛЬ АКСЕЛЕРАТОРА Проверить педаль на плавность работы, неравномерное усилие педали или зацепление.
- ПЕДАЛЬ ТОРМОЗА (См. " РЕГУЛИРОВКА ПОДУЗЛА ТОРМОЗНОЙ ПЕДАЛИ ") Проверить плавность работы педали. Убедиться в том, что педаль имеет необходимый запас хода и свободный ход. Проверить функцию усилителя тормозов.
- ТОРМОЗА В безопасном месте проверить, чтобы при применении тормоза не тянули в одну сторону.
- СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ (См. " РЕГУЛИРОВКА ") Проверить правильность хода рычага. При безопасном наклоне убедиться, что транспортное средство надежно удерживается только с включенным стояночным тормозом.
- АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ " ПАРКОВЫЙ " МЕХАНИЗМ На безопасном уклоне проверить, что автомобиль надежно удерживается рычагом селектора в положении " Р " и все тормоза отпущены.
- ОБЩИЕ ПРИМЕЧАНИЯ Пункты технического обслуживания могут различаться в зависимости от страны. Проверить дополнение к руководству владельца, в котором показан график технического обслуживания. Каждый пункт технического обслуживания в периодическом графике технического обслуживания должен быть выполнен. Периодическое техническое обслуживание должно выполняться в соответствии с тем, какой интервал периодического графика технического обслуживания наступает первым, показанием одометра (мили) или интервалом времени (месяцы). Сервисное обслуживание после последнего периода следует выполнять через тот же интервал, что и раньше, если не указано иное. Невыполнение даже одного из пунктов может привести к плохой работе двигателя и / или увеличению выбросов.
- ЖИДКОСТЬ ДЛЯ ОМЫВАТЕЛЯ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА Убедиться, что в баке достаточно жидкости.
- УРОВЕНЬ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ Проверить, что уровень охлаждающей жидкости находится между линиями УРОВНЯ на прозрачном резервуаре при нормальной температуре (20°C).
- РАДИАТОР И ШЛАНГИ Проверить, чтобы передняя часть радиатора была чистой и не блокировалась листьями, грязью или клопами. Проверить шланги на наличие трещин, перегибов, гниения или ослабленных соединений.
- УРОВЕНЬ ЭЛЕКТРОЛИТА БАТАРЕИ Проверить индикатор. Убедиться, что уровень электролита всех элементов батареи находится между верхней и нижней линиями уровня на корпусе.
- УРОВЕНЬ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ Проверить, чтобы уровни тормозной жидкости находились вблизи линии верхнего уровня на прозрачных резервуарах.
- РЕМЕНЬ ПРИВОДА ДВИГАТЕЛЯ Проверить ремень привода на истирание, трещины, износ или маслянистость.
- УРОВЕНЬ МОТОРНОГО МАСЛА Проверить уровень на щупе при выключенном двигателе.
- УРОВЕНЬ ЖИДКОСТИ ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ Проверить уровень на щупе. Уровень должен быть в диапазоне «HOT» или «COLD» в зависимости от температуры жидкости.
- УРОВЕНЬ ЖИДКОСТИ В АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРОБКЕ ПЕРЕДАЧ Припарковать автомобиль на ровной поверхности. При работающем двигателе на холостом ходу и включенном стояночном тормозе переключить селектор во все положения от " P " до " L ", а затем перевести в положение " Р ". Вытащить щуп и вытереть жидкость чистой заводской тряпкой. Снова вставить щуп для измерения уровня жидкости и проверить, что уровень жидкости находится в диапазоне " HOT ". Выполнить эту проверку жидкостью с нормальной температурой вождения (от 70 до 80 ° C) до 178 °
- ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА Визуально проверить наличие трещин, отверстий или ослабленных опор. Если замечено какое-либо изменение звука выхлопа или запаха выхлопных газов, найдите и устраните причину.
Примечание