Главная ОтзывыВозврат
Главная/Toyota/Highlander/Toyota Highlander I (2001-2003)/Руководство по ремонту/Управление двигателем - демонтаж, капитальный ремонт и установка V6 и V8: Снятие и установка/Как снять и установить (все модели)
Содержание Электросхемы Раздел: Управление двигателем - демонтаж, капитальный ремонт и установка V6 и V8: Снятие и установка Все разделы

Как снять и установить (все модели) Toyota Highlander I

Управление двигателем - демонтаж, капитальный ремонт и установка V6 и V8: Снятие и установка 12 иллюстраций ~6 мин чтения

Как снять и установить (все модели)

Выключатель зажигания расположен в нижней части кронштейна верхней рулевой колонки. (Рисунок 12) Если необходимо снять рулевую колонку для доступа к выключателю зажигания, см. соответствующую статью РУЛЕВЫЕ КОЛОНКИ в РУЛЕВОМ УПРАВЛЕНИИ. Отвернуть винты и снять переключатель зажигания. Чтобы установить, выполнить процедуру обратного снятия.

Схема №123
Схема №124
  1. Для доступа к датчикам детонации необходимо снять камеру воздухозаборника и впускной коллектор. Датчики детонации расположены на блоке цилиндров, чуть ниже головок цилиндров. (Рисунок 13) Стравить давление топлива. См. раздел " СТРАВЛИВАНИЕ ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ " в разделе ТОПЛИВНЫЕ СИСТЕМЫ. слить систему охлаждения. (ref-133227-S01277425482002021900000)
  2. На Camry, Camri Solara и Highlander снять верхнюю скобу подвески. Верхняя скоба подвески устанавливается между стойками стоек и крепится болтами к верхней части каждой стойки стоек. На всех моделях удалить шланг воздухоочистителя и крышку банка " V ". ( 14) - (Камри Солара 16). Снять болты и опору крепления двигателя для установки растяжки в конце синхронизирующего ремня двигателя.
  3. На Avalon и Highlander отсоединить кабели управления, электрические разъемы, вакуумные шланги и шланги охлаждающей жидкости у каждого корпуса дросселя. На Camry Solara при необходимости снять проволочный узел свечи зажигания для доступа к камере воздухозаборника и впускному коллектору.
  4. На всех моделях отсоединить электрические соединители и вакуумные шланги от клапанов переключения вакуума на комплекте клапана контроля выбросов, расположенном со стороны камеры воздухозаборника. (Выпуск 14) - (выпуск 16).
  5. На Авалоне снять разъем канала передачи данных № 1 с кронштейна на торце камеры воздухозаборника. (Рисунок 14) На всех моделях отвернуть гайки и отсоединить напорную трубку гидроусилителя руля (при наличии) от подвески двигателя, отстыковать необходимые электрические разъемы, заземляющие накладки, шланги воздушной помощи (при их наличии) и вакуумные шланги для демонтажа камеры впуска воздуха и впускного коллектора, отсоединить клапан ПКВ от шланга КПА на задней головке цилиндров.
  6. На Avalon и Highlander отвернуть болты, снять подвеску двигателя и кронштейн корпуса дроссельной заслонки. (Таблица 14) На Camry и Camri Solara вынуть из камеры воздухозаборника болты и скобу крепления подвески двигателя и камеры впуска воздуха, а также гайки, трубопровод рециркуляция отработавших газов и прокладки. (См. 15) и (см. 16).
  7. На всех моделях снять болты / гайки, камеру воздухозаборника и прокладку. Обратить внимание на расположение электрических разъемов на топливных инжекторах для справки по установке. Отсоединить электрические разъемы у топливных форсунок. На Avalon и Camry Solara переходите к следующему шагу. В Camri и Highlander перейдите к шагу 10.
  8. На Avalon и Camry Solara снять хомут топливопровода с топливного трубопровода № 1 у топливного фильтра, выполнив ШАГ 1 на иллюстрации. (Рисунок 17) Убедиться в чистоте зоны вокруг топливного трубопровода и топливного фильтра No1.
  9. Нажать на обе стороны фиксатора и вытянуть топливный трубопровод № 1 с разъединительным штуцером из топливного фильтра, выполнив ШАГ 2 в иллюстрации. (Рисунок 17) Перейдите к шагу 12.
  10. На Camry и Highlander снять хомут топливопровода с разъединительного штуцера в конце топливного трубопровода № 1. (Рисунок 18) Убедиться, что участок вокруг топливного трубопровода No1 и отсоединительный штуцер чистые.
  11. Отожмите обе лапки и оттяните топливопровод № 1 с разъединительным патрубком от штуцера топливного трубопровода (поз.18), переходя к следующему шагу.
  12. На всех моделях отсоединить шланги охлаждающей жидкости во впускном коллекторе. Снять болты / гайки и впускной коллектор с топливными форсунками и топливными рейками в сборе. Удалить прокладки для впускного коллектора.
  13. Отсоединить электрические разъемы и шланги для демонтажа корпуса охлаждающей жидкости. Корпус охлаждающей жидкости расположен на блоке цилиндров, перед зоной впускного коллектора. (Таблица 14) - (Страница 16).отвинтить болты / гайки, корпус охлаждающей жидкости и прокладки. Разъединить электроразъемы у датчиков стука. На Avalon и Camry Solara с помощью розетки (SST 09817-16011) снять датчик (датчики) детонации из блока цилиндров.
Схема №125
Схема №126
Схема №127
Схема №128
Схема №129
Схема №130
  1. Установить и затянуть датчик(ы) детонации в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-133227-S11413962042002021900000)
  2. Чтобы установить остальные компоненты, выполнить процедуру обратного демонтажа с использованием НОВЫХ прокладок. Затянуть болты / гайки в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-133227-S11413962042002021900000)
  3. Убедиться, что болты / гайки впускного коллектора последовательно затянуты в соответствии с техническими требованиями (Рис. 19). После установки впускного впускной коллектор и затяжки болтов / гаек на Avalon и Camry Solara перейти к следующему шагу. На Camri и Highlander перейти к этапу 6.
  4. На Avalon и Camry Solara нанести легкое покрытие из моторного масла на наконечник трубы топливного фильтра, чтобы облегчить отсоединение фитинга и установку топливной трубки № 1. Используя НОВЫЙ фиксатор, установить топливную трубку № 1 на топливный фильтр до тех пор, пока не прозвучит звук " щелчка ". ЗАПРЕЩАЕТСЯ повторно использовать старый фиксатор при установке топливной трубы № 1 в топливный фильтр. Всегда пользуйтесь НОВЫМ фиксатором. Потянуть за топливную трубу № 1, чтобы убедиться, что топливная трубка правильно заблокирована на топливном фильтре.
  5. Переустановите хомут топливной трубы, пока не будет слышен звук " щелчка ". Потянуть вверх на зажим топливной трубки, чтобы убедиться, что зажим топливного трубопровода надежно зафиксирован на топливном фильтре. Перейдите к шагу 7.
  6. На Camry и Highlander установить топливопровод № 1 на штуцер топливного трубопровода. Потянуть топливный трубопровод № 1, чтобы убедиться в том, что топливная труба должным образом заблокирована на штуцере топливного трубопровода, переустановите хомут топливного трубопровода и перейдите к следующему шагу.
  7. На всех моделях заполните систему охлаждения. Установить отрицательный кабель аккумулятора. Запустить топливный насос и проверить наличие утечек топлива. См. " РАБОТА ТОПЛИВНОГО НАСОСА " в разделе ТОПЛИВНЫЕ СИСТЕМЫ в статье ОСНОВНЫЕ ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ ПРОЦЕДУРЫ - V6 и V8. ПРИМЕЧАНИЕ: На Camry возможно, что крыша с питанием от солнца может не работать должным образом при отключении и повторном подключении батареи или аккумуляторная батарея разряжается и перезаряжается. Если крыша с электропитированием работает неправильно, выполнить процедуру повторной инициализации крыши Питание SUN. (ref-133197-S07487948152002021900000)(ref-133227-S34228547602002022500000)
Схема №131
Схема №132
Схема №133
  1. Для доступа к датчикам детонации необходимо снять впускной коллектор. Датчики детонации расположены под впускным коллектором, на блоке цилиндров. (Рисунок 20) Впускной коллектор состоит из верхнего и нижнего впускного коллектора.
  2. Стравите давление топлива. См. раздел " СТРАВЛИВАНИЕ ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ " в разделе " ТОПЛИВНЫЕ СИСТЕМ ". Снять крышку впускного коллектора, расположенную сверху двигателя, над впускным коллектором и шланг воздухозаборника со штуцером забора воздуха, расположенным между корпусом дросселя и узлом воздухоочистителя. (ref-133227-S01277425482002021900000)
  3. Производитель рекомендует снимать корпус дросселя с впускного коллектора с прикрепленными шлангами и установленными электрическими разъемами. Слить систему охлаждения при необходимости отсоединить шланги охлаждающей жидкости для доступа к впускному коллектору. Отсоединить трос акселератора от корпуса дросселя. Снять болты/гайки корпуса дросселя, корпус дросселя и прокладку с впускного коллектора.
  4. Отожмите обе стороны фиксатора и оттяните шланг входа топлива с разъединительным штуцером от топливного фильтра.
  5. Обратить внимание на расположение электрических соединителей на топливных форсунках для справки по монтажу. Отсоединить электрические соединители на топливных форсунках, отстыкуйте необходимые электрические разъемы, шланг возврата топлива, вакуумные шланги, рукав ПКВ, заземляющие накладки и зажимы электропроводки для демонтажа впускного коллектора. Отвернуть болты и отсоединить протектор жгута электропроводки двигателя с задней стороны впускного трубопровода и заземляющие планки сзади головок цилиндров.
  6. Отсоединить протектор жгута электропроводки двигателя от верхней части впускного коллектора. (Рисунок 22) Отвернуть болты / гайки крепления нижней секции впускного трубопровода к головкам цилиндров. Демонтировать впускной коллектор с топливными форсунками и топливными рейками в сборе. Снять прокладки для впускного впускной коллектор. Отстыковать электрические соединители у датчиков детонации. Используя розетку (SST 09816-30010), извлечь датчик(ы) детонации из блока цилиндров.
Схема №134
  1. Установить и затянуть датчик(ы) детонации в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-133227-S11413962042002021900000)
  2. Чтобы установить оставшиеся компоненты, выполнить процедуру обратного демонтажа с использованием НОВЫХ прокладок. Убедиться, что прокладки для впускного коллектора установлены так, что участки белого цвета обращены вверх и все отверстия в прокладках совпадают с отверстиями на головках цилиндров. (Таблица 23) Затянуть болты / гайки в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-133227-S11413962042002021900000)
  3. Нанести легкое покрытие моторного масла на наконечник трубопровода на топливном фильтре, чтобы было легко отсоединить фитинг и установить шланг для впуска топлива. Используя фиксатор НОВИНКА, наденьте на топливный фильтр шланг входа топлива до появления звука «щелчок». Повторное использование старого фиксатора ЗАПРЕЩАЕТСЯ. Потянуть шланг впуска топлива, чтобы убедиться, что шланг впуска топлива правильно заблокирован на топливном фильтре.
  4. Заправить систему охлаждения, если она осушена. Установить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Включить топливный насос и проверить наличие утечек топлива. См. " РАБОТА ТОПЛИВНОГО НАСОСА " в разделе ТОПЛИВНЫЕ СИСТЕМЫ в ОСНОВНЫХ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ ПРОЦЕДУРАХ - изделие V6 и V8. (ref-133197-S07487948152002021900000)