Главная/Toyota/Highlander/Toyota Highlander I (2001-2003)/Руководство по ремонту/Ремень ГРМ/Как снять (авалона, Камри (1998-2001) и Камри Солара)
Содержание Электросхемы Раздел: Ремень ГРМ Все разделы

Как снять (авалона, Камри (1998-2001) и Камри Солара) Toyota Highlander I

Ремень ГРМ 4 иллюстрации ~1 мин чтения
ПредупреждениеЧтобы предотвратить срабатывание подушки безопасности, отсоединить отрицательный кабель аккумулятора не менее чем за 90 секунд до работы на транспортном средстве.
  1. Поднять и поддержать автомобиль. Снять правое боковое переднее колесо. Снять уплотнение фартука правого крыла. Снять приводные ремни приспособления. Снижение транспортного средства.
  2. Отсоединить шланг резервуара охлаждающей жидкости двигателя от выхода воды. Отсоединить разъемы перемычки массы. На Camry Solara снять скобу подвески ударной башни.
  3. На всех моделях снять тягу управления перемещением двигателя и кронштейн крепления правого двигателя № 2. Снять кронштейн «генератор-двигатель» для доступа к крышкам ремней ГРМ.
  4. Удерживая шкив коленчатого вала, используя держатель шкива (09213-54015) или его эквивалент и рукоятку (09330-00021) или его эквивалент. Снять болт шкива коленчатого вала. С помощью съемника шестерен снять шкив коленчатого вала. Снять крышки и прокладки ремней ГРМ № 1 и 2. (Схема №1) Снять правый монтажный кронштейн двигателя спереди (конец зубчатого ремня) двигателя. Обратить внимание на направление установки направляющей зубчатого ремня для повторной сборки. Снять направляющую зубчатого ремня.
  5. Временно установить болт шкива коленчатого вала в коленчатый вал. С помощью болта шкива коленчатого вала вращать коленчатый вал ПО ЧАСОВОЙ СТРЕЛКЕ до совмещения метки ГРМ на звездочке коленчатого вала с меткой ГРМ на корпусе масляного насоса. (Схема №2)or (Схема №3).
  6. Убедиться, что метка синхронизации на каждой звездочке распределительного вала совмещена с соответствующей меткой синхронизации на задней крышке зубчатого ремня № 3. (Схема №2)or (Схема №3) Если метки синхронизации не совмещены, проверните коленчатый вал ПО ЧАСОВОЙ СТРЕЛКЕ на один полный оборот (360 градусов).
  7. При повторном использовании старого ремня убедиться, что на нем нанесены 3 установочные метки и передняя стрелка. (Схема №4) В противном случае нанести на ремень метку в месте его контакта со звездочками коленчатого и распределительного валов. Также отметить ремень стрелкой, показывающей направление вращения.
  8. Поочередно ослабить 2 болта, и снять натяжитель ремня ГРМ и пыльник. Запрещается удерживать натяжное устройство толкателем ВНИЗ. Снять ремень ГРМ.
Схема №1
Схема №2
Схема №3
Схема №4