Главная ОтзывыВозврат
Главная/Toyota/Highlander/Toyota Highlander I (2001-2003)/Руководство по ремонту/Органы управления двигателем - демонтаж и монтаж, капитальный ремонт 4 цилиндра: Снятие и установка/Как снять и установить (MR2 со стандартным типом ручного тр…
Содержание Электросхемы Раздел: Органы управления двигателем - демонтаж и монтаж, капитальный ремонт 4 цилиндра: Снятие и установка Все разделы

Как снять и установить (MR2 со стандартным типом ручного трансакселя) Toyota Highlander I

Органы управления двигателем - демонтаж и монтаж, капитальный ремонт 4 цилиндра: Снятие и установка 1 иллюстрация ~1 мин чтения

Как снять и установить (MR2 со стандартным типом ручного трансакселя)

ПримечаниеНа MR2 используются 2 типа корпусов дроссельных заслонок в зависимости от типа используемого транспортного средства. На моделях с ручным транспортным средством стандартного типа водитель управляет сцеплением и переключает транспортное средство. Для моделей с последовательным механическим транспортным средством управление транспортным средством осуществляется электронным способом, а сцепление - гидравлическим путем посредством перемещения рычага переключения передач вперед или назад. Последовательный ручной транспортный механизм может быть идентифицирован по схеме " R ", " N " и обычному рычагу ".

Схема №66
  1. Слить воду из системы охлаждения. Снять верхнюю скобу подвески. Верхняя скоба подвески вставляется между стойками стойки и крепится болтами к верхней части каждой стакане стойки. Удалить шланг воздухоочистителя, который помещается между корпусом дросселя и узлом воздухоочистки.
  2. Отсоединить кабель (кабели) управления, шланги охлаждающей жидкости, шланг принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) и электрические разъемы на корпусе дросселя. Снять болты / гайки, корпус дросселя и прокладки с впускного коллектора. Удалить стопорные винты, клапан регулировки подачи воздуха на холостом ходу (регулятор холостого хода) и прокладку из нижней части корпуса дросселя (при необходимости).
  3. При монтаже необходимо выполнить обратную процедуру демонтажа с применением прокладок НОВ, убедившись в том, что прокладки для корпуса дросселя установлены в правильной последовательности, так как используются 2 прокладки и выступ на одной прокладке правильно расположен. (Рисунок 96)
  4. Затянуть болты / гайки корпуса дроссельной заслонки и верхние стяжные винты / гайковерты подвески в соответствии с техническими требованиями. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ К КРУТЯЩЕМУ МОМЕНТУ ". Заполнить систему охлаждения и стравить давление из нее. См. раздел " ПРОДУВКА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ " под заголовком " Система охлаждения ". (ref-133226-S14374606372002021900000)(ref-133226-S01076860652002021900000)