Главная ОтзывыВозврат
Главная/Toyota/Highlander/Toyota Highlander I (2001-2003)/Руководство по ремонту/Механическая и гидравлическая часть тормозной системы/Дисковые тормоза: Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая и гидравлическая часть тормозной системы Все разделы

Дисковые тормоза: Прочее Toyota Highlander I

Механическая и гидравлическая часть тормозной системы 18 иллюстраций ~3 мин чтения

Тормозная система стравливания

ВниманиеЗапрещается оставлять тормозную жидкость на окрашенных поверхностях. Немедленно смойте его. При снятом колпачке резервуара при нажатии на педаль тормоза произойдет разбрызгивание тормозной жидкости.

ПримечаниеПри выполнении каких-либо работ с тормозной системой или подозрении на наличие воздуха в тормозных магистралях, стравите воздух из системы. При стравливании поддерживайте количество жидкости в резервуаре между MIN. и MAX. использовать только тормозную жидкость SAE J1703 или FMVSS № 116 DOT 3.

Последовательность выпуска тормозов

Правильную последовательность стравливания см. в таблице " BRAKELINE последовательность прокачки ". (ref-162433-S13846413902004060100000)

ПрименениеПоследовательность
Все моделиПравый задний, левый задний, правый передний, левый передний

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ СТРАВЛИВАНИЯ ТОРМОЗНОЙ ЛИНИИ

Процедура прокачки тормозов

ВниманиеНЕ ДОПУСКАЙТЕ высыхания резервуара во время процедуры растормаживания. Использовать только чистую тормозную жидкость. Убедиться, что никакая грязь или другие посторонние вещества не загрязняют тормозную жидкость. НЕ смешивайте различные типы тормозной жидкости, так как они могут быть несовместимы. НЕ проливайте тормозную жидкость на автомобиль, так как это может повредить краску. При попадании тормозной жидкости на краску немедленно промыть водой.
ПредупреждениеВ системе контроля тяги (TRAC) тормозная жидкость находится под высоким давлением и может привести к травмам. При ремонте главного цилиндра или системы TRAC тщательно стравливайте воздух из системы TRAK.

Для процедуры стравливания (Стравливание 1) и (СТРАВЛИВАНИЕ 2).

Схема №7
Схема №8

Высота тормозной педали, свободный ход, расстояния между запасом хода и выключателем Стоп-Сигнала

Для всех процедур регулировки педали тормоза (Таблица 3) Технические характеристики см. в таблице " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ВЫСОТЫ И СВОБОДНОГО ХОДА ПЕДАЛИ ТОРМОЗА " и таблице " ЗАЗОР ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ СТОП-СИГНАЛА ". (ref-162433-S25118673312004060100000)(ref-162433-S33599899432004060100000)(ref-162433-S00594007052004060100000)

ПрименениеВ. (мм)
Высота педали тормоза6.185-6.579 (157.1-167.1)
Свободный ход педали тормоза0.04-0.24 (1-6)

ХАРАКТЕРИСТИКИ ВЫСОТЫ И СВОБОДНОГО ХОДА ПЕДАЛИ ТОРМОЗА

ПрименениеВ. (мм)
Горец.02-.094 (.5-2.4)

ЗАЗОР ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ СТОП-СИГНАЛА

Схема №9

Биение диска

  1. Снять переднее колесо.
  2. Снять суппорт в сборе и подвесить в сторону.
  3. Установить и затянуть 3 гайки ступицы в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-162433-S00594007052004060100000)
  4. Измерить биение диска с помощью циферблатного индикатора. (Рисунок 4)
  5. Обратить внимание на биение и сравнить со спецификацией. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДИСКОВОГО ТОРМОЗА ". (ref-162433-S33263252272004060100000)
  6. Если биение диска имеет максимальное значение или больше, проверить люфт подшипника в осевом направлении и проверить биение ступицы оси. Максимальное биения не должно превышать 0 002 дюйма (0,05 мм). Если люфт подшипников и биение втулки оси нормальные, переходите к следующему шагу.
  7. Если минимальное зарегистрированное биение больше, чем указано в спецификации, заменить диск. Можно отрегулировать биение диска путем шлифования его с помощью токарного станка " на автомобиле ".
  8. После ремонта установить динамометрическую пластину и затянуть 2 болта в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-162433-S00594007052004060100000)
Схема №10

Педаль стояночного тормоза

Процедура (Рис. 5) Регулировка зазора задних тормозных колодок описана в разделе " ЗАЗОР СТОЯНОЧНЫХ ТОРМОЗНЫХ КОЛОДОК ". (ref-162433-S34696417482004060100000)

Схема №11

Зазор колодок стояночного тормоза

  1. Временно наверните гайки проушин.
  2. Снять пробку доступа к регулировочному устройству стояночного тормоза.
  3. Повернуть доводчик и разверните башмаки до фиксации диска. (Рисунок 6)
  4. Откинуть доводчик 8 насечек.
  5. Установить пробку доступа.
Схема №12

Тяга силового тормоза

ПримечаниеОтрегулировать длину штока силового тормоза перед установкой нового главного цилиндра. Регулировка не нужна, когда силовой тормозной блок заменяется новым.

ПримечаниеОтрегулировать зазор без отрицательного давления внутри усилителя. При остановленном двигателе нажать на педаль тормоза несколько раз, чтобы установить давление внутри бустера до атмосферного.

Для регулировки длины процедуры толкателя бустера (Острие7)

Схема №13

Расстояние запаса хода педалей

Отпустить стояночный тормоз. При работающем двигателе нажать педаль тормоза и измерить расстояние резерва педали. Резервное расстояние - это расстояние от напольного поддона до педали тормоза, когда он полностью нажат. См. Таблицу " МИНИМАЛЬНЫЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ЗАПАСНОГО РАССТОЯНИЯ ТОРМОЗНОЙ ПЕДАЛИ ". Если запасное расстояние неправильно, устраните неполадки в тормозной системе. (ref-162433-S11757780372004060100000)

Применение(1) В. (мм)
Горец4.17 (106)
(1) С нанесением 110 фунтов (50 кг).
(1)С нанесением 110 фунтов (50 кг).

МИНИМАЛЬНЫЕ ТРЕБОВАНИЯ К ЗАПАСУ ХОДА ПЕДАЛИ ТОРМОЗА

Вакуумный усилитель тормозов

Для процедуры контроля (Таблица 8)

Схема №14

Передние тормозные колодки

ПримечаниеНе нужно снимать тормозную трубку или сливать тормозную жидкость, если только заменить тормозные колодки.

ПримечаниеПри замене изношенных колодок противооткатные прокладки необходимо заменять вместе с колодками.

Главный тормозной цилиндр

При замене главного цилиндра на новый руководствуйтесь инструкцией " СИЛОВАЯ ТОРМОЗНАЯ УСТАНОВКА ТОЛКАТЕЛЯ " в разделе РЕГУЛИРОВКИ, а также указаниями по расположению составных частей главного цилиндра тормоза и вакуумного усилителя (рисунок 13) - (рисунок 16). Выполнить стравливание системы согласно инструкции " СИСТЕМА ГАЗООТВОДНОГО ТОРМОЗА ". (ref-162433-S13012513772004060100000)(ref-162433-S15011978532004060100000)

Схема №15
Схема №16
Схема №17
Схема №18
Схема №19
Схема №20
Схема №21

Суппорт заднего тормоза

  1. Поднять и поддержать автомобиль. Снять задние колеса.
  2. Снять соединительный болт и прокладку с суппорта. Отсоединить гибкий шланг от суппера. Использовать контейнер, чтобы поймать тормозную жидкость по мере ее слива.
  3. Отвернуть 2 болта со скользящим штифтом и снять суппорт с моментной пластины. (Таблица 18)
  4. Снять тормозные колодки с противооткатными прокладками и опорные пластины для колодок.
  5. Для установки выполнить процедуру обратного демонтажа. Затянуть основной штифт, установочный болт и гибкий шланг в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-162433-S00594007052004060100000)
  6. Заполните тормозной бачок тормозной жидкостью и стравите давление в системе тормоза. См. " ПРОЦЕДУРЫ СТРАВЛИВАНИЯ ". (ref-162433-S20609467192004060100000)
  7. Проверить систему на наличие утечек.
Схема №22

Для процедуры снятия и установки усилителя тормозов (Рис. 19) - (Рис. 20).для определения положения компонентов главного цилиндра тормоза и вакуумного усилителя (Рис. 13) - " (Рисунок 16) Процедура снятия и монтажа главного цилиндра приведена в разделе " ГЛАВНЫЙ ЦИЛИНДР ".порядок стравливания тормозной жидкости см. раздел " Порядок проверки и регулировки тормозных педалей при помощи переключателя тормоз педаль HEIGHT, FREE PLAY. (ref-162433-S06380834372004060100000)(ref-162433-S20609467192004060100000)(ref-162433-S22692117472004060100000)

Схема №23
Схема №24

Передний суппорт

ВниманиеНе помещайте пальцы перед поршнем при использовании сжатого воздуха.

Задний суппорт

ПредупреждениеНе располагайте пальцы перед поршнем при использовании сжатого воздуха.

Другие статьи — Дисковые тормоза