Главная ОтзывыВозврат
Главная/Toyota/Highlander/Toyota Highlander I (2001-2003)/Руководство по ремонту/ABS с системой Ba, EBD, TRAC и VSC - диагностика: Диагностика/Процедура проверки
Содержание Электросхемы Раздел: ABS с системой Ba, EBD, TRAC и VSC - диагностика: Диагностика Все разделы

Процедура проверки Toyota Highlander I

ABS с системой Ba, EBD, TRAC и VSC - диагностика: Диагностика 56 иллюстраций ~17 мин чтения

Процедура проверки

ПримечаниеНачать проверку с шага 1 в случае использования ручного тестера TOYOTA и начать с шага 2, если ручной тестер TOYOTA не используется.

Схема №106
Схема №107
Схема №108
Схема №109
Схема №110
  1. Read Value Of Toyota Hand-Handed Tester (датчик скорости Выход Value) Выбрать режим DATALIST на ручном тестере TOYOTA. Проверить, нет ли разницы между значением скорости, выводимым с датчика скорости, отображаемым ручным тестером TOYOTA, и значением частоты вращения, отображаемой спидометром при управлении транспортным средством. OK: Почти нет разницы от отображаемого значения частоты вращения. ПРИМЕЧАНИЕ: Имеется допуск + / - переход к индикатору скорости 10% в следующем шаге.
  2. Осмотреть передний датчик частоты вращения Снять вкладыш переднего крыла. Убедиться в отсутствии ослабления у замковой части разъема и соединительной части разъема. Отсоединить разъем датчика скорости. Измерить сопротивление между клеммами 1 и 2 разъема датчика частоты вращения. ОК: Сопротивление: 1,4-1,8 к Ом Замерить сопротивление между контактами 1 и 3 разъема датчика скорости и массой кузова. OK: Сопротивления: Один М Ом или выше А: Перейти на следующий шаг. B: Заменить Проверить датчик частоты оборотов См. перед R. (ref-178002-S37570521592005061000000)
  3. Проверить жгут проводов или разъем (датчик скорости - Skid ECU) См. " ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ ЭЛЕКТРОННЫХ СХЕМ ". OK: Перейти к следующему шагу. Ng: Ремонт или замена жгута и разъема. (ref-174461-S34719074702005040500000)
  4. Проверить датчик скорости и зазубрины ротора датчика Снять регулятор скольжения ECU с разъемами, все еще подключенными. Подключить осциллограф к клеммам Fr + -fr-, Fl + - FL- блока управления скольжением. Управляйте автомобилем примерно на 20 км / ч (12 миль в час) и проверять форму сигнала. ПРИМЕЧАНИЕ: по мере того как скорость движения транспортного средства (об / мин колес) увеличивается, цикл колебаний становится короче.
  5. Проверка установки переднего датчика скорости. Проверить установку датчика частоты вращения. Установочный болт затянут должным образом, и между датчиком и передним поворотным кулаком нет зазора. А: Перейти к следующему шагу. Б: Заменить датчик скорости передний правый. В: Замена датчика скорости передний левый. ПРИМЕЧАНИЕ: проверить сигнал датчика скорости последним см. " ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ ПРОВЕРКА ". (ref-178002-S37570521592005061000000)
  6. Проверить ротор датчика скорости и наконечник сенсора OK: Проверить и заменить блок управления ECU Ass. ng: очистить или заменить датчик частоты вращения и зазубрины ротора датчика. ПРИМЕЧАНИЕ: проверить сигнал датчика скорости в последнюю очередь. См. " ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ ПРОВЕРКА ". (ref-178002-S37570521592005061000000)

Обратитесь к расшифровка кода ошибки C0200 / 31, см. " Описание схемы ". (ref-178002-S25435278602005060900000)

Схема №111

ПримечаниеНачать проверку с шага 1 в случае использования ручного тестера TOYOTA и начать с шага 2, если ручной тестер TOYOTA не используется.

Схема №112
Схема №113
Схема №114
Схема №115
Схема №116
Схема №117
Схема №118
Схема №119
Схема №120
Схема №121
  1. Read Value Of Toyota Hand-Held Tester (датчик скорости Выход Value) Выбрать режим DATALIST на ручном тестере TOYOTA. Проверить, нет ли разницы между значением скорости, выводимым с датчика скорости, отображаемым ручным тестером TOYOTA, и значением частоты вращения, отображаемой спидометром при управлении транспортным средством. OK: Почти отсутствует разница от отображаемого значения частоты вращения. ПРИМЕЧАНИЕ: Имеется допуск + / - перейти к индикации 10% в режиме управления.
  2. Проверить задний Датчик скорости Снять подушку сиденья и заднюю часть. Убедиться, что нет ослабления в части блокировки разъема и соединительной части разъема. Отсоединить разъем датчика скорости. Измерить сопротивление между клеммами 1 и 2 разъема датчика скорости OK: Сопротивление: Максимум 1,45 к Ом (2WD) 0,9-1,3 к Омм (4WD) Измеряйте сопротивление между контактами 1 и 2разъемом датчика скорости и землей корпуса. ОК: 2WD См. раздел " ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ ПРОВЕРКА ". (ref-178002-S37570521592005061000000)
  3. Проверить жгут проводов или разъем (датчик скорости - блок управления ECU). См. " ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ ЭЛЕКТРОННОЙ СХЕМЫ ". OK: Перейти к следующему шагу. Ng: Ремонт или замена жгута и разъема. (ref-174461-S34719074702005040500000)
  4. Проверить датчик скорости и зазубрины ротора датчика Снять блок управления скольжением с подключенными разъемами. Подключить осциллограф к клеммам Rr + -rr- или Rl + Rl- управляющего блока ECU. Управляйте транспортным средством со скоростью около 20 км / ч (12 миль в час) и проверять форму сигнала. ПРИМЕЧАНИЕ: по мере того, как скорость движения транспортного средства об / мин (колеса) увеличивается, частота вращения на цикле становится короче.
  5. Проверка установки датчика задней скорости Проверить установку датчика скорости. ОК: болт для установки затянут должным образом и нет зазора между датчиком и держателем заднего моста. А: Перейти к следующему шагу. В: Ремонт или замена датчика контроля юза. С: Отремонтировать или заменить датчик частоты вращения заднее правое положение. Г: Произвести ремонт или замену датчика скорости заднее левое положение; ПРИМЕЧАНИЕ: проверить датчик предпусковой проверки см. сигнал скорости. (ref-178002-S37570521592005061000000)
  6. Проверить датчик частоты вращения Ротор и наконечник датчика Снять задний датчик скорости. См. ДАТЧИК КОНТРОЛЯ ПРОСКАЛЬЗЫВАНИЯ или ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ЗАДНИЙ ЛЕВ. Проверить наконечник сенсора Заменить: нет царапин или посторонних предметов На наконечнике сенсора. 4WD: Удалить приводной вал. хтагх1: Проверить зубчатые колеса ротора датчика. ОК: Нет царапин, отсутствующих зубьев или посторонних объектов. 4WD 2WD (ref-178002-S37570521592005061000000)

Этот соленоид включается при поступлении сигналов от ЭБУ и контролирует давление, действующее на колесные цилиндры, управляя таким образом тормозным усилием.

Схема №122

При активации ABS, Ba, TRAC и VSC ЭБУ включает реле двигателя и управляет двигателем насоса АБС.

Схема №123

ПримечаниеНачать осмотр с шага 1 в случае использования ручного тестера TOYOTA и начать с шага 2, если ручной тестер TOYOTA не используется.

Схема №124
Схема №125
Схема №126
Схема №127
Схема №128
  1. Выполнить активный тест ручного тестера Toyota (работа реле двигателя ABS) Выбрать режим активно проверка на ручном тестере TOYOTA. Проверить звук работы реле двигателя АБС при работе его с ручным тестером TOYOTA OK: должен быть слышен рабочий звук мотора насоса. ОК: перейдите к шагу 4. Ng: перейти к следующему шагу.
  2. Проверить напряжение на клеммах (клемма 5 ABS R / B) Снять реле двигателя АБС с Р / В № 2. Измерить напряжение между клеммой 1 Р \ В № 2 (для реле двигателя ABC) и массой кузова. OK: Напряжение: 10-14 В ОК: Go To Next Step. Ng: Перейти к шагу 8.
  3. Осмотреть Реле двигателя АБС Подать положительное напряжение аккумуляторной батареи между клеммами + Бм (1) и масса (8) Реле МПР ABS. Проверить выходное напряжение между клеммой Мр (4) и ЗАЗЕМЛЕНИЕМ - между клеммы ГРМ (5) и ГНД. OK: напряжение: 0 V Подайте положительное напряжение аккумулятора на клеммы R + (7) и Grn (6), также Проверить напряжение на выходе между клеммами Гп.
  4. Проверка целостности (клемма 5 АБС R / B - Mt Of Skid управление тормоз ECU) Отсоединить разъем (S13) от ЭБУ управления скольжением. Проверить целостность между клеммой 5 машинного отделения № 3 R \ B (для реле ABS MTR) и клеммой Мт (S13-14) бокового разъема жгута управления СКОЛЬЖЕ.OK: Continuity примечание: Имеется сопротивление 27-ГО заменить на 39 ОМ.
  5. Проверить жгут и разъем (реле управления салазками - ECU контроля салазок) (см. " ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ ЭЛЕКТРОННОЙ СХЕМЫ ") OK: Go to Next Step. Ng: Repair or заменить жгут or разъём. (ref-174461-S34719074702005040500000)
  6. Проверить расшифровка кода ошибки еще раз см. " PRE-проверить ". A: Перейти к следующему шагу. B: Нет проблем. (ref-178002-S37570521592005061000000)
  7. Проверить состояние контакта (каждое соединение) ОК: Проверить и заменить блок управления ECU Ass. ng: проверить и отремонтировать жгут и соединитель.
  8. Проверить предохранитель (ABS2 блока Fl) Вынуть из БЛОКА Fl.у казать целостность плавкого предохранителя. ОК: Целостность OK: Проверка и ремонт жгута или соединителя Ng: Заменить предохранитель ABS2 ABS2

Это реле подает питание на каждый соленоид АБС. После включения выключателя зажигания, если первоначальная проверка прошла ОК, реле включается.

Схема №129

ПримечаниеНачать проверку с шага 1 в случае использования ручного тестера TOYOTA и начать с шага 2, если ручной тестер TOYOTA не используется.

Схема №130
Схема №131
Схема №132
Схема №133
Схема №134
Схема №135
Схема №136
  1. Выполнить активное тестирование ручного тестера Toyota (работа электромагнитного реле ABS) Выбрать режим активно проверка на ручном тестере TOYOTA. Проверить звук срабатывания соленоидного реле АБС при работе его с ручным тестером ТОЙОТА. OK: должен быть слышен звук срабатывания электромагнитного ретранслятора ABS.О к: Перейти к шагу 4. Ng: Перейдите к следующему шагу.
  2. Проверить напряжение на клеммах (клемма 1 машинного отделения Р / В Для электромагнитного реле АБС) Снять соленоидное реле ABS из машинного отделения R / B. Измерить напряжение между клеммой 1 машинного помещения Р \ В (для соленоидного реле ИБП) и землей кузова ОК: Напряжение: 10-14 В OK: Перейти к следующему шагу Нг: Переход к этапу 8.
  3. Проверить соленоидное реле ABS. Проверить целостность цепи между каждой клеммой реле АБС SOL. OK: подайте положительное напряжение батареи между клеммами 1 и 2. Убедиться в целостности цепи между клеммами 3 и 5 реле Aбс SOL. ок: ОК: перейти к следующему шагу. Ng: Заменить соленоидное реле Аб.
  4. Проверить целостность цепи (электромагнитное реле ABS - блок управления ECU) Отсоединить разъем (S13) от блока управления skid. Проверить непрерывность между клеммой 3 R / B машинного отделения (для соленоидного реле АБС) и клеммой AST блока управления ESC. OK: Continuity ОК: перейти к следующему шагу. Ng: отремонтировать или заменить жгут или привод тормоза.
  5. Проверить жгут и разъем (реле соленоида ABS - блок управления ECU) См. " ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ ЭЛЕКТРОННОЙ СХЕМЫ ". OK: Перейти к следующему шагу. Ng: Ремонт или замена жгута или разъема. (ref-174461-S34719074702005040500000)
  6. Проверить расшифровка кода ошибки еще раз. См. " ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ ПРОВЕРКА ". A: Перейти к следующему шагу. B: Нет проблем. (ref-178002-S37570521592005061000000)
  7. Проверить состояние контакта (каждое соединение) ОК: Проверить и заменить блок управления ECU Ass. ng: проверить и отремонтировать жгут и соединитель.
  8. Осмотреть предохранитель (ABS1 Of Fl Block) Вынуть из БЛОКА Фл предохранитель хтагх1. Проверить целостность плавкого предохранителя хтегх2. OK: Continuity ОК: проверить и Repair жгут or разъём. Ng: заменить предохранитель. ABS1 ABS1

При возникновении каких-либо неисправностей в системе управления двигателем ЭБУ запрещает управление Ba, TRAC и VSC.

Схема №137
Схема №138
  1. Проверить расшифровка кода ошибки на наличие двигателя См. 2AZ-FE, 1MZ-FI.
  1. A: Проверить блок управления двигателем
  2. B: Ремонт системы управления двигателем в соответствии с выходным кодом

Расшифровка кода ошибки C1202 / 52 Неисправность сигнализатора уровня тормозной жидкости

Переключатель предупреждения об уровне тормозной жидкости посылает соответствующий сигнал в ЭБУ, когда уровень тормозной жидкости падает.

ПримечаниеНажать на педаль стояночного тормоза, а также включить сигнальную лампу тормозов, но не диагностировать расшифровка кода ошибки № C1202 / 52.

Схема №139
  1. Проверить уровень тормозной жидкости в резервуаре. Проверить количество тормозной текучей среды в бачке. ОК: Перейти к следующему шагу. Ng: Проверить и отремонтировать утечку тормозной рабочей жидкости и добавить жидкость.
  2. Проверить тормозной блок главного цилиндра (переключатель предупреждения об уровне жидкости). Убедиться, что между клеммами существует непрерывность. OK: Float up: около 2 к Ом Плавающая вниз: Continuity OK. Перейдите к следующему шагу. Ng: заменить тормоз главный тормозной цилиндр Reservoir Sub-Assy.
  3. Проверить наличие разомкнутой цепи во всех жгутах и компонентах, подключенных к световой сигнализации тормозов OK: проверить и заменить skid управление ecu ass. ng: repair or заменить жгут or разъём.

Схема используется для передачи управляющей информации TRAC&VSC от ECU управления блоком к блок управления двигателем (TRC +, TRC-), а управляющей информации двигателя от блок управления двигателем к ECU управления блоком (ENG +, ENG-).

Схема №140
  1. Проверить жгут и соединитель (ENG +, ENG-, TRC + и TRC- блока управления ECU и блок управления двигателем) См. " ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ ЭЛЕКТРОННОЙ СХЕМЫ ".OK: проверить и заменить блок управления двигателем и Skid управление ECU.NG: Repair or замена жгут or разъём. (ref-174461-S34719074702005040500000)
Схема №141
  1. Проверить, была ли выполнена калибровка нулевой точки датчика скорости рыскания или нет. См. " ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ ПРОВЕРКА ". Убедиться, что индикатор VSC загорается и индикаторы гаснут через 15 секунд. OK: No Problem. Ng: Go To Next Step. (ref-178002-S37570521592005061000000)
  2. Проверить жгут проводов или разъем (положение P переключателя положение парковки/нейтрали и блока управления ECU и блок управления двигателем) См. " ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ ЭЛЕКТРОННОЙ СХЕМЫ ". OK: Перейти к следующему шагу. Ng: Ремонт или замена жгута или разъема. (ref-174461-S34719074702005040500000)
  3. Проверить жгут проводов или разъем (датчик скорости рыскания - блок управления ECU) См. " ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ ЭЛЕКТРОННОЙ СХЕМЫ ". OK: Перейти к следующему шагу. Ng: Ремонт или замена жгута или разъема. (ref-174461-S34719074702005040500000)
  4. Осмотреть датчик угловой скорости рыскания (см. " Описание цепи ") OK: Проверить и заменить блок управления ECU Asse. Ng: Заменить датчик угловой мощности рысканья. (ref-178002-S17366009452005060900000)
Схема №142
Схема №143
  1. Проверить расшифровка кода ошибки (для системы ABS) См. " ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ ПРОВЕРКА ". (ref-178002-S37570521592005061000000)
  1. A: Проверить цепь предупреждающего света ABS
  2. B: Ремонтная цепь, обозначенная выходным кодом

ECU управления скольжением принимает сигналы частоты вращения двигателя (сигналы NE) от блок управления двигателем.

Схема №144

ПримечаниеНачать проверку с шага 1 в случае использования ручного тестера TOYOTA и начать с шага 2, если ручной тестер TOYOTA не используется.

Схема №145
Схема №146
  1. READ VALUE OF TOYOTA HAND-Удержание TESTER (рулевое управление ANGLE датчик Выход VALUES) Ведите автомобиль прямо вперед со скоростью 35 км / ч (22 миль в час) или более за одну секунду или дольше. ПРИМЕЧАНИЕ: в это время была запомнена калибровка нулевой точки датчика угла поворота руля. Не останавливайте двигатель. Проверить, что значение угла поворота рулевого колеса датчика угла рулевого управления, отображаемое ручным тестером TOYOTA, должно измениться при повороте руля. OK: Шаг поворота рулевое колесо
  2. Проверить жгут и разъем (датчик угла поворота рулевого колеса - ECU управления салазками) См. " ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ ЭЛЕКТРОННОЙ СХЕМЫ ". OK: Перейти к следующему шагу. Ng: ремонт или замена жгута и разъема. (ref-174461-S34719074702005040500000)
  3. Осмотреть датчик рулевого управления Отсоединить разъем датчика угла поворота руля. Подайте положительное напряжение аккумулятора между клеммами 2 и 3. Подключить осциллограф к клеммам 9 и 10 датчика угла наклона руля. Медленно поворачивайте руль и проверить форму сигнала. ПРИМЕЧАНИЕ: Вышеуказанная форма волны сигнала не повторяется регулярно, и этот интервал включения-выключения меняется от случая к случаю в соответствии с данными. OK: проверить и заменить Skid управление ECU Assess. Ng: заменить рулевое управление датчик.
Схема №147

ПримечаниеНачать проверку с шага 1 в случае использования ручного тестера TOYOTA и начать с шага 2, если ручной тестер TOYOTA не используется.

  1. Считывание значения ручного тестера Toyota (значение выходного сигнала датчика замедления) Выбрать режим DATALIST на ручном тестере TOYOTA. Проверить, что значение замедления датчика замедления, отображаемое ручным тестером TOYOTA, изменяется при наклоне транспортного средства. OK: значение замедления должно быть изменено. ОК: перейти к шагу 3. Ng: переход к следующему шагу.
  2. Проверить жгут проводов или разъем (датчик замедления - блок управления ECU) См. " ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ ЭЛЕКТРОННОЙ СХЕМЫ ". ОК: Перейти к следующему шагу. Ng: Ремонт или замена жгута или разъема. (ref-174461-S34719074702005040500000)
  3. Осмотреть датчик замедления. См. " ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ ПРОВЕРКА ". OK: Проверить и заменить блок управления ECU Asse. ng: Заменить датчик торможения. (ref-178002-S37570521592005061000000)

Этот датчик определяет замедление на транспортном средстве. Сигнал датчика используется в управлении ABS&BA&TRAC&VSC. Если датчик функционирует ненормально, загорается сигнальная лампа АБС.

Схема №148
  1. Проверить жгут проводов или разъем (датчик замедления - блок управления ECU) См. " ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ ЭЛЕКТРОННОЙ СХЕМЫ ". ОК: Перейти к следующему шагу. Ng: Ремонт или замена жгута или разъема. (ref-174461-S34719074702005040500000)
  2. Осмотреть датчик замедления (см. раздел " ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ ПРОВЕРКА "). (ref-178002-S37570521592005061000000)
  1. OK: Проверка и замена блока управления установкой пиролиза
  2. Нг: Заменить датчик замедления.
Схема №149

ПримечаниеНачать проверку с шага 1 в случае использования ручного тестера TOYOTA и начать с шага 2, если ручной тестер TOYOTA не используется.

Схема №150
Схема №151
Схема №152
  1. Считать значение ручного тестера Toyota (выходное значение датчика давления главного цилиндра) Выбрать режим DATALIST на ручном тестере TOYOTA. Проверить, что значение давления тормозной жидкости датчика давления основного цилиндра, отображаемое на ручным тестером TOYOTA, изменяется при нажатии педали тормоза. OK: Значение давления тормозных жидкостей должно быть изменено. ОК: Перейдите к шагу 4. Ng: Перейти к следующему шагу.
  2. Осмотреть тормозной привод в сборе (датчик давления главного цилиндра) Установить манометр LSPV на часть свечи пускателя переднего тормозного суппорта, и стравить воздух из манометра Lspv. Запустить двигатель и нажать педаль тормоза, затем проверить соотношение между давлением жидкости и напряжением PMC и E2 клеммы датчика давления главного цилиндров с подключенным разъемом. ПРИМЕЧАНИЕ: Напряжение между клеммами VCM и Е2: 4.7-5.3 Перейти к следующему шагу привода ОК.
  3. Проверить жгут проводов или разъем (датчик давления главного цилиндра - блок управления ECU) См. " ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ ЭЛЕКТРОННОЙ СХЕМЫ ". OK: Перейти к следующему шагу. Ng: Ремонт или замена жгута или разъема. (ref-174461-S34719074702005040500000)
  4. Проверить Skid управление ECU клемма напряжение (STP Клемма) Снять блок управления блоком с еще подключенными разъемами. Измерить напряжение между клеммой СТП блока управления блоком и землей кузова при нажатии на педаль тормоза. ОК: Напряжение: 8-14 В Замерить напряжение между зажимом СТП- блока управления блоками и землёй кузова при отпускании педали. OK: Световое напряжение: Ниже 1,5 В OK Проверить и заменить цепь управления блоком.
Схема №153

ПримечаниеНачать проверку с шага 1 в случае использования ручного тестера TOYOTA и начать с шага 2, если ручной тестер TOYOTA не используется.

Схема №154
Схема №155
Схема №156
  1. Read Value Of Toyota Hand-Held Tester (тормоз педаль Load Sensing выключатель Value) Выбрать режим DATALIST на ручном тестере TOYOTA. Проверить, что значение переключателя нагрузки на педаль тормоза, наблюдаемое в ручном испытателе TOYOTA, изменяется при нажатии тормозной педали. OK: Необходимо изменить значение переключателя нагрузки на тормозную педаль. ОК: Перейдите к шагу 4 Ng: Перейти к следующему шагу.
  2. Проверить переключатель, воспринимающий нагрузку на педаль тормоза Отсоединить разъем переключателя, воспринимающего нагрузку на тормозную педаль. Измерить сопротивление между каждой клеммой переключателя, чувствительного к нагрузке, при нажатой педали тормоза. ОК: OK: Go To Next Step. Ng: заменить тормоз педаль Sub-Assy.
  3. Проверить жгут проводов или разъем (переключатель, чувствительный к нагрузке на педаль тормоза - ECU управления салазками) См. " ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ ЭЛЕКТРОННОЙ СХЕМЫ ". ОК: Перейти к следующему шагу. Ng: Ремонт или замена жгута или разъема. (ref-174461-S34719074702005040500000)
  4. Проверить Skid управление ECU клемма напряжение (STP Клемма) Снять блок управления блоком с подключенными разъемами. Измерить напряжение между выводом СТП блока управления блоком и заземлением корпуса при нажатой педали тормоза. OK: Напряжение: 8-14 В Измеряйте напряжение между зажимом СТП- блока управления блоками и землей корпуса, когда педаль отпущена. ОК: Проверить напряжение света: ниже 1,5 В OK Проверить и заменить цепь управления блоком.
Схема №157
  1. Проверить жгут проводов или соединитель (датчик угла поворота рулевого колеса - блок управления блоком ECU). См. " ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ ЭЛЕКТРОННОЙ СХЕМЫ ". OK: Проверка и замена блока управления блоком Ecu Asse. ng: Ремонт или замена жгута или соединителя. (ref-174461-S34719074702005040500000)
Схема №158
  1. Проверить, выполнена или нет калибровка нулевой точки датчика замедления. См. раздел " ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ ПРОВЕРКА ". Убедиться в том, что индикатор VSC загорается и индикаторы гаснут через 15 секунд. OK: No Problem. Ng: Go To Next Step. (ref-178002-S37570521592005061000000)
  2. Проверить жгут проводов или разъем (P-положение переключателя положение парковки/нейтрали и блока управления ECU и блок управления двигателем). См. " ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ ЭЛЕКТРОННОЙ СХЕМЫ ". OK: Перейти к следующему шагу. Ng: Ремонт или замена жгута или разъема. (ref-174461-S34719074702005040500000)
  3. Проверить жгут проводов или разъем (датчик замедления - блок управления ECU). См. " ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ ЭЛЕКТРОННОЙ СХЕМЫ ". OK: Перейти к следующему шагу. Ng: Ремонт или замена жгута или разъема. (ref-174461-S34719074702005040500000)
  4. Осмотреть датчик замедления. См. " ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ ПРОВЕРКА ". OK: Проверить и заменить компьютерный узел, блок управления. Ng: Заменить датчик торможения. (ref-178002-S37570521592005061000000)
Схема №159

ПримечаниеЕсть случай, что ручной тестер TOYOTA не может быть использован, когда ECU неисправен.

ПримечаниеНачать проверку с шага 1 в случае использования ручного тестера TOYOTA и начать с шага 2, если ручной тестер TOYOTA не используется.

Схема №160
  1. Проверить расшифровка кода ошибки еще раз (для системы VSC) См. " ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ ПРОВЕРКА ". A: Перейти к следующему шагу. B: Восстановить цепь, указанную выходным кодом. (ref-178002-S37570521592005061000000)
  2. Проверить сигнальную лампочку VSC. ДА: проверить и отремонтировать жгут или соединитель. НЕТ: перейти к следующему шагу.
  3. Проверить батарею (напряжение на клеммах) Проверить положительное напряжение батареи. OK: Напряжение: 10-16 В ОК: Перейти к следующему шагу. Ng: Проверить и заменить систему зарядки.
  4. Проверить сигнальную лампу VSC в случае использования ручного тестера TOYOTA: Выбрать режим активно проверка на ручном тестере TOYOTA. Убедиться, что " ON " и " OFF " сигнальной лампы VSK могут быть показаны на комбинированном измерителе на ручным тестером ТОЙОТА. В случае не использования портативного тестера ТОЙОТЫ: Выключить выключатель зажигания Отключить, а затем отключить управление выключателем зажигания.

Если ЭБУ обнаруживает неисправность, он зажигает предупредительную лампу ABS, одновременно запрещая управление ABS. В это время ЭБУ записывает расшифровка кода ошибки в память.

Подключить клеммы Tc и Cg DLC3, чтобы мигала сигнальная лампа ABS, и выведите сигнал расшифровка кода ошибки.

См. раздел " ЦЕПЬ ПРЕДУПРЕДИТЕЛЬНОЙ СВЕТОВОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ АБС (НЕ ГОРИТ) ". (ref-177545-S16564125752005060100000)

ПримечаниеНачать проверку с шага 1 в случае использования ручного тестера TOYOTA и начать с шага 2, если ручной тестер TOYOTA не используется.

  1. Do активно проверка Of Toyota Hand-Held Tester (ABS предупреждение фонарь Operation) Выбрать режим активно проверка на ручном тестере ТОЙОТА. Проверить, что " ON " сигнальной лампы АБС может быть показано на комбинированном измерительном приборе при помощи ручного тестера ТОЙОТОВА. OK: проверить и заменить Skid управление ECU Assess. Ng: Go to Next step.
  2. Проверить комбинированный измерительный узел (цепь предупредительной световой сигнализации ABS) OK: Проверить и отремонтируйте жгут и соединитель. Ng: Ремонт комбинированного измерительного узла.

Если ЭБУ обнаруживает неисправность, он зажигает сигнальную лампу тормоза и в то же время запрещает контроль ABS. В это время ЭКУ записывает расшифровка кода ошибки в память.

Подключить клеммы Tc и Cg DLC3, чтобы мигала сигнальная лампа тормоза, и выведите сигнал расшифровка кода ошибки.

Это главный выключатель управления TRAC. Когда переключатель отсечки TRAK нажат, управление ТРАК выключается и загорается индикатор выключения TRAС. Этот индикатор мигает для предупреждений при возникновении проблемы и для отображения расшифровка кода ошибки. Выключить выключатель зажигания, управление TRAP обязательно включается, когда в следующий раз включится выключатель зажигания.

Индикатор SLIP мигает во время работы TRAC&VSC.

ПримечаниеНачать проверку с шага 1 в случае использования ручного тестера TOYOTA и начать с шага 2, если ручной тестер TOYOTA не используется.

  1. Выполнить активное тестирование ручного тестера Toyota (работа индикатора проскальзывания) Выбрать режим активно проверка на ручном тестере TOYOTA. Проверить, что " ON " и " OFF " индикаторной лампы SLIP могут быть показаны на комбинированном измерителе ручным тестером ТОЙОТА. OK: Go To Step 4. Ng: Перейти к следующему шагу.
  2. Проверить свет индикатора скольжения Убедиться, что индикатор SLIP горит в течение 3 секунд вскоре после включения зажигания. OK: Нет проблем. Ng: Перейти к следующему шагу.
  3. Проверить комбинированный измерительный узел (цепь индикатора скольжения) OK: перейти к следующему шагу. Ng: ремонт или замена комбинированного измерительного узла.
  4. Проверить жгут проводов или соединитель (индикатор проскальзывания - блок управления ECU). См. " ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ ЭЛЕКТРОННОЙ СХЕМЫ ". OK: Проверка и замена блока управления Ecu Asse. ng: Ремонт или замена жгута или соединителя. (ref-174461-S34719074702005040500000)

Во время работы VSC звучит зуммер.

ПримечаниеОсмотр начинайте с шага 1 в случае использования ручного тестера TOYOTA, а начиная с шага 2 - если ручной тестер TOYOTA не используется.

Схема №161
  1. Выполнить активное тестирование ручного тестера TOYOTA (работа зуммера VSC) Выбрать режим активно проверка на ручном тестере TOYOTA. Проверить, что зуммер VSK звучит " ON " и " OFF " с помощью ручного тестировщика ТОЙОТОВА. OK: проверить и заменить Skid управление ECU Assess. Ng: Go To Next Step.
  2. Осмотреть узел зуммера блока управления. Отсоединить разъем VSC. Подайте положительное напряжение батареи на клеммы 1 и 2 разъема зуммерного устройства VSK, убедиться в том, что звучит зуммер VCC. OK: Go To Next Step. Ng: заменить Skid управление Зуммер Asse.
  3. Проверить жгут проводов или разъем (блок управления блоком ECU - VSC Зуммер). См. " ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ ЭЛЕКТРОННОЙ СХЕМЫ ". OK: Проверка и замена блока управления ECU.NG: Ремонт или замена жгута или разъема. (ref-174461-S34719074702005040500000)

В режиме проверки датчиков судят о неисправности датчика скорости, которая не может быть оценена при остановке автомобиля во время движения.

Переход в режим проверки датчика может быть осуществлен подключением клемм Ts и Cg DLC3 и включением выключателя зажигания.

Подключение клемм Tc и Cg DLC3 приводит к тому, что ЭБУ отображает расшифровка кода ошибки путем мигания предупредительной лампочки ABS.