Главная ОтзывыВозврат
Главная/Toyota/FJ Cruiser/Toyota FJ Cruiser I (2006-2024)/Руководство по ремонту/Вентилятор охлаждения двигателя/Система охлаждения двигателя (служебная информация): Обзор
Содержание Раздел: Вентилятор охлаждения двигателя Все разделы

Система охлаждения двигателя (служебная информация): Обзор Toyota FJ Cruiser I

Вентилятор охлаждения двигателя 18 иллюстраций ~6 мин чтения
Схема №1
Схема №2
Схема №3
  1. СЛИТЬ ЖИДКОСТЬ ИЗ ДВИГАТЕЛЯ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не снимайте крышку радиатора в сборе, когда двигатель и радиатор еще горячие. Герметичная горячая пробка двигателя и пар могут быть выпущены и вызвать серьезные ожоги. Снять крышку сервисного отверстия с двигателя под крышкой. Установить виниловый шланг на спускной кран радиатора со стороны радиатора. ТЕКСТ В ИЛЛЮСТРАЦИИ * а Винильный шланг * b Лента Закрепить виниловый рукав лентой.
  2. Долить ДВИГАТЕЛЬ. Нажать на пробку сливного крана блока цилиндров. Крутящий момент: 13 Н * м (133 кгс * см, 10 фут * фунт). Затянуть пробку наливного крана радиатора вручную. Снять виниловый шланг со сливного вентиля радиатора в сборе. Добавьте охлаждающую жидкость двигателя. Стандартная емкость. Указанное условие для автоматической трансмиссии 9,8 литра (10,4 US qts, 8,6 imp. QTS) для ручной коробки передач 9,4 литра (9,9 US). ТЕКСТ В ИЛЛЮСТРАЦИЯХ * a Полная линия для охлаждения двигателя. Установить защитный крышка радиатора в сборе. Установить шланг и немедленно остановить его. * 2 Дайте пройти примерно 10 секунд, а затем снять крышку радиатора и проверить уровень охлаждающей жидкости двигателя. Если уровень хладагента двигателя снизился, добавьте охлаждающую жидкость двигателя. * 3 Повторить шаги * 1, * 2 и * 3 до тех пор, пока уровень охлаждающей воды двигателя не уменьшится. ПОДСКАЗКА: обязательно выполнить этот шаг, когда двигатель находится в холодном состоянии. ПРИМЕЧАНИЕ: Немедленно после запуска двигателя, если бак радиатора становится пустым, выполнить следующее: 1) остановить двигатель, 2) подождать, пока шланг не остынет, и 3) добавьте охлаждающую жидкость в двигатель до тех пор, пока охлаждающая жидкость не заполнится до полной линии. Не запускайте двигатель при отсутствии охлаждающей жидкости в баке радиатора. Обратить внимание на иглу приемника температуры охлаждающей жидкости двигателя. Убедиться, что игла не показывает аномально высокую температуру. Если нет достаточного количества охлаждающей жидкости, двигатель может сгореть или перегреться. Сжатый, горячий хладагент двигателя и пар могут быть выпущены и вызвать серьезные ожоги. Если уровень охлаждающей жидкости в двигателе снизился, добавьте охлаждающую жидкость двигателя и прогрейте двигатель до тех пор, пока термостат не откроется. * 8 Если уровни охлаждающей жидкости двигателя не уменьшились, проверить, что уровень хладагента двигателя в резервуаре радиатора находится на линии FULL (ПОЛНЫЙ).
  3. ОСМОТРЕТЬ ДВИГАТЕЛЬ НА ПРЕДМЕТ УТЕЧКИ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ. Обратитесь к разделу ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА [08 / 2013 -] - шаг 1
Схема №4
Схема №5
Схема №6
Схема №7
Схема №8
  1. СНЯТЬ КОЖУХ ВЕНТИЛЯТОРА Снять кожух вентилятора (см. раздел " ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -] ").
  2. ОСМОТР УЗЛА ВОДЯНОГО НАСОСА ДВИГАТЕЛЯ Визуально проверить отверстие для воздуха и отверстие для воды на предмет утечки охлаждающей жидкости. ТЕКСТ В ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Отверстие для воды * 2 Отверстие под воздух Если утечка обнаружена, заменить узел водяного насоса двигателя. Повернуть шкив и проверить, чтобы подшипник водяного насоса двигался плавно и тихо. При необходимости заменить узел водяных насосов двигателя.
  3. УСТАНОВИТЬ КОЖУХ ВЕНТИЛЯТОРА Установить кожух вентилятора. См. раздел " УСТАНОВКА [08 / 2013 -] ".
Схема №9
Схема №10
Схема №11
Схема №12
  1. ДЕМОНТИРОВАТЬ ДВИГАТЕЛЬ № 1 ПОД ПОДУЗЛОМ КРЫШКИ согласно ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -] - Шаг 3
  2. СЛИТЬ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ См. шаг 1
  3. СНЯТЬ КРЫШКУ V-ряд. См. раздел СНЯТИЕ [08 / 2013 -] - шаг 3
  4. СНЯТЬ ВЕРХНЕЕ УПЛОТНЕНИЕ ОПОРЫ РАДИАТОРА См. шаг 4
  5. СНЯТЬ КОЖУХ ВЕНТИЛЯТОРА См. шаг 5
  6. ОТСОЕДИНИТЬ ШЛАНГ РАДИАТОРА № 1 См. шаг 8
  7. DISCONNECT NO. (НЕТ ОТКЛЮЧЕНИЯ) 2 ШЛАНГ РАДИАТОРА См. шаг 10
  8. СНЯТЬ КОРПУС ВОДОПРИЕМНИКА Отсоединить разъем корпуса дросселя. Отсоединить 5 шлангов перепуска воды. Отвернуть 5 болтов и водоприемник. Снять прокладку с водовыпускной трубы. Вынуть прокладку из водяного насоса.
  9. СНЯТЬ Сборочный узел холостого шкива № 2 для отдельной крышки Тип: отвернуть 2 болта, 2 накладки на холостой шкив, 2 холостых шкива № 2 и 2 накладок на холостом шкиве № 2.
  10. СНЯТЬ УПЛОТНЕНИЕ ФАРТУКА ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА (см. " ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -] - шаг 7 ") (/toyota/fj-cruiser/i-2006-2024/remont/vypusknaia-sistema-dvigatelia/#sistema-vpuska-sistema-vypuska-sluzhebnaia-informatsiia)
  11. ОТДЕЛЬНЫЙ ЛОПАСТНОЙ НАСОС В СБОРЕ. См. ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -] - этап 48
  12. СНЯТЬ ГЕНЕРАТОР В СБОРЕ Снять генератор в сборе согласно " СНЯТИЮ [08 / 2013 -] ". (/toyota/fj-cruiser/i-2006-2024/remont/sistema-zariadki-elektrooborudovaniia/#sistema-zariada-akkumuliatornoi-batarei-sluzhebnaia-informatsiia)
  13. ОТДЕЛЬНЫЙ ОХЛАДИТЕЛЬ И КОМПРЕССОР В СБОРЕ
  14. СНЯТЬ УЗЕЛ НАТЯЖИТЕЛЯ РЕМНЯ С V-ОБРАЗНЫМИ РЕБРАМИ. См. ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -] - шаг 12
  15. СНЯТЬ УЗЕЛ ВОДЯНОГО НАСОСА ДВИГАТЕЛЯ Отвернуть 17 болтов, водяной насос двигателя и прокладку.
Схема №13
Схема №14
  1. УСТАНОВИТЬ ВОДЯНОЙ НАСОС ДВИГАТЕЛЯ В СБОРЕ Установить новую прокладку и водяной насос двигателя с 17 болтами. Для болта A Крутящий момент: 47 Н * м (479 кгс * см, 35 фут * фунт) для болта B КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ: 11 N * m (112 кгс * км, 8 футов * фунт-сила) для болтового соединения C Вращающий момент: 23 Н • м (235 кгс * м, 17 футов * фунтов)
  2. УСТАНОВКА НАТЯЖНОГО УСТРОЙСТВА РЕМНЯ С V-ОБРАЗНЫМИ РЕБРАМИ В СБОРЕ. См. раздел МОНТАЖ [08 / 2013 -] - шаг 14
  3. МОНТАЖ КОМПРЕССОРА ОХЛАДИТЕЛЯ В СБОРЕ
  4. УСТАНОВИТЬ ГЕНЕРАТОР В СБОРЕ Установить генератор в сборе. См. " УСТАНОВКА [08 / 2013 -] ". (/toyota/fj-cruiser/i-2006-2024/remont/sistema-zariadki-elektrooborudovaniia/#sistema-zariada-akkumuliatornoi-batarei-sluzhebnaia-informatsiia__ustanovka-08-2013)
  5. УСТАНОВКА ЛОПАСТНОГО НАСОСА В СБОРЕ. См. МОНТАЖ [08 / 2013 -] - шаг 19
  6. УСТАНОВИТЬ ПРАВОЕ УПЛОТНЕНИЕ ФАРТУКА ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА. См. раздел УСТАНОВКА [08 / 2013 -] - шаг 26
  7. УСТАНОВИТЬ 2-Х ПОДУЗЕЛ НАТЯЖНОГО ШКИВА для крышки раздельного типа: установить 2 накладки натяжного шкива, 2 холостых шкива № 2 и 2 накладок натяжных шкивов № 2 на 2 болта. Крутящий момент: 54 Н * м (551 кгс * см, 40 фут * фунт) для крышки интегрированного типа: поставить 2 направляющих ролика № 2 с 2 болтами.
  8. УСТАНОВИТЬ КОРПУС ВОДОПРИЕМНИКА Установить новое уплотнительное кольцо на водовыпускной патрубок. К водяному насосу установить новое О-образное кольцо. Нанести мыльную воду на уплотнительное кольца водовыпуска. Установить водоприемник с помощью 5 болтов. Крутящий момент: 10 Н * м (102 кгс * см, 7 фут * фунт) Подсоединить 5 шлангов перепуска воды. Присоедините штуцер корпуса дроссельной заслонки.
  9. ПОДСОЕДИНЕНИЕ ШЛАНГА РАДИАТОРА № 1 См. шаг 6
  10. ПОДСОЕДИНИТЬ ШЛАНГ РАДИАТОРА № 2 См. шаг 8
  11. УСТАНОВИТЬ КОЖУХ ВЕНТИЛЯТОРА См. шаг 11
  12. УСТАНОВИТЬ ВЕРХНЕЕ УПЛОТНЕНИЕ ОПОРЫ РАДИАТОРА См. шаг 13
  13. УСТАНОВИТЬ КРЫШКУ V-ОБРАЗНОГО БЛОКА. См. раздел УСТАНОВКА [08 / 2013 -] - шаг 14
  14. ДОБАВИТЬ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ См. шаг 2
  15. ОСМОТРЕТЬ ДВИГАТЕЛЬ НА ПРЕДМЕТ УТЕЧКИ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ. Обратитесь к разделу ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА [08 / 2013 -] - шаг 1
  16. УСТАНОВИТЬ ДВИГАТЕЛЬ № 1 ПОД ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ согласно установка [08 / 2013 -] - Step 70
Схема №15
Схема №16
  1. ДЕМОНТИРОВАТЬ ДВИГАТЕЛЬ № 1 ПОД ПОДУЗЛОМ КРЫШКИ согласно ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -] - Шаг 3
  2. СЛИТЬ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ См. шаг 1
  3. СНЯТЬ КРЫШКУ V-ряд. См. раздел СНЯТИЕ [08 / 2013 -] - шаг 3
  4. DISCONNECT NO. (НЕТ ОТКЛЮЧЕНИЯ) 2 ШЛАНГ РАДИАТОРА См. шаг 10
  5. УДАЛИТЬ ВПУСК ВОДЫ С ТЕРМОСТАТОМ ПОДСКАЗКА: Если бы термостат не был установлен, эффективность охлаждения снизилась бы. Даже если двигатель имеет тенденцию к перегреву, не снимайте термостата. Снять 3 гайки, впуск воды с термостатом и прокладкой.
Схема №17
Схема №18
  1. ПРОВЕРИТЬ ВПУСК ВОДЫ С ПОМОЩЬЮ ТЕРМОСТАТА ПОДСКАЗКА: Температура открытия клапана указана на термостате полностью. Погрузить термостат в воду, затем постепенно нагревать воду. Проверить температуру открытия клапана ниже 95 термостата. Стандартная температура открытия клапана от 80 до 84 ° C (от 176 до 84°C) Если температура открывания клапана не соответствует указанной, заменить впускное отверстие для воды термостатом.проверить подъем клапана. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * Клапан Увеличить высоту подъема на 3 мм

Примечание

Другие статьи — Система охлаждения двигателя (служебная информация)