Устройство и принцип работы сиденья с электроприводом: обзора
| Внимание | При отключении аккумулятора компьютер автомобиля и системы памяти могут потерять данные памяти. Проблемы с управляемостью могут существовать до тех пор, пока компьютерные системы не завершат цикл повторного обучения. Перед отсоединением аккумуляторной батареи обратитесь к статье «1983-98 переобучение блоков управления процедуры»(см. 12612) в разделе «Общие сведения». |
|---|
В 1990 году модели оснащаются только механическим сиденьем со стороны водителя. В 1991-92 годах модели оборудуются силовыми и обогреваемыми сиденьями для водителей и пассажиров. Система силовых сидений состоит из выключателя управления и четырех электродвигателей. Регулировка сиденья состоит из
- Перед сиденьем вверх или вниз.
- Задняя часть сиденья вверх или вниз.
- Скольжение вперед или назад.
- Спинка сиденья откидывается назад.
Система подогрева сидений состоит из выключателя управления и нагревательных элементов сиденья, и работает только при включенном положении выключателя зажигания.
Как проверить работу системы
Управляйте системой сидений с электроприводом с помощью переключателя. Проверить наличие ненормального шума или привязки. Повернуть переключатель зажигания в положение ON и включить выключатель обогревателя сиденья для проверки нагревателей сиденья. Убедиться, что сиденья нагрелись.
Работа двигателя скольжения
- Подключить положительный (+) вывод от аккумуляторной батареи к клемме № 1, а отрицательный (-) вывод к клеммы № 2. (Острие8) Проверить вращение двигателя против часовой стрелки.
- Обратная полярность. Проверить, что двигатель вращается по часовой стрелке. Если работа не соответствует указанному, заменить двигатель.
Схема №1
Работа автоматического выключателя электродвигателя скольжения
- Отсоединить разъем электрического жгута кресла (12-контактный) от напольного электрожгута.
- Подсоединить положительный (+) вывод от аккумуляторной батареи к клемме № 2, а отрицательный (-) вывод к клеммы № 10 на боковом разъеме жгута проводов кресла. (Поз.9) Переведите кресло в крайнее переднее положение.
- Продолжайте подавать напряжение. Проверить наличие шума срабатывания выключателя в течение 3-60 секунд.
- Поменяйте полярность. Проверить, что сиденье начинает двигаться назад в течение примерно 60 секунд. Если работа не соответствует указанному, заменить двигатель.
Схема №2
Работа вертикального двигателя спереди и сзади
- Подсоединить положительный (+) вывод от аккумуляторной батареи к клемме № 1, а отрицательный (-) вывод к клеммы № 2. (Острие 10) Проверить поворот двигателя по часовой стрелке.
- Поменяйте полярность на обратную и убедиться, что двигатель вращается против часовой стрелки. Если работа не соответствует указанной, заменить двигатель.
Схема №3
Работа переднего вертикального автоматического выключателя двигателя
- Отсоединить разъем электрического жгута кресла (12-контактный) от напольного электрожгута.
- Подсоединить положительный (+) вывод от аккумуляторной батареи к клемме № 8, а отрицательный (-) вывод к клеммной колодке № 3 на боковом разъеме жгута проводов кресла. (Поз.11) Передвиньте передний край подушки сиденья в крайнее верхнее положение.
- Продолжайте подавать напряжение. Проверить наличие шума срабатывания выключателя в течение 4-60 секунд.
- Обратная полярность. Убедиться, что подушка сиденья начинает опускаться в течение примерно 60 секунд. Если работа не соответствует указанному, заменить двигатель.
Схема №4
Работа заднего вертикального автоматического выключателя двигателя
- Отсоединить разъем электрического жгута кресла (12-контактный) от напольного электрожгута.
- Подсоединить положительный (+) вывод от аккумуляторной батареи к клемме № 7, а отрицательный (-) вывод к клеммы № 1 на боковом соединителе жгута проводов кресла. (Острие 12) Переведите задний край подушки сиденья в крайнее верхнее положение.
- Продолжайте подавать напряжение. Проверить наличие шума срабатывания выключателя в течение 4-60 секунд.
- Поменяйте полярность. Убедиться, что подушка сиденья начинает опускаться в течение примерно 60 секунд. Если работа не соответствует указанному, заменить двигатель.
Схема №5
Работа двигателя с отклонением
- Подсоединить положительный (+) вывод от аккумуляторной батареи к клемме № 1, а отрицательный (-) вывод к клеммы № 2. (Острие 13) Проверить вращение двигателя против часовой стрелки.
- Поменяйте полярность. Проверить, что двигатель вращается по часовой стрелке. Если работа не соответствует указанному, заменить двигатель.
Схема №6
Работа автоматического выключателя отклоняющегося двигателя
- Отсоединить разъем электрического жгута кресла (12-контактный) от напольного электрожгута.
- Подсоединить положительный (+) вывод от аккумуляторной батареи к клемме № 5, а отрицательный (-) вывод к клеммной колодке № 11 на боковом соединителе жгута проводов кресла. (Рисунок 14) Откиньте кресло в крайнее переднее положение.
- Продолжайте подавать напряжение. Проверить наличие шума срабатывания выключателя в течение 4-40 секунд.
- Поменяйте полярность. Проверить, что спинка сиденья начинает падать назад в течение примерно 60 секунд. Если работа не соответствует указанному, заменить двигатель.
