Главная ОтзывыВозврат
Главная/Toyota/Cressida/Toyota Cressida IV (1988-1996)/Руководство по ремонту/Карданный вал и крестовины/Приводные валы и универсальные шарниры: Капитальный ремонт
Содержание Раздел: Карданный вал и крестовины Все разделы

Приводные валы и универсальные шарниры: Капитальный ремонт Toyota Cressida IV

Карданный вал и крестовины 5 иллюстраций ~1 мин чтения

Демонтировать

  1. Отделите рессору от промежуточного вала, поставив на фланцы метки. (Рисунок 10) Отвернуть 4 болта и гайки.
  2. Снять подшипник подпятника с промежуточного вала, при помощи молотка и долота ослабить застопоренную часть гайки. (Острие 11) Придерживая фланец с помощью SST (09504-00011), отвернуть гайку. (Стык 12) Поставить на фланце и валу метки совпадения. (Стык 13) Используя SST (9557-22022) вынуть фланец из промежуточного вала (острие 14).
Схема №10
Схема №11
Схема №12
Схема №13
Схема №14

Повторная сборка

  1. Установить подшипник центральной опоры на промежуточный вал.
  2. Покрыть шлицы промежуточного вала смазкой МП.
  3. Установить фланец на вал и совместите метки соответствия. (Таблица 13)
  4. Удерживая фланец с помощью ПКС (09504-00011).
  5. Запрессовать подшипник в нужное положение, затянув новую гайку.
  6. Затянуть до 134 фут-фунтов (181 н.м).
  7. Ослабить гайку.
  8. Затянуть гайку в соответствии с техническими требованиями (см. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ К КРУТЯЩЕМУ МОМЕНТУ "). (ref-143596-S42055499382002082900000)
  9. С помощью молотка и пуансона поставить гайку на кол.
  10. Установить приводной вал, совместив метки на фланцах и соединив фланцы 4-мя болтами с гайками.
  11. Затянуть болты в соответствии со спецификацией, см. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-143596-S42055499382002082900000)

Другие статьи — Приводные валы и универсальные шарниры