Как снять тиски: снятия и установки
- Отсоединить кабель аккумулятора. Снять воздухоочиститель и дренажную систему охлаждения. Удалить верхний шланг радиатора. На Land Cruiser снять боковую отделку капота, канал отопителя на сортировочной горке коробки передач и переднем коврике или коврике.
- Поднять автомобиль и подставку спереди и сзади с домкратными стойками, при наличии - снять защитную крышку из-под двигателя.
- Снять ведомый цилиндр сцепления, но только при необходимости отсоединить гидролинию. Отключить переднюю выхлопную трубу от коллектора и передний зажим от монтажа. Отсоединить переднюю трубу от преобразователя и демонтировать трубу с автомобиля. Отстыковать кабель спидометра и электрические выводы от трансмиссии.
- Разметить указательные знаки на приводных валах и муфтах для повторной установки, затем снять приводные валы. Вставить соответствующую заглушку в удлиненный корпус во избежание разлива масла.
- Поддерживайте двигатель с помощью домкрата, используя деревянный блок для защиты масляного поддона. Поддержите трансмиссию с помощью картера и снять поперечину задней опоры. Слегка опустить картер коробки передач и удалить болты от трансмиссии к двигателю. Потянуть коробку передач (включая раздаточную коробку на Land Cruiser) назад. Опускайте и снимайте с автомобиля. НЕ сливайте трансмиссионное масло.
- Отметить нажимной диск и маховик для ссылки на повторную сборку. Ослабить прижимной диск, прикрепляя болты поочередно и равномерно до освобождения нажимного диска. Разделите диск сцепления и нажимный диск.
Схема №2
- Использовать соответствующий выравнивающий инструмент для центровки диска сцепления на маховике. Затягивайте нажимной диск сцепления, прикрепляя болты поочередно и равномерно в диагональной прогрессии до достижения крутящего момента 11-15 футов фунтов (15-20 Нм).
- Измерить с помощью щупа и инструмента (# SST 09301-00013) зазор между наконечниками пружин и инструментом. Если зазор больше 0,02 дюйма (0,5 мм), использовать инструмент (# SST 09301- 00012) для изгиба пружин до тех пор, пока выравнивание не будет правильным.
- Нанести смазку на дисульфид молибдена в следующих точках контакта: освободить вилку и ступицу, ступицу и рычаг, ступицы и масляное уплотнение, а также ступица и втулка. Также нанести смазку внутрь подшипника и внутри шлицев диска сцепления. Обратная процедура удаления для завершения установки и прокачки гидравлической системы при необходимости.
Как снять и установить тиски: снятия и установки
Отсоединить шток толкателя главного цилиндра на педали сцепления, сняв шплинт и скобу. Разъединить гидролинию на цилиндре. Отвернуть гайки крепления цилиндра и снять цилиндр с брандмауэра. Для установки выполнить процедуру обратного демонтажа и отрегулировать высоту и люфт педали. Прокачать гидросистему и проверить наличие утечек.
Поднять и поддерживайте автомобиль на предохранительных стойках. Отсоединить гидравлическую линию и зажим. Снять болты крепления ведомого цилиндра и вынуть ведомый цилиндр. Для установки, обратной процедуры снятия и прокачки гидросистемы.
При снятой трансмиссии проверить выжимной подшипник на свободу вращения с подшипником, все еще установленным на ступице. Для снятия отсоединить стопорные зажимы от бурта подшипника и сдвинуть узел коробки передач с входного вала. Если подшипник вращается не плавно, отжать бурт соответствующим драйвером.
Как установить тиски: снятия и установки
С помощью пресса и привода установить новый подшипник на втулку. Слегка смазать внутреннюю канавку бурта подшипника и все контактные поверхности, а также обратные процедуры снятия.
Если пилотный подшипник изношен или поврежден, потянуть с коленчатого вала съемником. Покройте новый подшипник универсальной смазкой и введите в коленчатый вал соответствующим драйвером.
