Плановое техническое обслуживание, предлагаемое изготовителем: Снятие и установка Toyota Cressida II

Ремень ГРМ 7 иллюстраций ~2 мин чтения

Как снять планового технического обслуживание, предлагаемого изготовителем: снятие и установку

Отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Слить воду из системы охлаждения. Снять воздухоочиститель, верхний шланг радиатора, кожух вентилятора и штуцер забора воздуха. Отвернуть все приводные ремни. Положение № 1 цилиндра в ВМТ такта сжатия. (Выпуск 1) Снять крышки распределительного вала и № 3 крышки ГРМ. (Уборка 2)
Чтобы снять натяжение ремня ГРМ, ослабить установочный болт шкива холостого хода. Повернуть шкив в сторону генератора переменного тока двигателя. С помощью зубчатой передачи снять шкив коленчатого вала. Удалить крышку № 1 синхронизатора. Если ремень синхронизации должен быть повторно использован, поместить стрелку на ремень, чтобы указать вращение ремня. Снять ремень хронирования.
При необходимости снять шкив газораспределения распределительного вала или шкив привода масляного насоса, придерживая шкив удерживающим инструментом (09278-54011) и ослабляя установочный болт. (Рисунок 3) Снять крышку выпускного клапана и колпачок заливной масляной горловины. В случае необходимости демонтировать шкив картера (09308-10010) с помощью ролика (рисунок 4).

Схема №2

Схема №3

Схема №4

Схема №5

Как установить планового технического обслуживание, предлагаемого изготовителем: снятие и установку

Установить шкив привода масляного насоса (если снят). Затянуть болт в соответствии со спецификацией. См. " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Установить натяжной шкив и пружину растяжения. Расположить натяжный шкив на стороне генератора переменного тока двигателя насколько это возможно. С помощью установщика шкива (09214-60010), установить шкив ГРМ. Установить на шкив коленчатого вала. При наличии ремня убедиться, что ремень установлен в правильном направлении вращения. (ref-155551-S36263924012003061700000)
Установить шкив коленчатого вала и затянуть болт в соответствии со спецификацией. Убедиться, что цилиндр № 1 находится на верхней мертвой точке такта сжатия. Установить ремень ГРМ на шкиве коленвала.
Провернуть двигатель 2 полных оборота по направлению вращения, и положение № 1 цилиндр в ВМТ такта сжатия. Перепроверить совмещение меток совпадений.
Установить крышку ремня ГРМ и шкив коленчатого вала. Для завершения монтажа выполнить процедуру обратного демонтажа (поз.6), (поз.7) и (поз.8). Отрегулировать приводные ремни на надлежащее натяжение. ВНИМАНИЕ: Убедиться в том, что шкивы ГРД распределительного вала установлены в исходном положении. Направляющая со стороны выпуска должна быть направлена к крышке ГРП № 2, а направляющая впускной стороны - обращена от крышки ГРТ-2.