Описание систем освещений (диагностических кодов и испытаний цепей): обзоров
Датчик автоматического управления светом определяет окружающий свет. Датчик создает электрический сигнал, основанный на количестве обнаруженного света, и отправляет сигнал в ECU основного корпуса (Ecu мультиплексного сетевого корпуса). ECU- основной корпус (ECY- мультиплексный сетевой корпус) включает или выключает фары и задние фонари согласно сигналу.
| Номер расшифровка кода ошибки | Элемент обнаружения | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона |
|---|---|---|---|
| B1244 | Неисправность цепи датчика освещенности | Неисправность датчика автоматического управления освещением Обрыв или короткое замыкание в цепи датчика автоматического управления освещением | Автоматический датчик управления освещением Жгут или соединитель Основной корпус ЭБУ (мультиплексный сетевой корпус ЭБУ) |
Схема №67
Комбинированный измерительный узел принимает информацию о переключателе поворотного сигнала и управляет световыми сигналами поворотных сигналов.
Схема №68
ECU главного корпуса (ECU мультиплексного сетевого корпуса) получает следующую информацию о коммутаторе
- Выключатель управления светом в выключенном (DRL OFF), хвостовом, головном или автоматическом положении
- Переключатель диммера в положении высокий, низкий или высокий flash (pass)
- Выключатель противотуманной фары в переднем или выключенном положении
Схема №69
Основной корпус ECU (multiplex сеть кузов ECU) управляет дневными ходовыми огнями.
Схема №70
ЭБУ основного корпуса (ECU мультиплексного сетевого корпуса) управляет передними противотуманными фарами.
Схема №71
Комбинированный измерительный узел принимает сигнал включения сигнализатора опасности и управляет работой сигнальных огней.
Схема №72
Схема №73
- READ VALUE USING TECHSTREAM result Переход к сигналу опасности 2 на дисплее DLC3. См. выключатель зажигания в положении ВКЛ. Включить прибор TECH. Войдите в следующие меню: электрооборудование кузова / Combination Meter / Data List. Считать показания прибора TECHNM.
- Проверить HAZARD предупреждение сигнал выключатель сборка Удалить узел выключателя сигнала опасности OK. См. " УДАЛЕНИЕ [08 / 2013 -] " Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. * a Компонент без подключенного жгута (узел переключателя сигнала опасности) Стандартный тестер сопротивления Условие подключения Указанное состояние 4 (Tb) - 1 (E) Выключатель сигнала опасности включен Ниже 1 Ом Сигнал предупреждения об отключении 10 или выше Результат удаления: Продолжить: См. ОК:
- Проверить жгут и разъём (HAZARD предупреждение сигнал выключатель сборка - COMBINATION METER UNIT - CONSTRAINT OBJECTOR 2 кузов COMPATION " COHTAGX0 COMPLOTING CONSTRENCE: Always 1 OHMS Tag3-4 (Tb). E47 E41 E47 E41 E41
ЭБУ основного корпуса (ЭБУ мультиплексного сетевого корпуса) определяет состояние узла переключателя стояночного тормоза.
Схема №74
Схема №75
- READ VALUE USING TECHSTREAM result Перейти к изображению на дисплее 2-го тормозного устройства. Включить выключатель зажигания. См. Включение выключателя тормоза. Войти в следующие меню: электрооборудование кузова / Main Base / Data List (Электрооборудование кузова / Основной кузов). DLC3
- Проверить стояночный тормоз выключатель сборка Снять выключатель стояночного тормоза в сборе. См. " ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -] " Осмотреть узел выключателя стояночных тормозов. См. раздел " ОСМОТР [08.2013 -] Результат Перейти к ОК Ng Result: 2 Нг ЗАМЕНИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОЯНОНОЧНЫЙ ТОРМОЗ В СБОРЕ ".см.результаты: 1 OK См. шаг 3
- ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ - СОЕДИНИТЕЛЬНАЯ КОЛОДКА СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ) Отсоединить разъем 3e в сборе с соединительной колодкой. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) 4, приведенному в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие соединения Указанное состояние L17-1-3e-30 Всегда ниже 1 Ом L17-1 -земляемая часть кабеля Всегда 10 KOHMS или выше Результат перейти к замене:
- Проверить сторона JUNCTION BLOCK ASSEMBLE снять the водитель сторона multiscope block сборка. Refer " снятие [08 / 2013 -] " Proceed the main кузов ECU (multiplex сеть junction conduct) заменить 1 from the водитель сторона BOUND: Measured resistance to the value в соответствии с приведенным ниже значением (s). * компонент не подключен к клеммному блоку со стороны привода на стороне привода со стороны водителя. MB-12 (/toyota/corolla/xi-2012-2016/remont/elektrooborudovanie-kuzova/#raspredelenie-elektroenergii-servisnaia-informatsiia)(/toyota/corolla/xi-2012-2016/remont/elektrooborudovanie-kuzova/#raspredelenie-elektroenergii-servisnaia-informatsiia)(/toyota/corolla/xi-2012-2016/remont/elektrooborudovanie-kuzova/#raspredelenie-elektroenergii-servisnaia-informatsiia)
ECU основного корпуса (ECU мультиплексного сетевого корпуса) управляет работой реле Задний габарит.
Схема №76
ЭБУ основного корпуса (ECU мультиплексного сетевого тела) управляет фарами ближнего света.
Основной корпус ECU (multiplex сеть кузов ECU) управляет фарами дальнего света.
Схема №77
Примечание
- См. также:
- УДАЛЕНИЕ [08 / 2013 -]