Корпус дросселя с электродвигателем в сборе.
| Стандартный процент открытия дроссельной заслонки | Рычаг переключения передач в Н | 60% или выше | |
|---|---|---|---|
| Стандартное сопротивление | 1 (М-) - 2 (М +) | 20°C | От 0,3 до 100 Ом |
КОРПУС ДРОССЕЛЯ С ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕМ В СБОРЕ.
Узел датчика педалей акселератора.
| Стандартное напряжение (выход датчика акселератора № 1) | Педаль акселератора полностью отпущена | От 0,5 до 1,1 В |
|---|---|---|
| Педаль акселератора полностью нажата | От 2,6 до 4,5 В | |
| Стандартное напряжение (выход датчика ускорителя № 2) | Педаль акселератора полностью отпущена | От 1,2 до 2,0 В |
| Педаль акселератора полностью нажата | От 3,4 до 4,75 В |
УЗЕЛ ДАТЧИКА ПЕДАЛИ АКСЕЛЕРАТОРА.
Подузел массового расходомера воздуха
| MAF | Двигатель не работает через 30 секунд после включения выключателя зажигания | 0,31 г / с или менее | |
|---|---|---|---|
| Стандартное сопротивление | 1 (THA) - 2 (E2) | 20°C | 13,6-18,4 к Ом |
| 20°C | 2,21 до 2,69 к Ом | ||
| 60°C | От 0,49 до 0,67 к Ом | ||
ПОДУЗЕЛ МАССОВОГО РАСХОДОМЕРА ВОЗДУХА