Таблица симптомов проблем
Использовать таблицу ниже, чтобы определить причину симптомов проблемы. Если перечислены несколько подозреваемых областей, потенциальные причины симптомов перечислены в порядке вероятности в столбце «Подозреваемая область» таблицы. Проверить каждый симптом, проверив подозрительные области в порядке их перечисления. При необходимости заменить детали.
| Признак | Подозрительная зона | Посмотрите |
|---|---|---|
| Сигнальная лампа зарядки загорается во время движения | 1. Шкив сцепления | Обратитесь к разделу Сигнальная лампа зарядки загорается во время движения |
| 2. Генератор в сборе | ||
| Шум от генератора при работающем двигателе | 1. V-ребристый ремень | См. раздел Шум, производимый генератором во время работы двигателя |
| 2. Шкив сцепления | ||
| 3. Генератор в сборе |
Система зарядки
Схема №33
Схема №34
Схема №35
- Проверить аккумулятор ELECTROLYTE LEVEL Проверить уровень электролита. При низком уровне электролита заменить батарею (или добавьте дистиллированную воду) и проверить систему зарядки.
- ПРОВЕРИТЬ УДЕЛЬНЫЙ ВЕС АККУМУЛЯТОРА Проверить цвет индикатора. Результат Индикатор Состояние цвета Синий Хороший белый Зарядка необходима Красный Замена необходима
- ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ АККУМУЛЯТОРА Выключить выключатель зажигания и включить фары на 20-30 секунд. Это снимет поверхностный заряд с аккумулятора. Измерить напряжение аккумулятора в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера напряжения Указанное состояние Положительный вывод аккумулятора - отрицательный вывод аккумулятора 20°C 12,5 до 12,9 В ПОДСКАЗКА: если напряжение ниже указанного, зарядите аккумулятор.
- Проверить аккумулятор клемма (ПРОВЕРИТЬ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ) Убедиться, что клеммы аккумуляторной батареи не ослаблены и не имеют коррозии. В случае коррозии клемм очистить их.
- Проверить FUSES Измерить сопротивление предохранителей системы зарядки. Стандартное сопротивление Ниже 1 Ом Если результат не соответствует указанному, заменить предохранители по мере необходимости.
- ПРОВЕРИТЬ РЕМЕНЬ С V-ОБРАЗНЫМИ РЕБРАМИ. См. раздел ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ - шаг 1
- ВИЗУАЛЬНО ПРОВЕРИТЬ ПРОВОДКУ ГЕНЕРАТОРА Проверить исправность проводки генератора. Если состояние не хорошее, отремонтируйте или заменить провод генератора.
- ПРОСЛУШАТЬ НА ПРЕДМЕТ ПОСТОРОННИХ ШУМОВ ОТ ГЕНЕРАТОРА Проверить отсутствие постороннего шума от генератора при работающем двигателе, если есть посторонние шумы - заменить шкив или генератор.
- Проверить Зарядка предупреждение фонарь цепь Включить выключатель зажигания. Проверить, что горит сигнальная лампа зарядки. Запустить двигатель и убедиться, что лампочка погасла. Если лампа работает не так, как указано, устраните неисправность в цепи сигнальной лампы зарядки.
- Проверить CHARGING цепь БЕЗ НАГРУЗКИ В соответствии со следующей процедурой можно подключить амперметр и вольтметр полностью, как показано на иллюстрации. Отсоединить провод от клеммы B генератора и подключить его к отрицательному (-) выводу Амперметра. Подсоединить положительный (+) вывод аммерметра к зажиму B генератора. Соединить положительным выводом +) положительный вывод вольтометра с положительным выводом аккумулятора. Заземлите отрицательный (-.8) вывод токомметра Проверить частоту вращения цепи.
- ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАРЯДКИ С НАГРУЗКОЙ Поддерживайте частоту вращения двигателя на уровне 2000 об / мин, включить фары дальнего света и повернуть переключатель вентилятора отопителя в положение " HI ". Проверить показания на амперметре. Стандартный ток 30 А или более Если показание амперматора меньше стандартного тока, заменить генератор в сборе. ПОДСКАЗКА: при полной зарядке аккумуляторной батареи показания аммерметра могут быть ниже стандартного тока. В этом случае увеличьте электрическую нагрузку за счет работы таких устройств, как двигатель стеклоочистителя и заднее окно.
Схема №36
- ПРОВЕРКА ФУНКЦИИ БЛОКИРОВКИ ШКИВА СЦЕПЛЕНИЯ Проверить функцию блокировки с установленным в автомобиле шкивом. Визуально убедиться, что ротор в генераторе работает при работающем двигателе. Проверить функцию фиксации со снятым с автомобиля шкивом Снять колпачок шкива генератора. Используя SST, удерживайте ротор генератора. Повернуть шкив сцепления по часовой стрелке и проверить блокировку наружного кольца. OK Блокировка внешнего кольца. SST: 09820-63021 Ng -- > Перейти к шагу 3.
- ПРОВЕРИТЬ БЛОКИРОВКУ ШКИВА СЦЕПЛЕНИЯ Запустить двигатель и визуально убедиться в ослаблении шкива сцепления. OK Шкив сцепления не ослаблен. Ng -- > ЗАТЯНУТЬ Шкв СЦЕПЛЕНИЯ ДО УКАЗАННОГО КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ОК -- > См. шаг 4
- ЗАМЕНИТЬ ШКИВ СЦЕПЛЕНИЯ ГЕНЕРАТОРА. См. КОМПОНЕНТЫ
- ЗАМЕНИТЬ ГЕНЕРАТОР В СБОРЕ согласно КОМПЛЕКТУЮЩИМ ИЗДЕЛИЯМ
Примечание
- См. также:
- ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА - Этап 1